Beiträge von HgkS48

Zitat von Mimimatz

Naja, das ist bereits das dritte von 9 TUI-Schiffen, dass in diesem Jahr unplanmäßig für einige Zeit ausfällt. Nach dem Orient-Problem, als die 4 und 5 monatelang dort festsaßen nun auch noch die Kollision der 3. Die Quote ist schon extrem hoch.

Aber was hat das Eine mit dem anderen zu tun? Die 4 und 5 sind nicht beschädigt worden, und heute ist auch niemand zu Schaden gekommen. Steigst Du auch nicht mehr in ein Auto/Bahn/Flieger ein, wenn mit der Airline, Autohersteller, Eisenbahnbetreiber Unfälle passiert sind.

Ich habe 2022 ein Foto gemacht, auf dem man sehen kann, wie schmal das Fahrwasser eigentlich ist. Wir waren mit der Mein Schiff 6 von Bremerhaven unterwegs.

Mich irritiert, dass das Video von "Cruise Officer Alex" hochgeladen wurde, aber aus einer Passagierkabine gefilmt wurde. Die Google KI behauptet steif und fest, dass die MS3 sicher vertäut in Bremerhaven liegt.
Ist das Ganze evtl KI-generiert?

Zitat von Nordseefan

Meine Handtücher mitschleppen möchte ich nicht, gerade bei längeren Reise braucht man im Koffer jedes Kilo. Ich bin für ein Poolhandtuchpfand in Höhe von 50€ je Handtuch. Dann kann ich mir ein frisches holen, wenn ich es benötige.

Das dürfte nichts bringen, da kaufe ich mir im ersten Hafen für nen Appel und nen Ei ein Handtuch und lasse das am EndederReise auf dem Schiff. Ich weiß nicht, ob Aida das so toll findet.

Zitat von hammu

Kannst du bitte mal den Link einstellen. Ich habe noch keine Listen mit belastbaren Daten für 2027 gefunden. Cruise Gate und Schiffanläufe hat noch keine Daten.

Aber gerne:

Hamburg 2027 – kreuzfahrtschiffehamburg

Laut Kreuzfahrtanläufe2027 liegt die Perla wie üblich in Steinwerder, die Freedom in der Hafencity

Heute ein Beitrag im Hamburger Abendblatt und im Mittagsmagazin des Fernsehens: Aufgrund möglicher Überfüllung der Bahnsteige, besonders an Gleis 13/14 die vor allem für die Fahrten in den Süden genutzt werden, kann es zu vorübergehender Sperrung der Zugänge kommen. Dann soll man nur runterkommen, wenn man ein Ticket für den nächsten Zug hat. Das ist kein vorzeitiger Aprilscherz!

Wir sind in den letzten 30 Jahren achtmal in Thailand gewesen, und dabei auch noch nie nach Bargeld gefragt worden. Ich gebe zu, dass ich von dieser Regelung bisher auch nichts gewusst habe. Aber es kann ja durchaus mal passieren. Sollten wir unsere Planung für nächstes Jahr umsetzen, werde ich halt die erwarteten 550 Euro in bar mitnehmen. Muß man ja nicht ausgeben

Übrigens habe ich bei unserer SOA Kreuzfahrt in 2024 in den sonst sehr ausführlichen Infos von Mein Schiff nichts über diese Bargeldregelung gelesen.

Laut dieser Quelle:

reduziert sich das mitzuführende Bargeld auf 275 €/550 € je Person/Familie bei visafreier Einreise (Aufenthalt bis max. 30 Tage).

Zitat von Babs2

Ich hab nur von Balkonkabinen geredet.

Meerblickkabinen würde ich auf den Sphinxen auch nicht im Classic buchen.

Ach so, weil Du die Kabinen auf Deck 5 der Sphinxen nicht buchst sind das keine "Spannerkabinen"?

Noch mal zu den sog. Spannerkabinen. Auf der 1 bis 7 sind das pro Schiff großzügig bemessen je 4 Kabinen auf Deck6, darunter je zwei große Familienkabinen, auf Relax und Flow jeweils 10 Kabinen (die allerdings auch noch fast ohne Blick aufs Meer). Bei Prima/Perla sind es auf Deck 8 jeweils 40 Kabinen, bei Nova Cosma nur je 24 Kabinen. Auf den Sphinxen gibt es die Meerblickkabinen auf Deck 5, in die man bei eingeschalteter Innenbeleuchtung auch in die Kabinen schauen kann.
Im Prinzip gibts damit auf allen Aida/TC Schiffen solche Kabinen.

Ja, man kann das Handgepäckauf den Nummerschiffen in der Abtanzbar deponieren.

