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Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

  • _küstenkind_
  • 25. April 2019 um 12:38
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  • AlexM.
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    • 10. September 2019 um 09:42
    • #981
    Zitat von PrimeTime

    Klingt für mich nachvollziehbar und gut gelöst. So können alle erleichtert sein. Der Hurrikan stellt ja wirklich eine große Herausforderung dar.

    Nachvollziehbar ja, gut gelöst jein, sie hatten lediglich vermutlich keine andere Wahl. Jedenfalls muss nun die Einreise in NYC stattfinden und jeder, der Schon einmal dort war weiß, dass das mal locker halben Tag dauern kann bis alle „eingereist“ sind, was wiederum manchen den Plan für NYC durchaus verhageln könnte..

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    • RE: Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Mimimatz
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    • 10. September 2019 um 10:19
    • #982

    Hätte es wirklich keine bessere Alternative gegeben? Tallinn, Helsinki, sogar Riga overnight statt diesem sinnlosen Seetag zwischen Saaremaa und Bornholm wäre möglich gewesen

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    949105b6f4a326e30ffc157190a05eb03a6ffa99

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 9x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 2x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x MeinSchiff Flow

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Heizergruss
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    • 10. September 2019 um 10:31
    • #983
    Zitat von Sabinchen

    Mal wieder Neues von der Aura:

    Turku wird morgen nicht angelaufen wegen zu starken Windes.

    Wir bleiben hier in Mariehamn overnight bis morgen 17.00 Uhr und fahren dann weiter nach Saaremaa.

    Sabinchen

    Hallo,

    so unterschiedlich kann ein Seetörn in der Ostsee sein

    Wir konnten 2015 mit der Cara in Turku das Einlaufmanöver fahren aber Mariehamn ist wegen Seegang ausgefallen

    Schöne Grüße

    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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  • TheFox
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    • 10. September 2019 um 10:50
    • #984
    Zitat von Sabinchen

    Turku wird morgen nicht angelaufen wegen zu starken Windes.

    Wir bleiben hier in Mariehamn overnight bis morgen 17.00 Uhr und fahren dann weiter nach Saaremaa.

    Für mich stellt sich die Frage, warum AIDAaura damit Probleme hat, obwohl die Silja-Line- und Viking-Line-Fähren die Route Stockholm-Mariehamn-Turku zweimal täglich bedienen.

    15.07.17 - 29.07.17: Nordische Inseln mit Island - AIDAvita
    23.12.17 - 06.01.18: Karibische Inseln - AIDAdiva
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    08.01.25 - 22.01.25: Kanaren & Madeira - AIDAcosma

    26.12.26 - 02.01.27: Kanaren & Madeira - AIDAcosma
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  • _küstenkind_
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    • 10. September 2019 um 10:52
    • #985
    Zitat von Mimimatz

    Hätte es wirklich keine bessere Alternative gegeben? Tallinn, Helsinki, sogar Riga overnight statt diesem sinnlosen Seetag zwischen Saaremaa und Bornholm wäre möglich gewesen

    ...warum sollte dies ein sinnloser Seetag sein? Die aktuelle 12-tägige Reise von AIDAaura hat doch planmäßig gerade einmal 2 (1/2) Seetage, und für viele Gäste gehört die Entspannung eines Seetages auch zu einer Kreuzfahrt.

    Und die Distanz zwischen Saaremaa und Roenne ist nun einmal auf dem Rückweg die größte Distanz, nach der Entfernung zwischen Warnemünde und Visby, und bietet sich daher für einen Seetag an.

    AIDAsol Kanaren & Madeira 1 02.2016 - AIDAluna Kurzreise ab Kiel 02.2016 - AIDAstella Orient ab Dubai 01/02.2016 - AIDAperla Perlen am Mittelmeer 1 07/08.17 - AIDAblu Kanaren, Portugal und Spanien 2 01/02.2018 - AIDAluna Norwegen ab Kiel 08.2018 - AIDAperla Karibische Inseln 2 01/02.2019 - AIDAstella Mediterrane Highlights 2 09/10.2019 - AIDAcosma Spanien, Frankreich & Italien ab Barcelona 1 06.2023 - AIDAdiva Kanada & Indian Summer ab New York 10/2026

  • Marine
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    • 10. September 2019 um 11:44
    • #986
    Zitat von Mimimatz

    Hätte es wirklich keine bessere Alternative gegeben? Tallinn, Helsinki, sogar Riga overnight statt diesem sinnlosen Seetag zwischen Saaremaa und Bornholm wäre möglich gewesen

    Ein Seetag ist nie sinnlos.

    82172084ab5f71ef0092144e01482f2eb395ac4a

    bd78c8689356643417accf984145b13d3136ec36

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    • 10. September 2019 um 12:31
    • #987
    Zitat von Sabinchen

    Mal wieder Neues von der Aura:

    Turku wird morgen nicht angelaufen wegen zu starken Windes.

