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AIDAmira: Alle Neuigkeiten und Berichte von Bord

  • Heizergruss
  • 25. Mai 2018 um 09:47
  • Geschlossen
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  • AuJK
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    • 9. September 2019 um 11:01
    • #1.001

    Hallo,welche Restaurants sind auf der Mira includiert? Wo muss man für die Getränke dazu zählen?

  • Anzeige
    • RE: AIDAmira: Alle Neuigkeiten und Berichte von Bord

    Schau mal hier:

    die Seite hier zeigt viele AIDA-Routen mit Verfügbarkeiten in Echtzeit.

  • geko
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    • 9. September 2019 um 11:07
    • #1.002

    Markt und Explorer Restaurant (beides Buffet) sind inklusive. Buffalo und Selection gegen Aufpreis

    Alle Infos in der Schiffsbroschüre (PDF):

    https://carol.cruise-api.aida.de/ships/mi/mio8w…xh-original.pdf

    „Heute ist die gute alte Zeit von morgen.“ (Karl Valentin)

  • facultas
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    • 9. September 2019 um 13:11
    • #1.003

    Das einzige Buffetrestaurant ist das Marktrestaurant.

    Das Explorer Restaurant ist ein Bedienrestaurant - aber inklusive.

    AIDAluna Karibik und Mexiko 02/2016

    AIDAmar Karibik und Mittelamerika 02/2018

    AIDAblu Indischer Ozean 02/2019

    AIDAbella Asien 01/2020

    AIDAdiva Norwegens Fjorde 07/2020

    AIDAmira Südafrika und Namibia 01/2021

  • Prassat
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    • 17. September 2019 um 10:47
    • #1.004

    Taufpatin wird Franziska Knuppe sein.

    Kapitän Manuel Pannzek.

    Quelle: Mail Aida

    Einmal editiert, zuletzt von Prassat (17. September 2019 um 10:56)

  • flinn75
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    • 17. September 2019 um 11:10
    • #1.005

    Und die ganze Taufe wird als Charity Event für AIDA Cruise and Help stattfinden. (Quelle: Newsletter AIDA)



  • el-capitano
    *Moderator*
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    • 17. September 2019 um 16:34
    • Offizieller Beitrag
    • #1.006

    Hier die offizielle Meldung zur Taufe:

    Am 30.11.2019 bekommt die AIDA Familie Zuwachs: Model und Moderatorin Franziska Knuppe wird das 14. Flottenmitglied in Palma de Mallorca auf den Namen AIDAmira taufen. Vor der Kulisse der majestätischen Kathedrale La Seu sind Gänsehautmomente vorprogrammiert. Schon einmal stand die gebürtige Rostockerin für ein Kussmundschiff Patin: Vor zehn Jahren gab sie auf Mallorca AIDAluna ihren Namen. AIDA Cruises freut sich sehr, dass Franziska Knuppe nun auch AIDAmira und ihrer Crew Glück mit auf den Weg geben wird.

    An ihrer Seite wird Kapitän Manuel Pannzek (43 Jahre) stehen. Er ist seit 2017 als Kapitän auf den AIDA Selection Schiffen im Einsatz. Der gebürtige Hannoveraner wird auf AIDAmira das Kommando auf der Brücke übernehmen.

    Für die Taufe des vierten AIDA Selection Schiffs bildet ein Charity Event den besonderen Rahmen. Die Erlöse kommen AIDA Cruise & Help zugute. Unter diesem karitativen Dach sammelt AIDA seit 2018 als Partner der Reiner Meutsch Stiftung FLY & HELP Spenden für den Bau von Schulen in Entwicklungs- und Schwellenländern. Weitere Informationen unter http://www.aida.de/cruiseandhelp.

    AIDAmira ergänzt die AIDA Selection Familie als ideales Outdoor-Schiff. Das weitläufige Schiffsdesign begeistert mit viel Platz unter freiem Himmel. Auf dem großzügigen Sonnendeck mit Pools und Bars genießen die Gäste den Blick über das Meer, tanken Sonne und verbringen romantische Abende unter dem Sternenhimmel.

