Preisentwicklung AIDA

Guten Morgen,

nach dem Motto "leider zu früh gebucht*

Für unsere 13-tägige Reise im November Kanaren würden wir jetzt 150€ BGH bekommen 😒😪

Grüße aus dem Ruhrgebiet

Auch ich finde die Preisstrategie von AIDA logisch und am Ende auch fürs Unternehmen erfolgreich. Man darf nie vergessen, dass Preise auch psychologische Signale senden. Wenn AIDA zB einen Wandel der Kundenstruktur möchte, dann sind Preissignale ein wichtiges Instrument. Auch die Werbung für AIDA hat sich ja in den letzten Jahren deutlich gewandelt. Seriöser, wie ich finde deutlich stilvoller (zB der AIDA Club-Herr) und sprachlich auch etwas "elitärer". Auch die neue AIDA-Stimme in TV- und Hörfunkspots transportiert eine ggü. der Vergangenheit veränderte Botschaft. - Ich sehe hier Auswirkungen einer klaren Strategie in Richtung höheres Mittelpreissegment (von wirklich Hochpreis sind wir ja sehr weit entfernt). - ABER: Am Ende muss das Bordprodukt das dann auch liefern. Und da sehe ich schon durchaus die Gefahr des Bruches...

Zitat von Pascal10

Meiner Einschätzung nach verzichtet AIDA trotz einer möglicherweise schwächeren Buchungslage bewusst darauf, Reisen zu verramschen.

Das war ja bei vielen Usern immer ein großer Kritikpunkt das die Reisen "verramscht" werden. Nun geht es in genau die andere Richtung das es keine attaktiven Angebote mehr gibt.

Zitat von geko

Auch ich finde die Preisstrategie von AIDA logisch und am Ende auch fürs Unternehmen erfolgreich. Man darf nie vergessen, dass Preise auch psychologische Signale senden. Wenn AIDA zB einen Wandel der Kundenstruktur möchte, dann sind Preissignale ein wichtiges Instrument. Auch die Werbung für AIDA hat sich ja in den letzten Jahren deutlich gewandelt. Seriöser, wie ich finde deutlich stilvoller (zB der AIDA Club-Herr) und sprachlich auch etwas "elitärer". Auch die neue AIDA-Stimme in TV- und Hörfunkspots transportiert eine ggü. der Vergangenheit veränderte Botschaft. - Ich sehe hier Auswirkungen einer klaren Strategie in Richtung höheres Mittelpreissegment (von wirklich Hochpreis sind wir ja sehr weit entfernt). - ABER: Am Ende muss das Bordprodukt das dann auch liefern. Und da sehe ich schon durchaus die Gefahr des Bruches...

Da gebe ich Dir vollkommen recht. AIDA wird immer teurer, auf der anderen Seite werden aus meiner SUBJEKTIVEN Sicht immer mehr Leistungen eingeschränkt.

Vom Preis-/ Leistungsverhältnis sind andere Reedereien mittlerweile mindestens ebenbürtig.

Aber ich denke, dass die Punkte eher den Vielfahrern auffallen. Im Gegensatz zu vielen großen Hotels in Urlaubsregionen bietet AIDA einen sehr guten Service und meines Erachtens oft das bessere Preis- Leistungsverhältnis. Daher sind viele Erstfahrer weiterhin begeistert und buchen immer wieder.

Pascal10 wie kommst Du auf eine schwächere Buchungslage? Kreuzfahrten sind doch beliebt wie nie zuvor.🤔

Zitat von hirschi

Das war ja bei vielen Usern immer ein großer Kritikpunkt das die Reisen "verramscht" werden. Nun geht es in genau die andere Richtung das es keine attaktiven Angebote mehr gibt.

Wenn ich nun schon mehr für die Reisen zahle, begrüße ich sogar ein nicht ausgebuchtes Schiff sehr.

Besser als wenn die letzten Plätze verramscht werden und ich dann ein volles Schiff mit weniger Komfort habe.

Zitat von Flo on Tour

Pascal10 wie kommst Du auf eine schwächere Buchungslage? Kreuzfahrten sind doch beliebt wie nie zuvor.🤔

Ich meine nicht, dass man eine insgesamt schwächere Buchungslage hat.

