Zitat von Sepp285

[...]

Das mit Kinder- und sogar Bollerwagen kann ich auch nicht so wirklich verstehen. Wir haben den Buggy nur unterm Bett hervorgeholt, wenn wir vom Schiff gehen wollten. [...]

So haben wir das eigentlich auch immer gemacht und bisher konnte ich das auch nicht verstehen.

Bisher heißt: bis wir auf der letzten Tour mit AIDAnova eine Kabine auf Deck 12 mit Blick nach vorne hatten und der Weg zu den Restaurants sich gerade abends als unfassbar weit mit einer müden Dreijährigen herausgestellt hat. Da war der Buggy auch auf dem Schiff gold wert. Lag aber sicherlich an der größe dieser Schiffsklasse und der besonderen Lage der Kabine. Die Gänge ziehen sich schon ganzschön...

Kabinenrundgang von Schiffstester Matthias Morr (von Innenkabine bis Juniorsuite):

Zitat von Prassat

Einen Vergleich zur Nova kann ich nicht ziehen. Da war ich bisher noch nie.

Ich habe die Cosma etwas stressig empfunden. Man lebte praktisch nach einem Terminkalender, weil man ja soviel wie möglich ausprobieren wollte. Trotz Planung, man schafft nicht alles. Auch ist es nach meiner Meinung sehr wuselig. Ich mag nicht dran denken, wenn in den Restaurants alle Plätze freigegeben werden. Was mich auch genervt hat sind die vielen Kleinkinder. Und nein, ich bin nicht kinderfeindlich. Aber die Bereiche sind nicht dafür gemacht, dass sich zig Kinderwagen aneinander vorbei schieben. Der Service hatte noch viel Luft nach oben. Aber dazu muss ich auch sagen, dass täglich immer noch neue Crew kam. Das wird sich sicher einspielen. Das Showprogramm war zum Vergessen. Die Aida-Stars waren da, aber gesehen haben wir sie nicht. Gastkünstler Tobey Wilson war dafür spitzenklasse!

Aber du wolltest Positives lesen. Das Schiff überzeugt eigentlich durch viele gemütliche Ecken innen und außen und ist sehr geschmackvoll eingerichtet. Irgendwie "edel" und nicht so schreiend bunt wie die Mar. Kleine Tische mit Lampe am Theatrium strahlen eine angenehme Atmosphäre aus. Es gibt sogar eine Innenbar, wo man aufs Meer schauen kann. Die habe ich leider erst viel zu spät entdeckt. Wer gern Essen geht und auch mal was ausprobiert kommt voll auf seine Kosten. Blöd ist nur, dass die Cosma 17 Restaurants, die Woche aber nur 7 Tage hat.

Ich sag's mal so, ein tolles Schiff, aber ich gehöre nicht zur Zielgruppe. Wegen des Schiffes würde ich nicht buchen, wenn Route und Preis passen ist die Cosma aber kein Problem.

Für das Oceandeck war es bei unserer Tour noch zu kühl. Aber was so in dem Infinitypool möglich ist, siehst du auf dem Bild. Ich bin nicht bei Youtube, von daher gibts kein Link zu einem Video (in dem Fall schade).

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Guten Morgen Prassat

Lieben Dank für deine Zeilen, und Bilder.

7 Tage sind wirklich zu wenig, wobei man sich auch erholen möchte und wie Du schreibst es wird stressig, das hatten wir auf der Nova ähnlich erlebt. Wuselig, und ein paar Gäste mehr, stelle ich mir wie eine grosse Einkaufsmall vor, es wird das Familienschiff bleiben.

