da kann man ja schon sehr gespannt sein,wer neuer Hauptsponsor wird
ist AIDA weiterhin ein Bewerber oder sind sie komplett raus
Aus Verbundenheit zu Aida, Costa u. Carnival Maritime in Hamburg, muß die entsprechende Behörde, einer Trennung zugestimmt haben. Anders kann es nicht sein, denn sonst hätte man schon vor Monaten einen neuen Hauptsponsor gesucht und präsentiert. Daher ist es kaum vorstellbar, das Aida wieder groß in Entscheidung tritt.
Na aber wenn doch TC Hauptsponsor werden würde hätten sie doch ein Vorrecht vor AIDA
Um die 100 Aida Anläufe im Jahr, da kann TUICrusies, machen was sie wollen. Aida u. Carnival Maritime sind klar die Nummer 1.
Na dann ist es doch um so unverständlicher dass TC da nicht zugreift wenn doch endlich die Möglichkeit besteht das zu übernehmen
TUICruises ist schwer beleidigt, das die guten Tage von Aida besetzt sind. Evtl. ändert sich etwas, wenn das neue Hafencity Terminal 2025 in Betrieb geht. Ab 1.März wird das alte Terminal abgebaut.
Mein Favorit ist MSC. Das die nagelneue MSC Euribia von Hamburg fahren wird, zeigt den neuen Stellenwert von Hamburg. Hurtigruten als Hamburger Dauergast, wäre auch möglich.
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Ja, ich weiß von dem Gesuch.
Dennoch meine Frage: ist es offiziell?
Grüße und gute Besserung weiterhin,
Novesia
Ja, das ist eine offizielle Ausschreibung der Stadt Hamburg. Es wird der neue Hauptsponsor für die Hafengeburtstage 2023 - 2025 gesucht. Bereits für den Mai 23. und das ist die faustdicke Überraschung. 
Wir kennen die genauen Gründe nicht, warum Aida, Hals über Kopf, den Hafengeburtstag nach 9 Jahren aufgegeben hat und nicht mehr der Hauptsponsor ist. Es war Ihr absolutes Werbe Highlight mit über 1 Millionen Besuchern. Man muss davon ausgehen, der Werbeetat ist drastisch zusammengestrichen worden. Es gibt einen bekannten Spruch von Henry Ford. Wer aufhört zu werben, um Geld zu sparen, kann ebenso seine Uhr anhalten, um Zeit zu sparen.
Alles anzeigenWenn man sich die Vertrags und Ausschreibungsunterlagen mal genauer betrachtet dann sieht man dort zumindest mal ein paar Zahlen und dies sind nur die Werbekosten auf den Plakatwänden, LED Screens und in den CLV (die Vitrine z.B. an vielen Bushaltestellen) und die liegen bereits schon bei ca. 900.000,-€.
Weiterhin sind dann die Positionen für alles andere aufgeführt was so gezahlt werden muss und da sind Posten dabei an die denkt man als Laie nicht aber die kosten sicher richtig. Gebühren für Genehmigungen die Hafenbetreiber oder andere Behörden ausstellen usw. muss auch der Sponsor tragen.
Ich denke das einen Sponsor so ein Hafengeburtstag insgesamt sicherlich einen mittleren einstelligen Millionen Betrag kostet und das wird sich Aida im Augenblick nicht leisten können / wollen.
Und das dort TC nicht present war/ist kann durchs daran liegen das im Vertrag auch geregelt ist das Mitbewerbern des Sponsors keine Möglichkeit zugelassen wird dort aktiv zu werben.
Und wer so ne Party zahlt der darf vermutlich (zumindest indirekt) auch bestimmen welches KV Schiff kommen darf
Und wenn dieses Jahr ein anderes KV Unternehmen den Sponsor machen würde dann müsste man erstmal eigen Schiffe in der Nähe haben und dann zusätzlich noch freie Liegeplätze. Ich glaube nicht das es ein Sponsor aus dem KV Bereich wird außer AC einigt sich doch noch mit denen.
