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Wir haben eine sehr nette und kompetente Reiseberaterin beim Forenbetreiber. Hat den Vorteil der sehr langen telefonischen Zugangszeiten. Auch wenn unsere Beraterin nicht da ist, wird uns immer geholfen und unsere Beraterin übernimmt dann.
Bei unseren oft spontanen Ideen ist das sehr viel praktischer als ein Reisebüro vor Ort.
Wieso ist ein Reisebüro vor Ort unpraktisch?
Wieso ist ein Reisebüro vor Ort unpraktisch?
zu 99% sind sie nicht so gut erreichbar (quasi jeden Tag von morgens bis später abends) und sie sind meist auch nicht soo tief im Thema Kreuzfahrt drin wie die mind. 20 spezialisierten Online Reisebüros die da einfach mehr Kenntnisse und dadurch auch Möglichkeiten haben.
Wieso ist ein Reisebüro vor Ort unpraktisch?
nur, wenn sie sie sich mit Kreuzfahrten nicht auskennen.
zu 99% sind sie nicht so gut erreichbar (quasi jeden Tag von morgens bis später abends) und sie sind meist auch nicht soo tief im Thema Kreuzfahrt drin wie die mind. 20 spezialisierten Online Reisebüros die da einfach mehr Kenntnisse und dadurch auch Möglichkeiten haben.
Also wir sind mit unserem Reisebüro vor Ort sehr zufrieden, mit der Erreichbarkeit hatten wir noch nie Probleme. Ich würde nie bei einem Drittanbieter aus dem Internet buchen, es sei denn, es ist die veranstaltende Fluggesellschaft. Bei Kreuzfahrten habenwir noch nie woanders als im Reisebüro gebucht.
Wir halten fest, manche sind froh, ein fähiges Onlinereisebüro zu haben, andere nutzen Gegebenheiten vor Ort. Damit können wir zurück zum Thema
Wir haben heute, zum erstenmal überhaupt in unserer KF-Vita, eine Umbuchung in Auftrag gegeben.
Gestern, bzgl. einer wünschenswerten Angebotsauswahl, online den Forenbetreiber angeschrieben und so alles kommuniziert.
Passende Angebote, für unseren neuen Wunschtermin, haben wir recht schnell in ausreichender Auswahl erhalten.
Heute nur noch das ok von unserer Seite zu einer neuen Wunschreise erteilt und in nullkommanix war die Reise umgebucht.
Perfekter und zufriedenstellender geht es wahrlich nicht! 
Wir sind ja gerade immer noch mit MSC unterwegs, von daher: Super, wie hervorragend das alles in kurzer Zeit hier über den Forenbetreiber geklappt hat.
Danke für deine Erfahrung.
Ich habe nun auch Aida nochmals kontaktiert. Es geht mir tatsächlich auch nur um die Höhe Stornogebühr Kabine. Bei der kann ich nachweisen, dass die taggleich storniert / neu gebucht wurde. Alle anderen Folgen der Stornierung stehen auch nicht zur Diskussion.
Bin mal gespannt drauf, ob und wie Aida reagiert 🥴
So nun gibt’s auch ne Antwort dazu:
Bleibt bei den Stornogebühren in Höhe der 25%.
Das Argument, Kabine wurde ja taggleich wieder verkauft zählt in meinem Fall nicht. Aktuell sind ja noch vergleichbare Kabinen frei, so dass der finanzielle Schaden nicht ausgeglichen wurde…. Wenn zum Beginn der Reise (im September) das anders wäre, dann könnte man über Kulanz reden. Aber grundsätzlich ist ja eh die Versicherung für die Regulierung zuständig…
Also Antrag abgelehnt 😳
So nun gibt’s auch ne Antwort dazu:
Bleibt bei den Stornogebühren in Höhe der 25%.
Das Argument, Kabine wurde ja taggleich wieder verkauft zählt in meinem Fall nicht. Aktuell sind ja noch vergleichbare Kabinen frei, so dass der finanzielle Schaden nicht ausgeglichen wurde…. Wenn zum Beginn der Reise (im September) das anders wäre, dann könnte man über Kulanz reden. Aber grundsätzlich ist ja eh die Versicherung für die Regulierung zuständig…Also Antrag abgelehnt 😳
Das hat nichts mit Kulanz zu tun sondern ist geltendes Recht, wenn dem Veranstalter kein wirtschaftlicher Schaden entstanden ist.
Typisch AC.
Das hat nichts mit Kulanz zu tun sondern ist geltendes Recht, wenn dem Veranstalter kein wirtschaftlicher Schaden entstanden ist.
Typisch AC.
naja AGB sind nunmal nicht typisch AC - die sind überall vorhanden (im besten Falle). Wie man sie auslegt, das könnte typisch AC sein 🤷♀️ kann ich aber nicht einschätzen, weil ich bisherig noch nicht in so einer Situation war.
Kostenlose Ersteinschätzung/-beratung eines Anwalts?
Wie man sie auslegt, das könnte typisch AC sein 🤷♀️
Ist es nicht. Aus meiner Erfahrung mit quasi derselben Ausgangslage bei anderen Reedereien:
TuiCruises: Argumentierte, dass es sich um eine Mischkalkulation aller Kabinen einer Kabinenkategorie handelt. Es müssten demnach alle Kabinen einer Kategorie zum Reisebeginn ausgebucht sein, um entstandene Stornokosten nachträglich anzupassen (bzw. zu erlassen).
Phoenix: Argumentiere sogar, dass es sich um eine Mischkalkulation aller Kabinen des gesamten Schiffes handelt. Demnach müsste das gesamte Schiff (bis zur teuersten Suite) ausgebucht sein, um entstandene Stornokosten nachträglich anzupassen (bzw. zu erlassen).
