Die AIDAaura wird Celestyal Discovery

Zitat von AIDAstella

ach, ich glaube, dass es auch mit der beschränkten Anzahl von Balkonkabinen ginge. Es gibt ja genügend Aussenkabinen. So viel müsste Phoenix garnicht ändern. Sogar eine "Atlantik-Showlounge" wäre doch schon da. Face the fact: wenn die aura raus geht, dann geht sie auf den Schrott - leider. Also wäre sie günstig zu bekommen. Die wunderschöne MS Astor, die super gepflegt war, ist für lediglich 1,71 Mio $ über den Tisch gegangen und dann ab unter den Schneidbrenner. Die aura wäre sicherlich nicht teuer....

Naja, hinsichtlich der Balkonkabinen könnte man ja sagen - die alte Albatros hatte auch nicht mehr und die derzeit noch fahrende Deutschland auch nicht. Das Theater der aura wäre dann das schönste in der Phoenixflotte

Ich denke aber, Phoenix hat dafür derzeit kein Geld - ohne Corona wäre es wahrscheinlicher gewesen, aber derzeit wohl nicht, denn dann hätte man auch die Albatros bis nächstes Jahr behalten können.

So, ich habe es getan und mir als Geburtstagsreise eine Tour mit der aura gebucht (siehe Signatur).

Natürlich können da noch einige Dinge wie Corona dazwischen kommen, aber bei meiner großen Reise im Februar sieht es ja auch nicht anders aus. Da die aura ja auch eventuell mittelfristig (1 bis 2 Jahren) verkauft wird, ist das jetzt für mich die Gelegenheit mit ihr zu fahren und den alten Flair von AIDA noch einmal wahrzunehmen.

Ui, eine Südafrika Reise für Flo on Tour Aber diesmal keine Balkonkabine, oder?

Zitat von Avita61

Ui, eine Südafrika Reise für Flo on Tour Aber diesmal keine Balkonkabine, oder?

Nein, gibt es zu diesem Datum nicht mehr - die Tour danach schon, aber das Doppelte gegenüber einer Meerblickkabine zu bezahlen, bin ich nicht bereit.

Für den 6.02.2023 haben wir noch eine Balkonkabine bekommen.

Der Aura haben wir unseren Kreuzfahrtvirus zu verdanken.

2015 Orient-Indien unvergesslich!

LG

Zitat von Flo on Tour

Nein, gibt es zu diesem Datum nicht mehr - die Tour danach schon, aber das Doppelte gegenüber einer Meerblickkabine zu bezahlen, bin ich nicht bereit.

Wow, da wünsche ich dir viel Spaß und eine schöne Zeit an Bord.

Du wirst ja sicher berichten

Zitat von cursor

Der Markt entscheidet, was mit der Aura passiert. Leider geht das Schiffchen komplett entgegen den aktuellen Trends (Größe, Balkone, Restaurants, etc).

Uns z.B. bringen keine zehn Pferde mehr auf die Aura.

OK, wir nehmen gerne eure Plätze ein

Zitat von joachimmeertal

aura aktuell 1.100 gem. Bekannter an Bord

Na das hört sich doch gut an und spricht für die Attraktivität des letzten kleinen Schiffes.

joachimmeertal - ich hab Deinen Kommentar hier zitiert, weil ich den anderen Faktenthread nicht mit meinen Kommentar in eine Diskussion bzgl. der aura stürzen will. Hier gehört meine Antwort rein

Ich schaue mir gerade die Bilder von der letzten London-Reise an. Als wir im Tower waren, war das hier ein Highlight. Alles strömte zu den Aussichtspunkten. Da wurde die Tower Bridge hochgefahren und die Fram fuhr durch. Wäre das was für die Aura oder ist sie zu groß? Das wäre ein Traum.

Maximale Länge für diesen Liegeplatz ist 158 m (http://www.pla.co.uk/Port-Trad…al-London-Cruise-Moorings). Auch dürfte die aura zu breit sein um durch die Tower Bridge zu passen (da habe ich aber keine Daten gefunden). In Sachen deutscher Markt: Die MS Hamburg oder die World Voyager können beide die Tower Bridge passieren und auch einige Schiffe von Hapag-Lloyd.

Zu Olympia 2012 war die Deutschland in London, durch die Towerbridge ist sie aber glaube ich nicht gefahren.

