Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Zitat von MK6

Die Perla kann ja nicht tendern, weshalb isla catalina wegfällt. Ansonsten ersetzen sie einen Tag auf einer abc Insel mit einem zusätzlichen Tag auf einer abc Insel, die für viele offenbar ein/ das Highlight der Tour sind.

Das sie einen weiteren Tag auf den AC-inseln bleiben (B fällt ja weg) finde ich schon richtig, aber dann wäre Curacao halt sinnvoller gewesen.

Zitat von Nordseefan

Aruba ist übrigens wunderschön !

Darüber lässt sich grundsätzlich diskutieren.Ich finde aber,das man auf Curacao an zwei Tagen deutlich mehr machen kann als auf Aruba.Deswegen wäre ein zweiter Tag auf Curacao sinnvoller gewesen.

hast du denn geprüft ob es denn ein freier Liegeplatz für die Perla geben würde, dann macht es Sinn über ein "Sinnvoller "zu sprechen.

Zitat von Detlef Hahn

Und das ist auch gut so, denn wenn in dem Ortsteil Nikiboko mit knapp 4000 Einwohnern, in welchem sich die beiden Anleger befinden, plötzlich mehr als 6000 Kreuzfahrer eintreffen, wird es schon kritisch.

Solche Größenordnungen "passieren" allerdings in gefühlt jedem zweiten Kreuzfahrthafen...

Ich gebe dir aber recht, als wir 2009 zum ersten Mal auf Bonaire waren, lagen wir mit der Aura neben der heutigen Artania, damals noch Artemis. Vermutlich also nur rund 2.500 Passagiere, das war doch sehr entspannt und ist mit den heutigen Menschenmassen nicht vergleichbar.

Zitat von MarkusR

Das sie einen weiteren Tag auf den AC-inseln bleiben (B fällt ja weg) finde ich schon richtig, aber dann wäre Curacao halt sinnvoller gewesen.

Darüber lässt sich grundsätzlich diskutieren.Ich finde aber,das man auf Curacao an zwei Tagen deutlich mehr machen kann als auf Aruba.Deswegen wäre ein zweiter Tag auf Curacao sinnvoller gewesen.

genau, darüber lässt es sich streiten, MIR gefällt Aruba besser als Curacao, vielleicht ja so manch anderem auch. Die Geschmäcker sind verschieden. Wichtig ist meiner Meinung nach, das es einen Ersatzhafen gibt und KEINEN weiteren Seetag.

Ich habe nur meine Meinung zu der Umroutung gesagt. Wenn Andere einen anderen Hafen besser finden, ist das doch ok, aber nicht geltende Meinung für alle.

Zitat von Detlef Hahn

Und das ist auch gut so, denn wenn in dem Ortsteil Nikiboko mit knapp 4000 Einwohnern, in welchem sich die beiden Anleger befinden, plötzlich mehr als 6000 Kreuzfahrer eintreffen, wird es schon kritisch.

Das sehe ich genauso, wie Du. Ich war vor 2 Jahren dort mit der Perla. Das war schon gewöhnungsbedürftig.

Nachdem Aida diesen Hafen wieder anbot, habe ich mich darauf gefreut. Die Umroutung ist für mich zwar traurig, für die Insel aber richtig.

Sollte die mar nicht heute in visby sein?

Sie scheint allerdings auf direktem Weg von Stockholm nach Warnemünde zu sein.

Ist das Wetter zu schlecht oder sind es andere Gründe.

Zitat von lusama

Sollte die mar nicht heute in visby sein?

Sie scheint allerdings auf direktem Weg von Stockholm nach Warnemünde zu sein.

Ist das Wetter zu schlecht oder sind es andere Gründe.

Ich nehme dich mal hier mit hin.

Da eine Kollegin derzeit an Bord ist, habe ich heute früh mal nachgesehen, ob sie sich "auf Kurs" befindet. Sie war heute in Visby.

Die Mar hat versucht anzulegen, hat laut AIS dann aber gegen 8:00 abgebrochen und fährt jetzt direkt nach Warnemünde.

Zitat von hareid

Die Mar hat versucht anzulegen, hat laut AIS dann aber gegen 8:00 abgebrochen und fährt jetzt direkt nach Warnemünde.

Gut, das war bei der Schiffsposition leider nicht ersichtlich:

https://aida.de/schiffe/aidamar/bugcam

(Bugcam stimmt ja ohnehin nicht). Danke für die Info, hareid . Ich hatte heute noch keinen Kontakt zu meiner Kollegin, war aber davon ausgegangen, dass alles planmäßig läuft.

Zitat von hareid

Die Mar hat versucht anzulegen, hat laut AIS dann aber gegen 8:00 abgebrochen und fährt jetzt direkt nach Warnemünde.

Bei und ist Ende September/ Anfang Oktober Gotland leider auch ausgefallen. Hatten einen total sonnigen Tag , aufgrund des starken Windes hat aber Kapitän Tidow entschieden nicht anzulegen.

Konnte wegen Wind nicht anlegen. Deshalb auf dem Weg nach Warnemünde.

