Anreisepakete der Reedereien - sind sie den Preis wert?

Zitat von Charlynn

Also ehrlich. als ob man mit vorgehaltener Pistole gezwungen wird

Ein lustiges Bild Angstmarketing ist ja auch eine legitime Marketingstrategie, die einem öfter mal woanders begegnet. Es gibt aber auch Kreuzfahrtgesellschaften, die ohne auskommen...

AIDA stellt bei seinen Flugpaketen schon sehr deutlich die Risiken einer individuellen Anreise in den Vordergrund, während Mein Schiff eher den tatsächlichen Mehrwert des eigenen Angebots betont.

Am Ende wird natürlich niemand gezwungen, das Flugpaket zu buchen. Aber wie man ein Produkt vermarktet, darf man ja trotzdem kritisch betrachten.

Zitat von Flo on Tour

Das ist nunmal so, aber man muss ja nicht das Flugpaket bei Aida buchen. Sie lassen sich eben die Dienstleistungen gut bezahlen. Ich verstehe daher nicht, warum man sich darüber so aufregt. Wäre es Pflicht, den Flug bei ihnen zu buchen, dann sähe es ganz anders aus.

Mir ging es ja auch eher darum, dass zunächst bestimmte Flüge/Flugzeiten suggeriert werden aufgrund derer man sich dann für ein Flugpaket entscheidet und dann diese bei AIDA doch nicht eingehalten werden. Da fand ich den Umgang bei Mein Schiff einfach fairer: Hier habe ich dann den Zusatz gesehen "Flugdetails noch unbekannt".

"schon sehr deutlich die Risiken einer individuellen Anreise in den Vordergrund"

Meinste so " Bitte haben Sie Verständnis, dass das Schiff im Falle einer Verspätung nicht auf Sie warten kann " ?

Hat jemand Erfahrung: Wenn Flugzeug am Anreisetag verspätet ist und das Schiff auf die Passagiere, die Anreisepaket gebucht haben, wartet, können da auch Gäste mit individueller Anreise, die im gleichen Flieger sind, noch mit an Bord?

Zitat von Charlynn

"schon sehr deutlich die Risiken einer individuellen Anreise in den Vordergrund"

Meinste so " Bitte haben Sie Verständnis, dass das Schiff im Falle einer Verspätung nicht auf Sie warten kann " ?

Interessanterweise formuliert Mein Schiff das auf seiner Website genau andersherum: „Sollte es zu einer Flugverspätung kommen, wartet das Schiff auf die anreisenden Gäste.“ Dein Zitat konnte ich nicht bei AIDA finden, dahingegen aber dieses: "Sollten Sie das Schiff nicht rechtzeitig erreichen, z. B. im Falle einer Flugverspätung, ist die Mitreise leider nicht mehr möglich."

Das ist genau der Unterschied, den ich meine. AIDA betont hier die negative Konsequenz, Mein Schiff den positiven Nutzen des eigenen Flugpakets. Klassisches Risiko- vs. Nutzenframing. Beides legitim, aber marketingtechnisch eben unterschiedlich.

Ich hatte mal das Anreisepaket von Cunard zu meiner QM2 Atlantiküberquerung dazugebucht. Zum Glück, denn aufgrund von Unwetter war der Flug verspätet und ich konnte nicht rechtzeitig zum Schiff nach Southampton. Da man bei einer solchen TA nicht einfach im nächsten Hafen zusteigen kann, war die Reise hin und Cunard musste mir alles erstatten.

Jetzt kommt der Clou: wäre ich individuell geflogen, hätte ich den Flug nach London am Vortag genommen, so als Sicherheit. ABER, die Flüge am Vortag waren auch zum grossen Teil abgesagt, sprich ich hätte London auch nicht erreicht und die Reise wäre auf meine Kosten verloren.....hoher vierstelliger Betrag.

Was ich damit sagen will, manchmal -gerade bei teueren Reisen- macht es Sinn die Reedereipakete in Betracht zu ziehen, oder dann die Reise bei individueller Anreise nicht nur am Vortag anzutreten. Die Erfahrung mit der TA fliesst jetzt in jede meiner Anreiseplanungen mit ein. Teure Reise, kein zweiter Hafen, vor allem bei aussereuropäischen Reisen, das sind die wichtigen Entscheidungspunkte für mich.

