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Da man hier als Verschwörer und sonstiges betitelt wird werde ich mich künftig hier zurückziehen und nur noch mitlesen.
Meine Informationen behalte ich dann künftig für mich.
Eigentlich sollte ein Forum da sein um Infos zu teilen.
Im übrigen, meine Quelle sitzt auf der Schiffsbrücke von Aida und ist ein Familenmitglied.
Ansonsten können die Experten hier gerne weiter schreiben.
Kann mittlerweile viele Leute verstehen die hier nichts mehr teilen!
tolle Argumente um weiter zu ziehen....
Verzichtet der Hafen eigentlich auf die kompletten Liegegebühren, wenn die Schiffsleitung trotz Anmeldung/Liegeplatzreservierung kurzfristig entscheidet: "Heute nicht!"?
Ich würde sagen: das kommt auf die Verträge an, in die wir offiziell keinen Einblick haben.
Es gibt garantiert verschiedene Modelle - zum Beispiel Cash (Bargeld/Kreditkarte) auf die Hand bei Anlauf (gerade bei Häfen, die nur selten angelaufen werden) bis hin zu Abo-Modell (zahle Summe X in einem Jahr und man hat X Anläufe „frei“, egal ob man anläuft oder nicht).
Strafen für Nichtanlauf wird es auch geben, je nach Aufwand den der Hafen betreibt (Sicherheitspersonal für Overnight, Zoll/Immigration,…)
Generell ist die Faustregel: je häufiger eine Reederei bzw. Reedereiverbund anläuft, desto besser sind die Konditionen, inkl. Strafe bei Nichtanlaufen.
Im übrigen, meine Quelle sitzt auf der Schiffsbrücke von Aida und ist ein Familenmitglied.
Auch wenn das stimmt, nur weil jemand „auf der Brücke sitzt“ heißt das noch lange nicht, dass die Person das Verständnis und den Durchblick hat. Das hat man ja wunderbar bei der „Insider“-Reportage im ZDF gesehen….
Auch wenn das stimmt, nur weil jemand „auf der Brücke sitzt“ heißt das noch lange nicht, dass die Person das Verständnis und den Durchblick hat. Das hat man ja wunderbar bei der „Insider“-Reportage im ZDF gesehen….
So jetzt reicht dieses Hin und Her auch mal. Kommt endlich zum eigentlichen Thema zurück 
Alles anzeigenAnstatt es viel zu verschwörerisch und kompliziert zu denken(wie Brausentlein) ,sollte man sich auf einfachste Mathematik berufen.
Was verdient man an Ausflügen? Was kostet die Liegegebühr? Was kosten mehr Gäste an Bord bezüglich Getränken und Essen ?
Und dann wird ganz einfach gerechnet.
Und da die Liegegebühren bei sehr vielen Häfen veröffentlicht sind,kann man sich diese Ausrechnen.
Bei den Ausflügen wird es schwieriger,geht aber trotzdem.
Und in den meisten Fällen ist der Verlust der Ausflugsgewinne und der zusätzliche Materialverbrauch deutlich größer als die eingesparten Liegegebühren.
Davon abgesehen ,wenn man ein Problem mit den Liegegebühren hat, fährt man dort einfach nicht hin.
Gerade bei den Cayman Islands ist das kein Problem,dann so gut wie kein Gast bucht eine Reise wegen diesem Stopp.
Aber es ist natürlich viele einfacher,sich seine eigene Welt zusammen zu bauen. Man schaut aus dem Fenster und findet,das Wetter sieht gut aus.
Also kann es natürlich nicht am Wetter liegen.Das der Kapitän dutzende Berichte und Vorhersagen zu Wellen,Wind,Strömungen und tausend anderen Sachen vorliegen hat,wird gekonnt ignoriert.
Die eigenen Augen müssen da reichen.
Und das der Kapitän verantwortlich ist für die Sicherheit wird auch gerne ausgeblendet.
Denn wenn sich auch nur ein Gast ein Bein bricht bei ein-/Aussteigen aus dem Tender wegen Wellen, dann wird die Reederei auch gleich niedergemacht,wie man so etwas riskieren konnte.
Danke. Besser kann man es kaum ausdrücken 👍🏻
Und jetzt ist Schluss mit dem Thema. Solchen Verschwörungsquatsch brauchen wir hier nicht.