Man lässt ich ja gerne von Bilder und Bling, Bling blenden, bei mir war der WOW Effekt der Einrichtung und Kabinen, leider ist das Bord leben ein anderes, ob ich das wirklich will! Durch Berichte von allen Zielgruppen bekommt man einen Eindruck, und ich hinterfrage für uns ob wir dort hinpassen wenn das Ziel/Route passen würde.

schöne Ostertage

die Damen im Pool war das auch ein teil von der Show

Zitat von Charlynn

Naja, die Cosma fährt ja noch nicht so lange. Und noch dazu ist sie mitten in der Corona Zeit in Dienst gestellt worden.

Da kann es ja durchaus möglich sein dass sich die Fahrgebiete noch verändern

Vermutlich nicht solange es keinen weiteren Neubau gibt. Für die großen Schiffe haben sie sich ja bereits bis 2025 bzw. 2026 die Liegeplätze auf der Stammstrecke gesichert.

Zitat von JonPhi

Im Mittelmeer könnte man den Fahrplan noch recht deutlich ausbauen. Richtung Süditalien, Andalusien, Valencia, Ibiza und Marseille um ein paar Beispiele zu nennen. Da sich AIDA aber darauf spezialisiert hat fast immer die standardroute zu fahren, rechne ich mit kaum Änderungen.

Es wäre gerade im westlichen Mittelmeer mehr möglich, man muss sich nur die Routen von Costa Smeralda und Costa Toscana anschauen, die allesamt auf der Helios-Plattform basieren - da werden dann Palermo, Savona, Valencia, Neapel oder Valencia ebenfalls angelaufen; zwar nicht alle im Sommer, aber ein Anlauf ist mit den Schiffen möglich.

So könnte man eine 7-tägige Schmetterlingsrouten ab Palma oder Civitavecchia planen, die dann zu einer 14-tägigen Reise kombiniert werden könnten.

Damit würde man sicherlich mehr Passagiere anlocken als mit der 7-tägigen Rennstrecke - gerade im Sommer. So hätte man viel Zeit, die Vorzüge von AIDAcosma gerade an den Seetagen zu genießen.

Zitat von AJ-MS3

Es wäre gerade im westlichen Mittelmeer mehr möglich, man muss sich nur die Routen von Costa Smeralda und Costa Toscana anschauen, die allesamt auf der Helios-Plattform basieren - da werden dann Palermo, Savona, Valencia, Neapel oder Valencia ebenfalls angelaufen; zwar nicht alle im Sommer, aber ein Anlauf ist mit den Schiffen möglich.

So könnte man eine 7-tägige Schmetterlingsrouten ab Palma oder Civitavecchia planen, die dann zu einer 14-tägigen Reise kombiniert werden könnten.

Damit würde man sicherlich mehr Passagiere anlocken als mit der 7-tägigen Rennstrecke - gerade im Sommer. So hätte man viel Zeit, die Vorzüge von AIDAcosma gerade an den Seetagen zu genießen.

Das kann ich nur unterstützen. Ich bin im März mit der Grandiosa gefahren, auch 7 Tage und wir hatten nur einen Seetag. Die Häfen waren Barcelona, Marseille, Genua, Civitavecchia, Palermo, Malta. Jetzt fahre ich mit der Cosma auch 7 Tage, davon zwei Seetage und angelaufen werden Barcelona, Palma, Marseille, La Spezia und Civitavecchia. D.h. die WMM Touren können sich durchaus unterscheiden. Wenn man dann noch die von Dir genannten Savona, Valencia, Neapel dazu nimmt, dann noch Messina, Villefranche (wird von Celebrity Beyond angelaufen, die ist ja auch nicht gerade klein.....), Cadiz, Cartagena, dann hat man schon so viele Häfen, dass es wirklich absolut für zwei unterschiedliche WMM Fahrten reicht.

Auch im ÖMM kann man viele Häfen anlaufen und daraus verschiedene Touren machen. Schon allein Adria ist eine Woche, wenn es weiter nach Griechenland, Süditalien und Türkei geht, ist wirklich viel Auswahl vorhanden. Ich frage mich auch, warum man mit der Planung für die Cosma nicht ein bisschen mutiger war, so ein grosses Schiff muss doch auch gefüllt werden.......da sind die Amerikaner (im konkreten Fall meine ich Celebrity) echt ideenreicher, die Touren sind länger (ca 10-11 Tage) und unterscheiden sich häufiger. Mal eine Tour mit Dubrovnik, mal eine mit Santorini, da kommt schon Abwechslung auf.

