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Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

  • _küstenkind_
  • 25. April 2019 um 12:38
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  • MK6
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    • 24. April 2025 um 21:58
    • #10.781
    Zitat von RobertS

    Spart sicher Hafengebühren und man kann dann wie im Winter mit 7 Knoten über die Nordsee schippern.

    https://www.portofrotterdam.com/sites/default/files/2024-12/General%20Terms%20and%20Condition%202025.pdf

    Ich finde jetzt keine Stelle, die besagt, dass die Liegegebühren in Rotterdam nach Stunden abgerechnet werden und dadurch niedriger werden würden.

    Die Distanz von Rotterdam nach Hamburg war sowieso schon sehr kurz, weshalb sie da schon bei Abfahrt morgens schleichen konnten.

    Irgendwie muss es aber mit Sicherheit günstiger werden, weil über die Nacht für quasi keine Gäste, nicht mehr das Terminal bemannt und bewacht werden muss. Sie brauchen auch keine Extraschicht für die Sicherheitskräfte mehr. Leider werden sie dadurch gerade, wo die Landstromanlage fertig geworden ist, auch viele Stunden weniger Landstrom beziehen.

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    • RE: Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Korsar
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    • 25. April 2025 um 00:41
    • #10.782
    Zitat von Peggy1005

    Ich glaube auch , das solche Destinationen wie Kapstadt oder Dubai Overnight bleiben werden , denn da lässt sich für die Reederei nochmal ordentlich mit Übernachtungsausflügen verdienen .

    Manchmal ist der Grund für Overnight aber auch, dass sie aufgrund der Flugsituation zwei Wechseltage brauchen.

    So oder so, in manchen Städten möchte ich auch was vom Nachtleben mitbekommen. Wir waren mit der Stella mal Overnight in Lissabon, das war absolut genial und hat die Reise extrem aufgewertet. Man sollte also nicht vergessen, dass so ein Overnight auch ein Verkaufsargument sein kann. Problem ist aber auch, dass sie sich zu stark auf Samstag als Abfahrttag und 7-tägige Reisen fixieren - da liegt man dann zwangsläufig an einem Wochentag irgendwo Overnight, wenn abends ggfs. wenig bis nichts los ist (wobei es auch Destinationen gibt, wo der Tag egal ist).

  • Heizergruss
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    • 25. April 2025 um 03:11
    • #10.783
    Zitat von Ellert

    In Curacao hätten wir bis 22 h Liegezeit gehabt und uns gefreut die Stadt bei Nacht ist wunderschön, Fakt aber ohne Grund wurde Abfahrt 20 h draus, haben wir auch erst unterwegs erfahren.

    Kann der Lotse evtl. auch ein Grund gewesen sein

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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  • MK6
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    • 30. April 2025 um 15:01
    • #10.784

    Im anderen Faden wurde ja geschrieben, dass sich die Sol bei ihrem Erstanlauf heute in Bordeaux um eine Stunde verschieben wird (wegen Ebbe). Tatsächlich ist sie wenige Minuten nach ihrer ursprünglich geplanten Ankunft an der Pier angekommen. Bis zur Freigabe dauert es ja immer etwas, aber am Ende dürften sie dann doch nur leicht verspätet angekommen sein. Bordeaux hat heute nicht nur die AIDAsol, sondern auch die Spirit of Adventure im Hafen, die kurz davor angelegt hat. So oft legen ja auch keine Kreuzfahrtschiffe dort in der Innenstadt an. Die Sol ist wenig überraschend das größte Schiff dort dieses Jahr.

    Immernoch erstaunlich, dass die Sol bis Bordeaux hoch fahren kann. Der Wendekreis dürfte nicht allzu groß sein. Dort haben sie offenbar gutes Wetter.

    -------

    Die Cosma soll bei der Reise ab dem 9/10. Mai spontan Ajaccio (9:30- 17:00) statt einem Seetag zwischen Civitaveccia und Marseille anlaufen. Soetwas kommt auch nicht häufig vor.

  • Mimimatz
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    • 30. April 2025 um 15:49
    • #10.785

    Ja, hatte mich auch überrascht, dass die Sol bis Bordeaux fahren kann, gerade wegen der Passage der Pont Jacques Chaban-Delmas

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    949105b6f4a326e30ffc157190a05eb03a6ffa99

    Hochsee:

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    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x MeinSchiff Flow

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    Fluss:

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    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • AlexM.
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    • 30. April 2025 um 16:28
    • #10.786

    Hieß es nicht auch in der anderen Gruppe, dass eig ein losgeplatzt in bassens vorgesehen war?

    Also der aktuelle liegeplatz und die Fahrt dahin ist doch ein richtiges Highlight!

