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Habe gerade auf einer Social Media Plattform einen Beitrag gesehen mit einem Zwischenfall der Perla, sie hatte sich wohl losgerissen und wurde mit dem Heck gegen die Hafenbefestigung gedrückt, hat noch jemand Infos darüber ?
Schau mal unter Diskussionen zu Umroutungen
Matthias Morr hat davon vor ner Stunde ein Video veröffentlicht.
Da sind auch Kommentare von der Mein Schiff 3 die direkt davor lag und schon teilweise evakuiert worden ist ...
Schau mal unter Diskussionen zu Umroutungen
Wenn doppelt bitte löschen ich hatte nichts gefunden danke
Übrigens ist es auch Glück gewesen dass durch die Leinen niemand an Land zu Schaden kam. Passiert das am Poller kann das jemandem in der Nähe erheblich verletzen oder auch mehr…
Wir hatten letztes Jahr einen Leinenriss mit der Artania in Puerto Madryn. Dabei ist die Gangway (wurde vom Hafen gestellt) ins Wasser gefallen. Es hat sehr lange gedauert bis das Schiff stabilisiert war und eine Ersatzgangway angebracht wurde. Das Schiff haben sie nicht mehr an die Pier gebracht. Wir mussten dann etwa 3 Meter Abstand überqueren. Leinenriss ist extrem gefährlich wegen des Rückschlags der Seile. Außerdem ist es einfach unfassbares Glück, dass keine Person auf der Gangway stand.
Tage später hat Morten Hansen noch berichtet, dass eine Rechnung für die Gangway über mehrere Tausend Dollar vom Hafen kam.
Tage später hat Morten Hansen noch berichtet, dass eine Rechnung für die Gangway über mehrere Tausend Dollar vom Hafen kam.
Was willst du damit sagen?
Natürlich geht die Gangway auf Rechnung der Reederei... oder wurden die Leinen vom Hafen gestellt?
Ich bin gerade auf der Aida Perla und habe den Vorfall von Bord aus verfolgt.
Die Situation war kritisch, aber den Umständen entsprechend schnell unter Kontrolle. Alle haben vorbildlich reagiert. Die Weiterreise ist für morgen abend geplant .
Ist zur Zeit noch Kapitän Ziegler auf der Perla? Ich hoffe es wird nicht so ein schlimmer Schaden sein….
Gab es irgendwie eine Info für euch?
Die Perla bleibt für genauere Untersuchungen des Heckschadens vorerst bis morgen 17Uhr in Le Havre... wenn es ganz dumm läuft ist die Reise zu Ende und die Perla muss in die Werft...
Naja, als die Bella vor ein paar Jahren in Hamburg einen Einparkunfall hatte, wurde der Schaden auch ohne Werft behoben.
Aber ja, die Behebung des Schadens dauert und kann die aktuelle und folgende Reise gefährden.
Zeebrügge fällt wegen der Liegezeit bis morgen Nachmittag aus, Rotterdam als nächster (Teilwechsel-)Hafen wäre möglich, wenn man morgen auslaufen darf. Wenn man erst Übermorgen auslaufen darf, dann kann es mit dem Wechseltag in Hamburg am Samstag, den 12.09. knapp werden.
Zum Glück ist Hamburg nicht aus der Welt, aber ein verspätetes Einlaufen ist für die Gäste auch nicht angenehm.
Ist zur Zeit noch Kapitän Ziegler auf der Perla? Ich hoffe es wird nicht so ein schlimmer Schaden sein….
Ja ist er. Wir müssen morgen eine Untersuchung durch den TÜV abwarten.
Naja, als die Bella vor ein paar Jahren in Hamburg einen Einparkunfall hatte, wurde der Schaden auch ohne Werft behoben.
Soweit ich mich erinnere auch nicht wirklich, die provisorische Reparatur konnte doch nur deswegen so schnell durchgeführt werden, weil direkt neben Steinwerder Blom & Voss liegt und die das daher schnell direkt vor Ort richten konnten. Die eigentliche Reparatur später ist doch dann bei einem Werftaufenthalt erledigt worden, oder nicht?
Ich bin gerade auf der Aida Perla und habe den Vorfall von Bord aus verfolgt.
Das ist sicher aufregend.
Ein "wildgewordenes" Riesenschiff....da möchte man weder Gast und erst recht nicht Crew sein, anstatt "only for exercise" ist der Ernstfall da....gut, dass man das Schiff schnell einfangen konnte und es "nur" Blechschaden war. Es hätten auch im Inneren der Perla Leute verletzt werden konnen.
Wenn einer eine Reise macht.....
Frage nebenbei: Wird die Gangway immer vom Hafen gestellt oder hat das Schiff welche dabei?
Ich meine jetzt nicht die "Finger" wie man sie vom Flughafen kennt. Die gibt es ja beispielsweise in Hamburg, Kiel oder Barcelona. Ich meine diese einfachen Brücken.
Danke!
Frage nebenbei: Wir die Gangway immer vom Hafen gestellt oder hat das Schiff welche dabei?
Ich meine jetzt nicht die "Finger" wie man sie vom Flughafen kennt. Die gibt es ja beispielsweise in Hamburg, Kiel oder Barcelona. Ich meine diese einfachen Bücken.
Danke!
Sowohl als auch. Die beiden Gangways hier waren vom Hafen.
Was willst du damit sagen?
Natürlich geht die Gangway auf Rechnung der Reederei... oder wurden die Leinen vom Hafen gestellt?
Genauso ist es. Die Gangway musste geborgen werden.
Mehr wollte ich damit nicht sagen. Habe ich ja auch nicht....
Frage nebenbei: Wird die Gangway immer vom Hafen gestellt oder hat das Schiff welche dabei?
Ich meine jetzt nicht die "Finger" wie man sie vom Flughafen kennt. Die gibt es ja beispielsweise in Hamburg, Kiel oder Barcelona. Ich meine diese einfachen Brücken.
Danke!
Kommt drauf an... die Schiffe haben zwar Gangways dabei... aber nur die Kurzen.... in Tidehäfen wie Le Havre werden die langen Gangways hafenseits gestellt.
In eigener Sache... Du bist lt. eigener Aussage schon 11x gefahren... und weißt nicht ob die Schiffe eigene Gangways dabei haben?
In eigener Sache... Du bist lt. eigener Aussage schon 11x gefahren... und weißt nicht ob die Schiffe eigene Gangways dabei haben?
Ich bin schon 40mal gefahren und weiss nicht ob die Schiffe eigene Gangways dabei haben. Muss man das wissen?
Nicht jeder interessiert sich für Alles.
Ich bin schon 40mal gefahren und weiss nicht ob die Schiffe eigene Gangways dabei haben. Muss man das wissen?
Nicht jeder interessiert sich für Alles.
40x gefahren und noch nie einen Anlege oder Ablegevorgang beobachtet?
Dafür muss man sich nicht explizit interessieren... sondern einfach nur die Augen offen haben.