    Wir bleiben hier in Mariehamn overnight bis morgen 17.00 Uhr und fahren dann weiter nach Saaremaa.

    Sabinchen

    Wir haben für nächstes Jahr diese schöne Tour gebucht. Wenn ich das hier so lese, ist das ein ganz schönes Lotteriespiel, ob die Häfen angelaufen werden können oder nicht. Wir machen diese Selection Tour gerade wegen der besonderen Destinationen, wäre Schade , wenn davon was ausfallen würde. Aber vielleicht ist im August nächsten Jahres das Wetter etwas ruhiger. :)

  • Petrocanada
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    • 10. September 2019 um 13:39
    • #988

    Wir haben die gleiche Tour ab dem 22.August gemacht und hatten nur schönes Wetter.Kurze Hose und T-Shirt waren angesagt. Also keine Sorge, es ist eine wirklich schöne Tour.8)

  • Citysurfer
    Karibik-Pirat in spe
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    • 10. September 2019 um 14:06
    • #989

    Kann nicht mal einer der Verantwortlichen von AIDA, die ja bestimmt hier mitlesen, Mimimatz ein Tagespraktikum im Fleet Operations Center ermöglichen - vielleicht hören danach ja die fast schon reflexhafteren „Anders wär es aber besser gewesen“-Kommentare bei jeder Umroutungs-Entscheidung auf, wenn man mal vor Ort gemerkt hat, dass da mehr Logistik dran hängt, als das Maßband auf die Seekarte zu legen und zu sagen: Passt von der Entfernung - auf nach Riga!

    2006: Karibik mit AIDAvita 2010: Norwegen mit AIDAluna 2011: Kanaren mit AIDAblu 2012: Kanaren/span. Festland/Lissabon/Tanger mit AIDAbella 2013: Mittelmeer mit Norwegian Epic 2014: Kanaren mit AIDAstella; Mittelmeer mit Norwegian Epic; Nordsee mit MSC Magnifica; 2015: Karibik mit AIDAluna 2016: Orient mit AIDAprimastella; 2017: Kanaren mit AIDAsol; 2018: Karibik mit AIDAdiva

    In der Zukunft: 2019: Kanaren mit AIDAnova

  • _küstenkind_
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    • 10. September 2019 um 15:05
    • #990
    Zitat von Citysurfer

    Kann nicht mal einer der Verantwortlichen von AIDA...

    ...und manchmal spricht dann ein Mitglied das aus, was 83% des Forums nur im stillen denken ;)

    AIDAsol Kanaren & Madeira 1 02.2016 - AIDAluna Kurzreise ab Kiel 02.2016 - AIDAstella Orient ab Dubai 01/02.2016 - AIDAperla Perlen am Mittelmeer 1 07/08.17 - AIDAblu Kanaren, Portugal und Spanien 2 01/02.2018 - AIDAluna Norwegen ab Kiel 08.2018 - AIDAperla Karibische Inseln 2 01/02.2019 - AIDAstella Mediterrane Highlights 2 09/10.2019 - AIDAcosma Spanien, Frankreich & Italien ab Barcelona 1 06.2023 - AIDAdiva Kanada & Indian Summer ab New York 10/2026

  • Thomas_1
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    • 10. September 2019 um 15:49
    • #991
    Zitat von Citysurfer

    Kann nicht mal einer der Verantwortlichen von AIDA, die ja bestimmt hier mitlesen, Mimimatz ein Tagespraktikum im Fleet Operations Center ermöglichen - vielleicht hören danach ja die fast schon reflexhafteren „Anders wär es aber besser gewesen“-Kommentare bei jeder Umroutungs-Entscheidung auf, wenn man mal vor Ort gemerkt hat, dass da mehr Logistik dran hängt, als das Maßband auf die Seekarte zu legen und zu sagen: Passt von der Entfernung - auf nach Riga!

    :lol1:

  • Schnitzelking
    el Capitano
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    • 10. September 2019 um 16:08
    • #992

    Ich melde mich von der Luna um Euch mal ein wenig in Kenntnis zu setzen. Davon das die Luna durch die meterhohen Wellen prügelt, kann keine Rede sein. Ja, wir fahren mit Höchstgeschwindigkeit, allerdings ist die See seit dem Auslauf in St. John recht ruhig. Aktuell haben wir laut Kapitän Wellen von einem Meter. Und viel mehr waren es such gestern nicht. Wir lagen ruhig im Wasser, was auch die Tatsache zeigt, dass nicht mal Spucktüten im Treppenhaus auslagen. Wir hatten vor ein paar Tagen deutlich mehr Schiffsbewegung.