Ich bin da nicht so drin im Thema aber wer ist den alles zum Hafengeburtstag dieses Jahr schon gemeldet an den verfügbaren Liegeplätzen? Kann da mal jemand gucken bitte
Ein Aida Mitspracherecht, welche Reederei in den Hafen kommt, gibt es nicht. Als Hamburger Sitz von Carnival Maritime und der sehr hohen Anzahl von Aida Anläufen und neunmaliger Hauptsponsor der Hamburger Hafenfeste, hat Aida bis jetzt ein sehr gutes Ansehen. MSC hat mit der kommenden Stationierung der nagelneuen MSC Euribia, Aida so unter Zugzwang gesetzt, dass sie Ihre Fahrpläne über den Haufen geworfen haben und die Nova als Gegenstück in Hamburg stationieren. Es würde mich nicht überraschen, wenn MSC neuer Hauptsponsor wird.
Ja, aktuell hat man dank der sog. Energiekrise wieder einen neuen Vorwand für Preissteigerungen gefunden, sonst wäre Corona vermutlich noch länger als Grund vorgeschoben worden. Man sollte hier nicht den Unternehmen nach dem Mund reden. Eine Lufthansa hat sämtliche Corona-Hilfen innerhalb eines Jahres zurückgezahlt. Haben die Reedereien überhaupt Hilfen bekommen? So sehr von der Hand in den Mund können die allesamt nicht gelebt haben. Ich habe immer das Gefühl, dass gerade deutsche Unternehmen hervorragend im Jammern sind, aber auf sehr hohem Niveau. Entweder wirtschaftet man gescheit, dann kann man auch Krisen überstehen. Ich muss aber als Konsument nicht Mitleid haben mit Unternehmen, wenn diese jahrzehntelang über ihre Verhältnisse leben. Die Größe des Unternehmens kann da kein Kriterium sein. Rein logisch betrachtet steigt mit der Größe des Unternehmens eigentlich die Fähigkeiten zur Bildung von Rücklagen. Wenn dieser Prozess offenbar in der Praxis nicht funktioniert, dann hat da auch der Staat als Kontrollorgan versagt.
Du hast anscheinend nicht mitbekommen, Aida ist nicht deutsch, sondern gehört zum Carnival Konzern und die haben inzwischen über 20 Milliarden Schulden mit Krediten, die teilweise mit 12,50 % Zinsen zurück gezahlt werden müssen. Nur z. Z. Steigt der Schuldenberg weiterhin. Also muss Aida dringend die Preise erhöhen. Aida geht es so gut, dass sie für alle überraschend, sofort als Hauptsponsor vom Hamburger Hafengeburtstag 2023 zurück getreten sind.
OK, das mit der Crew wusste ich nicht, das ist sicher das grösste Problem. Aber wenn sich weder Aida noch TUI in das Fahrgebiet wagen, bleibt den deutschen Gästen die nach SA wollen nur die Konkurrenz. Schade eigentlich.
Es geht nicht um das „wagen“ sondern um die strengen Bürokratie u. Auflagen der Brasilianer.
Was das mit "Selection" zu tun hat, erschließt sich mir jetzt ehrlich gesagt nicht...
Damit es sich ganz toll und wichtig liest.
Wir fliegen im März 22 nach Barbados auf die MS2 und das E-Ticket ist Pflicht.
schade, dass man den Tag nicht anderweitig nutzt, also z.b. länger in einem Hafen liegt.
Aida macht inzwischen das, was die Amis schon seit 10 Jahren so machen. Jeder Seetag generiert Umsatz an Bord. Erzähle dem Publikum vom Erlebnis Schiff und Sie schlucken die Schleichfahrt.
🤔
Das zielt genau auf die mitreisenden Omas u. Opas und die Gruppe der Senioren. Ist doch eine gute Idee.
Alles anzeigen"Zumindest nicht solange sie Bellen" (Martin Rütter).
Aber ja, meist ist das ein Wichtigtuen: "Schaut her, wir sind Weltreise-Gäste, wir gehören zum Inventar des Schiffs, wir dürfen das". Ist nicht nur auf Schiffen so, auch anderswo fallen die "Stammgäste" schon mal gerne aus dem Rahmen.
Aber mal ehrlich, was würde ernsthaft passieren, wenn die ihre Reisen stornierten? Andere Gäste würden sich freuen, dass wieder Plätze frei sind. Und wenn, dann würde ich als Phoenix den Spieß umdrehen. Wer meint sich (nach einer Verwarnung) nicht an die Regeln halten zu müssen, den schicke ich nach Hause. Mit der Buchung der Reise akzeptiert der Gast die Hausregeln.
