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Die letzte buchbare blu Reise endet am 3.11.24 in Antalya. Wäre es denkbar, dass die blu nicht in den indischen Ozean fährt, sondern wieder Reisen im "roten Meer" durchführt, so wie es vor vielen Jahren einmal war. Könnte mir gut vorstellen, dass es inzwischen wieder reges Interesse geben könnte.
Damals gab es Stopps in Safaga, Port Said, Aqaba, Eilat und Sharm el Sheik als Wechselhafen.
Die Blu geht auf die Kanaren
Die letzte buchbare blu Reise endet am 3.11.24 in Antalya. Wäre es denkbar, dass die blu nicht in den indischen Ozean fährt, sondern wieder Reisen im "roten Meer" durchführt, so wie es vor vielen Jahren einmal war. Könnte mir gut vorstellen, dass es inzwischen wieder reges Interesse geben könnte.
Damals gab es Stopps in Safaga, Port Said, Aqaba, Eilat und Sharm el Sheik als Wechselhafen.
Die haben wir damals verpasst und bedauern es immernoch
das kann ich bestätigen bzw.diese Erfahrung habe ich auch gemacht
mit einer einwöchigen,ersten Kreuzfahrt kann man gute Erfahrungen sammeln ob es weitere Kreuzfahrten gibt oder nicht
Viele die das erste Mal fahren möchten es scheinbar auch gerne mal mit einem "verlängerten Wochenende" ausprobieren und erste Erfahrungen sammeln, bevor man gleich 7 Tage etwas macht, was einem womöglich gar nicht gefällt. Darüber hinaus sind die aufgerufenen Preise ja auch meist recht hoch, von daher kann ich es aus Sicht von AIDA absolut verstehen. Wenn TUI die gar nicht mehr anbietet, bietet das durchaus Chancen. Man muss ja neue Kunden anlocken. Wir im Forum sind nicht der "klassische Maßstab" für AIDA...
Viele die das erste Mal fahren möchten es scheinbar auch gerne mal mit einem "verlängerten Wochenende" ausprobieren und erste Erfahrungen sammeln, bevor man gleich 7 Tage etwas macht, was einem womöglich gar nicht gefällt. Darüber hinaus sind die aufgerufenen Preise ja auch meist recht hoch, von daher kann ich es aus Sicht von AIDA absolut verstehen. Wenn TUI die gar nicht mehr anbietet, bietet das durchaus Chancen. Man muss ja neue Kunden anlocken. Wir im Forum sind nicht der "klassische Maßstab" für AIDA...
Man sollte aber berücksichtigen ,daß die kurzen Gruppenkreuzfahrten (Kegelclub usw.) nicht mit dem normalen Bordleben von Kreuzfahrten vergleichbar sind,sie können schon abschreckend sein
Die Blu geht auf die Kanaren
Mag sein, frage mich aber, warum dann die Sommersaison in Antalya endet.
Aber egal, bald werden wir abschließend schlauer sein.
Eine Trans von Antalya auf die Kanaren 
klingt auch nicht schlecht 
Mag sein, frage mich aber, warum dann die Sommersaison in Antalya endet.
Aber egal, bald werden wir abschließend schlauer sein.
Weil in Heraklion schon die Mein Schiff 6 ist an dem Tag.
Das Sommer 2024 Programm ist also noch nicht vollständig. Für fast jeden Halbjahreskatalog der letzten Jahre hat AIDA eine zweite, überarbeitete Version veröffentlicht, wo sie ja z.T. einige Schiffe umgeroutet haben. Ich rechne bei der Sol deshalb eigentlich immer noch mit Umroutungen. Da fehlen bzw. sind einfach zu viele Hafenmeldungen entfallen/ gestrichen worden. Neben eine Aufnahme der Grönland Tour halte ich auch Rückkehr der sehr gut gebuchten zwölftägigen Schottland& Irland Tour der Aura für wahrscheinlich.
MK6 Ich habe etwas den Überblick verloren: Wann würde die Schottland&Irland-Tour denn dann möglicherweise stattfinden? Identischer Zeitraum zu den seitherigen Aura-Touren?
MK6 Ich habe etwas den Überblick verloren: Wann würde die Schottland&Irland-Tour denn dann möglicherweise stattfinden? Identischer Zeitraum zu den seitherigen Aura-Touren?
Bei der Sol fehlen bzw. wurden ja zahlreiche Hafenmeldungen für 2024 entfernt.
Fehlend/ entfernt:
Lerwick 11.6.24 (Highlights am Polarkreis ab 9.6.)
Orkney 19.7.24 (12d Schottland& Norwegen ab 14.7.)
Kristiansand 24.7.24 (12d Schottland& Norwegen ab 14.7.), ggf anders als sonst als "0" gemeldet
Lerwick 30.7.24 (9d Schottland& Norwegen ab 26.7.)
Bergen 31.7.24 (9d Schottland& Norwegen ab 26.7.)
