AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

Zitat von Lars 02

Bevor wie letztes Jahr hier wieder Chaos ausbricht und die verschiedenen Routen vermischt werden

Welches Chaos denn?! Am 25. Februar 2018 wurde angeregt, einen Thread für 2020/21 zu eröffnen. Das habe ich dann kurzerhand mal in die Tat umgesetzt. Da gab´s kein Chaos.

Bin gespannt wo die Helios 2 fährt. Einsatz ab Deutschland halte ich für sehr wahrscheinlich. Frage ist halt ob Metropolen/Norwegen oder 7 Tage Ostsee.

Ich gehe davon aus, dass Helios 2 im Sommer 2021 das Programm von AIDAprima oder AIDAperla - also 7 Tage Ostsee oder Metropolen/Norwegen - übernehmen wird. Dass AIDAperla Ende April 2021 wieder in Hamburg ankommt, muss nicht heißen, dass es von dort aus wieder auf Metropolentour (und nach Norwegen) geht. Das heißt nur, dass AIDAperla definitiv wieder ab Deutschland fahren wird.

Spannend werden dann die nächsten Fragen:

1. Welche Route übernimmt AIDAprima bzw. AIDAperla? Es wird wohl eine Route sein, die 2020 noch von einer Sphinx-Klasse gefahren wird. Ich sehe auch hier wieder zwei heiße Kandidaten: entweder 10 Tage Fjorde oder 7 Tage Adria. Ein Indiz für die Adria könnte sein, dass AIDAprima ihre Orient-Saison bereits am 12.3.21 beendet (4 Wochen früher als im Vorjahr). Damit könnte sie ab 4.4. von Venedig aus in die Adria starten...

2. Und welche Route übernimmt dann das Sphinx-Schiff? Wohl eine Tour, die derzeit noch im Selection-Bereich liegt. Meine Favoriten: 14 Tage Ostsee oder die 2020 neuen Touren der AIDAmira im östlichen Mittelmeer. Um die Vorschau im aktuellen Katalog, die auch für 2021 wieder die mira im ÖMM ankündigt, würde ich nicht viel geben. Wenn diese Touren super gebucht werden, wird dort 2021 eine Sphinx-Klasse unterwegs sein...

Frage: Darf eine Hyperion in Venedig anlegen und/oder durch den Kanal fahren?

Wenn ich mir diese Meldung anschaue:

https://www.tagesschau.de/ausl…reuzfahrtschiffe-101.html

Zitat

...

Wie das Verkehrsministerium in Rom nach einem Treffen mit den Vertretern Venedigs und der Region mitteilte, sollen große Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 55.000 Tonnen stattdessen eine andere Route fahren und weiter südlich im weniger glamourösen Marghera am Festland halten - so wie jetzt schon Containerschiffe und Öltanker.

In der Industriegegend auf der anderen Seite der Lagune soll ein eigener Hafen für sehr große Schiffe entstehen, wo auch Passagiere aussteigen können. Bis dort das notwendige Terminal gebaut ist, sollen aber noch drei bis vier Jahre vergehen. Für kleinere Schiffe sollen weiter im bereits existierenden Hafen einlaufen, aber über einen Kanal, der um mehrere Meter vertieft werden muss.

...

...dann sehe ich in Venedig selbst eher ein Selectionschiff. Selbst die Sphinxen sind zu groß.

Oder es werden zwei Schiffe stationiert, ein Selectiondampfer in Venedig und ein neueres Schiff.

Was wir ausschließen können: Selectiontouren in Kanada im Sommer. Die sind gefloppt.

Leider sind die Hafenmeldungen entlang der US-Ostküste seit 2018 etwas spät dran, da ist sogar der AIDA-Katalog schneller.

Zitat von docxyz

Ich gehe davon aus, dass Helios 2 im Sommer 2021 das Programm von AIDAprima oder AIDAperla - also 7 Tage Ostsee oder Metropolen/Norwegen - übernehmen wird. Dass AIDAperla Ende April 2021 wieder in Hamburg ankommt, muss nicht heißen, dass es von dort aus wieder auf Metropolentour (und nach Norwegen) geht. Das heißt nur, dass AIDAperla definitiv wieder ab Deutschland fahren wird.

Spannend werden dann die nächsten Fragen:

1. Welche Route übernimmt AIDAprima bzw. AIDAperla? Es wird wohl eine Route sein, die 2020 noch von einer Sphinx-Klasse gefahren wird. Ich sehe auch hier wieder zwei heiße Kandidaten: entweder 10 Tage Fjorde oder 7 Tage Adria. Ein Indiz für die Adria könnte sein, dass AIDAprima ihre Orient-Saison bereits am 12.3.21 beendet (4 Wochen früher als im Vorjahr). Damit könnte sie ab 4.4. von Venedig aus in die Adria starten...

