Beiträge von Avita61

Das Schiff kommt aufgrund höherer Gewalt=Sturm gar nicht in Kopenhagen an. Ich erwarte da keine Übernachtung oder Beförderung von der Reederei, wenn die das machen, ist das Kulanz, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man das einklagen kann. Wenn das Schiff aufgrund eine Schadens nicht käme, dann wäre das Reedereiverantwortung, für das Wetter können sie nichts.

In diesem speziellen Fall glaube ich tatsächlich auf einige Hilfe von NCL. Sie haben hauptsächlich internationale Gäste, die vielfach über CPH anreisen, ich kann mir nicht vorstellen, dass sie da gar nichts machen. Aber so richtig in Verantwortung für Individualreisende sehe ich sie nicht.

Im Umroutungsthread ist ein exzellentes Beispiel für Reederei Anreisepaket. NCL Sun kommt wegen Sturm nicht raus aus Warnemünde und kann Kopenhagen nicht anlaufen. Wenn ich ein AP bei NCL gebucht habe, müssen sie mich irgendwie zum Schiff bringen. Wenn ich einen Indvidualflug nach CPH gebucht habe (Einchecken CPH), habe ich Pech......es ist nicht immer eindeutig schwarz und weiss.

Ich hatte mal das Anreisepaket von Cunard zu meiner QM2 Atlantiküberquerung dazugebucht. Zum Glück, denn aufgrund von Unwetter war der Flug verspätet und ich konnte nicht rechtzeitig zum Schiff nach Southampton. Da man bei einer solchen TA nicht einfach im nächsten Hafen zusteigen kann, war die Reise hin und Cunard musste mir alles erstatten.

Jetzt kommt der Clou: wäre ich individuell geflogen, hätte ich den Flug nach London am Vortag genommen, so als Sicherheit. ABER, die Flüge am Vortag waren auch zum grossen Teil abgesagt, sprich ich hätte London auch nicht erreicht und die Reise wäre auf meine Kosten verloren.....hoher vierstelliger Betrag.

Was ich damit sagen will, manchmal -gerade bei teueren Reisen- macht es Sinn die Reedereipakete in Betracht zu ziehen, oder dann die Reise bei individueller Anreise nicht nur am Vortag anzutreten. Die Erfahrung mit der TA fliesst jetzt in jede meiner Anreiseplanungen mit ein. Teure Reise, kein zweiter Hafen, vor allem bei aussereuropäischen Reisen, das sind die wichtigen Entscheidungspunkte für mich.

Oh je, da hast Du was altes ausgegraben....ich hatte die Reise nicht antreten können, weil ich mir kurz davor das Handgelenk gebrochen hatte. Sorry, dass ich nicht weiterhelfen kann.

Zitat von Caramia

Die reinen Ostseerouten der Euribia im Oktober 2027 fehlen noch.

Auf der HP jetzt veröffentlicht....

Die Uralt Schiffe von MSC sind sehr gut in Schuss, habe gerade eine Reise auf einem solchen Schiff hinter mir. Viel besser als erwartet. Die Route der Opera im nächsten Winter, dann vermutlich auch 27/28, ist sehr interessant, weil sie auch die ABC Inseln beinhaltet. Der Heimathafen ist La Romana, ein zweites, grösseres Schiff ist jedes Jahr in FdF beheimatet.

Ich habe irgendwo gelesen, dass Opera auf einem Schiffsverkaufsportal gelistet sein sollte. Wenn das so ist, könnte sie ja auch in der Karibik ersetzt werden, genug Schiffe, auch kommende, hat ja MSC......

Zitat von Blue Merlion

Wo ist Dein Problem? Du bekommst doch 1.125 Euro zurück.

Klingt ziemlich unsensibel...

Ich habe jetzt ganz spontan eine Woche auf der neuen MSC World Asia, dem neuesten Riesenschiff von MSC, gebucht. Eine Sonderaktion (Flashsale), eine Solo MB Kabine, die hatte ich noch nie und mit dem ganzen Pipapo, also Getränkepaket Premium, für unter 1500 Euro.

Es geht am 1.1. los und da das Schiff erst Anfang Dezember in Dienst gestellt wird, werde ich also eine babyneue Kabine bekommen, gerade mal der 5.Gast (wenn überhaupt). Ich mochte die World Europa, hatte sie allerdings nur unter halber Belegung getestet und will einfach mal gucken, was die sich so auf dem neuen Schiff ausgedacht haben. Diesmal ist das Schiff eindeutig das Ziel, denn das WMM kenne ich mehr als gut.

Eigentlich wollte ich auf kein Riesenschiff mehr, aber hier hat die Neugier gesiegt. Als Ausgleich werde ich im Sommer 2027 eine Reise mit der Explora buchen, die habe ich mir schon ausgeguckt.Wer weiss, wie lange meine Gesundheit noch mitmacht, also Augen zu und aufs Schiff.

