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... Aida als Veranstalter der Pauschalreise wusste ja auch, dass der Gast zwei Gepäckstücke gebucht hatte.
Woher sollte AIDA als Veranstalter der Reise wissen, dass der Gast tatsächlich beabsichtigt, zwei Gepäckstücke mitzunehmen. Der Gast hat nicht zwei Gepäckstücke gebucht, sondern lediglich eine Buchungsklasse auf dem Hinflug, bei der bis zu zwei Gepäckstücke als Freigepäck mitgenommen werden können (aber nicht müssen).
Schau mal hier
Ich werde im Mai das 10te mal mit Aida fahren und was soll ich sagen: Mir gefällt es!!! Klar, wir hatten auch mal den ein oder anderen Ausflug, den wir zu überfüllt fanden und das auch reklamiert haben, aber da steht es ja jedem frei ob er selbst organisiert oder weiter über Aida bucht. Auch was die Anreise angeht kann jeder ja selbst entscheiden, ob er mit Aida fliegt oder eben nicht. Was ich als Vorteil finde, dass wir ab Frankfurt fliegen können. Dort sind die Verbindungen ja meist besser. Auch hier hatten wir bis jetzt immer Direktflüge. Auch von den Schiffen ist, meiner Meinung nach, für jeden was dabei. Wir sind bis jetzt z.B. 1x mit der Prima gefahren. Da uns dort zuviele Kinder waren, werden wir in Zukunft nicht mehr mit dem Schiff fahren. Aber ist ja zum Glück nicht das Einzigste 
Was die Getränkepakate angeht so finde ich diese z.B. sehr teuer und für uns lohnen sich diese nicht. Aber es gibt ja auch das Genießerpaket, was für uns eine super Alternative ist. Für mich gibt es aktuell keinen Grund mal eine andere Flotte zu buchen. Ich bin sehr zufrieden 
Ich habe mich bei AIDA von Anfang an wohlgefühlt und auch vom "Virus" anstecken lassen.
Leider musste ich nach 2009 5 Jahre Pause machen, habe dann aber festgestellt, dass schon einige Veränderungen stattgefunden hatten in der Zeit. Zuvor waren auf den Reisen immer externe Entertainer an Bord, später hatten wir nur auf der Pur-Reise Wayne Morris. Die Qualität in den Buffetrestaurants war früher auch besser.
Aber ich habe Urlaub und solange ich immer noch das Gefühl habe, angekommen zu sein, sobald ich das Schiff betrete, und wenn ich es verlasse, dies mit leichtem "Wehmut" verbunden ist, passt das für mich!
Ich muss mich wohl fühlen und das habe ich bisher immer.
wir fliegen oft mit Fluggesellschaften bei denen man mehr Gepäck mitnehmen kann, vor allem in der BC .
Trotzdem haben wir nie mehr als 1 Gepäckstück p.P.
Man muss dann zwar nicht wiegen aber mehr als 22 - 24 kg haben wir nicht, auch bei 4 Wochen Urlaub.
Und bei Transreisen buchen wir auch mal Flüge bei denen auf der Langstrecke mehr erlaubt ist als dann auf der kurzen Strecke.
Dann muss halt etwas mehr ins Handgepäck.
Ausserdem ist diese tschechische Airline nicht die einzige bei Aida die nur 20 kg ermöglicht, ebenso Condor die ja bei Aida sehr beliebt ist.
Darum auch der Hinweis in den AGB's.
Wir zahlen lieber für den Wäscheservice als für mehr Gepäck.
Ich kann mir nicht vorstellen dass wir zu zweit mit 4 Koffern und 2 oder gar 4 Handgepäckstücken reisen wollen.
Ich hab kein Problem damit, nicht mehr AIDA zu fahren. Es ist so ein Massenbetrieb geworden... die Krönung war ein unsäglicher Ausflug auf Madagaskar, wo 300 Touris ‚traditionelles Madagaskar‘ versprochen wurde. Die Menschen wurden Vorbild in ihren Hütten wie Tiere im Zoo zur Schau gestellt, eine Combo trötete ‚Rosamunde‘ und ich hab mich selten im Leben so geschämt... das Dorf bekäme kein Geld und wie sollen doch spenden. Die Kinder wurden rausgeputzt und missbraucht, um hübsch zu tun, damit die touris Geld in die Schalen werfen. Ich hätte das Schiff sprengen können, so außer mir war ich.