  • AlexM.
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    4.026
    • 30. April 2025 um 16:32
    • #10.787
    Zitat von MK6

    Die Cosma soll bei der Reise ab dem 9/10. Mai spontan Ajaccio (9:30- 17:00) statt einem Seetag zwischen Civitaveccia und Marseille anlaufen. Soetwas kommt auch nicht häufig vor.

    Betrifft auch die Reise ab 6./7. Juni.


    Die am 20/21. Juni bisher wiederum nicht

  • bennsson
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    • 30. April 2025 um 16:32
    • #10.788

    Das mit der Brücke war wohl eine knappe Sache, sagte der Kapitän gleich zu Beginn der Reise. Die Brücke ist 51 Meter hoch und die Lücke zwischen Schiff und Brücke nicht mal einen halben Meter.

    Hat aber gepasst und das Schiff liegt tatsächlich mitten in der Altstadt von Bordeaux. Der Liegeplatz ist absolut genial.

  • bunny76
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    • 5. Mai 2025 um 12:04
    • #10.789

    Bastelt AIDA gerade wieder an Umroutungen in 2026 bei der Prima.

    Sowohl die Transreise ab 11.4.26 ab Gran Canaria Richtung Hamburg als auch die anschließende Norwegentour ist nicht buchbar.

    Auch die Kanarentour ab Gran Canaria ab 4.4. 26 ist nicht buchbar?

  • Cap Hornier
    Volunteer UEFA EURO 2024
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    • 5. Mai 2025 um 12:09
    • #10.790

    Werft?

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

  • bunny76
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    • 5. Mai 2025 um 12:31
    • #10.791

    Eigentlich erst ab 28.4.26?

  • MK6
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    • 5. Mai 2025 um 13:24
    • #10.792
    Zitat von bunny76

    Bastelt AIDA gerade wieder an Umroutungen in 2026 bei der Prima.

    Sowohl die Transreise ab 11.4.26 ab Gran Canaria Richtung Hamburg als auch die anschließende Norwegentour ist nicht buchbar.

    Auch die Kanarentour ab Gran Canaria ab 4.4. 26 ist nicht buchbar?

    Sicher? Wenn ja, dann sind sie jetzt wieder buchbar.

  • bunny76
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    • 5. Mai 2025 um 14:25
    • #10.793
    Zitat von bunny76

    Bastelt AIDA gerade wieder an Umroutungen in 2026 bei der Prima.

    Sowohl die Transreise ab 11.4.26 ab Gran Canaria Richtung Hamburg als auch die anschließende Norwegentour ist nicht buchbar.

    Auch die Kanarentour ab Gran Canaria ab 4.4. 26 ist nicht buchbar?

    Nun sind die Reisen wieder buchbar🤷🏼‍♀️

  • Eifelexplorer
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    • 5. Mai 2025 um 15:26
    • #10.794

    Das war letzte Woche - ich glaube am Freitag - bei allen Weltenbummler Reisen der Prima 2026 so. Auf einmal waren sie nicht mehr buchbar und nach einiger Zeit waren alle Transreisen wieder da. Hab mich auch gefragt was das soll?

    abaf39a51708a239153d25a77bb42b514c25522e

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  • Der Lars
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    • 5. Mai 2025 um 21:58
    • #10.795
    Zitat von Eifelexplorer

    Das war letzte Woche - ich glaube am Freitag - bei allen Weltenbummler Reisen der Prima 2026 so. Auf einmal waren sie nicht mehr buchbar und nach einiger Zeit waren alle Transreisen wieder da. Hab mich auch gefragt was das soll?

    Vielleicht wurden die Kabinenkontingente mal wieder neu zugeordnet? Ich habe den Eindruck, dass das regelmäßig durchgeführt wird und die Perla-Routen sind ja oft in mehrere Abschnitte aufgeteilt.

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  • Pinguin2013
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    • 6. Mai 2025 um 07:48
    • #10.796
    Zitat von Der Lars

    Vielleicht wurden die Kabinenkontingente mal wieder neu zugeordnet? Ich habe den Eindruck, dass das regelmäßig durchgeführt wird und die Perla-Routen sind ja oft in mehrere Abschnitte aufgeteilt.

    Dasselbe Phänomen habe ich für die stella-Transreise von Bangkok nach Kapstadt 2026 beobachtet. Auch diese gibt es in mehreren Abschnitten.

  • Der Lars
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    • 6. Mai 2025 um 20:24
    • #10.797
    Zitat von Pinguin2013

    Dasselbe Phänomen habe ich für die stella-Transreise von Bangkok nach Kapstadt 2026 beobachtet. Auch diese gibt es in mehreren Abschnitten.