Haugesund 1.8.24 (9d Schottland& Norwegen ab 26.7.)
Kristiansand 2.8.24 (9d Schottland& Norwegen ab 26.7.)
Kristiansand 4.9.24 (12d Schottland& Norwegen ab 25.8.)
Lerwick 10.9.24 (9d Schottland& Norwegen ab 6.9.)
Bergen 11.9.24 (9d Schottland& Norwegen ab 6.9.)
Kristiansand 13.9.24 (9d Schottland& Norwegen ab 6.9.)
NEU:
sol Orkney 1.8.24 (aus Leith nach Stornoway)
sol Bergen 2.8.24
sol Bergen 12.9.24
luna ? Akureyri 29.8.24 10:00 bis 20:00
Tromsö 6.9.24 ???
Für die Reisen am 27.6.24 und 2.7.24 und 4.8.24 und 15.9.24 meldet aktuell kein Hafen seine Meldungen, weshalb man dazu nicht sagen kann ob die wahrscheinlich so stattfinden wie geplant oder nicht. Das liegt im Dunkeln.
Bei den oben aufgeführten Reisen sind zumindest Fragezeichen angebracht. Schwer zu sagen was und in welchem Umfang AIDA da genau plant. Das können Zufälle sein. Ggf fährt die sol im Rahmen der bestehenden Reisen vereinzelt andere Häfen an. Oder sie wollen das ganze Programm vom 9.6.24 (oder gar 28.5.) bis zum 16.8.24 und vom 25.8.24 bis spätestens zum 27.9.24 komplett umplanen.
Die angesprochene zwölftägige Tour nach Irland und Schottland würde dann nach dem Muster der letzten Jahre mit der Meldung in Kirkwall vom 29.7.24 bis zum 10.8.24 gehen. Danach folgt eine Lücke von 6 Tagen bis zu der Schottland& Norwegen Tour für die keine Meldungen fehlen. Das wäre eine ungewöhnliche Länge, weshalb sie die potentielle Irland& Schottland Tour auf 13 oder 14 Tage verlängern könnten um dann eine vier oder fünftägige Kurzreise zu fahren.
Grönland könnten sie z.B. am 8.7.24 und 25.8.24 einfügen.
Grundsätzlich aber schwer zu sagen was AIDA genau plant.
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Alle Häfen der Aura Tour (Newhaven, Kirkwall, Stornoway, Killybegs, Belfast, Portree, Lerwick, Abbadeen) werden auch von größeren Schiffen wie der Sol angelaufen, weshalb die die Tour exakt so fahren kann, wie es die Aura tut. Falls sie die Tour verlängern sollten wären dann noch Scrabster, Greenock und selbst Olban möglich. Ähnliches sollte auch für den Tenderhafen Fort William gelten.
Ich verstehe das marketingmässig diesmal nicht, ich hätte erwartet, dass Routen der Sol, Diva, Mar gemeinsam aktualisiert werden.
So ist völlig unklar, wann der Fahrplan 2024 vollständig veröffentlicht wird. Ich frage mal bei den Fernreiseexperten nach, aber viel Hoffnung habe ich da nicht, etwas Neues zu erfahren. So bleibt aktuell die Aussage eines Offiziers Ende Februar, dass Grönland angefahren wird.
So jetzt sind die einwöchigen Routen der Diva und Mar für den Sommer 24 buchbar😉
Die Touren sind ja teilweise herrlich falsch eingepflegt. "Schweden, Polen und Dänemark". Jo - geht aber halt nur nach Norwegen.
...und bei mir wird in den letzten Tagen die schweizerische Webseite mit den Preisen in Franken angezeigt, trotz .de Endung.
...und bei mir wird in den letzten Tagen die schweizerische Webseite mit den Preisen in Franken angezeigt, trotz .de Endung.
Bei mir auch. Ich weiß auch nicht, wie ich das beeinflussen kann. Mal CHF, ein paar Minuten später wieder € 🤷♂️
Bei mir auch. Ich weiß auch nicht, wie ich das beeinflussen kann. Mal CHF, ein paar Minuten später wieder € 🤷♂️
Das ist bei mir auch so
Und war es letztes WE auch schon….
Woche über war es ok…
🤷♀️
Die Touren sind ja teilweise herrlich falsch eingepflegt. "Schweden, Polen und Dänemark". Jo - geht aber halt nur nach Norwegen.
siehe Beitrag 390. Habe es da schon rein gestellt?
Bei mir auch. Ich weiß auch nicht, wie ich das beeinflussen kann. Mal CHF, ein paar Minuten später wieder € 🤷♂️
Das liegt doch wohl nicht an Beatrice Egli!? 
Wird ein Buchungsboom aus der 
erwartet!? 
...und bei mir wird in den letzten Tagen die schweizerische Webseite mit den Preisen in Franken angezeigt, trotz .de Endung.
Bei mir auch dauernd. Total nervig.