Der Ausflug hat auch noch abartiges Geld gekostet.
Ich hab kein Problem damit, nicht mehr AIDA zu fahren. Es ist so ein Massenbetrieb geworden... die Krönung war ein unsäglicher Ausflug auf Madagaskar, wo 300 Touris ‚traditionelles Madagaskar‘ versprochen wurde. Die Menschen wurden Vorbild in ihren Hütten wie Tiere im Zoo zur Schau gestellt, eine Combo trötete ‚Rosamunde‘ und ich hab mich selten im Leben so geschämt... das Dorf bekäme kein Geld und wie sollen doch spenden. Die Kinder wurden rausgeputzt und missbraucht, um hübsch zu tun, damit die touris Geld in die Schalen werfen. Ich hätte das Schiff sprengen können, so außer mir war ich.
Der Ausflug hat auch noch abartiges Geld gekostet.
So etwas Ähnliches hab ich letztes Jahr auf Madagaskar mit Phoenix erlebt. Ein toller Ausflug aber einige der Passagiere echauffierten sich beim Bezahlen der Getränke in einem Dorf, dass man für eine Cola entweder 2 Euro oder drei Dollar zahlen musste. Einer Frau passte dieser Wechselkurs zwischen Dollar und Euro gar nicht und regte sich lautstark auf, worauf ich dann ihr nur zurief - "Teure Kreuzfahrt machen, aber bei armen Menschen sich über einen Dollar mehr aufregen". Und die Menschen auf Madagaskar sind wirklich arm.
Alles anzeigenAuch wir waren auf der Vita von Singapur nach Singapur und sind doch sehr enttäuscht vom Zustand des Schiffes und dem Service an Bord. Was früher selbstverständlich war, wird heute nicht mehr durchgeführt oder nicht mal angeboten.
Zur Belustigung der Lesenden: Früher gab es Pralinen zum Abschied und Heute Gummibärenkussmünder. Nicht Lebensnotwendig aber es zeigt doch die Richtung an.
Der Kapitän war eine einzige Katastrophe zu sehen war er nie, seine Durchsagen waren nur schlecht zu verstehen und wurden nicht auf das gesamte Schiff durchgestellt und das bei wichtigen Durchsagen z.B. zur Freigabe des Schiffes. Zumindest hat er uns pünktlich von einem vom einem Hafen zu anderen gebracht. Die Durchsagen, wenn man etwas kaufen sollte, waren dagegen überall gut zu verstehen.
Die Häfen dieser Reise waren absolut super. Wenn man die Erwartungen dahin begrenzt von einem Hafen zum nächsten gebracht zu werden ist alles super.
Zum Essen, man wird satt und kann sogar zunehmen, aber zu unserer ersten Reise 2003 ist es Meilenweit entfernt.
Jetzt habe ich doch mehr geschrieben als ich wollte und hätte doch noch viel mehr zu schreiben.
Glück Auf
Maulwurf
Das kann ich so bestätigen. Der bauliche Zustand des Pooldecks war echt schlecht. Der gelbe Belag löste sich an viele Stellen und es entstanden gefährliche Stolperstellen. Das hat aber niemanden der Zuständigen interessiert . Der Zustand der Möbel - auch in unserer Kabine -war auch sehr gut.
Vor einigen Jahren wurde bei uns eine Reise mit der sol wegen der Prima gestrichen. Man was hatten wir für einen Kampf um am Ende wenigstens 30% zu erhalten.
Wie? Die haben die Reise gestrichen und ihr habt nur 30 % wieder gekriegt? Da hätte ich mir auch ein Anwalt gesucht.
