Beiträge von Mausgatt

Ich muss feststellen, dass das Mein Schiff-Team einen wunderbaren Humor hat.

Wir fahren mit drei Paaren demnächst nach Asien.

Bei einem Hafen wollen wir ein Taxi mit Reiseleiter nehmen. Preislich passt das für 6 Personen. Es sind auch noch Taxen frei für diese Zahl an Personen.

Aber das Mein Schiff Team will, dass wir alle zum Reisebüro gehen, die Reise für alle auf eine Buchungsnummer umbuchen, damit ich das Auto für 6 buchen kann. Anders müssten wir für jedes Paar ein einzelnes Auto mit Fahrer buchen.

Ich finde das sehr witzig, befürchte aber, dass das nicht als Witz gemeint ist

Gina H welche Einschräkungen?

Wir würden uns für das Plus entscheiden. Falls man das Paket aber zum selben Preis an Bord kaufen kann, würden wir das auch tun. Wir fahren das erste Mal mit Mein Schiff. Vielleicht gefallen uns die Inklusiv Restaurants so gut, dass wir das gar nicht brauchen.

Beim Buchen steht was von 30 Euro Rabatt. Die kann ich mir nicht erklären…

Es wurd3 wohl im Oktober 26 auf 3 Gänge reduziert. Für unsere Entscheidung stellt sich die Frage, was die Menüs an Bord kosten. Die A la carte Preise sehe ich auf der Speisekarte …

Ich fasse mal für mich zusammen, da wir gerade vor der Entscheidung stehen, ob wir vor der Reise das Paket buchen oder nicht.

• Schmankerl – Entspannt genießen auf ein 3-Gänge-Menü.
• Surf & Turf – Steakhouse mit einem 3-Gänge-Menü
  • Bei beiden können wir frei die Gänge aussuchen, bis auf wenige Ausnahmen.
• Hanami – By Tim Raue bei einem Ruam-Gan-Menü in 4 Gängen.
  • Festes Menü, jedoch pro Gang Auswahlmöglichkeit

Menge ist uns rech egal. Lecker soll es sein und nett angerichtet.

Wechsel der Restaurants ist zumindest nicht vorgesehen. Ob es den einen oder andere gelingt ist eine andere Frage. Für uns stellt sich diese Frage nicht, da wir ausprobieren wollen.

Kauft man das "Plus" Paket sind die Getränke mit enthalten. Hier wurde mal geschrieben, dass dies etwas eingeschränkt wurde, aber ich denke nicht, dass dies für uns eine wirkliche Einschränkung bedeutet.

Was kosten die Pakete, wenn man die einzeln am Schiff bucht?

Ist die Steigerung der Qualität, des Erlebnisses das Geld wert gegenüber der ohnehin enthaltenden Restaurants.

Zweite Frage lässt sich selbstverständlich nur individuell beantworten. Meinungen interessieren mich hier aber schon.

(Ich habe kein vergleichbaren Thread bei Mein Schiff gefunden, aber ich denke die Frage gilt für beide ...)

Wenn ich bei RedBull Cruise & Land buche: Muss ich irgendetwas umstellen vom Seenetz zum Landnetz. Ich nehme jetzt mal naiv an, dass es höchstens passieren kann, dass ich vor der Landung das Seenetz eine Zeitlang nicht mehr habe und noch nicht das Landnetz. Aber ich muss ja nicht immer online sein.

Ansonsten muss ich nichts tun? Klar Datenroaming von meiner Sim abstellen, das ist klar. Aber dann habe ich die reise über Ruhe. oder?

Ich weiß nicht, wie starkt ich mich ärgern würde. Ich denke, dass es davon abhängt, ob ich eine Alternative für die Urlaubstage finden würde.

Ich war von der Reise betroffen, als auf der Nova wegen eines Coronaausbruchs auf dem Schiff die Reise abgesagt wurde und alle nach Hause geschickt wurden. Da war wohl so richtig das Chaos. Zum Glück waren wir nicht von der direkten Absage betroffen, sondern für die Folgereise auf den Kanaren.

Wegen der individuellen Anreise waren wir schon auf Teneriffa und haben die Absage einen Tag bevor wir auf das Schiff hätten gehen sollen erhalten. Wir hatten die Nachrichten verfolgt und waren dann nicht mehr so ganz überrascht, dass eine Absage folgt.

Jetzt waren wir schon auf der Insel mit Rückflug in 2 Wochen ohne Hotel.

Ich konnte unser Hotel für die Vorübernachtung um einen verlängern. Unseren Mietwagen für die gesamte Zeit ebenfalls. Mein Reisebüro wurde aktiv und besorgte uns in zwei Hotels Übernachtungen. Hat gut geklappt und wir hatten einen schönen Urlaub.