2. Und welche Route übernimmt dann das Sphinx-Schiff? Wohl eine Tour, die derzeit noch im Selection-Bereich liegt. Meine Favoriten: 14 Tage Ostsee oder die 2020 neuen Touren der AIDAmira im östlichen Mittelmeer. Um die Vorschau im aktuellen Katalog, die auch für 2021 wieder die mira im ÖMM ankündigt, würde ich nicht viel geben. Wenn diese Touren super gebucht werden, wird dort 2021 eine Sphinx-Klasse unterwegs sein...

ixh mach mal fleißig mit und setze mal drauf, dass alles so bleibt wie bisher, nur dass Prima und Perla ausschließlich Metropolen und Ostsee fahren und die Helios II die 7-Tage-Norwegen übernimmt und Prima und Perla hier aktuell Testballon spielen werden ;-). Außerdem hätte man mit der Helios in Sachen Norwegen mit Gasantrieb ein umweltfreundliches Schiff im Einsatz.

Der Umweltaspekt würde für deine Theorie sprechen. Allerdings dürfte das logistisch eher schwierig werden im Bereich der Fjorde genug Ausflugskapazität zu stemmen. Ich stelle mir gerade die 6500 Passagiere vor, die auf einmal in Flam aussteigen.

Ich klinke mich mal hier ein... und bin sehr gespannt wo die Reise hingeht... im wahrsten Sinne des Wortes

Oh mein neuer Lieblingsthread

Mal eine Sphinx auf Weltreise schicken

Ich hoffe sehr das Helios 2 ab Deutschland fahren wird. Fraglich ist wirklich nur ob Norwegen oder Metropolentour

Mich würde die Fahrt der CARA zum 25.Geburtstag Anfang Juni interessieren. Die Fahrt zum 20 ging von Mallorca nach Gran Canaria, aber jetzt scheint die Cara ja eher im Norden den Sommer zu verbringen, wobei es für die Grönland Tour etwas früh wäre.....

Gruß aus HH

Andrea

Die Helios 2 soll Iona heißen? Weiß man das schon? Lars 02

Zitat von docxyz

Ich gehe davon aus, dass Helios 2 im Sommer 2021 das Programm von AIDAprima oder AIDAperla - also 7 Tage Ostsee oder Metropolen/Norwegen - übernehmen wird. Dass AIDAperla Ende April 2021 wieder in Hamburg ankommt, muss nicht heißen, dass es von dort aus wieder auf Metropolentour (und nach Norwegen) geht. Das heißt nur, dass AIDAperla definitiv wieder ab Deutschland fahren wird.

Spannend werden dann die nächsten Fragen:

1. Welche Route übernimmt AIDAprima bzw. AIDAperla? Es wird wohl eine Route sein, die 2020 noch von einer Sphinx-Klasse gefahren wird. Ich sehe auch hier wieder zwei heiße Kandidaten: entweder 10 Tage Fjorde oder 7 Tage Adria. Ein Indiz für die Adria könnte sein, dass AIDAprima ihre Orient-Saison bereits am 12.3.21 beendet (4 Wochen früher als im Vorjahr). Damit könnte sie ab 4.4. von Venedig aus in die Adria starten...

2. Und welche Route übernimmt dann das Sphinx-Schiff? Wohl eine Tour, die derzeit noch im Selection-Bereich liegt. Meine Favoriten: 14 Tage Ostsee oder die 2020 neuen Touren der AIDAmira im östlichen Mittelmeer. Um die Vorschau im aktuellen Katalog, die auch für 2021 wieder die mira im ÖMM ankündigt, würde ich nicht viel geben. Wenn diese Touren super gebucht werden, wird dort 2021 eine Sphinx-Klasse unterwegs sein...

Stimme Dir voll zu und hoffe sehr, dass Du Recht behältst !

Mal wieder mehr Touren im östlichen Mittelmeer und dann noch mit einer Sphinx-Klasse wären schon super .

Zitat von cawa

Die Helios 2 soll Iona heißen? Weiß man das schon? Lars 02

Nein, so heißt das Schwesternschiff der Helios 2, welches für P&O fährt

Zitat von Lars 02

Spannender wird dann der Winter. Meine Theorie ist das dann die Nova in den Orient geht.

Dann aber bitte mit mehr Anlaufpunkten. Das ist doch jetzt arg dünn.

Hallo,

evtl. fährt dann ja auch die Nova ab Kiel den Ostseeseetörn oder nach Norwegen

Dann würde ich mir den Dampfer sicherlich auch mal auf einer Besichtigung etwas genauer ansehen

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich tippe darauf, dass entweder die Nova oder die Helios II im Winter 2021/22 in die Karibik fährt.