Für mich (mit kroatischem Hintergrund) ist die Adria immer wieder ein wunderschönes Urlaubsziel. Natürlich mit Kroatien auf Nummer 1, aber auch Montenegro mit Kotor, Italien mit Ancona, Bari und Brindisi, Slowenien mit Koper und Piran und Albanien mit Sarande (manche dieser Häfen werden nur von kleinen Schiffen angelaufen) sind immer wieder sehenswert.

Ich habe schon einige Adria Fahrten unternommen, die letzte ist gerade wenige Wochen her und ich bin immer wieder begeistert. Man kann dieses Gebiet auch wunderbar auf kleinen Yachten bereisen, dann sieht man noch mehr von der Inselpracht Kroatiens....

Es ist bekannt, dass Kroatien, obwohl einwohnertechnisch sehr klein, eine Fussballmacht ist. Die meisten Kroaten sind absolute Fans und innerhalb des Landes teilen sie sich meistens zwischen Hajduk Split und Dinamo Zagreb...da hat cruisejoy sicher einen richtigen Fan erwischt. Den Jungs in Kroatien, vor allem in Split, wird eine Hajduk Fanliebe sozusagen in die Wiege gelegt. Und der Stolz auf ihre schöne Stadt mit dem Diokletian Palast, der wunderbaren Riva (Uferstrasse) mit der Palmenpromenade und dem allseits bekannten Markt mit dazu.

Danke für diese wunderbaren Bilder!

Zitat von paddington

Wir wohnen gerne vor einer Kreuzfahrt ab Gran Canaria im "H10 Hotel Playa Meloneras Horizons Collection".

Ende November geht es wieder dorthin vor einer "Kanarenrunde" mit Aida Blu.

Vielen Dank für den Tip. Ich drehe Januar/Februar eine Doppelrunde mit der MSC Fantasia und wollte noch eine Woche GC anschliessen. In Meloneras war ich letztes Jahr bei einem KF Ausflug und fand es wirklich schön, um einiges schöner als Maspalomas oder Playa del Ingles, aber ich kannte mich mit den Hotels gar nicht aus. Dieses sieht wirklich ansprechend aus, da werde ich mir wohl ein Zimmer mit Meerblick gönnen....nach zwei Wochen Meerblick vom Schiff aus. Aber Meer kann man nie genug haben!

Zitat von hareid

Die Route ist noch nicht offiziell veröffentlicht aber die Route am 30.10.27 von Kiel nach Teneriffa sah etwas mau aus. Die geht 8 Nächte und hat nur Southampton und Gran Canaria im Programm. Es gibt soweit ich gesehen habe am 31.10 auch nicht die Möglichkeit ab Kopenhagen einzuschiffen.

Die Route ist jetzt buchbar, die Zwischenhäfen genauso wie von Dir angegeben. Sozusagen eine blaue Reise....wer allerdings Seetage mag und gern Cocktails trinkt, hat bei der Reise Spass...mit dem 20 Euro pP/Tag für Premium GP. Ich bin raus.

Edit: die Kanarenreisen mit der Euribia sind auch buchbar.

Zitat von Susi

Na dann....

Ich, als MeinSchiff und Aida Fahrer, finde das alles wirklich sehr spannend. Völlig anderes Konzept, bin wirklich gespannt was uns erwartet. Wir sind vor 10 Jahren mal MSC gefahren, damals wg der Ziele, da Havanna angefahren wurde. Dieses mal geht's auf Transreis Richtung Brasilien Ich freu mich

Ich habe letzten April die Trans in umgekehrter Richtung gemacht, von Rio nach Genua, auf der Grandiosa. UNVERGESSLICH! Wir hatten Riesenglück mit dem Wetter, Sonne und ruhiger Atlantik bis zu den Kanaren. Erst dort wurde es etwas unruhiger und die Luft frischer. Die Seetage sind nur so verflogen. Ich könnte mir eine Wiederholung durchaus vorstellen.

Welches Schiff ist es, Susi?

BORDGuthaben und BORD ohne A.

Zitat von chrisfu

Ich hatte ursprünglich eine OT1 gebucht. Das ist die Unterste Kategorie. Hier hat man keine Möglichkeit sich die Suite auszusuchen.
Der Preis war 5.652,50 €. Darin sind 5% Rabatt auf den Reisepreis enthalten, da ich aufgrund eines Statusmatch Goldmitglied bei Explora bin. Da ich aber beim Upgrade-Programm mitgemacht habe, sind es jetzt insgesamt 8.057,50 €. So habe ich statt 32 qm insgesamt 52 qm für mich alleine. Für eine Suite zahle ich auch bei AIDA rund 700,00 € pro Tag. Das ist bei der OT 1 auch so.

Ich muss mal bei diesen 5% nachfragen. Ich habe jetzt Status Match beantragt, bin Diamond bei MSC und somit werde ich dann Platinum bei Explora. Wenn der Status bestätigt wird und ich daraufhin die Reise buche, bekomme ich diese 5% auch schon gleich auf die erste Reise?