    Ja, AIDA bekommt es nicht hin bzw. möchte es nicht, die einzelnen freien Kabinen flexibel nach Bedarf zu verkaufen. Wir haben kürzlich eine zweiwöchige Reise in zwei 7-Tage-Einzelabschnitten buchen müssen, obwohl die Premium-Kabine auf beiden Abschnitten frei war, für die 14tägige Reise war die nun gebuchte Kabine nicht buchbar, auch auf Nachfrage nicht. Und nein, teurer war die Reise gegenüber dem vorherigen Komplettpreis nicht, die Buchung hat uns, dem Reisebüro und AIDA nur deutlich mehr Arbeit gemacht...

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

  • jumala
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    • 6. Mai 2025 um 20:27
    • #10.798
    Zitat von Der Lars

    Ja, AIDA bekommt es nicht hin bzw. möchte es nicht, die einzelnen freien Kabinen flexibel nach Bedarf zu verkaufen. Wir haben kürzlich eine zweiwöchige Reise in zwei 7-Tage-Einzelabschnitten buchen müssen, obwohl die Premium-Kabine auf beiden Abschnitten frei war, für die 14tägige Reise war die nun gebuchte Kabine nicht buchbar, auch auf Nachfrage nicht. Und nein, teurer war die Reise gegenüber dem vorherigen Komplettpreis nicht, die Buchung hat uns, dem Reisebüro und AIDA nur deutlich mehr Arbeit gemacht...

    Für uns wurde in gleicher Konstellation von unserer persönlichen Reiseberaterin nach Rückfrage veranlasst, die Kabinen umzuwidmen auf die 14 Tage. Es waren allerdings zwei Kabinen mit Verbindungstür.


    Die eine konnte nur 2x7 Tage gebucht werden, die andere 14 Tage. Da wurde aus 2x7 die 14 ermöglicht.


    Sehr kompliziert alles tatsächlich und sehr unübersichtlich.

    AIDAmar 08/2014: Ostsee 2 (9104)
    AIDAluna 10-11/2015: Transkaribik 7 (8239)
    AIDAstella 07/2016: Spanien & Frankreich 3 (8132)
    AIDAdiva 10-11/2016: Von New York nach Barbados 2 (6215)
    AIDAmar 05/2017: Ostsee 1 (6249)
    AIDAluna 08-09/2017: Von Kiel nach New York über Grönland (6268)
    AIDAprima 04/2018: Kanaren & Madeira 3 (12178)
    AIDAdiva 11-12/2018: Karibik & Mittelamerika 2 (6215)

    AIDAperla 9/2022: Norwegens Fjorde (9168)
    AIDAnova 9/2024: große Skandinavien Rundreise (14155 / 14159)
    AIDAprima 06/2025: Norwegische Fjorde (12115)

    AIDAluna 06/2026: Highlights am Polarkreis (6254, ein (T)Raumwunder zu 4.)


    Geplant: AIDAmar 2027 Schärengärten der Ostsee

  • Der Lars
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    • 6. Mai 2025 um 20:45
    • #10.799
    Zitat von jumala

    Für uns wurde in gleicher Konstellation von unserer persönlichen Reiseberaterin nach Rückfrage veranlasst, die Kabinen umzuwidmen auf die 14 Tage. Es waren allerdings zwei Kabinen mit Verbindungstür.


    Die eine konnte nur 2x7 Tage gebucht werden, die andere 14 Tage. Da wurde aus 2x7 die 14 ermöglicht.


    Sehr kompliziert alles tatsächlich und sehr unübersichtlich.

    Ein weiteren leidliches AIDA-Thema: Was einmal geht, geht beim nächsten Mal wieder nicht... :zwinker:

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

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    • 6. Mai 2025 um 23:15
    • #10.800
    Zitat von jumala

    Für uns wurde in gleicher Konstellation von unserer persönlichen Reiseberaterin nach Rückfrage veranlasst, die Kabinen umzuwidmen auf die 14 Tage. Es waren allerdings zwei Kabinen mit Verbindungstür.


    Die eine konnte nur 2x7 Tage gebucht werden, die andere 14 Tage. Da wurde aus 2x7 die 14 ermöglicht.


    Sehr kompliziert alles tatsächlich und sehr unübersichtlich.

    Wow. Die beste Reiseberaterin überhaupt. Weder ein Reisebüro, noch irgendein persönlicher Reiseberater, geschweige denn ich selbst haben eine solche Umwidmung hinbekommen. Auch mit der höchsten Clubstufe nicht. Ich habe sogar mal auf eine Buchung verzichtet, weil es nicht ging.

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