Alles zu: Anreise Karibik (PAUSCHAL)

Zitat von JonPhi

Im November:

Frankfurt Perla nach La Romana:

DE3844 08:55 - 14:05 und DE3845 16:05 - 06:00

DE3704 10:30 - 15:40 und DE3705 17:40 - 07:35

Frankfurt Perla nach Barbados:

DE3850 08:55 - 13:30 und DE3851 16:10 - 06:00

DE3782 10:30 - 15:05 und DE3783 17:45 - 07:35

Frankfurt Luna/Diva nach La Romana:

DE3844 11:50 - 17:00 und DE3845 19:30 - 09:25

Frankfurt Luna/Diva nach Montego Bay:

DE2162 11:55 - 17:05 und DE2163 19:05 - 10:40

Frankfurt Mein Schiff 4/6 nach La Romana:

DE3866 09:40 - 14:50 und DE3867 17:00 - 06:55

DE3910 12:00 - 17:10 und DE3911 19:10 - 09:05

Frankfurt Mein Schiff 4 nach Barbados:

DE3812 09:50 - 14:25 und DE3813 18:55 - 08:45

DE3744 12:10 - 16:45 und DE3745 21:05 - 10:55

Frankfurt Mein Schiff 6 nach Montego Bay:

DE3806 09:50 - 15:00 und DE3807 17:10 - 08:45

DE3748 12:10 - 17:20 und DE3749 19:20 - 10:55

(Ohne Gewähr)

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Die Luna/ Diva Montego Bay Condor Flüge ab Frankfurt sind dabei wie die letzten Jahre Linienflüge und dahar nicht ausschließlich für AIDA. Der Flug geht jede Woche, auch die 4 Termine an denen die Diva nicht in Montego Bay, sondern in Martinique wechselt.

Dazu kommen noch besagte Flüge nach Martinique am 3.12.23 und 31.12.23 und 28.1.24 und 25.2.24:

AIDAdiva (So):

Düsseldorf: DE3784 9:45 - 14:35 und DE3785 19:00 bis 8:50

Frankfurt: keine Condor (aber mit Sicherheit EW)

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Wenn nicht pro AIDA Abfahrt zwei Eurowings Discover Flüge (oder einer und ein TUI BE/NL) dazu kommen, dann werden sie auch diesen Winter wieder mit deutlich zu wenig Kapazitäten arbeiten. Entweder sie sind wieder sehr pessimistisch oder die Nachfrage ist für den Winter wieder grauenvoll. Ich fürchte es ist letzteres.

Vergleich Perla:

2019/20: je 6 Flüge La Romana/ Barbados (3 Condor 767, 1 Air Tanker A330, 2 Eurowings A330): je 1690 Sitze

--> 3380 Gäste (102,8%)

2022/23 erst je 4 Flüge (3 Condor 767, 1 EW 330): je 1079 Sitze --> 2158 Gäste (65,7%)

2022/23 zweite Saisonhälfte je 5 Flüge (3 Condor 767, 1 EW 330, 1 TUI_nl 767): je 1374 Sitze --> 2748 Gäste (83,6%)

2023/24 Perla:
bei 4 Flügen: 1232 Sitze pro Wechseltag (bei nur 1 EW Flug) also 75,0% oder

bei 5 Flügen: 1542 Sitze pro Wechseltag (bei 2 EW Flügen) 93,9%

-----------

2019/20 Luna/Diva: 4 Flüge nach La Romana und 3 nach Montego Bay (1121+801)= 1922 Sitze (93,8%)

Für die Diva/ Luna wären bei nur einem EW Charterflug und damit 3 Flügen Samstags und 2 Sonntags nur 1534 (922+612) Sitze per reine AIDA Charter vorgesehen. Dazu käme dann noch die Option Kapazitäten von dem Montego Bay Linienflug, sowie nach Punta Cana einzukaufen. Damit werden sie aber wie letzte Saison wieder deutlich unter Kapazität fahren (nur etwa 75+x %). So richtig positiv stimmt das nicht.

TUI schafft für die MS4 immerhin 98,3% der Doppelbettenkapazität an Flügen, bzw. 97,2% für die Mein Schiff 6. Die können damit also weiter bei normaler Auslastung fahren.

Zitat von schlehe

An welchem Termin?

02.12. bis 18.12

Ich vermute Du meinst bis 16.12., da fliege ich BC zurück, habe aber noch keine Daten

Zitat von schlehe

Ich vermute Du meinst bis 16.12., da fliege ich BC zurück, habe aber noch keine Daten

Ja sorry vertippt…

Also für PE habe ich wie gesagt reserviert 👍🏼

Konnte heute erst im zweiten Anlauf BC Sitzplätze für den Flug mit Condor am 24. 2. nach LRM buchen. Hatte ich schon öfter unter MyAida, dass die Reservierung hakt.

Bin gespannt, ob es bei dem Neo bleibt. Condor hat ja mit dem Austausch ein wenig Pech, von jetzt fünf Maschinen waren teilweise nur drei flugfähig.

Zitat von diddi4

Konnte heute erst im zweiten Anlauf BC Sitzplätze für den Flug mit Condor am 24. 2. nach LRM buchen. Hatte ich schon öfter unter MyAida, dass die Reservierung hakt.

Bin gespannt, ob es bei dem Neo bleibt. Condor hat ja mit dem Austausch ein wenig Pech, von jetzt fünf Maschinen waren teilweise nur drei flugfähig.