Es gibt aber bestimmte Reisen (z. B. Metropolen), die zu einigen Zeiten sicher schwächer gebucht sind. Durch immer mehr Bettenkapazitäten haben die Leute mehr Auswahl.

Diese Reisen wurden früher im Just oder Vario kurz vorher oft verramscht. Ich kann mich noch an Zeiten für 500 Euro die Woche erinnern. Die krassen Preissprünge gibt es jetzt nicht mehr. Dann lässt man das Schiff lieber nicht unter Vollauslastung fahren als die letzten Plätze unbedingt an den Passagier zu bringen.

Zitat von Doroaida

Da gebe ich Dir recht, das Konzept funktioniert. Als Alleinreisender ist man "gezwungen" Premium zu buchen. Kurz vor Schluß gibt es oft keine Single-Angebote mehr, OK, habe dann umgeschwenkt auf eine andere Reise. Buchen ist deutlich zeitintensiver geworden.

Ich bin ja auch Alleinreisende und habe auch in diesem Jahr gute Angebote nutzen können.

Juli 26, 7 Tage mit der Cosma Mittelmeer, inkl. Flügen vom nahen Flughafen und gute Flugzeiten.

Classic Balkon gebucht, war günstiger als Innen , 1209,- € bezahlt, knappe Woche vor Start gebucht.

Januar 26, 23 Tage mit der Prima von Kiel zu den Kanaren und zurück, Classic Innenkabine, 2379,- €, gebucht Mitte Dezember

Oktober 26, 7 Tage Nova von Kiel die Skandinavien Route mit finde ich guten Häfen, Classic Innen für 1099,- €, vor zirka 14 Tagen gebucht.

Ja, ist etwas teurer als noch vor 2-3 Jahren, aber die Teuerung finde ich noch moderat. Zu Hause bekomme ich auch nichts mehr für die alten Preise

Aber du hast Recht, man muss gucken und vergleichen und dann buchen wenn es für Einen okay ist. Oder eventuell wenn es Einen zu teuer ist auch mal auf eine Reise verzichten.

Und ich muss dazu sagen ich bin Zeitlich ja flexibel, wenn man auf Urlaubszeiten gucken muss ist das sicher schwerer.

Zitat von geko

ABER: Am Ende muss das Bordprodukt das dann auch liefern. Und da sehe ich schon durchaus die Gefahr des Bruches...

Das sehe ich auch so. Wenn auf einer 10tätgigen Reise das gute Stück Rindfleisch im Buffet nur noch einmal angeboten wird, sind das schon deutliche Einspartendenzen, die einem höheren Preis auf dem ersten Blick widersprechen. Auf den zweiten Blick geht es schlichtweg um Gewinnoptimierung.

Zitat von Pascal10

Vom Preis-/ Leistungsverhältnis sind andere Reedereien mittlerweile mindestens ebenbürtig.

Aber ich denke, dass die Punkte eher den Vielfahrern auffallen. Im Gegensatz zu vielen großen Hotels in Urlaubsregionen bietet AIDA einen sehr guten Service und meines Erachtens oft das bessere Preis- Leistungsverhältnis. Daher sind viele Erstfahrer weiterhin begeistert und buchen immer wieder.

Genau das ist der Grund, der uns immer wieder aufs Schiff zurückbringt, auch wenn wir eine minimale Verschlechterung feststellen.

Man müsste schon ein sehr sehr gutes Ferienhotel an Land buchen, um den gleichen Standard zu erhalten. Dafür müsste man dann vermutlich deutlich tiefer in die Tasche greifen.

Preis-Leistung ist bei Kreuzfahrten immer noch unschlagbar - zumal wenn man neben der Kulinarik noch das Entertainment und das ganze drum und dran mit einbezieht.

Bei der gefühlten Preisentwicklung ist es schwierig mit Vergleichen an Land, da nur wenige über viele Jahre hinweg das gleiche Hotel buchen, die werden aber auch meist feststellen dass sich entweder die Qualität nach unten oder die Preise nach oben entwickeln...

Zitat von Pascal10

Diese Reisen wurden früher im Just oder Vario kurz vorher oft verramscht. Ich kann mich noch an Zeiten für 500 Euro die Woche erinnern. Die krassen Preissprünge gibt es jetzt nicht mehr. Dann lässt man das Schiff lieber nicht unter Vollauslastung fahren als die letzten Plätze unbedingt an den Passagier zu bringen.