Die vita ist auf der Themse nur bis zum alten internationalen Anleger Tilbury gefahren

Zitat von klaschu

Die vita ist auf der Themse nur bis zum alten internationalen Anleger Tilbury gefahren

Da waren wir im April/Mai 2018 auch mit dabei. Da wir London von vielen längeren Aufhalten bereits konnten und es auch ziemlich heiß war, sind wir zum ersten und einzigen Mal an einem Landtag an Bord geblieben. Seit dem hat faulenzen einen Namen : wir machen heute Tlbury L

Eine Freundin war in Rotterdam und hat dieses Foto geschossen:

In einer FB Gruppe wurde gestern geschrieben,dass auf der Aura die Kabinen renoviert werden. Auf den Fotos waren andere Bezugsstoffe zu sehen. Die Möbel sind wohl noch die Alten. Ob da was ausgebessert wurde ist nicht zu erkennen. Lt. eines Kommentars sollen alle Kabinen bis zur Ankunft in Südafrika renoviert sein.

Davon war doch hier schon zu lesen, beige Stoffe, neuer Baldachin etc.

Viel wurde nicht gemacht, erfolgte ja im laufenden Betrieb ...

So wurde der bunte Baldachin gegen einen beigefarbenen getauscht. Die Couch vor dem Fenster der Meerblick-Kabine (sofern vorhanden) wurde farblich angepasst, ebenso Gardinen und Kissen.
An der Möblierung ansonsten hat sich nichts geändert, vielleicht etwas überarbeitet? Größere Macken waren bei uns jedenfalls nicht feststellbar.

Wir hatten kürzlich die 5126 und ich habe bei den Kabinenbewertungen Fotos vom aktuellen "Look" eingestellt.

LG SL

Carnival hat eben seinen Quartalsbericht veröffentlicht. Darin heist es unter anderem, dass sie drei weitere Schiffe verkaufen wollen. Zwei davon sollen von Costa sein. Das werden Wahrscheinlich die Costa Magica und Costa Fortuna für die es ab Frühjahr 2023 auch keine buchbaren Reisen mehr gibt. Das dritte Schiff wird nicht bennant. Hoffentlich meinen sie damit nur die Vita, die ja noch nicht wirklich verkauft wurde und nicht auch noch die Aura...

https://www.carnivalcorp.com/node/70111/html

Fleet Optimization

The company expects to remove three additional smaller-less efficient ships from its fleet. Two of these three ships are from Costa Cruises’ (“Costa”) fleet as part of the company’s strategy to right-size the brand in light of the continued closure of cruise operations in China, and Costa’s significant presence there prior to the pause in the company’s guest cruise operations. Once completed in spring 2024, the company’s fleet optimization strategy will have reduced Costa’s capacity so that it approximates the 2019 capacity Costa dedicated outside of Asia to its core markets in Continental Europe.

Zitat von MK6

Carnival hat eben seinen Quartalsbericht veröffentlicht. Darin heist es unter anderem, dass sie drei weitere Schiffe verkaufen wollen. Zwei davon sollen von Costa sein. Das werden Wahrscheinlich die Costa Magica und Costa Fortuna für die es ab Frühjahr 2023 auch keine buchbaren Reisen mehr gibt. Das dritte Schiff wird nicht bennant. Hoffentlich meinen sie damit nur die Vita, die ja noch nicht wirklich verkauft wurde und nicht auch noch die Aura...

https://www.carnivalcorp.com/node/70111/html

Fleet Optimization

The company expects to remove three additional smaller-less efficient ships from its fleet. Two of these three ships are from Costa Cruises’ (“Costa”) fleet as part of the company’s strategy to right-size the brand in light of the continued closure of cruise operations in China, and Costa’s significant presence there prior to the pause in the company’s guest cruise operations. Once completed in spring 2024, the company’s fleet optimization strategy will have reduced Costa’s capacity so that it approximates the 2019 capacity Costa dedicated outside of Asia to its core markets in Continental Europe.

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Hatte Carnival den Abgang der Vita nicht schon reportet? In der PM steht ja „additional“. Und so viele „smaller and less-efficient ships“ gibt es in der Konzernflotte ja auch nicht mehr.. Wäre sehr schade um die kleine Aura..