    Kulinarisch bietet AIDAmira Genuss und Vielfalt in fünf Restaurants und sieben Bars an Bord. Von den rund 700 Kabinen verfügen 125 über einen Balkon oder ein privates Sonnendeck. Wellness und Sportangebote gibt es auf 1100 qm, zum Beispiel in der Wellness Suite, beim SPA Signature Treatment „Jenseits von Afrika“ oder in der Saunalandschaft mit finnischer Sauna, Aromasauna und Dampfbad sowie bei bis zu 30 verschiedenen Fitness- und Entspannungskursen pro Woche. Beste Unterhaltung bieten die AIDA Shows, Workshops, Lesungen, Vorträge und Kochevents an Bord. Lektoren begleiten die Selection Reisen und vermitteln spannendes Insiderwissen rund um die Reiseziele.

    In ihrer Premierensaison nimmt AIDAmira Kurs auf die Wunder im südlichen Afrika. Start- und Zielhafen der 14-tägigen Route ist Kapstadt. Weitere Häfen sind Durban, East London und Lüderitz am Rande der Namib-Wüste. Absolutes Highlight der Reisen sind die mehrtägigen Stopps in Kapstadt und in der Walfischbucht in Namibia.

    Von Mai bis September 2020 wird AIDAmira ab Korfu auf einer neuen Schmetterlingsroute im östlichen Mittelmeer unterwegs sein. So stehen auf der einen Route Athen, Santorin, Kreta und Brindisi in Apulien auf dem Routenplan und auf der anderen Malta, Sizilien, Crotone in Kalabrien, Olympia und Kefalonia. Beide Routen lassen sich kombinieren und sind als 14-tägige Reise buchbar.


    Weitere Informationen und Buchung bei urlaubsexperte.de

    Denn Wasserurlauber buchen bei http://www.clubschiff-profis.de

    es ist eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen. Huapstache der estre und leztte Bchustbae sitmmen.
    Der Rset knan tatol falcsh sien und man knan es onhe Porbelme leesn.:thumbsup:

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  • Juvida
    Gast
    • 26. September 2019 um 16:12
    • #1.007

    Damit steht es fest:

    AIDAmira wird ab dem 30.10.2019 bis zum 28.11.2019 in Genua umgebaut.

    Sportliche 4 Wochen. Es bleibt spannend.......

  • Cap Hornier
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    • 26. September 2019 um 16:26
    • #1.008

    Entgegen vieler Erwartungen wird die Costa neoRiviera laut internationalen Berichten nun in Genua zur AIDAmira umgebaut. Das sollen Michael Thamm, CEO der Costa Gruppe und Carnival Asia und Ferdinando Garré, CEO der San Giorgio del Porto in Anwesenheit des Chefs der Hafenbehörde von Westlingurien, vertraglich festgehalten haben.

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

  • Seaair
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    • 26. September 2019 um 16:49
    • #1.009

    Ca. 1000 Arbeiter sollen da beim Umbau rumwerkeln. Für die kurze Umbauzeit, schon sehr sportlich.

    Reiseübersicht im Profil

  • seeigel61
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    • 26. September 2019 um 17:01
    • #1.010

    Na da sind wir mal gespannt, ob es am 30.11. wirklich auf das Schiffchen geht - oder ob wir die nächste Reise wieder rabattiert buchen können.

    Erwartungsvoll aus HH

    Andrea

    März 2009 Kanaren, März 2010 Metropolen, April 2011 Fanreise, Oktober 2011 New York-Karibik, März 2012 Fanreise, Mai 2012 Adria; März 2013 Fanreise; April 2013 Ostsee; Juni 2013 Ostsee; November 2013 Kapverden; April 2014 Kanaren; September 2014 Nordeuropa; April 2015 Transatlantik La Romana - Mallorca; Juli 2015 hes Mittelmeer; September 2015 MM; Februar 2016 Orient; Juni 2016 Geburtstagstour mit der CARA; Oktober2016 HH - Kanaren; Februar 2017 CARA; April 2017 Nov. 2017 HH-Gran Canaria mit der Prima; März2018 Barbados-Gran Canaria Juni 2019 Luna Polarkreis;Sep.2019 Perla dann MIRA/ PUR u. div. weitere Fahrten abgesagt

    :abfahrt: hoffentlich AURA im Juli 22 nach Grönland und PUR im März 23

  • Cap Hornier
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    • 26. September 2019 um 17:19
    • #1.011
    Zitat von Seaair

    Ca. 1000 Arbeiter sollen da beim Umbau rumwerkeln.

    Davon ca. 850 MA von Subunternehmen der Werft.

