Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Es ist interessant welche Vermutungen hier gepostet werden wenn nicht einmal die Passagiere auf den jeweiligen Schiffen genau informiert sind.

Wir waren auch an Bord. Fachlich-organisatorisch können wir diese Entscheidung nicht in Frage stellen und Umroutungen kommen immer mal vor, aber... Für uns war La Spezia der Höhepunkt der Tour und Marseille für meinen Mann der Erstbesuch. Zwei Tage Barcelona lassen sich gut verbringen, jedoch waren wir schon häufiger und länger dort, sodass in diesem Fall der zusätzliche Barcelona-Tag kein besonderer Höhepunkt war. So unterschiedlich kann man das Ganze wahrnehmen!

Ist dann das dritte Mal bei 4 Reisen, dass Lerwick entfällt

Zitat von Butterblume78

Die Mein Schiff 6 legt unplanmäßig einen Seetag ein. Marseille fällt wegen zu starkem Wind aus.

Oh, als eifriger Leser hier im Forum dachte ich doch tatsächlich, so etwas gibt es nur bei Aida.

Zitat von Mimimatz

Ist dann das dritte Mal bei 4 Reisen, dass Lerwick entfällt

Ich habe mich schon gefragt, wie das wohl auf den vorherigen drei Reisen war.

Sehr schade, aber die unendliche Karussellfahrt nach Invergordon hat gereicht. Ich war vorher noch nie seekrank

Im Moment werden ca. die Hälfte aller Schiffe im Mittelmeer umgeroutet. Habe noch nie vorher erlebt, dass eine Costa nicht in Savona einlaufen kann. Außerdem hat die MSC Bellissima bereits gestern Abend in Genua angelegt.

Zitat von Württemberger

Die Nova fährt um die Südspitze Sardiniens und nicht durchbebe Straße von Bonifacio nach Rom.

Falscher Thread

Auf unserer Tour 10.4.-21.4. war die See in Ordnung. An den schottischen Inseln war zwar ziemlich viel Wind, aber es konnte alles wie geplant stattfinden und der Seegang war kaum vorhanden. Dann haben wir viel Glück gehabt Lerwick anzufahren

Hallo, wir sind gerade auf der Mein Schiff 6. Beim Auslaufen aus Barcelona hießen noch Windstärke 7 und ca. 3 m-Wellen. In der Nacht entwickelte sich dann der Mistral, so dass wir morgens Windstärke 12 hatten und vor Marseille abdrehen müssten. Haben dann den ganzen Tag rumgedümpelt. Jetzt sind wir in Cannes und haben ruhige See, so dass dem Tendern nichts im Weg steht.

VG RunningBine

Fragt sich wieder einmal nur, wieso man nicht direkt nach Cannes gefahren, sondern "rumgedümpelt" ist. Sind ca. 180 km von Marseille aus, d.h. selbst bei langsamer Fahrt aufgrund des starken Seegangs hätte man es leicht bis zum späten Nachmittag dorthin schaffen können.

Zitat von Mimimatz

Fragt sich wieder einmal nur, wieso man nicht direkt nach Cannes gefahren, sondern "rumgedümpelt" ist. Sind ca. 180 km von Marseille aus, d.h. selbst bei langsamer Fahrt aufgrund des starken Seegangs hätte man es leicht bis zum späten Nachmittag dorthin schaffen können.

Und daran siehst du, dass nicht nur AIDA so reagiert, sondern auch tui. Vllt liegt es ja gar nicht an Aida, wie hier von vielen Seiten immer behauptet wird.

Zitat von Mimimatz

Fragt sich wieder einmal nur, wieso man nicht direkt nach Cannes gefahren, sondern "rumgedümpelt" ist. Sind ca. 180 km von Marseille aus, d.h. selbst bei langsamer Fahrt aufgrund des starken Seegangs hätte man es leicht bis zum späten Nachmittag dorthin schaffen können.

Wenn du die Bilder vom Seegang gestern und die Windsituation gesehen hättest, müsste Dir klar sein, dass das absoluter Unsinn gewesen wäre. Cannes ist ein Tenderhafen, bei den Bedingungen gestern wäre ein Anlanden nicht denkbar gewesen!