Aida hat 150 Euro für die 7-Tages-kreuzfahrt als Bordguthaben pro Person angeboten. Da wir eine Doppelt-Kreuzfahrt hatten, hat man ds nicht als 2mal 150 Euro sondern für 14 Tage 200 Euro pro Person.

Ich fand das jetzt nicht ganz so viel (zumal es Boldguthaben war), denn die Absage wäre wahrscheinlich schon ein paar Tage früher möglich gewesen, aber im Endeffekt hatte ich keine entgangenen Urlaubsfreuden. Vielleicht hätte man noch mehr raus holen können, aber so passte es für uns. Inkl Urlaunskasse und Aktien hatten wir dann 650 Euro Bordguthaben. Damit konnte man was schon anfangen.

Aber: Ich denke, dass wir anders reagiert hätten, hätten wir nicht eine so gute Alternative gefunden.

Zitat von KKK63

Und wäre die Mein Schiff 3 wegen des Windes nicht ausgelaufen würden auch Passagiere klagen.

Mag sein. Mag nicht sein. Kann sein, dass die eine Chance hätten. Kann sein dass nicht. Ist aber - finde ich - für die Havarie-Frage nicht erheblich.

Ich kann es nicht einschätzen und halt mich daher mit Urteilen und Einschätzungen zurück: War es aber ein Fehler z.B. auszulaufen oder irgendein anderer Fehler seitens TUI und deren Mitarbeiter und wird das nachgewiesen, hat man einen Anspruch auf Entschädigung, der über die Erstattung hinausgeht. Was angemessen ist: Keine Ahnung. Ich fände 10% deutlich zu wenig.

Dennoch steht es auf einen anderen Blatt, ob ich mir den Stress machen würde zu klagen. Ich denke bei mir wäre es maximal der Brief vom Anwalt. Aber auch da bin ich mir nicht sicher.

Also ich gehöre eindeutig zu den Rechnern. Ich rechne genau nach ob sich etwas lohnt. Dennoch fühle ich mich in keinster Weise kritisiert, wenn jemand sagt, dass dieser oder diese nicht nicht rechnen will, weil er oder sie Urlaub habe. Ich kann diese Sichtweise nämlich gut verstehen. Sie ist nur nicht meine

Zitat von Spielzimmer

Danke, ich hab einen kleinen Witz dazu gemacht und das hat eben nicht jeder verstanden...that's life.

Ja. Und ich fand den Witz auch wirklich gut und war auch als solcher auch eindeutig zu erkennen. Aber was soll': So haben wir hier ein wenig Leben ...

Zitat von Dilas

...

Mit zunehmenden Alter wachsen auch die Ansprüche und das Aida „Familien Konzept“ wird uninteressanter. ...

Ich kann mir gut vorstellen, dass Du das nicht so gemeint hast. Aber dieses "wer wachsende/höhere Ansprüche hat, wählt halt Mein Schiff" ist ein wenig "finde kein passendes Wort". Da ich noch AIDA fahre müssen meine Ansprüche wohl geringer sein aber mit zunehmenden Alter werde ich mich wohl noch "weiter"entwicklen.

Ich hoffe nicht dass auf meiner ersten Mein Schiff Reise im Januar eine Hier-herrscht-halt-höheres-Niveau-Stimmung herrscht.

Wir würden immer komplett bestellen. Davon gehe ich aus. Also 5gängig. Aber jeden Tag rund zwei Stunden im Restaurant, wäre mir dann doch zu viel.

Auf der Aida ist neben dem Restaurant immer noch die Show, Spielen, übers Schiiff schlendern, Tanzen, Feiern und in der Bar den einen oder anderen Cocktail trinken angesagt.

Aber vielleicht finden wir auf Mein Schiff einen ganz anderen Rhythmus...

Zitat von Moppi

Guten Morgen,

Ihr habt jetzt Mega viel geschrieben vom Essen hier und da.

Für mich ist MS neu. Es gibt bestimmt noch andere Vergleiche bzw. Unterschiede von den Beiden.

Es wäre schön, auch noch mal was anderes zu lesen.

Viele Grüße

Moppi

Das ist ein recht "alter" Thread. Der schläft lange vor sich hin und es ist eigentlich schon viel gesagt. Zu allen möglichen Aspekten. Dann schreibt einer was und dann verschwindet er wieder im Schlaf oder löst eine lange Debatte aus. Dann aber in der Regel nur zu dem Teilaspekt des "Aus-dem-Schlaf-Reißers". Hier wird dann viel wiederholt und (neu) durchgekaut. Was ich übrigens nicht schlimm finde, denn das gehört zum "Wesen" eines Forums. Ich wollte nur versuchen zu erklären, warum gerade nur dieser eine Aspekt hier so beleuchtet wird. Die anderen sind im Schlaf, bis einer die aufweckt.