Ich habe jetzt zwei Reisen für 2027 im Mittelmeer im . Preislich intensiv, aber ich will das jetzt einfach mal für mich austesten, irgendwie denke ich, das könnte mir gefallen. So eine schöne Suite (ich würde bei der kleinsten bleiben), bin bisher immer nur in Balkonkabinen gefahren, aber man muss sich ja auch weiterentwickeln, oder?Vielleicht buche ich sogar beide, habe das Eine oder Andere von meiner Liste für 2027 geschmissen, diese Explora Schiffe geben mir keine Ruhe.

Die Rechnung schicke ich dann an chrisfu

Ich habe mich jetzt viel mit Explora beschäftigt, allerdings erst für 2027 und später. Die sehr günstige Reise im November habe ich nicht gebucht, da ich mich für was anderes entschieden habe.

Ich habe auch mein eigenes (Kopf) Limit verworfen, bzw schau mir auch die Reisen für 500-600 Euro pro Nacht ernsthaft an. Wenn der Damm mal gebrochen ist

Jetzt habe ich eine Frage: Wie ist die Preisentwicklung bei Explora? Wenn ich mir jetzt eine Reise aussuche, die mir preislich zusagt, soll ich schon buchen oder lieber warten? Ich kenne das z.B. von NCL, dass die Preise mit der Zeit fallen, andere KF Gesellschaften erhöhen die Preise, Explora ist für mich eben totales Neuland. Dann noch, gab es in den letzten Jahren auch so was wie Black Friday Angebote und falls ja, waren die tatsächlich gut?

Mir gefallen diese Schiffe schon sehr, vor allem weil nicht so viele Gäste an Bord sind. Ich mochte zwar auch die World Europa, aber damals waren wir gerade ca 2200 Menschen an Bord dieses Riesen, vollbesetzt wäre es für mich ein Graus. Bin mit dem Alter menschenscheu geworden

Auf der Buchungsseite ist Euribia am 9.10.2027 immer noch mit einer Westeuropa Umrundung Richtung Mittelmeer unterwegs. Ich bin gespannt wann das verändert wird. So eine Fahrt von Kopenhagen bis Gran Canaria, wenn auch die Anlaufhäfen noch passen, wäre schon eine Idee.....Magnifica fährt jetzt auch mit schönen Häfen die Westküste runter, leider bin ich schon vergeben.

Die MSC Planer sind immer für eine Überraschung gut.

Edit: auch wenn ich Euribia nicht auf den Kanaren sehe, ich bin sicher, dass MSC durch die internationale Ausrichtung viele Gäste dort anlocken wird. Bisher fahren nur Aida und TC regelmässig um die Kanaren, MSC nur mit kleinen Schiffen, und Franzosen, Italiener, Amerikaner, Australier sind nicht die Zielgruppe für die deutschen Schiffe. MSC werden sie sicher viel mehr buchen....

Ich war auch erst vor kurzem mit der MSC in der Bucht von Kotor. Herrliche Einfahrt und Ausfahrt....wir sind abends ausgelaufen, wo alles schon beleuchtet war. Ein absolutes Highlight jeder Adria Tour.

Zitat von Flo on Tour

Ich bin da schon auf Deine Erfahrungen gespannt.

Im Explora Thread steht schon einiges dazu. Die Reisen sind teilweise wirklich preisintensiv, aber es gibt auch zwischendurch mal günstigere, die vor allem in Anbetracht der inkludierten Leistungen überlegenswert sind. Ich mal.....

Zitat von Julimond21

Avita61 Aida hat diese Route jetzt zum 2. Mal aufgelegt, kann sein das sie schon wieder ausgebucht ist und du sie deswegen nicht findest. Geht allerdings 6 Wochen

Ok, aber das ist dann ganz was anderes, als die regelmässige TA von MSC die ich gefahren bin. Aida bietet ja auch solche Überführungsfahrten in die Karibik, aber sie bieten keine Überführungsfahrten nach Südamerika. Die Aida Reise ist eine Spezialreise, um einiges länger und viel teurer. Man kann die MSC und Costa Reisen für geringes Geld buchen, wie ich weiter oben schon schrieb. Mit Costa kommt man für 2000 Euro ab Lissabon nach Rio. Flug natürlich noch dazu. Was kostet Aida für eine Person in der Single Balkonkabine? Unter 5 Stellig oder drüber?

Zitat von Julimond21

Aida, ab Deutschland hin und zurück

Ah, ist das eine neue Route von Aida? Die kannte ich nicht. MSC fährt ja mit mehreren Schiffen diese TA, immer im November nach Brasilien und April zurück. Dass es jetzt auch bei Aida Standard ist, das ist mir entgangen.

Ergänzung: auf der Aida Seite finde ich keine Transatlantik nach Südamerika?