Hallo zusammen,
für meinen Mann und mich ist die AIDA-Zeit erst einmal
vorbei. Nach unserer ersten MS Reise – zu der ich ihn auch noch überreden
musste – ist er bekennender Mein Schiff – Fan. Vor allem die Bedien-Restaurants
mit ihrer entspannten Atmosphäre (kein Buffet-Gedrängel mehr, kein Tisch suchen
mehr), das AI – Prinzip mit exzellenten Cocktails MIT GARNITUR, die Kaffeemaschine
auf der Kabine ist inklusive und muss nicht „gekauft“ werden, die verschiedenen
Unterhaltungsmöglichkeiten (kein Alpenglühn 
bei JEDER Schiffreise und dgl.),
der vergleichsweise riesige Pool 
und vieles andere mehr.
Klar, auch dort wird nur mit Wasser gekocht und nicht alles kann immer perfekt sein, aber insgesamt kann für uns AIDA diesem Vergleich nicht mehr standhalten.
Allein die Qualität des Essens (abgesehen von den
Zuzahlrestaurants auf AIDA), selbst im Büffetrestaurant – wenn ich da nur an das
frische Artisan-Brot denke … 
(die Brot- bzw. Brötchenauswahl bei AIDA ist
mittlerweile sehr bescheiden)
Mein Mann ist schon seit einigen Reisen unzufrieden mit der Qualität der Speisen auf AIDA, mir war das nicht ganz so wichtig bis ich irgendwann feststellen musste, was vom ehemals tollen Käseangebot in den Büffetrestaurants übrig geblieben bist. Für mich als Käseliebhaberin hat sich der Weg dorthin nicht mehr gelohnt. Das ist aber nur ein Punkt, in dem sich eine Entwicklung bei AIDA zeigt, die wir mit unserem Geld nicht mehr unterstützen möchten.
Uns ist es auch egal, wer auf dem Schiff Kapitän, EM und GM ist. Sie sollen einen guten Job machen und gut ist es (ich frage ja auch im ICE nicht, wer denn heute den Zug fährt)
Andere Situation: Kreuzfahrt mit unserem Enkel, er war mit
uns auf der Perla und auf der MS 1. Er stimmt für AIDA. Seine Gründe sind: er findet
die Kunstauktionen total spannend (warum nur? 
), der Beachclub, die
Minigolfanlage, an jeder Bar gibt es Milchshakes (bei MS nur an der Eisbar) und
der entscheidende Punkt bei der damaligen Reise: EM Tom Arendt. 
Was ihm bei MS besser gefällt: Der große Pool und die Bedienrestaurants (am liebsten jeden Abend – selbst ihm ist es zu laut und zu voll in den Büffetrestaurants bei AIDA).
Also werden wir einen Kompromiss eingehen: mit Enkel ab und zu AIDA, wenn die Route interessant ist und in die Ferienzeit passt, aber auf gar keinen Fall mit der Nova. Uns hat das Gedrängel am Büffet auf der Perla schon gereicht. Die Melitta-Klasse kennt er noch nicht, also gern mal dort (finden wir persönlich auch besser). Unsere Reisen zu zweit werden in Zukunft MS-Reisen sein, auch die Phoenix-Schiffe haben wir ins Auge gefasst.
Fazit: für uns geht die Entwicklung von AIDA in den letzten Jahren in die falsche Richtung.
LG Schokoladenhai
Keine Sorge, ich will keine Diskussion starten - früher war alles besser.
Stimmt aber doch.
Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Gepäckrichtlinien und ich hab als Fluggast doch die Pflicht darüber zu informieren. Ich hatte auch das Anreise Paket von Aida, Hinflug Eurowings, Gepäck 23 Kilo, Zurück Condor 20 Kilo und wenn ich etwas dazu buchen möchte muss ich mich doch an die Fluggesellschaft wenden, das ist doch klar.
Sorry, aber so einige Beschwerden kann ich hier nicht nachvollziehen. Auch wenn ich über Aida oder Reisebüro Buche gebe ich doch meine Reise nicht komplett aus der Hand, man muss sich auch noch selber kümmern und das ist auch gut so.