Ich bin mal gespannt auf den Einlaufzeitpunkt der Nova am Wochenende in Hamburg.
Wenn die Wetterlage so bleibt gibt es reichlich Möven Pick 
Davon abgesehen ,wenn man ein Problem mit den Liegegebühren hat, fährt man dort einfach nicht hin.
Gerade bei den Cayman Islands ist das kein Problem,dann so gut wie kein Gast bucht eine Reise wegen diesem Stopp.
Was schade ist. Wir waren im November auf Grand Cayman und es hat sich völlig unerwartet als das Highlight der Reise entpuppt. Ich würde andersrum beispielsweise keine Reise mehr wegen Jamaica buchen, völlig überbewertete Destination.
Was schade ist. Wir waren im November auf Grand Cayman und es hat sich völlig unerwartet als das Highlight der Reise entpuppt. Ich würde andersrum beispielsweise keine Reise mehr wegen Jamaica buchen, völlig überbewertete Destination.
Mir geht es genauso. Grand Cayman hat uns viel besser gefallen, als Jamaika.
Mir geht es genauso. Grand Cayman hat uns viel besser gefallen, als Jamaika.
Ja, allein das türkisfarbene Wasser ist einen Besuch bzw. eine Fahrt mit dem Katamaran zu den Rochen wert...
...und der Seven Mile-Beach ist ein Träumchen 
Welcher jetzt? 
Der Seven Mile Beach auf Grand Cayman in der Canana Bay, unweit vom Cruise Port. LG
Das nenne ich mal eine echte Umroutung. Wegen aufkommender Stürme im Südatlantik hat MSC die Meraviglia Route von NYC Richtung Bahamas nach Boston und Kanada umgeroutet. Die Info an die Passagiere wurde am Abend vor der Reise verschickt. Immerhin gab es die Möglichkeit kostenlos zu stornieren und sich einen FCC geben zu lassen.
Ich hatte diese Cruise in der engeren Wahl für Silvester, dachte mir aber, dass der Atlantik zu dieser Jahreszeit etwas unruhig sein könnte und habe sie dann doch nicht gebucht...alles richtig gemacht. 
In einem anderen Forum habe ich davon gelesen. Allerdings haben deutsche (vielleicht auch alle europäischen) Kunden die Info angeblich erst an Bord bekommen. Das Schiff soll auch wohl nur ca. halb voll sein.
Mal sehen, ob ich die Quelle wiederfinde und verlinken / zitieren darf.
Findet man unter anderem im Focus online , und unser Käse Blatt
Blick.ch
Wird MSC mit Grosser Überschrift erwähnt.
Die USA Gäste waren wohl die
Glücklichen, die es schneller erfahren haben als EU Gäste.
In einem anderen Forum habe ich davon gelesen. Allerdings haben deutsche (vielleicht auch alle europäischen) Kunden die Info angeblich erst an Bord bekommen. Das Schiff soll auch wohl nur ca. halb voll sein.
Mal sehen, ob ich die Quelle wiederfinde und verlinken / zitieren darf.
Das ging auch bei uns durch die Presse. Die Passagiere aus Europa waren natürlich auf Karibik eingestellt und auch ausgestattet. Ich weiß nicht, ob Ihr den Artikel lesen könnt, trotzdem hier der Link dahin.
Flo on Tour und natürlich auch MANU_ELA : ihr wart mal wieder schneller. Die Quelle ist lesbar 
Was für ein "Tausch". 
Ich dachte auch sofort an den Kofferinhalt....an Bord kann man das eine oder andere Sweatshirt bekommen, hoffentlich gibt es sie seitens MSC umsonst, aber ob man damit im kalten Boston und Portland raus kann und will, wie die eine Dame sagt Und in USA extra Winterklamotten shoppen gehen, darauf hat sicher niemand Lust.
Und was die Info betrifft; die europäischen Gäste reisen vermutlich am Tag vorher an, dann sind sie in USA wenn die Mail am Vorabend der Reise kommt und sind evtl gar nicht per Internet verbunden, erfahren es also tatsächlich erst an Bord. Kann natürlich auch sein, dass einige Mails die Gäste nicht erreichen, aber ich hätte gedacht, dass es deutlich weniger wären, die auf dem Schiff sind.
So was braucht man echt nicht. Aber die Alternative wäre laut dem Fox Artikel Komplettabsage. Vielleicht ist an Bord trotzdem einigermassen Stimmung. 
