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- RE: Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.
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Bei unserer Metropolentour mit der Perla wird jetzt kommenden Mittwoch, 15.10.25 Zeebrügge aufgrund von Streik ausfallen… eben an Bord kommuniziert worden. Jetzt wird uns die belgische Schokolade fürs kommende Jahr fehlen

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. Jetzt wird uns die belgische Schokolade fürs kommende Jahr fehlen

die kann man sicher auch bestellen
im Netz -
Bei unserer Metropolentour mit der Perla wird jetzt kommenden Mittwoch, 15.10.25 Zeebrügge aufgrund von Streik ausfallen… eben an Bord kommuniziert worden. Jetzt wird uns die belgische Schokolade fürs kommende Jahr fehlen

Gibt es ein Alternativziel für Zeebrügge? Evtl. overnight in Le Havre bis morgen Mittag? In Rotterdam kommt die Perla jedenfalls laut AIS-Daten erst am 16.10. an.
Anderes Thema und leicht Off-Topic: Die Luna hat gestern aufgrund des Nachtfahrverbots in den Stockholmer Schären erst um 11 Uhr dort angelegt. So weit, so gut.
Die Mar hingegen kam heute morgen schon um 8 Uhr in Stockholm an. Weiß jemand, ob es Ausnahmeregelungen gibt, sodass man auch nachts einlaufen darf?
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die kann man sicher auch bestellen
im NetzNa klar, mache ich auch regelmäßig.
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Gibt es ein Alternativziel für Zeebrügge? Evtl. overnight in Le Havre bis morgen Mittag? In Rotterdam kommt die Perla jedenfalls laut AIS-Daten erst am 16.10. an.
Anderes Thema und leicht Off-Topic: Die Luna hat gestern aufgrund des Nachtfahrverbots in den Stockholmer Schären erst um 11 Uhr dort angelegt. So weit, so gut.
Die Mar hingegen kam heute morgen schon um 8 Uhr in Stockholm an. Weiß jemand, ob es Ausnahmeregelungen gibt, sodass man auch nachts einlaufen darf?
Nein, es gibt leider kein Alternativziel- war wohl zu kurzfristig. Wir liegen jetzt heute länger in Le Havre (bis 22:00 oder 22:30?) und morgen gibt es einen Seetag.
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Bei unserer Metropolentour mit der Perla wird jetzt kommenden Mittwoch, 15.10.25 Zeebrügge aufgrund von Streik ausfallen… eben an Bord kommuniziert worden. Jetzt wird uns die belgische Schokolade fürs kommende Jahr fehlen

Und die nächste Frage dazu, ist das auch höhere Gewalt?