Gruß Charlynn
sorry, Charlynn, ich als Gast / Kunde weiß doch vorab gar nicht, mit welchem Flugcarrier ich fliegen werde, ist also schwer, mich zu informieren; au0erdem wei0 ich nicht, welche Buchungsklasse AIDA verwendet, und es gibt unterschiedliche Gepäclregelungen, welche davon abhängen. Und es gibt Vollcharter, da erfahre ich nur schwer oder gar nicht, was da vereinbart ist. Fakt ist, daß das Freigepäcl je Flug(teil)strecke unterschiedlich asufallen kann, und ich mu0 mch danach richten (hab das unlängst in Vietnam / ambodscha selbst erlebt, als ich auf den Langstrecken deutlich mehr als auf den Inlands- bzw Kurzstrecken mitnehmen durfte. Das maximale Freigepäck kann sich nach der Buchung /bzw Beh´zahlung durch AIDA) richten, aber u U auch nach dem maximalen Abfluggewicht des Fliegers, wennd er voll ist, kann es durchaus sein, daß es Gepäckbewichtsbeschränkungen geben muß! Richtig kundenUNfreundlich ist es, dies alles erst kurzfristig bekannt zu geben und ggf unnötig Beschränkungen zu haben, welche durch Zusatzbuchung nicht umgangen werden können. Das ist für usn Kunden richtig blöd. GIlt besodners für Premium-Bucher, die vermeintlich eine bessere Behandlung beanspruchen dürfen, eas nicht so ist (leider!), da Premium sich nicht auf An-/Abreise bzw Flug bezieht. Ich würde da schon eine deutliche Besserbehandlung für Premiumkunden hinsichtlich An-/Abreise erwarten als dies der Fall ist.
Weiterhin - an anderer Mitschreiber: es ist faktisch unmöglich, keine FLugpakete mehr anzubieten, wie es hier in diesem Thema geschrieben wurde; ich bin sicher, daß die ganzen Fernzustiegsziele, ggf auch andere, kaum mehr gebucht werden würden. Die Masse der AIDA-Kunden ist teils bequem und teils "Schisser", da sind An-/Abreisepakete einfach nötig, um den Kahn voll zu kriegen.
Es ist übrigens eher keine Quersubventionierung von An-/ABreisepüaketen und Last-Minute-Preisen. Die Preise rechnen sich insgesamt üebr alle Buchungen hinweg und über die erwarteten Nebenkosten an Bord incl. Ausflüge. Die Flug-An-/Abreitepreise werfen zwar - wenn alles gut geht - schon Profit ab, aber durch das aktuelle Recht werden bei Verspätungen etc heftige Ausgleichszahlungen fällig, so daß hier im Schnitt nicht gar zu viel hängen bleibt.
Stimmt aber doch.
Mein Wunsch wäre, dass die Kabinen auf den kleinen Schiffen eine Generalüberholung erhalten.
Auf unseren letzten Reisen mit Vita und Aura waren die Kabinen grenzwertig, auf der Aura sogar mehr als grenzwertig. Verschlissene Stoffe, abgenutze Möbel, nicht funktionierendes, abgeranztes Springrollo ,Klodeckel schon ohne Beschichtung und mit nicht mehr zu entfernenden Flecken. Da das Housekeeping sehr ordentlich war, fiel es nicht so sehr ins Gewicht, aber schön anzusehen sind die Kabinen für meinen Geschmack nicht mehr.
Da für uns, aufgrund der tollen Ziele, eigentlich nur noch die Selectiontouren infrage kommen, sind halt auch nur die kleinen Schiffe die Option. Ich fände auch Neubauten in der Grösse von der Aura toll, denn die Klasse Prima, Nova, Neue Mein Schiff 1 usw. gefallen uns nicht so gut.
Während unserer 2 jährigen Aida Pause haben wir die Tui Flotte ausprobiert und seitdem gilt, wenn Tui die gleiche Route wie Aida fährt, fällt die Wahl dann auf die Mein Schiff.
Einen schönen Tag
Südbrise
Wie? Die haben die Reise gestrichen und ihr habt nur 30 % wieder gekriegt? Da hätte ich mir auch ein Anwalt gesucht.
