Also wir hatten aktuell in den 2 Wochen Norwegen im Oktober mehr Sturmtage und -Nächte als ohne Sturm - und Windgeschwindigkeiten von 8 Beaufort und mehr waren da auch häufig dabei.
Da frage ich mich ernsthaft, was daran sicherer sein soll, wenn das Schiff im Sturm auf dem offenen Meer bleiben muss, weil es vielleicht so schnell keinen Hafen findet, wo es hineindarf und auch kann ....
Das Problem ist der Zwischenfall mit der Viking Sky vor der norwegischen Küste.
Da stand es spitz auf Knopf, das hätte eine Katastrophe mit hunderten Toten werden können.
Ich hab den Untersuchungsbericht gelesen, an dem Tag hatten alle an Bord mehrere Schutzengel, die ordentlich Überstunden schoben! Das nicht mehr passiert ist war reines Glück.
Die Beschränkungen sollen dazu führen, dass in einem ähnlichem Fall mehr Zeit zur Verfügung steht um Gegenmaßnahmen (Schlepperhilfe, Evakuierung, Reparaturen) einzuleiten.
Nachtrag: Hier der Untersuchungsbericht.
https://nsia.no/Marine/Published-reports/2024-05?pid=SHT-Report-ReportFile&attach=1