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Zitat von Escape

???

Ich reise doch immer auf dem Schiff mit Reisepass? Aus genau diesem Grund?

Ich kenne einige Kreuzfahrer die keinen Reisepass besitzen die fahren halt nur Perso-Routen

Zitat von Escape

Aber das gibt es doch gar nicht? In jedem Reisehinweis steht doch das man einen Reisepass benötigt?

Kommt man mit Perso an Bord? Also bei NCL wird man wieder nach Hause geschickt. Vielleicht ist es bei AIDA echt eine Ausnahme?

Keine Ausnahme.. hängt immer nur vom Zielgebiet ab ob Reisepass oder Perso gefordert wird

@Escape

Für Routen, die keine Reisepass-pflichtigen Länder anfahren, ist bei Aida und Mein Schiff nur der Personalausweis erforderlich.

Zitat von AlexM.

Es streiken die festmachen.

falsch, das gesamte Dienstleistungspersonal der Häfen.

Zitat von Escape

???

Ich reise doch immer auf dem Schiff mit Reisepass? Aus genau diesem Grund?

Vorbildlich.

Auf innereuropäischen Routen reicht aber der Perso. Viele haben gar keinen Reisepass.

Zitat von AlexM.

wird man einfach am späten Abend anlegen und den Streik aus dem Weg gehen

und wie willst Du tagsüber von Bord und an Bord kommen?

Die Nationale Gewerkschaft der Hafenverwaltungsangestellten (SNTAP) hat zu einem mehrtägigen Streik aufgerufen, der am 22. Dezember beginnt und bis zum 30. Januar dauert

Zitat von diddi4

und wie willst Du tagsüber von Bord und an Bord kommen?

Die Nationale Gewerkschaft der Hafenverwaltungsangestellten (SNTAP) hat zu einem mehrtägigen Streik aufgerufen, der am 22. Dezember beginnt und bis zum 30. Januar dauert

Mag sein. Aber ein Schiff wird den Hafen doch wohl kaum verlassen müssen, wenn man dort mal liegt? Und man kommt ja auf Madrira auch zu Fuß von Bord ohne jemanden vom Hafen zu brauchen. Und Landstrom gibt es auch nicht. Meine ich. Das Schiff braucht doch dann nur den Platz. Oder sehe ich das zu optimistisch.

Ich hoffe du hast Recht, weil ich mir so sehr wünsche dass es klappt. Aber ich glaube nicht, dass das Hafenpersonal für Landgänge "unwichtig" ist und nicht gebraucht wird. Leider.

Daher streiken die ja auch genau an den Tagen, an denen ein so großes Schiff käme: es soll ja "weh" tun, sonst bringt streiken ja nix.

Die einzige Hoffnung die ich habe ist, dass eben nicht alle Beschäftigten mitmachen (ist bei uns bei Streiks ja auch so, wenn Verdi zum Streik in Kitas aufruft streiken nie alle und sind nie alle Kitas zu...). Und: noch finde ich rein gar keine offizielle Meldung, die den Streik auf Madeira seitens der Beschäftigten bestätigt. Es gibt nach wie vor "nur" den Aufruf. Was das in Portugal bedeutet weiß ich leider nicht. Ich habe nur gefunden sie müssen es bis 5 Tage vorher offiziell machen ...

Zitat von Mausgatt

Mag sein. Aber ein Schiff wird den Hafen doch wohl kaum verlassen müssen, wenn man dort mal liegt? Und man kommt ja auf Madrira auch zu Fuß von Bord ohne jemanden vom Hafen zu brauchen. Und Landstrom gibt es auch nicht. Meine ich. Das Schiff braucht doch dann nur den Platz. Oder sehe ich das zu optimistisch.

Den Optimismus teile ich nicht so ganz. Nur angenommen, dass Wetter schlägt plötzlich um und das Schiff muss den Hafen verlassen oder eine Leine reißt. Muss nicht sein, aber falls doch? Wer trägt die Verantwortung?