Es geht mir nicht um die Entschädigung an sich, sondern wie man das rechtlich betrachten muss/kann. AC kann nichts dafür, aber die Hafenbehörde als übergeordnete Institution...mhm.
OT: Belgische Schoki gibt's für 3€ im Bordshop in der Dose
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Und die nächste Frage dazu, ist das auch höhere Gewalt?
Ein Streik des für das Anlanden notwendigen Personals eines Dritten (zB Hafenbetreiber) ist regelmäßig höhere Gewalt. Das entbindet die Reederei aber nicht davon, Maßnahmen zu ergreifen, die die Folgen dieses Streiks für die Reisegäste abmildern können. Ein pauschales "Na, dann machen wir einen Seetag!" dürfte nicht ausreichen, die Suche nach einem mit vergleichbarem Aufwand zu erreichenden Hafen zB ist notwendig (Hafengebühren, Diesel, ...).
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Anderes Thema und leicht Off-Topic: Die Luna hat gestern aufgrund des Nachtfahrverbots in den Stockholmer Schären erst um 11 Uhr dort angelegt. So weit, so gut.
Die Luna ist seit 11.10. auf dem Weg von Kiel nach Palma de Mallorca. -
Ich nehme an die diva und nicht die luna ist gemeint.
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Stimmt, ich meinte die Diva (sorry). Die Luna war letzte Woche overnight in Stockholm
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Die Diva ist nach wie vor im Norden unterwegs! Fährt immer ab Warnemünde!
Gruß Andrea.
Erledigt sorry -
Schön dass jetzt alle wissen dass die Diva statt Luna in Stockholm liegt. 😜 Meine Frage bzgl. Nachtfahrverbot hat leider bisher niemand beantworten können
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Schön dass jetzt alle wissen dass die Diva statt Luna in Stockholm liegt. 😜 Meine Frage bzgl. Nachtfahrverbot hat leider bisher niemand beantworten können
Schau mal auf der vorletzten Seite unter daylight restrictions. Dort steht, dass Schiffe zwischen 200-255 Meter 10 Tage vorher eine Befreiung der Tageslicht Regelung beantragen können. Eine Genehmigung/Absage erfolgt dann kurz vor der Einfahrt. Vielleicht waren bei der Diva die Bedingungen schlechter als bei der Mar. Da dürften Wind und Sichtverhältnisse sicher Einfluss haben.
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Die PERLA Reise im November 26 nach Barbados ändert sich in der Karibik uns sieht wie folgt aus!
0 05.11.2026 Hamburg Deutschland - 18:00 Uhr
1 06.11.2026 Erholung auf See - -
2 07.11.2026 London / Southampton England 08:30 Uhr 20:30 Uhr
3 08.11.2026 Erholung auf See - -
4 09.11.2026 A Coruña Spanien 09:00 Uhr 18:30 Uhr
5 10.11.2026 Porto / Leixões Portugal 09:30 Uhr 18:00 Uhr
6 11.11.2026 Lissabon Portugal 08:00 Uhr 17:00 Uhr
7 12.11.2026 Erholung auf See - -
8 13.11.2026 Arrecife Lanzarote 09:30 Uhr 19:00 Uhr
9 14.11.2026 Las Palmas Gran Canaria 07:00 Uhr 22:00 Uhr
10 15.11.2026 Santa Cruz De La Palma La Palma 09:00 Uhr 19:00 Uhr
11 16.11.2026 Erholung auf See - -
12 17.11.2026 Erholung auf See - -
13 18.11.2026 Erholung auf See - -
14 19.11.2026 Erholung auf See - -
15 20.11.2026 Erholung auf See - -
16 21.11.2026 Erholung auf See - -
17 22.11.2026 St. John's Antigua 09:00 Uhr 19:00 Uhr
18 23.11.2026 Basseterre St. Kitts 08:00 Uhr 18:00 Uhr
19 24.11.2026 Philipsburg St. Maarten 08:00 Uhr 18:00 Uhr
20 25.11.2026 Erholung auf See - -
21 26.11.2026 La Romana Dominikanische Republik 07:00 Uhr 22:00 Uhr
22 27.11.2026 Erholung auf See - -
23 28.11.2026 Willemstad Curaçao 08:00 Uhr 22:00 Uhr
24 29.11.2026 Kralendijk Bonaire 08:00 Uhr 18:00 Uhr
25 30.11.2026 Oranjestad Aruba 08:00 Uhr -
26 01.12.2026 Oranjestad Aruba - 16:00 Uhr
27 02.12.2026 Erholung auf See - -
28 03.12.2026 Bridgetown Barbados 07:00 Uhr
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Die PERLA Reise im November 26 nach Barbados ändert sich in der Karibik uns sieht wie folgt aus!
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27 02.12.2026 Erholung auf See - -
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Und was hat sich geändert?
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Und was hat sich geändert?
Grenada entfällt, dafür ein Overnight in Aruba. Zudem wurden die ABC-Inseln in der Reihenfolge getauscht.
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Bei der Shanghai-Tokio-Tour mit der Stella 2027 entfällt Kochi. Dafür ein zweites mal über Nacht in Kobe (Liegezeit 17 Uhr bis 5:00 Uhr (+2) ).
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Bei der Shanghai-Tokio-Tour mit der Stella 2027 entfällt Kochi. Dafür ein zweites mal über Nacht in Kobe (Liegezeit 17 Uhr bis 5:00 Uhr (+2) ).
Also das ist ja wirklich sehr schlecht, denn wenn man um 5 Uhr abfährt hat man faktisch einen zusätzlichen Seetag eingebaut.
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https://www-n.sjofartsverket.se/globalassets/t…-2025-06-25.pdfSchau mal auf der vorletzten Seite unter daylight restrictions. Dort steht, dass Schiffe zwischen 200-255 Meter 10 Tage vorher eine Befreiung der Tageslicht Regelung beantragen können. Eine Genehmigung/Absage erfolgt dann kurz vor der Einfahrt. Vielleicht waren bei der Diva die Bedingungen schlechter als bei der Mar. Da dürften Wind und Sichtverhältnisse sicher Einfluss haben.
Super, danke für die Info.

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