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Die Aussagen sind hier zu finden:
Auf Instagram hat Phoenix gerade bekanntgegeben, dass ab November 2027 die MS Alvara die Hochseeflotte ergänzen wird.
Michael Schulte sagt in dem Video, dass das Schiff von Oceania kommt und Platz für 680 Passagiere bietet.
Hier ein Bericht dazu
Morgen ist für die 2027 Reisen für das Schiff der Buchungsstart - das wird aber einen Run auf die Reisen geben, da sicher viele Phoenixfreunde das Schiff kennenlernen wollen.
Hier mal die Beschreibung mit den Deckplänen der Ocean Insignia
https://de.oceaniacruises.com/ships/insignia/deck-plans
Leider hat das Schiff kein Promenadendeck mehr.
Hier mal die Beschreibung mit den Deckplänen der Ocean Insignia
Phoenix hat schon eine eigene Seite für das Schiff veröffentlicht 
Phoenix hat schon eine eigene Seite für das Schiff veröffentlicht
https://www.phoenixreisen.com/alvara.html?mt…n=NEU_MS_Alvara
Cool, da hab ich noch nicht nachgeschaut 
Die Kabinenbilder sind aber noch von dem jetzigen Schiff und die Deckpläne sind leider sehr klein.
Oceania wird definiert als Einstieg in die Luxusklasse, unter Regent Seven Seas und Silversea, aber definitiv über dem üblichen Massenmarkt. Ich denke auch über dem derzeitigen Phoenix Standard, von daher eine gute Entwicklung. Damit könnte sich Phoenix durchaus neue Kunden an Land ziehen.
Es musste ja auf den Verlust der MS Deutschland reagiert werden. Wird bestimmt ein schönes Schiff mit nur 680 Passagieren aber leider wird dann der Preis auch dementsprechend sein.🥲
Morgen ist für die 2027 Reisen für das Schiff der Buchungsstart - das wird aber einen Run auf die Reisen geben, da sicher viele Phoenixfreunde das Schiff kennenlernen wollen.
Das könnte ich mir auch gut vorstellen. Bin gespannt. Auch auf die Preisentwicklung.
Leider hat das Schiff kein Promenadendeck mehr.
Das wird definitiv fehlen ….
Habe mir gerade mal die jetzige und zukünftige MS Alvara angesehen, nicht schlecht. So lässt es sich urlauben.
Das Schiff fuhr auch mal 2 Jahre als Columbus 2 für Hapag Lloyd. Wir hatten mit Ihr eine sehr schöne Kreuzfahrt. Aber das Schiff hat sehr viel weniger Freidecks. Zur Artania ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Auch zu den anderen Schiffen, ist das nicht mehr so schön. Also vergleichen, soll man besser lassen.
Die Schiffe der sog. "R-Klasse" haben ja durchaus eine bewegte Geschichte hinter sich. Die Insignia wurde zuletzt 2018 umfangreich modernisiert, da wurden auch die Kabinen deutlich anders gestaltet. Die normalen Kabinen sind zwar vergleichsweise klein (14 oder 15qm), haben aber nun den branchenüblichen Zuschnitt, d.h. das klassische Doppelbett. Das könnte für neue Kunden dann durchaus mal ein Argument sein.
Leider hat das Schiff kein Promenadendeck mehr.
Und leider keine offenen mehrstöckige Heckflächen mehr
2012 zu den Cruise Days sind wir gefahren. Der Service von Hapag Lloyd war TOP und das Schiff hatte gediegene Salons.
Nur hinten und vorne ist nichts mehr viel mit rausgehen.