Auf solche Gäste sollte Phoenix verzichten können.
Und zu den Liegen: Es gibt nichts einfacheres als mit einem Handtuch ein Stück Land zu besetzen. Des Deutschen liebstes Hobby.
An Land gibt es inzwischen nicht wenige Hotels, die um 9:00 Uhr die Handtücher einsammeln, die die Gäste um 7:30 fleißig ausgelegt haben.
https://www.all-in.de/c-boulev…-handtuecher-ein_a5164106
Naja, Weltreisende sind unverzichtbar, denn die bringen in den TOP Kabinen, weit über € 100.000 pro Reise und wenn es dann auch noch Wiederholungstäter sind, schmeißt die niemand von Bord. Das ist Dein Wunschdenken. Hat aber mit der Realität nichts zu tun. Da wird bei Beanstanden, evtl. ein nettes Gespräch geführt und das Gesicht wird gewahrt!
Okay dann wird das so sein, dann mach ich alles wie geplant das ich um 9 Uhr am Bahnhof bin, tut sich bis halb 10 nichts muss ich mir nen Taxi nehmen. Hab ja keine Wahl …
Hast Du Angst, wenn Du später am Schiff ankommst, dass Du nicht rauf kannst.
Alles anzeigenHallo Zusammen!
Meine Schwiegermutter möchte gerne meinem Schwiegervater zum 70. Geburtstag eine Aida Reise schenken.
Ich soll Ihr dabei helfen und muss natürlich aufpassen das mein Schwiegervater auch nichts vorab mitbekommt.
Wie stelle ich das nun am geschicktesten an? Da ich bei dieser Reise nicht mit fahre, kann ich dann meine E-Mail Adresse angeben? Alle Mails sollen über mich laufen.
Meine Schwiegermutter hat keine E-Mail Adresse und die von meinem Schwiegervater geht natürlich nicht.
Die Bezahlung soll auch über mich abgewickelt werden.
Oder gibt es noch andere Möglichkeiten?
Gruß
05nov02
Natürlich kannst Du deine E-mail angeben. Das interessiert niemanden.
Als wir mit Mein Schiff dort waren. Lagen wir an der Marina und Aida an der Mole.
Das ist leider im normalen Leben auch so. Sobald der Stresslevel bei einigen erreicht ist reagieren sie über. Leider kann man auf so einem begrenzten Raum, wie auf dem Schiff ,
entgehen. Es spielt vielleicht die Länge der Reise eine Rolle. Jedoch sind diejenigen, die sich am meisten aufgeregt haben in Hamburg
schon abgestiegen ( 270 Personen) und in Teneriffa nochmals 100. Da war jedes Mal im Bereich der Rezeption kein Durchkommen mehr. Ebenfalls sind in Lissabon und Rotterdam auch einige schon vorab abgestiegen. In der Karibik wurden einige wegen Krankheit ausgeschifft.
Das liest sich, wie in einem schlechten Roman. Das ist in meinen Augen, allerersten ein Versagen der Schiffsführung.
Moment, was? Verstehe ich das richtig, man kann nach erfolgter Zuteilung gegen Gebühr sich eine neue Zufallskabine zuteilen lassen?
Noch nie gehört, seit wann gibts das denn?
Gibt es schon seit fast einem Jahr. Wir haben es einmal benutzt. Im Oktober 22 hatten wir im Vario auf der Bella die schlechts gelegene Balkon Kabine bekommen. Bei Aida deswegen angerufen und einen sehr netten Herren an der Strippe. Er sagte wörtlich, da haben Sie leider Pech gehabt. Es wurde uns eine Neuverlosung für € 100,00 angeboten, mit dem Hinweis, mit Pech landest wieder dort. Es war dann eine andere. Aida hatte € 100,00 mehr und einen zufriedenen Kunden.
Es ist ja nur eine Bitte wegen der Erkältungswelle.
Man fühlt sich aber auf kleineren Schiffen, schon etwas unter Druck gesetzt. Denn viele Augen sind auf Dich gerichtet, wenn Du keine trägst und Bemerkungen mitbekommst.