Wie gesagt, mir ist es im Moment sogar recht, wenn nur die "üblichen Verdächtigen" angefahren werden, aber so auf Dauer zweifle ich am Erfolg solcher Routen.

Die 7-tägigen Schmetterlingsrouten hat AIDA früher im Angebot gehabt. Machbar ist alles. Man muss nur wollen.

Ich fände auch eine kombinierte Tour westliches und östliches Mittelmeer nicht schlecht. Sowas wie Rom oder Barcelona finde ich eigentlich unsinnig als Tagesziel. Da kann man besser Inselhopping im Mittelmeer veranstalten. Balearen, Korsika, Sardinien, Sizilien, Malta, Zypern und halb Griechenland, unterwegs noch Süditalien mitnehmen und zum Abschluss die Adria hochschippern.

Die Cosma muss ja alle zwei Wochen zum bunkern nach Barcelona. Und Civitavecchia ist für so ein großes Schiff als Wechselhafen eher ungeeignet, weil der Weg zum Flughafen sehr weit ist. Gleiches Problem in Piräus. Und Antalya bzw. Heraklion sind zu klein als Terminal für die Cosma.

Daher ist die Cosma quasi ans westliche Mittelmeer gebunden, auch wenn dass natürlich nicht ablehnt dort verschiedene Routen zu fahren.

Fährt sie nicht auf der Dubai Tour Heraklion an?

Ist so und Haifa

Zitat von JonPhi

Die Cosma muss ja alle zwei Wochen zum bunkern nach Barcelona. Und Civitavecchia ist für so ein großes Schiff als Wechselhafen eher ungeeignet, weil der Weg zum Flughafen sehr weit ist. Gleiches Problem in Piräus. Und Antalya bzw. Heraklion sind zu klein als Terminal für die Cosma.

Daher ist die Cosma quasi ans westliche Mittelmeer gebunden, auch wenn dass natürlich nicht ablehnt dort verschiedene Routen zu fahren.

Du meinst für ein Schiff mit so vielen Passagieren. Denn die Celebrity Beyond hat Civitiavecchia als Wechselhafen und sie ist auch 327m lang....hat aber unter 4000 Passagier in "maximum occupancy". Ich würde da nicht den Weg zum Flughafen als Kriterium nehmen

OK, andere Häfen, das weiss ich nicht, da habe ich jetzt nicht verfolgt welches grosse Schiff da startet oder nicht. Und LNG ist ein Argument, aber wir haben ja schon mal darüber sinniert, wie es in der derzeitigen Gas-Krise mit den LNG Schiffen weitergehen wird, zumindest in den nächsten Wochen, wo die Versorgung insgesamt schwierig ist. Fährt die Cosma wirklich alle zwei Wochen zum Bunkern oder steigen die doch mal zwischendurch auf anderen Kraftstoff um?

Noch deutlicher können wir das Fadenthema nicht beschreiben:

AIDAcosma: Alle Neuigkeiten zum Schiff selber ! Es geht weder um Reisen, Routen oder Absagen von Reisen oder Routen. Auch für wer geht wann gibt es gesonderte Bereiche.

Bitte kommt dahin zurück, danke.

Jetzt muss ich mal interessehalber doch fragen: wenn wir uns über Cosma Routen allgemein austauschen wollen, müssen wir einen extra Faden aufmachen? Einen Faden für das Schiff, einen anderen Faden für Schiffsrouten? Meint ihr nicht, dass sich das doch letztendlich wieder vermischen wird?