Zitat von NoxMaris

Interessanterweise formuliert Mein Schiff das auf seiner Website genau andersherum: „Sollte es zu einer Flugverspätung kommen, wartet das Schiff auf die anreisenden Gäste.“ Dein Zitat konnte ich nicht bei AIDA finden, dahingegen aber dieses: "Sollten Sie das Schiff nicht rechtzeitig erreichen, z. B. im Falle einer Flugverspätung, ist die Mitreise leider nicht mehr möglich."

Das ist genau der Unterschied, den ich meine. AIDA betont hier die negative Konsequenz, Mein Schiff den positiven Nutzen des eigenen Flugpakets. Klassisches Risiko- vs. Nutzenframing. Beides legitim, aber marketingtechnisch eben unterschiedlich.

Sorry, vergessen den Hinweis zum Zitat hinzu zu fügen, finde es gerade nicht mehr wieder, war aber von einer Mein Schiff Internet Seite bei der Auswahl Individuelle oder Reederei Anreise.

Ähnliche Aussage gibts aber auch hier:

"Bei einem Paket ohne Anreise sind Sie selbst dafür verantwortlich, rechtzeitig an Bord zu sein. Unser Tipp: Mit einem Paket inklusive Flug ist die Anreise rundum sorglos und entspannt. Flugpaket auswählen"

Mit Link funktioniert es leider nicht. Dann eben mit Screenshot:

Ich finde nicht dass es sich groß zwischen den Redereien unterscheidet

Und das Fett Markierte wäre für mich auch eine Hervorhebung einer negativen Konsequenz.

Zitat von *aroundtheworld*

Das Aida-Anreisepaket beginnt und endet doch in der Regel mit der Kreuzfahrt.

Und wenn wir individuell fliegen und vor und/oder nach der Kreuzfahrt schon vor Ort sind bzw. danach noch länger bleiben, dann sind wir doch länger weg und haben mehr vom Urlaub 🙂

Das macht Sinn. Ich hatte das falsch verstanden. Das können wir leider nicht. Daher das Paket.

Zitat von NoxMaris

Mir ging es ja auch eher darum, dass zunächst bestimmte Flüge/Flugzeiten suggeriert werden aufgrund derer man sich dann für ein Flugpaket entscheidet und dann diese bei AIDA doch nicht eingehalten werden. Da fand ich den Umgang bei Mein Schiff einfach fairer: Hier habe ich dann den Zusatz gesehen "Flugdetails noch unbekannt".

Aber Flugzeiten können sich doch immer mal ändern, bei Linienflügen und auch bei tui.

Tui gibt sie halt nur später bekannt.

Ob aida das jetzt irgendwie negativer formuliert als tui finde ich völlig unerheblich.

Zitat von bauxi70

Hat jemand Erfahrung: Wenn Flugzeug am Anreisetag verspätet ist und das Schiff auf die Passagiere, die Anreisepaket gebucht haben, wartet, können da auch Gäste mit individueller Anreise, die im gleichen Flieger sind, noch mit an Bord?

So richtig Erfahrung nicht, aber ich gehe das sie mit an Bord dürfen.

Auf unserer Mittelmeer Reise ab Palma hat das Schiff wegen Unwetter 2h gewartet und ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sagen: Nö ihr kommt nicht mehr an Bord, wenn sie eh schon warten.

Ich finde es voll okay und tatsächlich auch wichtig, dass darauf hingewiesen wird, dass man ohne Paket eigenverantwortlich ist.

Zitat von User123

So richtig Erfahrung nicht, aber ich gehe das sie mit an Bord dürfen.

Auf unserer Mittelmeer Reise ab Palma hat das Schiff wegen Unwetter 2h gewartet und ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sagen: Nö ihr kommt nicht mehr an Bord, wenn sie eh schon warten.

Naja, kommt drauf an, wie Du dann zum Schiff kommst. Die Paketbucher werden ja von einem Bus abgeholt und bis vor's Schiff gebracht bzw. bis zum Check-In Schalter, der genau für sie offengehalten wird.
Die anderen müssen ja schauen, wie sie zum Schiff kommen. Und dort könnte dann eben kein Schalter mehr besetzt sein.

Und wenn das Schiffe eben nicht mehr warten kann, dann muss der Veranstalter dafür sorgen, dass du eben im nächsten Hafen (sofern möglich) zusteigen kannst. Das ist aber dann nicht primär dein Problem. Auch wenn es vermutlich einiges an Nerven kosten könnte.