Zitat von MK6

Die Perla kann ja nicht tendern, weshalb isla catalina wegfällt. Ansonsten ersetzen sie einen Tag auf einer abc Insel mit einem zusätzlichen Tag auf einer abc Insel, die für viele offenbar ein/ das Highlight der Tour sind. Eine andere Insel von den kleinen Antillen wie Martinique (oder overnight auf einer der anderen dort) wäre theoretisch möglich, aber auch eher nur, wenn Bonaire der letzte der abc Inseln auf der Reise ist. Ansonsten müssten sie nämlich die Liegeplätze auch für Aruba und Curacao verschieben, was auch nicht unbedingt immer funktioniert. Die werden generell auch von den Amerikanern recht häufig angelaufen und sind auch nicht immer verfügbar. So richtig wird man das niemanden recht machen können. Die Frage ist nur wann es sich einruckeln wird, dass Bonaire gar nicht erst angeboten wird, wenn sie an dem Tag schon gebucht sind. Da zeigt sich dann mal wieder, dass Reedereien sich oft Jahre im voraus anmelden, zwischenzeitlich die Regeln vor Ort ändern, sie nach Schema f die Reisen freischalten und dann erst vergleichsweise kurz vorher (ob Monate oder ein Jahr) mitgeteilt bekommen, dass sie den kürzeren gezogen haben. Verschlimmert wird das dadurch, dass sie sie aus kartellrechtlichen Gründen nur kaum bzw gar nicht untereinander absprechen dürfen...

Warum kann die Perla denn nicht tendern???

Zitat von Detlef Hahn

Warum kann die Perla denn nicht tendern???

Sie hat keine Tenderboote. Man hat mir erzählt, dass sie theoretisch tendern könnte. Dann müsste aber der Hafen Tenderboote zur Verfügung stellen. Das ist aber wohl noch nie passiert.

Zitat von hareid

Die Mar hat versucht anzulegen, hat laut AIS dann aber gegen 8:00 abgebrochen und fährt jetzt direkt nach Warnemünde.

Ist halt fraglich, warum es Aida immer wieder aufs Neue provoziert. In Aberdeen hatten wir dasselbe Spiel die letzten Wochen auch schon. Nicht umsonst, meiden andere Reedereien solche Häfen bis Mitte Mai.

Zitat von fernwehtina

Sie hat keine Tenderboote. Man hat mir erzählt, dass sie theoretisch tendern könnte. Dann müsste aber der Hafen Tenderboote zur Verfügung stellen. Das ist aber wohl noch nie passiert.

Tenderboote hat sie schon, allerdings ist es bei der Menge an Passagieren eine große Herausforderung.

Zitat von MerTilo

Tenderboote hat sie schon, allerdings ist es bei der Menge an Passagieren eine große Herausforderung.

Nein, das sind alles Rettungsboote, keine Tenderboote.

Zitat von MerTilo

Tenderboote hat sie schon, allerdings ist es bei der Menge an Passagieren eine große Herausforderung.

Die Boote sind als reine Rettungsboote konzipiert. Das sind keine Tenderboote. Tenderboote sind etwas anderes designed und können für beides eingesetzt werden.

Zitat von JonPhi

Ist halt fraglich, warum es Aida immer wieder aufs Neue provoziert. In Aberdeen hatten wir dasselbe Spiel die letzten Wochen auch schon. Nicht umsonst, meiden andere Reedereien solche Häfen bis Mitte Mai.

Meistens funktioniert es ja. Das Wetter kann man im Voraus nie vollständig mit einkalkulieren. Heute sollen es Böen bis zu 52 km/h gewesen sein. Die gleichen Bedingungen kann man auch im Juni oder August haben, wenn auch unwahrscheinlicher. Aida ist halt wesentlich früher in der Gegend unterwegs, weil die Abfahrten ab Deutschland für deutsche aufgrund der preiswerten Anreise ohne Flug so attraktiv sind, weshalb sie die Saison so früh wie möglich beginnen. Internationale Reedereien kommen hauptsächlich erst zur Hauptsaison und TUI setzt bekanntlich die Schiffe aktuell noch lieber im Mittelmeer ein, wo das Wetter natürlich besser ist, aber die Flüge dazu kommen.

Ich habe mir mal Fotos angesehen. Diese Boote haben keine Fenster, sind also als Tenderboote ungeeignet.

Zitat von MK6

Meistens funktioniert es ja. Das Wetter kann man im Voraus nie vollständig mit einkalkulieren. Heute sollen es Böen bis zu 52 km/h gewesen sein. Die gleichen Bedingungen kann man auch im Juni oder August haben, wenn auch unwahrscheinlicher. Aida ist halt wesentlich früher in der Gegend unterwegs, weil die Abfahrten ab Deutschland für deutsche aufgrund der preiswerten Anreise ohne Flug so attraktiv sind, weshalb sie die Saison so früh wie möglich beginnen. Internationale Reedereien kommen hauptsächlich erst zur Hauptsaison und TUI setzt bekanntlich die Schiffe aktuell noch lieber im Mittelmeer ein, wo das Wetter natürlich besser ist, aber die Flüge dazu kommen.

Trotzdem kann man ja Häfen einplanen, die nicht so windanfällig sind. In der Ostsee zum Beispiel Helsinki oder Tallinn oder meinetwegen auch Gdingen oder etwas in Dänemark.

Das es in Visby oder Aberdeen kritisch werden kann zu der Jahreszeit, weiß man nunmal, daher kann ich nicht verstehen, warum man diese Häfen immer wieder aufs Neue einplant. Aber zumindest Aberdeen scheint ja nächstes Frühjahr raus zu sein.