Eigentlich finde ich es ein bisschen armselig, das TC aufgrund der Kooperation mit Royal Carribian diesen, für New York so ungünstigen Hafen anfahren muß. Das kostet bei den zwei Tagen, die man mit Abreisepaket liegt, unendlich Zeit und Geld.
Ich finde, da sollte TC sich mal auf die Hinterbeine stellen, und darauf bestehen, auch einen Liegeplatz in Manhatten anfahren zu können.

Wenn der Balkon mit Stahlbrüstung nicht stört, sind die Kabinen auf Deck 8 vorn zu empfehlen, 8039, 8043, 8047 auf der Steuerbordseite und die Pendants 36, 38, 40 auf der Backbordseite. Der Balkon ist schön groß und hinter dem Spa gelegen auch ruhig. Allerdings sind die Wege zu den Restaurants recht weit. Man sammelt ordentlich Schritte.

Wir waren mit MS in Laem Chabang, da wurde der reine Transport nach/von Bangkok angeboten. Da meine Frau keine Lust hatte, bin ich allein gefahren. Die Tour hat insgesamt gut 12 Stunden gedauert, so dass man in Bangkok 8 Stunden Zeit hatte. Absetzpunkt war das CentralwOrld Shopping Center in Phratumwan, sehr zentral und nahe an der Skytrainstation Siam.

Wer für wenig Geld was sehen möchte, fährt mit dem Skytrain zur Station Saphan Taksin, direkt am Chaho Phraya und steigt dort in das Expressboot Richtung Norden. Es gibt unterwegs mehrere Stationen, darunter für den Wat Pho Tha Tian, für den Wat Phra Keo die Station Tha Chang. Wir sind bei früheren Aufenthalten auch schon bis zur Endstation Nonthaburi gefahren, und da über den Markt geschlendert und haben uns dann in irgendeines der vielen Restaurants gesetzt un was gegessen.

Ich bin allerdings beim Wat Pho ausgestiegen, und habe mir nochmal die Anlage und den Tempel mit dem liegenden Buddha angeschaut. Da ist es aber meist sehr voll. Zurück habe ich mir ein Taxi geschnappt und bin zurück nach Phratumwan gefahren und habe mich am MBK Shopping Center absetzen lassen. Achtet drauf, dass der Fahrer zumindest Englisch versteht, dann geht alles viel leichter. Das MBK ist im Gegensatz zu den Luxus Shopping Centern sehr günstig, mit vielen Essenständen, an denen man das bekommt, was auch die Thais essen. Ein günstiges Poloshirt (natürlich alles Originale😉) findet man auch. Von dort ist es dann nicht mehr weit zu Fuß zum Bus für die Rückfahrt. Natürlich kann man den Rückweg auch wieder mit Boot und Skytrain machen, und Siam aussteigen. Wir sind gegen 19.15 zurück zum Schiff gefahren und waren dort gegen 21.30.

Auch wenn es ein MS Ausflug war, glaube ich, dass auch Aida sowas anbietet. Acht Stunden Bangkok reichen aus, um erschöpft das Schiff wieder zu erreichen. Wer sich traut, wird einen erlebnisreichen Tag verbringen, den man nicht so schnell vergisst.

Na das nenn ich mal Forenfreundlichkeit! Da meldet sich hier jemand an, und macht seiner Enttäuschung Luft und dann kommen Kommentare aus der untersten Schublade (Anspruchsdenken, Billigbuchung).
Tut mir leid, Enzo.Grasso dass Du hier so abgewatscht wirst.
Ich fürchte, Ihr müsst mit dieser Kabinenzuweisung leben, oder entsprechend draufzahlen. Versucht trotzdem, etwas Gutes aus der Reise zu machen.

Haben wir letztes Jahr bei der Transreise in die Karibik gehabt, wir konnten auf die Anreise verzichten (Punkt, keine Anreise) und nur den Rückflug buchen.
In dem Zusammenhang meine ich hier mal gelesen zu haben, dass Kreuzfahrten unabhängig von der Anreiseart immer als Pauschalreise gelten, da sie Transport (Schifffahrt) + Unterkunft (Kabine) beinhalten. Damit gilt immer das Pauschalreiserecht. Leider weiß ich nicht mehr, in welchem Zusammenhang das hier mal diskutiert wurde.

Den Einwand mit höherer Gewalt kann ich verstehen, aber wie sollen z.B. Kopenhagener reagieren, die diese Kreuzfahrt gebucht haben und überhaupt kein Anreisepaket benötigen? Daselbe trifft doch auf uns Hamburger zu, wenn z.B. eine Transreise ab Steinwerder losgeht. Da buche ich doch auch kein Anreisepaket.

Wenn Kopenhagen ein offizieler Einstiegshafen ist muß sich doch eigentlich die Reederei darum kümmern, wie ich an Bord komme, oder sehe ich das falsch?

Unmittelbar links und rechts vom Hafen Liman gibt es Strände, allerdings Kiesstrände, auch mi Restauration.