Ich komme ja aus der AIDA Ecke und versuche für meine Mein Schiff Reise den einen oder anderen Vorvergleich machen (was letztlich scheitern muss, aber egal). So habe ich hier erfahren, dass bei Mein Schiff im Haupt-Bedien-Restaurant eigentlich das selbe angeboten würde, wie im Buffett. Nur eben mit Bedienung und schön angerichtet. Ich weiß jetzt nicht, ob ich das gut finde (das könnte ja als eine Aufwertung des Buffett-Angebots gewertet werden) oder schlecht (das könnte ja als Abwertung des Bedienrestaurants gewertet werden).

In diesem Zusammenhang fällt mir noch eine Frage ein. Ich esse gerne und dann auch mal "zeitlich ausgedehnt". Aber ich muss nicht jeden Tag zu lange mit Essen verbringen. Daher gefällt mir das AIDA-Restaurant-Konzept bei den großen und umgebauten Schiffen gut. Ab und zu sich (lange) bedienen lassen und sonst beim Buffett sich die Zeit nehmen, die man sich nehmen will.

Wie ist das bei Mein Schiff: Wie viel Zeit muss ich für das Essen im Bedienrestaurant einplanen?

Zitat von geko

Findet bei AIDA eigentlich eine ehrliche Erhebung der Gästezufriedenheit statt? Der Fragebogen nach der Reise ist ja reichlich durch teilweise agressive Bettelei der Kapitäne und General Manager nach einer "9" oder "10" beeinflusst.

... bei unseren reisen war das immer so, dass man gesagt hat, dass man selbstverständlich ehrlich antworten solle, dann aber wissen müsse, dass die Bewertungen so ausgewertet werden, dass nur die "9" oder "10" Bewertungen als positiv bewertet würden, "7" und "8" würden "ignoriert und alles darunter wäre negativ.

Ich habe keine Ahnung, ob das wirklich so ist. Aber ich persönlich würde auch bei Zufriedenheit normalerweise ein "10" nur extrem selten ziehen. Da müsste es schon herausragend gut sein. Bei (sehr) hoher Zufriedenheit wäre bei mir die 9 fällig. Und bei Zufriedenheit die 7 oder 8.

Und sollten viele so ticken wie ist, kann ich es schon verstehen, dass man über die Bewertungen "informiert". Aber man kann das natürlich auch als Versuch der Beeinflussung werten.

Kann ich irgendwo die Bedingungen lesen, was ich auf das Schiff mitnehmen darf? Hintergrund meiner Frage ist, dass wir vorher Antritt der Reise 6 Übernachtungen in Singapur sind. Dort werde ich das eine oder andere Einkaufen wollen. Auch Gewürze und andere Lebensmittel. Und da ich gerne koche werden es auch nicht nur ein paar Kleinigkeiten sein.

Bei AIDA ist das wohl so, dass "alles, was verpackt/verschweißt ist" man auch auf das Schiff nehmen kann. Fleisch und frische Früchte gar nicht. Zumindest bei von Ausflügen mitgebrachten Lebensmittel war das der Fall. Aber wie regelt so was "mein Schiff"?

Zitat von Corsine

Wir haben übers Wochenende den Herbst nächsten Jahres geplant.
Gewünscht war die Ostsee, außerhalb der NRW Herbstferien, Stockholm sollte dabei sein.
Gefunden haben wir, passend für alle Reisenden:

Diva vom 2.10.-9.10. ab Warnemünde Meerblick MB - All in- 3120€ für 2 Personen

Mein Schiff 7 vom 10.10. - 20.-10. ab Kiel Meerblick Kat. B - 3298€ für 2 Personen

…. Ich schätze mal das ihr wisst wer den Zuschlag bekommen hat 😉

Danke. So gefällt mir ein Vergleich richtig gut. Man weiß, was genau verglichen wird mit allen Informationen, die man haben muss, um für sich zu einer "Entscheidung" zu kommen.

Auf den ersten Blick hätte ich mich eher für AIDA entschieden, zumal ich nicht AllIn, sondern eher (wenn überhaupt) das Fun Paket genommen hätte ggf. teilweise bezahlt durch Bordguthaben.

Aber dann habe ich gesehen, dass die Mein Schiff 7 Reise 3 Tage länger ist, so dass ich dann nochmal genauer hingeschaut hätte.

Von mir kommt auch ein "Kommt drauf an", aber mit der subjektiven Tendenz zu "sie sind es nicht wert".

Die meisten Argumente (wahrscheinlich sogar alle) wurden hier schon ausgetauscht, aber der Austausch macht ja auch Spaß (mir zumindest).

