Beiträge von TheFox

Kapitän Rothe hat wieder das Kommando auf der Luna übernommen.

Tommy Möller ist auch ein super sympathischer und toller Kapitän.

Zitat von Detlef Hahn

Ich habe irgendwo gelesen, dass Kapitän Rothe das Kommando auf der LUNA übernimmt.

Das hat Kapitän Rothe im Oktober gesagt, dass er im Februar wieder die Luna übernimmt und sie nach Hause fährt.

Der Katalog ist downloadbar: https://www.aida.de/fileadmin_…nline_Netto_ES_144dpi.pdf

Zitat von Mimimatz

Rein rechnerisch könnte die Überfahrt der Vita nach Dubai so aussehen, sie ist dort am 27.2. um 8 Uhr Ortszeit an der Lotsenstation laut AIS

Laut aktuellem AIS-Signal der Vita soll sie erst am 03.03.2020 um 7 Uhr Ortszeit in Dubai sein. Es bleibt spannend.

Zitat von Wolfgang

Einfach die Klimaanlager der Kabine der Außentemperatur etwas anpassen, und im Restaurant ein wärmeres Plätzchen suchen, das gibt es.

Ich denke, eine Ursache für die ganzen Erkältungskrankheiten ist zum einen der Wechsel aus dem kalten Deutschland in die warme Karibik. Und zum anderen die vielen zu kalten Klimaanlagen an Bord. Die Passagiere gehen tagsüber baden, haben noch nasse Badeklamotten drunter und gehen in der kühlere Schiff. Ist ja klar, dass bei diesen Temperaturschwankungen die Erkältungsviren leichtes Spiel haben.

Wir hatten nach der letzten Kreuzfahrt (New York, Florida, Karibik) auf dem Rückflug nach Frankfurt auch ein massives Hustkonzert im Flieger.

Ich glaube eher, dass er 50 Jahre wurde, wenn er schon lange damit kokettiert, 40 zu sein.

Zitat von masterbeco

Wir wären ab übermorgen auf dem Schiff und haben keinerlei Informationen über Änderungen bekommen.

Einfach morgens auf die Durchsage des Kapitäns hören: "Einen wunderschönen guten Morgen, hier spricht Ihr Kapitän Tommy Möller. Wir haben soeben im Hafen von ... festgemacht." Danach wisst Ihr, wo Ihr seid

Ich denke, ein Hauptproblem sind die sozialen Medien. Da wird die Bevölkerung quasi aufgehetzt und Stimmung gegen das Schiff gemacht. Das konnte man auch an den Facebook-Kommentaren vor drei Tagen lesen, als die Perla vor St. Lucia lag.

Wir waren im Winter 2017/18 mit der Diva in der Karibik. Durch die eiskalten Klimaanlagen in den Restaurants hat man sich quasi automatisch eine Erkältung geholt.

Da werden sich die Fahrgäste aber in ein paar Stunden wundern, dass sie nicht auf Antigua ankommen.

St. Maarten hat zwei Piers mit der Kapazität von sechs Schiffen.

[Blockierte Grafik: http://www.portstmaarten.com/fileadmin/storage/_processed_/csm_home1_7468728679.jpg]

In St. Maarten sind heute folgende Schiffe gemeldet:

MSC DIVINA (Länge: 333 Meter)

CARNIVAL FASCINATION (Länge: 261 Meter)

CARNIVAL MAGIC (Länge: 306 Meter)

SIRENA (Länge: 151 Meter)

Da Pier 1 545 Meter und Pier 2 445 Meter lang ist, gibt es rein theoretisch 1.980 Meter Pierlinie. Wenn man jetzt davon ausgeht, dass jedes der Schiffe ca. 20 % mehr Länge benötigt, um festzumachen, sind noch über 700 Meter Pierlinie frei. Da passt die AIDAperla mit 300 Metern Länge problemlos hin.

Zitat von _Meerelfe_

Thilo Ebbighausen (so heißt er richtig ) ist aktuell an Bord von AIDAstella

Der Thilo, mit h, aber ohne Haar. (Alter Witz von ihm)

Laut einer Mitfahrerin geht es wieder zurück nach St. Lucia. Quelle: Facebook

Scheinbar fährt Lord Patrick wieder regelmäßig als EM zur See.

Zitat von Jan77

Wie passt die Perla ab Kiel zu diesen Daten? Ich dachte, die fährt ab HH zuzätzlich zur Prima. Oder übernimmt sie Fahrten ab Kiel nur bis zur Indiensstellung der Cosma und geht dann zurück nach HH?

Die Perla hat folgende Routen im Frühjahr 2021:

08.04.-27.04. Von Barbados nach Hamburg 2

27.04.-30.04. Kurzreise nach Kopenhagen (Hamburg-Kiel)

18.05.-28.05. Norwegens Fjorde von Kiel nach Hamburg

In dem Zeitraum 30.04.-18.05. vermute ich drei Sechs-Tage-Vollcharter-Reisen für den Autoteile-Großhändler Wessels+Müller (WM SE) - vermutlich in den Ostsee-Raum.

In der Ostsee wird es ab Ende August bis voraussichtlich Mitte Oktober sehr voll. Wenn man überlegt, dass die Cosma rund 2.000 Betten mehr als die Prima hat und dann noch Diva und Luna mit je rund 2.000 Betten hinzukommen, schafft man verglichen zu 2020 rund 6.000 Betten mehr bzw. sogar 10.000 Betten (ab Mitte September, da die Cosma-Saison länger ist).

Ich prophezeie sehr günstige Preise im Herbst 2021.

Ich habe ja noch die Hoffnung, dass die Route wieder ab 2022 aufgenommen wird. Die Route ist echt ein Highlight. Wir überlegen gerade, sie im Herbst nochmal zu fahren. Nordeuropa kommt im Herbst echt nicht in Frage.

Zitat von OceanBar

Laut Hafenmeldung von Palma fährt sie aber beim letzten Anlauf nach Málaga. Das wäre etwas aus der Richtung.

Vielleicht meinten sie bei der Eingabe Malta, also Valletta.

Die Bella kommt ja von Kiel über Cadiz nach Palma. Wenn wirklich Málaga geplant wäre, stellt sich die Frage, wie der weitere Routeneinsatz der Bella aussehen soll. Warum wird sie nach Palma geschickt, um dann wieder nach Málaga zu fahren?

Ich tippe weiterhin auf einen Einsatz in Asien.

Zitat von OceanBar

Da die Bella ja nicht Richtung Asien fährt könnte die Prima die Bangkok-Routen übernehmen.

Warum fährt die Bella nicht nach Asien? In Cadiz ist sie für den 11.10.21 gemeldet. Das passt 1:1 auf den Routenverlauf der Reise 2020.

Zitat von bmw

Das heißt Perla und 2 Sphinx gehen dann wieder in die Karibik?

Das würde ich stark annehmen. Fraglich nur, wie die Transreisen der Diva und Luna verlaufen.