Zitat von NoxMaris

Ein lustiges Bild Angstmarketing ist ja auch eine legitime Marketingstrategie, die einem öfter mal woanders begegnet. Es gibt aber auch Kreuzfahrtgesellschaften, die ohne auskommen...

AIDA stellt bei seinen Flugpaketen schon sehr deutlich die Risiken einer individuellen Anreise in den Vordergrund, während Mein Schiff eher den tatsächlichen Mehrwert des eigenen Angebots betont.

Am Ende wird natürlich niemand gezwungen, das Flugpaket zu buchen. Aber wie man ein Produkt vermarktet, darf man ja trotzdem kritisch betrachten.

Mir ging es ja auch eher darum, dass zunächst bestimmte Flüge/Flugzeiten suggeriert werden aufgrund derer man sich dann für ein Flugpaket entscheidet und dann diese bei AIDA doch nicht eingehalten werden. Da fand ich den Umgang bei Mein Schiff einfach fairer: Hier habe ich dann den Zusatz gesehen "Flugdetails noch unbekannt".

Das sich Flugzeiten schon mal ändern ist doch normal. Habe ich auch schon mehrfach bei eigen febuchten Flügen gehabt. Auch bei anderen Gelegenheiten als bei einer Kreuzfahrt.

NoxMaris Am Ende wird natürlich niemand gezwungen, das Flugpaket zu buchen

Viele Reisen, häufig die Trans lassen sich nur mit Anreisepaket buchen.

wir vergessen hie die vielen Flug-Buchungs-Unerfahrenen, die eigenverantwortlich "was-weiß-ich-was" buchen würden, nicht berücksichtigen, was durch Flugverspätungen und -ausfälle an Folgen kommen kann, und die bei Verspätung dann eine unberechtigte Erwartungshaltung gegenüber dem Veranstalter hätten, und ggf lautstark den bösen, nicht wartenden Veranstalter anprangerten. Insoweit ist es absolut richtig, auf die Eigenverantwortlichkeit des Reisenden hinzuweisen, und es ist legitimes Marketing, die Veranstalter-Flugpakete bzw die Risikominimierung verkaufsfördernd herauszustellen, egal mit welcher Formulierung.

Keiner wird gezwungen, das Paket zu buchen, außer eine Reise wird nur mit An-/Abreise angeboten. Keiner wird gezwungen, eine bestimmte Reise bei einem bestimmten Veranstalter zu buchen.

Zitat von Seesack007

Keiner wird gezwungen, das Paket zu buchen, außer eine Reise wird nur mit An-/Abreise angeboten. Keiner wird gezwungen, eine bestimmte Reise bei einem bestimmten Veranstalter zu buchen.

Keiner wird gezwungen, zu verreisen….etc.

Verstehe nur nicht, was das in diesem thread zu suchen hat.

Zitat von Dilas

Keiner wird gezwungen, zu verreisen….etc.

Verstehe nur nicht, was das in diesem thread zu suchen hat.

Es hat ja angefangen,dass jemand meinte, die Menschen werden durch das Marketing manipuliert.

Zitat von NoxMaris

Statt des ursprünglich angezeigten Mittagsflugs wurde es plötzlich ein Abflug mitten in der Nacht

Das kann dir aber auch bei individuell gebuchten Flügen passieren.

Im Umroutungsthread ist ein exzellentes Beispiel für Reederei Anreisepaket. NCL Sun kommt wegen Sturm nicht raus aus Warnemünde und kann Kopenhagen nicht anlaufen. Wenn ich ein AP bei NCL gebucht habe, müssen sie mich irgendwie zum Schiff bringen. Wenn ich einen Indvidualflug nach CPH gebucht habe (Einchecken CPH), habe ich Pech......es ist nicht immer eindeutig schwarz und weiss.

Zitat von HgkS48

muß sich doch eigentlich die Reederei darum kümmern, wie ich an Bord komme, oder sehe ich das falsch?

Nicht, wenn man kein Anreisepaket der Reederei gebucht hat. Wir hatten das bei unserer letzten Mittelamerika Tour letztes Jahr mit erlebebt.

Auf Grund eines Hurrikanes konnte der Starthafen Montego Bay nicht angefahren werden. Die Entscheidung darüber fiel aber erst 3 Tage vorher, da wären die ersten mit individuellen Flügen schon unterwegs gewesen. Diese Personen mussten dann selbst organissieren, wie Sie zum Ersatzhafen La Romana anreisen.