Auch wir machen gerne Vorübernachtungen. Zwar auch dem Sicherheitsgedanken folgend. Mehr aber, da diese Vorübernachtungen die Kreuzfahrt wunderbar abrunden.

Bei Fernreisen bieten sich Vorübernachtungen besonders an, um zumindest den "Startort" der Kreuzfahrt intensiver kennenzulernen. Dann lohnt sich der lange Flug um zu mehr. Bei unserer nächsten Reise haben wir 6 Vorübernachtungen in Singapur. Aber das hat noch seine Grenzen, da ich noch Urlaub nehmen muss, der ja leider begrenzt ist. Ich denke, dass für uns Anreisepakete im Rentenalter weitgehend "raus" sind. Wenn wir dann noch älter werden (was wir hoffentlich auch tun), werden dann ggf. die Pakete wieder attraktiv.

Es gibt auch Ausnahmen. Unsere letzte Karibiktour von La Romana aus. Ich hatte keinen Urlaub und hätte maximal eine Vorübernachtung hinbekommen. Dort gibt es keinen mir bekannten direkten Hinflug. Mit Flug nach Punta Cana und Vorübernachtung und Transfer wäre es zwar etwas günstiger geworden, aber den Effekt eines kleinen Vorurlaubs hätte man da nicht gehabt. Bei dem verbliebenen Unterschied gut 100 Euro pro Person war das Anreisepaket für uns sehr o.k.

Ich persönlich schaue jedesmal auch auf das Anreisepaket und komme meist zum Schluss, das individuell buchen besser ist.

Aber diese Frage lässt sich nur für sich selbst beantworten. Ich kenne viele im Bekanntenkreis die sagen. Kreuzfahren und das "um-Nichts-Kümmern-müssen" gehört für mich untrennbar zusammen. Für die stellt sich gar nicht die Frage. Das Paket wird gebucht und fertig. Klar wird das ausgenutzt. Aber das ist dann nun mal der Markt.

Apropos Markt: Ich denke, dass es durchaus einen Markt gäbe für AIDA mit Anreisepaket inkl x Vorübernachtungen. Aber ich kann mir vorstellen, dass man hier den Reisebüros nicht in die Suppe spucken will. Denn so was zu organisieren, ist deren Job.

Bavarian_Cruiser

Uns geht es genauso mit unserer ersten MS-Reise im Januar. Wir freuen uns wirklich sehr auf die Reiseziele und sind sehr gespannt auf das Schiff. Einige Merkmale kommen uns sehr entgegen, bei anderen weiß ich nicht. Ich habe mich z.B. sehr auf die Restaurants gefreut, aber das eine oder andere, was ich lese macht mich ein wenig skeptisch. Aber ich versuche das fernzuhalten und unvoreingenommen zu bleiben. Das wird mir selbstverständlich nicht im vollen Maße gelingen, denn ich bin nun mal AIDA-geprägt und wechsle nicht aus Entäuschung.

Eines weiß ich jedoch ziemlich sicher. Bei unseren Freunden wird "Er" zumindest das "Mein Schiff Konzept" deutlich besser finden. Aber auch das kann nur ein Vorurteil von mir sein. Ich fahre ja erst das erste Mal.

Zitat von Sterneguckerin

Ich verstehe Charlynn s Beitrag eher so, dass sie sich auf die Frage ganz zum Schluss bezieht, ob das genannte Beispiel eher eine Ausnahme oder ob Mein Schiff generell günstiger ist. …

Ganz genau so ist es. Die Antwort von Charlynn war eine individuelle Antwort auf die davor gestellte Frage, ob sich die Preisverhältnisse gedreht haben. Auch differenziert auf ihre bestimmte Situation, die natürlich nicht auf alle zutrifft. Aber das wurde auch nie behauptet. Im Gegenteil.

Wer will hätte vielleicht sagen können, dass sie das schon mehrfach gesagt hat, aber dass Mein Schiff insbesondere bei frühem Buchen und insbesondere ab Meerblick und bei 2 Personen aufwärts häufig günstiger als AIDA ist, wurde mindestens ebenso oft gesagt und wiederholt.

Aber das ist natürlich etwas ganz anderes

….

Wie fast in jeder Diskussion.

Diskutieren ja. Urteilen nein.

Zitat von SvenErikKl

Ganz aktuell von der Blu: vielleicht hat AIDA mal die Whiteparty erfunden, aaaaber da ist die Konkurrenz aus Hamburg mittlerweile meilenweit davon gezogen.

Whiteparty bei TC ist eine eigene Klasse.

Was bedeutet genau eine eigene Klasse? Was ist konkret anders, besser, schöner …? Meilenweit …