Nein, wir haben das Geld zurück bekommen plus 30%.
Mein Wunsch wäre, dass die Kabinen auf den kleinen Schiffen eine Generalüberholung erhalten.
Auf unseren letzten Reisen mit Vita und Aura waren die Kabinen grenzwertig, auf der Aura sogar mehr als grenzwertig. Verschlissene Stoffe, abgenutze Möbel, nicht funktionierendes, abgeranztes Springrollo ,Klodeckel schon ohne Beschichtung und mit nicht mehr zu entfernenden Flecken. Da das Housekeeping sehr ordentlich war, fiel es nicht so sehr ins Gewicht, aber schön anzusehen sind die Kabinen für meinen Geschmack nicht mehr.
Hallo,
eine Auffrischung könnten die kleinen Dampfer in der AIDAflotte wirklich gut gebrauchen,das ist mir im letzten Jahr auf der Vita auch aufgefallen und wird mir in diesem Jahr auf der Aura sicherlich auch auffallen
Da meine Priorität bzw. mein Fokus aber auf den Selectionsseetörn ausgerichtet ist und nicht so auf den Dampfer,ist es für mich noch nicht so dramatisch (aber bei den kleinen Dampfern gibt es schon Handlungsbedarf bezüglich der Einrichtung)
Schöne Grüße
Heizergruss
Alles anzeigenMein Wunsch wäre, dass die Kabinen auf den kleinen Schiffen eine Generalüberholung erhalten.
Auf unseren letzten Reisen mit Vita und Aura waren die Kabinen grenzwertig, auf der Aura sogar mehr als grenzwertig. Verschlissene Stoffe, abgenutze Möbel, nicht funktionierendes, abgeranztes Springrollo ,Klodeckel schon ohne Beschichtung und mit nicht mehr zu entfernenden Flecken. Da das Housekeeping sehr ordentlich war, fiel es nicht so sehr ins Gewicht, aber schön anzusehen sind die Kabinen für meinen Geschmack nicht mehr.
Da für uns, aufgrund der tollen Ziele, eigentlich nur noch die Selectiontouren infrage kommen, sind halt auch nur die kleinen Schiffe die Option. Ich fände auch Neubauten in der Grösse von der Aura toll, denn die Klasse Prima, Nova, Neue Mein Schiff 1 usw. gefallen uns nicht so gut.
Während unserer 2 jährigen Aida Pause haben wir die Tui Flotte ausprobiert und seitdem gilt, wenn Tui die gleiche Route wie Aida fährt, fällt die Wahl dann auf die Mein Schiff.
Einen schönen Tag
Südbrise
Ganz genau so sehen wir das auch. Die Routen der kleinen Schiffe sind toll, aber die Schiffe bräuchten tatsächlich eine Generalüberholung oder eine Erneuerung ...
Und bei gleicher Route wählen wir mittlerweile auch Mein Schiff.
Nein, wir haben das Geld zurück bekommen plus 30%.
Interessant... uns wurde wegen der Prima auch die Weihnachtsreise mit der Sol gestrichen. Man hat uns einfach auf die Kanaren umgebucht .....
Telefonkosten wurden als Bordguthaben für die nächste Reise gut geschrieben.
Der ist gut.
Georg
Wir haben die 2. Weltreise mit der Aura gemacht. Wir können dieses Schiff weiter empfehlen. 117 Tage, 64.000 km. Wir kennen auch Mein Schiff 1 und 2. Wir bleiben bei Aida, weil Preis- Leistung für uns überzeugt.
Nein, wir haben das Geld zurück bekommen plus 30%.
Hallo,
Standard ist Geld zurück + 50%.
Bei dem Problem mit der Nova waren es Geld zurück und 50% Nachlass auf eine bis 14 tägige Reise. Da die Reise mit der Nova mit ca. 2000.- €uro zu Buche geschlagen hat, die neue Reise aber 6000.- €uro kostet, ist die Ersparnis 3000.- €uro.
Gruß
Wolfgang