Man könnte doch hier eine allgemeine Diskussion zum Schiff zulassen und den Titel entsprechend ändern. Es ginge ja trotzdem nicht um "wer geht wann".......

Zitat von Avita61

Jetzt muss ich mal interessehalber doch fragen: wenn wir uns über Cosma Routen allgemein austauschen wollen, müssen wir einen extra Faden aufmachen? Einen Faden für das Schiff, einen anderen Faden für Schiffsrouten? Meint ihr nicht, dass sich das doch letztendlich wieder vermischen wird?

Man könnte doch hier eine allgemeine Diskussion zum Schiff zulassen und den Titel entsprechend ändern. Es ginge ja trotzdem nicht um "wer geht wann".......

Ich finde auch, dass sich das „alles Neues“ nach und nach erledigt. Immerhin ist das Schiff jetzt schon mehrere Touren gefahren.

Nachdem wir unseren jeweiligen Ostersonntagskaffee unterbrochen haben, um das mal eben zu diskutieren, werden wir diesen Faden umbenennen. Es gibt bereits einen Faden, der "AIDAnova: alle Neuigkeiten" heißt. So machen wir es hier auch. Ebenso wie dort zur Nova kann dann hier zur Cosma diskutiert werden.

Die Spekulation über neue oder andere Routen ist nicht wirklich eine Neuigkeit (da eben Spekulation), ich habe die Beiträge trotzdem wiederhergestellt. (Bei einem oder zwei Beiträgen hat das aus einem mir unbekannten Grund nicht geklappt. Das ist nun so.)

Ahoi und weiter sonnige Ostern

Das Fischrestaurant "OCEAN'S"

Das Restaurant "FRENCH KISS"

Das "Essen" in den beiden Restaurants ist auch was für das Auge und den Gaumen

Zitat von Charlynn

Wenn mich nicht Alles täuscht fährt die Cosma im Oktober von Europa durch den Suezkanal nach Dubai, 20/21 Tage?

Ob die Route ungewöhnlich ist weiß ich nicht. Ich möchte sie gerne mit der Cosma machen, sind ja einige Seetage am Stück dabei und dafür ist die Cosma doch gut einsetzbar

Das sehe ich aber nicht als ungewöhnliche Route im eigentlichen Sinne an,sondern als Notwendigkeit. ,)

Um von einem Fahrtgebiet ins andere zu kommen,ist so etwas nunmal möglich. Und wenn man das eh schon macht,kann man auch Passagiere mitnehmen.

Dann war meine Atlantik Tour von HH nach Montreal auch keine besondere Route? Weil die Vita dann Montreal - NY weiter angefahren hat? Nö, das sehe ich nicht so und war und ist eine besondere Route, für mich. Und darum gehts glaube ich auch Und die Route Europa - Dubai ist nun auch nicht solche "Rennstrecke" und wird nicht wöchentlich, monatlich gefahren

Hier gibt es einen Blick in die "FRENCH KISS BAR"

Eine Transreise ist nur deswegen "ungewöhnlich", weil sie nur einmal im Jahr stattfindet. Ich würde deswegen eher zur Charakterisierung "selten" greifen. Ungewöhnlich wäre sie, wenn die Cosma auf ihrem Weg z.B. einige Häfen in Saudi Arabien mitnehmen würde, denn das ist bisher bei Aida ein unbekanntes Territorium.

Aber ich denke, das ist hier Wortklauberei, jede(r) mag das anders empfinden. Für mich sind ungewöhnliche Routen diejenigen, die z.B. bei Phoenix gefahren werden, die Südsee und der Ferne Osten, der Indische Ozean kombiniert mit Ostafrika u.ä. Aber zum einen ist das hier massiv OT und zum anderen wird das vermutlich nicht so schnell ein Fahrgebiet für Aida Cosma werden.

Für eine detailliertere Erkundung der Cosma ist so eine Reise mit vielen Seetagen wahrscheinlich sowieso das Beste. Sozusagen Cosma PUR.