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

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    • 26. September 2019 um 17:28
    • #1.012

    Also mir gefällt der alte Kahn vom Äußeren her überhaupt nicht, weil die Steuer- und Backbordseite so senkrecht ins Meer fallen. Außerdem ist der Kahn schon 22 Jahre alt. Und so alt bleibt er auch nach der Renovierung. Und da regen sich User auf, wenn CONDOR mit Maschinen, die auch so alt sind, in derGegend herumfliegt.:wiegeil:

    Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.
    Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!

    Einmal editiert, zuletzt von Detlef Hahn (26. September 2019 um 17:50)

  • ergo-hh
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    • 26. September 2019 um 17:33
    • #1.013

    Mich wundert auch, dass ein Schiff mit so wenig Balkonkabinen im Selection Bereich eingesetzt wird. :gruebel:.

    Gruß ergo-hh

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    2025 MS Relax WMM*)

    2025 Donau Anesha*)

    *) auch in meinen RB
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  • MANU_ELA
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    • 26. September 2019 um 17:37
    • #1.014

    ist das wenig ,

    80 Junior-Suiten mit Balkon, 12 Balkon, keine Ahnung.

    aura hat 2 Suiten und 60 Balkone

    _____________________
    16202 SP nichts für uns
    12103 SX Oben wo die Geister toben
    11291 SB kleines Apartment :daumen:
    10292 SC Heck Traumkabine, Preisleistung passt leider nicht.
    RE: 9202 überraschende tolle Kabine, für Gewässer Karibik top.
    9194 SC bis 30.04.25 dann wird das eine SB
    9294 SC
    8234 SC mit Familie eine gute Wahl Achtung wird 2025 eine SB
    RE: 8136 Gute Kabine mit viel Mehrwert
    7278 Suite SB Heck stella Traum Kabine
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    • 26. September 2019 um 17:38
    • #1.015
    Zitat von ergo-hh

    Mich wundert auch, dass ein Schiff mit so wenig Balkonkabinen im Selection Bereich eingesetzt wird. :gruebel:.

    Gruß ergo-hh

    Dafür gibt es bedeutend mehr Juniorsuiten, die preislich nicht so extrem von Balkonkabinen weg sind.

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Seaair
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    • 26. September 2019 um 17:42
    • #1.016

    Ich Frage mich auch, warum sie nicht auch ein kleines Schiff neu bauen. Ein altes Schiff auf neuen Standard umrüsten wird auch einiges kosten, ob man da so viel spart?

    Reiseübersicht im Profil

  • Cap Hornier
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    • 26. September 2019 um 17:48
    • #1.017
    Zitat von Seaair

    Ein altes Schiff auf neuen Standard umrüsten wird auch einiges kosten, ob man da so viel spart?

    Die Umbaukosten sollen bei rund US$ 55 Mio. liegen.

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

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    • 26. September 2019 um 17:54
    • #1.018
    Zitat von Cap Hornier

    Die Umbaukosten sollen bei rund US$ 55 Mio. liegen.

    Geradezu ein Schnäppchen, wenn man bedenkt, was der Flughafen Berlin- Brandenburg kostet:lol1:

    Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.
    Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!

  • puschelaura
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    • 26. September 2019 um 18:00
    • #1.019
    Zitat von Detlef Hahn

    Also mir gefällt der alte Kahn vom Äußeren her überhaupt nicht, weil die Steuer- und Backbordseite so senkrecht ins Meer fallen. Außerdem ist der Kahn schon 22 Jahre alt. Und so alt bleibt er auch nach der Renovierung. Und da regen sich User auf, wenn CONDOR mit Maschinen, die auch so alt sind, in derGegend herumfliegt.:wiegeil:

    der Unterschied liegt darin dass das Schiff bei Defekt nicht gleich abstürzt und viele kleinere Defekte während der Reise beseitigt werden können.

    🤩😁😊

  • ergo-hh
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    • 26. September 2019 um 18:09
    • #1.020
    Zitat von MANU_ELA

    ist das wenig ,

    80 Junior-Suiten mit Balkon, 12 Balkon,

    Ich finde: ja :gruebel:

    Zitat von MANU_ELA

    aura hat 2 Suiten und 60 Balkone

    Ich finde das auch recht wenig. Man liest ja auch häufiger, dass Balkonkabinen auf der Cara, Aura und Vita Mangelwaqre sind.

    Wenn man sich dagegen moderne Schiffe anschaut ...

    Gruß ergo-hh

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