Völlig richtig

Ein Problem kann sich auch ergeben, wenn der Starkwind, und bei einem solchen sprechen wir bei dem Mistral, bei einer Fahrt von Marseille nach Cannes ständig von Backbord weht, also von der Seite kommt. Dann kann es schon ganz schön schaukeln. Also besser "herumdümpeln", als ständig diesem Starkwind ausgesetzt zu sein.

Wenn hier manchmal geschrieben wird „Warum wurde nicht einfach hierhin oder dahin umgeroutet“ oder „Warum ist man denn nicht direkt nach xy gefahren“ frage ich mich immer, ob das so einfach ist, wie sich einige Leute das hier vorstellen. Ich kann ja vermutlich als Reederei nicht einfach so in einen anderen Hafen „reinplatzen“ oder mal eben Stunden früher kommen. Da gibt es ja sicherlich einiges abzustimmen und vllt liegt es dann auch einfach mal am Hafen bzw. den Hafenbehörden, dass ein Schiff einen anderen Hafen „nicht mal eben so“ anlaufen kann? Oder denke ich da zu kompliziert?

Zitat von Mimimatz

Fragt sich wieder einmal nur, wieso man nicht direkt nach Cannes gefahren, sondern "rumgedümpelt" ist. Sind ca. 180 km von Marseille aus, d.h. selbst bei langsamer Fahrt aufgrund des starken Seegangs hätte man es leicht bis zum späten Nachmittag dorthin schaffen können.

Hallo,

das ist immer ein Problem mit Sturm bzw. Seegang und Reedehafen/Tenderhafen

Schöne Grüße

Heizergruss

Genau, Heizergruss!

Aber EIN Schwerpunkt dieser Diskussion lag darin, dass nicht nur kurze Zeit vor Antritt der Kreuzfahrt AIDA attraktive Ziele gegen nicht sehr genehme Häfen ausgetauscht hat. Gegen eine Umroutung aufgrund der Wetterbedingungen haben die Wenigsten etwas einzuwenden.

Zitat von Mimimatz

Fragt sich wieder einmal nur, wieso man nicht direkt nach Cannes gefahren, sondern "rumgedümpelt" ist. Sind ca. 180 km von Marseille aus, d.h. selbst bei langsamer Fahrt aufgrund des starken Seegangs hätte man es leicht bis zum späten Nachmittag dorthin schaffen können.

Frage:

1. Schreibst Du eine Studie über "Um Routungen" von Kreuzfahrtschiffen

2. Warum immer diese Vorwürfe wenn man die genauen Gründe nicht kennt!

Sagst Du dem Busfahrer ….das er Gas geben soll weil es gleich an der Ampel Rot wird

Zitat von joachimmeertal

Genau, Heizergruss!

Aber EIN Schwerpunkt dieser Diskussion lag darin, dass nicht nur kurze Zeit vor Antritt der Kreuzfahrt AIDA attraktive Ziele gegen nicht sehr genehme Häfen ausgetauscht hat. Gegen eine Umroutung aufgrund der Wetterbedingungen haben die wenigsten etwas einzuwenden.

Hallo,

stimmt,ein ärgerliches Beispiel war für mich zum Beispiel in 2017 als auf dem Seetörn mit der AiDAstella "Reggio Calabria" gegen "Messina" ausgetauscht wurde (es wurde mehrfach ausgetauscht bzw.nicht mehr nach "Reggio Calabria" gefahren )

Mittlerweile gibt es auf dem Seetörn auch "Messina" und nicht mehr "Reggio Calabria"

Schöne Grüße

Heizergruss

Mimimatz

Häufig gebe ich dir auch Recht, wenn einige Umroutungen komisch erscheinen. Aber nun bei jedem Anlauf zu fragen warum wurde dies nicht warum wurde das nicht, ist langsam wirklich übertrieben. Bei den Wetterbedingungen früher in Cannes anzukommen um zu tendern.. das hätte kein Kapitän der Welt gemacht. Beim Tendern müssen die Bedingungen extremst gut sein, da kann der Anlauf schon bei bisschen Wind gestrichen werden.