Zitat von Mausgatt

Mag sein. Aber ein Schiff wird den Hafen doch wohl kaum verlassen müssen, wenn man dort mal liegt? Und man kommt ja auf Madrira auch zu Fuß von Bord ohne jemanden vom Hafen zu brauchen. Und Landstrom gibt es auch nicht. Meine ich. Das Schiff braucht doch dann nur den Platz. Oder sehe ich das zu optimistisch.

Ohne Genehmigung legst Du nicht im Hafen an und die Gangway muß immer vom Hafen genehmigt werden. Ohne Zustimmungen siehst Du Madeira nur von See aus! Das ist Fakt.

Zitat von Alicia

@Escape

Für Routen, die keine Reisepass-pflichtigen Länder anfahren, ist bei Aida und Mein Schiff nur der Personalausweis erforderlich.

Das ist bei Phoenix auch so.

Ich bin nicht selbst betroffen aber hat von euch niemand den Kontakt zu Ignacio auf Madeira?

Der könnte doch mal versuchen etwas genaues herausfinden denn er wäre ja auch betroffen wenn das Schiff nicht anlegen könnte und somit seine Ausflüge nicht stattfinden.

Wie in einem anderen Thread geschrieben,haben wir einen privaten Ausflug mit Manuel,waren am 26.12 auf Madeira und da weiß keiner etwas von Streik…..Manuel geht davon aus,das wir den Ausflug normal machen….Gestern noch mit geschrieben 👍👍

Zitat von Elbblick

Ohne Genehmigung legst Du nicht im Hafen an und die Gangway muß immer vom Hafen genehmigt werden. Ohne Zustimmungen siehst Du Madeira nur von See aus! Das ist Fakt.

Ich verstehe Deinen Beitrag nicht. Man würde ja vor dem Streik anlegen und nach dem Streik ablegen.

Zitat von Mausgatt

Ich verstehe Deinen Beitrag nicht. Man würde ja vor dem Streik anlegen und nach dem Streik ablegen.

Du kommst ohne Kontrollen nicht in ein Hafengelände. Da Kontrollen ohne Personal nicht möglich sind, würde es schon daran scheitern.

Zitat von el-capitano

Du kommst ohne Kontrollen nicht in ein Hafengelände. Da Kontrollen ohne Personal nicht möglich sind, würde es schon daran scheitern.

Das hat er aber nicht geschrieben, sondern er sprach vom Ablegen/Anlegen und ich kann mir nicht vorstellen, dass bei dem Streik jetzt keiner das Gelände betreten kann und umgekehrt. Dafür wird man schon Personal finden. Aber wir werden sehen.

Zitat von Prassat

Den Optimismus teile ich nicht so ganz. Nur angenommen, dass Wetter schlägt plötzlich um und das Schiff muss den Hafen verlassen oder eine Leine reißt. Muss nicht sein, aber falls doch? Wer trägt die Verantwortung?

Das hat es im "Kieler Hafen" auch schon gegeben,daß bei einem starken ablandigen Sturm die Leinen vom Schiff am Liegeplatz gerissen sind

Das Video von der "MSC Poesia" ist schon sehr sehenswert (das Video mal vergrößern)

Kreuzfahrtschiff reißt sich von Kai los

Spektakuläre Bilder aus dem Kieler Hafen: Das 300 Meter lange Kreuzfahrtschiff "MSC Poesia" wird während eines Unwetters auf die Förde getrieben.

www.stern.de

Bei der AIDAcara (LP 28 ) mit ihrer viel kleineren Windangriffsfläche sind die Leinen nicht gerissen

Zitat von Prassat

Den Optimismus teile ich nicht so ganz. Nur angenommen, dass Wetter schlägt plötzlich um und das Schiff muss den Hafen verlassen oder eine Leine reißt. Muss nicht sein, aber falls doch? Wer trägt die Verantwortung?

Verlassen alle Schiffe an Streiktagen den Hafen? Aber wir werden sehen.

Zitat von Mausgatt

Verlassen alle Schiffe an Streiktagen den Hafen? Aber wir werden sehen.

Und wer macht die Zugangskontrolle zum Hafengelände resp. dem Hafengebäude, wenn man zurück aufs Schiff will?