Mein Eindruck ist ein anderer. Man bekommt das Verramschen nur nicht mehr mit. Aber das darf hier ja nicht mehr diskutiert werden.

Beim Vergleich mit Hotels an Land gewinnt für uns immer noch das Schiff.

Zitat von Spielzimmer

Bei der gefühlten Preisentwicklung ist es schwierig mit Vergleichen an Land, da nur wenige über viele Jahre hinweg das gleiche Hotel buchen, die werden aber auch meist feststellen dass sich entweder die Qualität nach unten oder die Preise nach oben entwickeln...

Wir gehören zu denen, die auf Fuerteventura dasselbe Hotel buchen. Und da gibt es auch bemerkbare Preissteigerungen. Sind wir vor Jahren 14 Tage dagewesen, bleiben wir für einige Euro mehr nur noch 11 Tage dort.

Allerdings sind auch die Preise für unsere Aida Kreuzfahrten, wenn ich sie mt heute vergleiche, erheblich gestiegen. Unsere Kanarenreise im Herbst 2018 mit der Sol hat (ich mags gar nicht schreiben) pro Person in der Balkonkabine 899 € gekostet, und da war der Flug mit drin. Wenn ich diesen November diese Reise machen möchte kostet die mit der Prima 1.560 €. Wenn ich auf meinen Rentenbescheid schaue, habe ich keine 73 % mehr auf dem Konto.

Ich bin Feb. 2019, gebucht Ende 2018, 12 Tage Innenkabine Alleinreisend auf der AIDAMar gefahren. Gerade noch mal nachgeguckt für 1459, inkl. Flüge Hamburg - Mallorca - Hamburg. Von Mallorca aus zu den Kanaren und zurück. Kein Getränkepaket oder sonst etwas.

Anreisepaket waren damals 300 Euro

Wenn ich dann meine Reise dieses Jahr im Januar angucke, 23 Tage von Kiel zu den Kanaren und zurück, selbe Kabinen Kategorie, war meine Reise in diesem Jahr kaum teurer

Zitat von HgkS48

da war der Flug mit drin

Das ist der springende Punkt! Die Flüge sind die absoluten Preistreiber, sowohl bei Kreuzfahrten als auch bei Pauschalurlauben an Land.

Kleine Anmerkung zu der Diskussion, was hier diskutiert werde soll und was nicht. Wenn man mich fragt - was keiner tut was aber auch nicht schlimm ist - würde ich sagen, dass der einfache direkte Preis-Vergleich zwischen Mein Schiff und AIDA eher in der Vergleichsthread gehört, aber der Vergleich der Preis-Entwicklungen schon hierhin passt.

Deshalb mache ich das mal.

Bei meiner Mein Schiff Reise Asien 15 Tage in Januar 2027 war zum Buchungszeitpunkt Ende 2025 "Mein Schiff" in der Innenkabine etwas günstiger und in der Meeblick deutlich günstiger als eine einigermaßen ähnliche AIDA-Reise. Hätte ich bei AIDA mit AllIn verglichen, läge die Differenz noch höher.

Zum heutigen Zeitpunkt sieht das aber anders aus. Im Pro-Tarif liegen wir bei Buchung derselben Reise heute 2000 Euro (pro Kabine Meerblick ohne Flug) höher als zu meinem Buchungszeitpunkt. Also knapp 50% höher, was schon eine bedeutende Preisentwicklung nach oben bedeutet.

AIDA ist seitdem nicht gestiegen und es gibt jetzt sogar noch Bordguthaben oben drauf.

Zitat von Bavarian_Cruiser

Das ist der springende Punkt! Die Flüge sind die absoluten Preistreiber, sowohl bei Kreuzfahrten als auch bei Pauschalurlauben an Land.

Unsere Reise nächstes Jahr mit der Blu nur Flug nach Korfu hin und zurück 1260 € Kosten üder Aida.

Selbst gebuchter Flug 639 €. Dazu noch eine Vorübernachtung + Taxis rechnet sich die Buchung ohne Flugpaket auf jeden Fall schon mal. Die Reise selber ist nur geringfügig teurer geworden.

Haben die Reise schon dieses Jahr im Mai auf Aida direkt gebucht.

Es war einmal: Balkonkabine Norwegen, eine Woche, 650,- E (zu Corona-Zeiten).