Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Zitat von hareid

Pilottender Groden fährt gerade hinter ihr, mal sehen was der Plan ist.

Laut Vesselfinder derzeit 33.6 Kn Wind aus West mit 2,9 m Seegang, schwierige Bedingungen.

33,6 KN ist noch okay, wenn man sich die anderen Tage anschaut ...

Zitat von Detlef Hahn

Weil die Sicherheit der Passagiere absoluten Vorrang hat.

Hallo Detlef, wie kommst Du denn zu dem Ergebnis?

Wolfgang

Der Lotse scheint an Bord zu sein. Die Prima dreht ab und das Pilottenderboot ist westwärts unterwegs

Hat jetzt wieder Richtung Norden abgedreht, beim Tanker Cielo Di Ulsan scheint es auch nicht funktioniert zu haben mit der Lotsenaufnahme..

Sie kreist wirklich vor der Elbmündung ... auf Facebook wurde aber gestern auch berichtet, dass sie erst um 23 Uhr in Hamburg ankommen sollte ... ggf. war sie einfach zu früh an der Elbmündung und muss noch etwas warten ...

Denke ab jetzt ist der Zeitpunkt, wo es schwierig wird mit dem Einlaufen, da die Sturmböen ab dem Abend/Nacht deutlich zulegen, sie würde also da ihr Einlaufmanöver fahren müssen.

Fraglich ob man das macht oder einfach einen Tag abwartet, morgen Abend ist kurzfristig Wetterberuhigung für ungefähr 24 Stunden.

Hab gelesen, dass die Elbe gesperrt ist. Der Lotse ist wieder von Bord.

Nach einem Einlaufen in Hamburg sieht es nicht aus. Stattdessen ist die Prima in nördlicher Richtung unterwegs. Könnte es wie die Cosma eventuell nach Kiel gehen?

edit: jetzt dreht sie scheinbar wieder. Dann dreht sie wohl doch nur ein paar Runden bis ein Einlaufen möglich ist

Lt Durchsage des Kapitäns auf der Prima, werden sie versuchen Donnerstag auf Freitag Nacht einzulaufen. (Quelle FB Gruppe der aktuellen Reise)

Laut Hamburger Morgenpost hat die Prima das Zeitfenster für das geplante Einlaufen in den Hafen verpasst und erhält jetzt erstmal keine Genehmigung. Die Elbe wurde für Großschiffe gesperrt.

Zitat von Jadz

Laut Hamburger Morgenpost hat die Prima das Zeitfenster für das geplante Einlaufen in den Hafen verpasst und erhält jetzt erstmal keine Genehmigung. Die Elbe wurde für Großschiffe gesperrt.

und nun? ...wird getendert?

Zitat von Jadz

Laut Hamburger Morgenpost hat die Prima das Zeitfenster für das geplante Einlaufen in den Hafen verpasst und erhält jetzt erstmal keine Genehmigung. Die Elbe wurde für Großschiffe gesperrt.

Zitat von GymSporty at Sea

und nun? ...wird getendert?

im Ostuferhafen in Kiel wäre noch der Liegeplatz 1 für die AIDAprima frei

die AIDAcosma fährt ja zum Liegeplatz 27 am Ostseekai in Kiel

Die Prima muß in der Nordsee kreuzen und hofft heute ein etwas ruhigeres Zeitfenster für die Elbfahrt zu erwüschen.

Habe gestern folgende Umroutung erhalten:

für Ihre gebuchte Kreuzfahrt mit AIDAmar am 20.3.22 heute folgende Anpassung im Routenverlauf mitgeteilt:

"Zu unserem Bedauern kann AIDAmar den Hafen von Santa Cruz de Tenerife nicht wie geplant anlaufen. Stattdessen haben Sie Gelegenheit, die Inselhauptstadt der der kanarischen Insel Fuerteventura zu erkunden. Der Anlauf in Santa Cruz de La Palma verschiebt sich um einen Tag.

Kennt evtl. jemand schon die Gründe dafür?

Zitat von chico2405

Habe gestern folgende Umroutung erhalten:

für Ihre gebuchte Kreuzfahrt mit AIDAmar am 20.3.22 heute folgende Anpassung im Routenverlauf mitgeteilt:

"Zu unserem Bedauern kann AIDAmar den Hafen von Santa Cruz de Tenerife nicht wie geplant anlaufen. Stattdessen haben Sie Gelegenheit, die Inselhauptstadt der der kanarischen Insel Fuerteventura zu erkunden. Der Anlauf in Santa Cruz de La Palma verschiebt sich um einen Tag.

Kennt evtl. jemand schon die Gründe dafür?

Hafen ist voll:

Costa Luminosa, Ventura, Europa 2 und La Belle des Oceans sind schon da.

Zitat von JonPhi

Hafen ist voll:

Costa Luminosa, Ventura, Europa 2 und La Belle des Oceans sind schon da.

Das leidige Parkplatzproblem....so geht es mir auch immer, wenn ich in München parken will

Ich weiß nicht, ob es nur mir so geht, aber gefühlt gibt in der letzten Zeit sehr viel Umroutungen oder Absagen, die eigentlich nichts mit der Pandemie zu tun haben, kurzfristige Änderungen auf Grund des Wetters Mal ausgenommen.

Eben lese ich von den Kanaren, gestern selbst eine Info zu den Metropolen bekommen, da werden komplette Reisen zwischendurch abgesagt, Schiffe verkauft. Kabinen werden umgebucht, Schiffe getauscht.

Täuscht mein Eindruck?

Fehlendes Personal gehört aber mit zur Pandemie, das ist immer noch ein der Grösste Probleme die bewältig werden müssen.

Schau bei den Airlines, zieht sich der Faden genauso durch die Bilanzen.

Aber hab. der Tausch Cherbourg gegen Le Havre und Teneriffa gegen Fuerteventura haben nichts mit Personal zu tun.

Cherbourg gegen Le Havre ist ein Rücktausch auf die ursprüngliche Route. Eventuell auf Betreiben der zuständigen Behörden?