Also ich glaube man kann beruhigt sein die D-ANRE fliegt aktuell gerade nach San Francisco und die D-ANRA nach Toronto somit beide wieder on duty

Wie viel der georderten 18 Neos sind denn zur Zeit schon im Dienst?

Ich muss auch einmal in die Runde fragen:

Wir wollen evtl. die Diva Tour ab 17.12.2023 buchen.

Die Flüge ab Frankfurt scheinen, wenn ich das jetzt hier richtig gelesen habe, mit Condor zu gehen.. Die Rückflüge ab Martinique sind jedoch noch nicht raus oder?

Laut der Flughafenseite den Martinique scheinen dort nur Air France Maschinen abzufliegen.

Kann es also möglich sein, dass AIDA auf Plätze einer Air France Maschine bucht?

Ich hoffe es ja ehrlich gesagt nicht..

Viele Grüße aus dem Norden

Wir fahren vor euch und haben auch noch keine Flugdaten (ab FFM). Es wurde spekuliert dass das mit EW discover durchgeführt werden könnte. Ich bezweifle dass die Kapazitäten bei Linienflügen reichen würden...(bietet Air France überhaupt PE an?)

Zitat von Spielzimmer

Wir fahren vor euch und haben auch noch keine Flugdaten (ab FFM). Es wurde spekuliert dass das mit EW discover durchgeführt werden könnte. Ich bezweifle dass die Kapazitäten bei Linienflügen reichen würden...(bietet Air France überhaupt PE an?)

Laut Flughafenseite von Fort de France gibt es bei Air France wohl PE.

Mit denen hätte ich aber irgendwie ein ungutes Gefühl was das Fliegen angeht..

Selbst wenn AIDA EW discover anbietet, müssten diese Maschine doch im Flugplan erscheinen? Oder irre ich da?

Zitat von Kalamitsi

Ich muss auch einmal in die Runde fragen:

Wir wollen evtl. die Diva Tour ab 17.12.2023 buchen.

Die Flüge ab Frankfurt scheinen, wenn ich das jetzt hier richtig gelesen habe, mit Condor zu gehen.. Die Rückflüge ab Martinique sind jedoch noch nicht raus oder?

Laut der Flughafenseite den Martinique scheinen dort nur Air France Maschinen abzufliegen.

Kann es also möglich sein, dass AIDA auf Plätze einer Air France Maschine bucht?

Ich hoffe es ja ehrlich gesagt nicht..

Viele Grüße aus dem Norden

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Also wenn CONDOR den Hinflug durchführt, dann wohl auch den Rückflug oder soll sich die Maschine in Fort-de-France in Luft auflösen?
In Fort-de-France steht dann schon eine andere Crew bereit und die Crew, die Euch hingebracht hat, darf dort einen Kurzurlaub genießen. So war es jedenfalls bislang immer.

Zitat von Detlef Hahn

Also wenn CONDOR den Hinflug durchführt, dann wohl auch den Rückflug oder soll sich die Maschine in Fort-de-France in Luft auflösen?
In Fort-de-France steht dann schon eine andere Crew bereit und die Crew, die Euch hingebracht hat, darf dort einen Kurzurlaub genießen. So war es jedenfalls bislang immer.

schau mal

Jamaika, Ankunft Martinique Abreise, das ist was wir die ganze Zeit wissen wollen.

Und für Abreise oder Ankunft der neuen Gäste gibt es keine Angaben.

Zitat von Kalamitsi

Laut Flughafenseite von Fort de France gibt es bei Air France wohl PE.

Mit denen hätte ich aber irgendwie ein ungutes Gefühl was das Fliegen angeht..

Selbst wenn AIDA EW discover anbietet, müssten diese Maschine doch im Flugplan erscheinen? Oder irre ich da?

Warum hättest du mit Air France ein ungutes Gefühl ?

ja auf die Antwort bin ich auch gespannt

Air France Rang 7 der besten Airlines.

Zitat von MANU_ELA

ja auf die Antwort bin ich auch gespannt

Air France Rang 7 der besten Airlines.

Aus eigener Erfahrung würde ich Air France immer Condor vorziehen. Besserer Sitzabstand, bessere Verpflegung.

Ferien Bomber Vergleiche bringen eh nichts .

Zitat von bigbone

Aus eigener Erfahrung würde ich Air France immer Condor vorziehen. Besserer Sitzabstand, bessere Verpflegung.

Und Status in FLYING BLUE.

Ich weiß das es sich vielleicht blöd anhört, aber ich bin ein ziemlicher Schisser was das fliegen angeht und die Air France ist ja mal über dem Atlantik abgestürzt.

Ich weiß statistisch eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass dies nochmal passiert..
Dennoch für mich ein eher mulmiges Gefühl.

Zitat von Kalamitsi

Ich weiß das es sich vielleicht blöd anhört, aber ich bin ein ziemlicher Schisser was das fliegen angeht und die Air France ist ja mal über dem Atlantik abgestürzt.

Ich weiß statistisch eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass dies nochmal passiert..
Dennoch für mich ein eher mulmiges Gefühl.

Also in den Airfrance-Maschinen habe ich mich sicherer und besserer betreut gefühlt, als in der spanischen Billigairline mit der uns Aida nach Kapstadt gebracht hat.

Für den 31.12. steht im Flugplan eine Condor von Martinique nach Düsseldorf

DE3785 Abflug 19:00 Uhr und Ankunft 8:50 Uhr

Vielleicht müsst ihr dann umsteigen...