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Wer weiß (nicht geraten sondern tatsächlich wissen, ggf duch Erfahrung mit vergangenen Terminen oder weil Definition gelesen), was die Markierung Farben "grün" und "orange" in der Seekreuzfahrt-geplant-Liste des Hafens Le Havre bedeuten?
Die ausufernden Streiks in Le Havre verunsichern uns etwas.
Wenn 2 Schiffe oder mehr am selben Tag im Hafen liegen, dann werden die Tage farblich markiert.
Danke. Also braucht man sich durch vorhandene Einfärbung nicht verrückt machen lassen.
Ja , das steht außer Frage . Aber die , die diesen Weg dann vor Gericht gehen , sind in der Gesamtzahl nicht relevant um Aida gefährlich zu werden
Stimmt, war während Corona, trotzdem hätte man entschädigt werden müssen, zumindest Bordguthaben wäre eine nette Geste gewesen weil es schon mindestens eine Tag vorher abzusehen war
Aber stimmt, hier gehts ja meist um AIDA
Naja, du hattest doch die Info überhört an Bord. Es sind doch damals eine Reihe von Leuten noch abgestiegen bei dieser blauen Reise
Also um das abzuschließen und den rechtlichen Rahmen zu beleuchten.
Rein vom gesetzlichen Rahmen gesehen, ist eine Reise/Kreuzfahrt Mangelhaft, wenn sie nicht den versprochenen und bezahlten Leistungen enthält. Dazu zählt auch, wenn ein Hafen aus irgendwelchen Gründen nicht angefahren werden darf. Egal ob das Wetter schuld ist oder Aida oder sonst wer. Eine Reisepreisminderung wegen einer mangelhaften Reise, ist verschuldensunabhängig. Man sagt dann der Tagesreisepreis kann gemindert werden, Gerichte haben da zwischen 15-50% anerkannt. Es sei denn: es wurde für einen gleichwertigen Ersatz gesorgt!! Fällt natürlich auf einer speziellen Reise, die Hauptattraktion aus, wird das nicht schwer sein. Die AGB sind dahingehend nicht vor Gericht bindend, da das Gesetz etwas anderes sagt und es eine unangemessene Benachteiligung ist. Jedenfalls wurde das so gehandhabt bei anderen Fällen.
Ob man sich jetzt wegen 100 Euro streiten möchte vor Gericht weil ein Hafen ausgefallen ist, sei dahin gestellt. Einigung wird Ja außerhalb von Anwälten und Gerichtsprozessen kaum bis gar nicht
Erzielt. Das handhabt aber anscheinend jeder reiseanbieter so..
Diesen Ausführungen kann ich nur zustimmen. Es gibt klare gesetzliche Regelungen. Zwar wird hier oft anders argumentiert, und die Reedereien versuchen natürlich auch meist die betroffenen Gäste "abzuspeisen". Aber es ist möglich entsprechende Reisepreismimderungen durchzusetzen, oft bedarf es anwaltlicher Hilfe, ab und an muss gar ein Gericht entscheiden. Ich persönlich habe auf Grund eines Hafenausfalls auf einer Selectionstour mit Hilfe eines Anwaltes 50 % des Tagespreises zurück bekommen, da ich mich auf ein BGH eingelassen habe dann sogar ein wenig mehr. Bei einer Flussreise habe ich ohne anwaltliche Hilfe 10 % auf die nächste Reise "erstritten". Wichtig ist wie oben geschrieben, es geht hier nicht um die Schuld sondern ausschließlich um den Mangel!
Die Stella ist laut AIS als Nächstes in Valencia gemeldet. Eigentlich war Marseille geplant. Hat sich was geändert?
Bin jetzt an Bord. Es ist so. Marseille fällt wegen Streit aus. Ersatz ist Valencia.
Info gab es im Vorfeld keine. Haben es im Bordportal erfahren.
Ich würde mich freuen, da Valencia viel mehr zu bieten hat als Marseille. 
Info gab es im Vorfeld keine. Haben es im Bordportal erfahren.
Das kann ich mir eigentlich nur sehr schwer vorstellen.
Andererseits kann ich mir das sehr gut vorstellen.
Ob nun Marseille oder Valencia schöner ist - ich kenne beide Orte nicht. Mir ging es nur um die fehlenden Information.
Ich finde leider die Beiträge nicht mehr: Bei welchen Perlatouren 2023 gab es Meldungen in Maloy? Wo droht also Geiranger auszufallen? Ich interessiere mich für die Tour Ende September.
Ich finde leider die Beiträge nicht mehr: Bei welchen Perlatouren 2023 gab es Meldungen in Maloy? Wo droht also Geiranger auszufallen? Ich interessiere mich für die Tour Ende September.
Ende September fährt kaum noch eine Reederei dahin, da fällt nix aus.
Ende September fährt kaum noch eine Reederei dahin, da fällt nix aus.
wenn also die anderen nicht mehr hinfahren ist auch Platz für ein AIDA Schiff....genau mein Humor, aber wohl richtig
Ja es wäre ja alles nicht so problematisch, wenn AIDA tendern würde wollen. Aber solange sie dass nicht wollen und auf den Seawalk angewiesen ist, muss man halt das nehmen was noch frei ist.
Ja es wäre ja alles nicht so problematisch, wenn AIDA tendern würde wollen. Aber solange sie dass nicht wollen und auf den Seawalk angewiesen ist, muss man halt das nehmen was noch frei ist.
Sie können nicht! Da müssten sie erstmal einige Rettungsboote gegen Tender tauschen...
Sie können nicht! Da müssten sie erstmal einige Rettungsboote gegen Tender tauschen...
Ja gehört ja zum „wollen“. Man hat sich bewusst dafür entschieden keine Tender einzuplanen, weil man nicht tendern will.
Ja gehört ja zum „wollen“. Man hat sich bewusst dafür entschieden keine Tender einzuplanen, weil man nicht tendern will.
Das Tendern Stelle ich mir auch ganz entspannt vor, sind ja nur über 5000 andere Gäste.
Sie können nicht! Da müssten sie erstmal einige Rettungsboote gegen Tender tauschen...
Oder man reserviert einfach als erstes die Plätze?!
Oder man reserviert einfach als erstes die Plätze?!
Oder man nutzt externe Anbieter zum tendern... Aber die sind wahrscheinlich auch nicht veorhanden