    Wir werden heute Abend gegen 22 Uhr Halifax anlaufen. Dort werden 1500 Tonnen Proviant geladen. Landgang wird ab morgen früh um 8 Uhr gewährt. Da Bar Habor jetzt wegfällt haben wir halt die Imigration direkt in New York. Und jetzt will natürlich jeder möglichst als erstes von Schiff. Die Dame neben der Rezeption, die für die Gruppeneinteilung der Imigration zuständig ist, wird jetzt dauerbelagert. Aktuell ist eine meterlange Schlange vor ihrem Büro.

  • novoman11
    There's Only One...
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    • 10. September 2019 um 16:18
    • #993

    Es ist zu spät um jetzt noch vernünftig zu werden !!!

  • Volker59
    Anfänger
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    • 10. September 2019 um 17:55
    • #994

    Hallo,

    die Luna pflügt in der Tat nicht durch hohe Wellen, im Gegenteil, das Schiff fährt durch ruhige See.

    Wir werden aktuell erst gegen Mitternacht in Halifax festmachen, in New York statt wie geplant um 8Uhr bereits gegen 7Uhr. Sonnenaufgang ist gegen 6.30Uhr.

    In NY geht uns dann etwas Zeit durch Kontrollen verloren, es war aber die einzig sinnvolle Lösung nach der unerwartet verspäteten Abfahrt aus

    St. John‘s

    Gruß von der Luna,

    Volker

  • Seesack
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    • 10. September 2019 um 19:05
    • #995
    Zitat von Volker59

    Hallo,

    die Luna pflügt in der Tat nicht durch hohe Wellen, im Gegenteil, das Schiff fährt durch ruhige See.

    Wir werden aktuell erst gegen Mitternacht in Halifax festmachen, in New York statt wie geplant um 8Uhr bereits gegen 7Uhr. Sonnenaufgang ist gegen 6.30Uhr.

    In NY geht uns dann etwas Zeit durch Kontrollen verloren, es war aber die einzig sinnvolle Lösung nach der unerwartet verspäteten Abfahrt aus

    St. John‘s

    Gruß von der Luna,

    Volker

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    Es wird bei der Einfahrt in den Hutson noch ziemlich dunkel sein. Die ist planmäßig gegen 6:00 und ihr seit jetzt noch eine Stunde früher dran.

    Die letzten werden erst gegen Mittag das Schiff zur Immigration verlassen können. (Bevorzugt Gruppenausflügler)

    :abfahrt:

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    • 10. September 2019 um 19:22
    • #996

    Die Einfahrt nach New York ist ganz bestimmt auch (gerade) im Dunkeln wunderschön.

    Die Verrazano Narrows Brücke, die Freiheitsstatue und natürlich die Skyline sind ja beleuchtet.

    next cruises:

    09/2026 - AIDAbella: Kurzreise Skagen & Oslo (4 Tage)
    11/2026 - AIDAbella: Karibik & Mittelamerika (14 Tage)
    01/2027 - AIDAprima: Winterpause Kanaren (24 Tage)

  • Fichtenmoped
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    • 10. September 2019 um 19:26
    • #997
    Zitat von Seesack

    Es wird bei der Einfahrt in den Hutson noch ziemlich dunkel sein. Die ist planmäßig gegen 6:00 und ihr seit jetzt noch eine Stunde früher dran.

    Die letzten werden erst gegen Mittag das Schiff zur Immigration verlassen können. (Bevorzugt Gruppenausflügler)

    Laut https://www.heavens-above.com/sun.aspx?lat=4…ty&alt=0&tz=EST ist am 13.September um 06:07Uhr (Ortszeit) Beginn der Dämmerung und 06:37Uhr Sonnenaufgang.

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Polarbär
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    • 10. September 2019 um 19:36
    • #998
    Zitat von Schnitzelking

    Landgang wird ab morgen früh um 8 Uhr gewährt

    Die "Landgänger" können dann sicherlich auch etwas über das Ausmaß der Zerstörung an Land berichten.

    Polarbär

  • Apfelfrau
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    • 10. September 2019 um 21:32
    • #999
    Zitat von Polarbär

    Die "Landgänger" können dann sicherlich auch etwas über das Ausmaß der Zerstörung an Land berichten.

    ???

    New York?

    next cruises:

    09/2026 - AIDAbella: Kurzreise Skagen & Oslo (4 Tage)
    11/2026 - AIDAbella: Karibik & Mittelamerika (14 Tage)
    01/2027 - AIDAprima: Winterpause Kanaren (24 Tage)

  • Der Lars
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    • 10. September 2019 um 21:33
    • #1.000
    Zitat von Seesack

    Die letzten werden erst gegen Mittag das Schiff zur Immigration verlassen können. (Bevorzugt Gruppenausflügler)

    Wir sind 2012 mit der Aura auch (planmäßig) direkt von Halifax nach New York mit Imigration im dortigen Terminal. Das ging alles ganz zügig bis irgendein I... trotz ausdrücklichem Verbots seine Kamera gezückt hat. Danach durften alle, die noch Schlange standen, wieder zurück aufs Schiff und es nach ca. einer Stunde noch einmal versuchen.

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

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