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Mich beschäftigt dieser Beitrag.
Inwiefern denkt ihr hierbei an Umroutungen?
Fahren im Dezember mit der Prima ab Dubai.
Liebe Grüße
Habe am Dienstag auf der Bella die reiseberaterin gefragt: Sie verkaufen aktuell weiter die dubai-Reisen wie vorher auch….. 🤷♀️
Bei der Transreise von Antalya nach Mauritius
Wird statt Israel Rhodos angelaufen.
6.11.23 9-17 h Rhodos
7.11.23 11:30 - 21 h Limassol.
Mich beschäftigt dieser Beitrag.
Inwiefern denkt ihr hierbei an Umroutungen?
Fahren im Dezember mit der Prima ab Dubai.
Liebe Grüße
Oh je, wollte hier keine Unruhe verbreiten ...
War auch nur ein spontaner Gedanke, als es dort "losging" - irgendwie muss man ja diese Region passieren.
Aber wie Avita61 schon schrieb, werden die Kreuzfahrtanbieter sicher ihre Experten einsetzen und danach ihre Entscheidungen treffen.
Nichts für ungut 
Genau. Heftige Windböen.
Jetzt steht auch fest, dass wir overnight bleiben. Ausflüge kann Aida so kurzfristig für morgen nicht anbieten. Mittlerweile sind viele Gäste sauer. Von der ursprünglichen Route wurde exakt 1 Hafen ( Invergordon) angefahren .
Wie war denn eure ursprüngliche Route?
Habs nicht so ganz verfolgt...
Und wie fahrt ihr aktuell?
Ursprünglich: Kiel - See - Haugesund - Lerwick - Invergordon - Aberdeen - See - Arhus - Kiel
Aktuell: Kiel - See - Kristiansand - Newcastle - Invergordon - See - Kopenhagen - Kopenhagen - Kiel
Danke PS.
Ok, das ist natürlich eine ausgeprägte Umroutung - alles wegen dem Wetter?
Und ob das nun gute oder weniger gute Ersatzhäfen sind,liegt ja immer auch im Auge des Betrachters.
Für mich wären die Ersatzhäfen total ok.
Ich weiß, gegen Wetter ist nix zu sagen, aber wenn halt von der Ursprungsrpute dann doch so wenig übrig bleibt:
wurde denn Schiffsseitig eine kleine Kompensation angeboten?
Soweit ich weiß alles wegen Wetter. Und ehrlich gesagt ist das Risiko von Wetter bedingten Umroutungen im Oktober im Norden einfach sehr hoch. Wenn man da mal ein Tief erwischt, dann bleibt leider nicht viel übrig als das anzufahren, was gerade so geht. Die Frage ist halt, was besser ist. Frühzeitig umrouten und diese Häfen dann anlaufen oder es versuchen und dann auf See den Tag vertreiben. Ich finde die Lösung für die luna nicht schlecht, aber verstehe, dass es da auch andere Meinungen gibt.
Das waren auch gerade meine Gedanken. Klar haben sich die Reisenden andere Häfen gewünscht. Aber immerhin wurden viele Alternativen gefunden. Denn oft wird AIDA ja auch vorgeworfen, dass sich in solchen Fällen nicht genug bemüht wird, andere Häfen anzusteuern.
Soweit ich weiß alles wegen Wetter. Und ehrlich gesagt ist das Risiko von Wetter bedingten Umroutungen im Oktober im Norden einfach sehr hoch. Wenn man da mal ein Tief erwischt, dann bleibt leider nicht viel übrig als das anzufahren, was gerade so geht. Die Frage ist halt, was besser ist. Frühzeitig umrouten und diese Häfen dann anlaufen oder es versuchen und dann auf See den Tag vertreiben. Ich finde die Lösung für die luna nicht schlecht, aber verstehe, dass es da auch andere Meinungen gibt.
Sehe ich genauso. Wer zu diesem Zeitpunkt eine Reise nach Norwegen, Schottland oder ins Skagerrak bucht muss einfach mit Umroutungen rechnen. Nicht umsonst sind außer AIDA kaum noch Schiffe zu dieser Zeit in dem Gebiet unterwegs. Aida geht das Riskio ein, damit die Leute ab Deutschland fahren können, sollte dann aber auch nicht dafür angemotzt werden wenn die Häfen nicht wie geplant angefahren werden können.
Grundsätzlich wissen wir auch zu schätzen, dass es immerhin Ersatz gegeben hat. Für uns nur dumm gelaufen, weil wir zuletzt im April in Kopenhagen und Kristiansand waren.
Sehe ich genauso. Wer zu diesem Zeitpunkt eine Reise nach Norwegen, Schottland oder ins Skagerrak bucht muss einfach mit Umroutungen rechnen. Nicht umsonst sind außer AIDA kaum noch Schiffe zu dieser Zeit in dem Gebiet unterwegs. Aida geht das Riskio ein, damit die Leute ab Deutschland fahren können, sollte dann aber auch nicht dafür angemotzt werden wenn die Häfen nicht wie geplant angefahren werden können.
Vielleicht kommt dann doch irgendwann die Erkenntnis, dass die Nordamerika-Routen im Oktober gar nicht so schlecht waren 
Ist die Elbe wegen Sturmflut gesperrt ? Gab ne sturmflutwarnung um 17:30.
die Aida prima kam aber raus , hat aber glaub früher abgelegt oder?
Die Euribia hat ihre anfahrt nach Hamburg unterbrochen und kreiselt nun in der deutschen Bucht.
Ja, AIDA scheint das Risiko wirklich ganz bewusst einzugehen. Auch wenn das Wetter auf der Bella im September mies war, wir konnten dank Hafentausch von Bodö und Narvik immerhin jeden Hafen, der geplant war, auch tatsächlich anlaufen. Aber das Wetter kann einem auch im Mittelmeer oder anderswo im Winter einen Strich durch die Rechnung machen, so etwa im Dezember 2019 erlebt:
Geplant: Palma - Civitavecchia - Livorno - Marseille - Marseille - Barcelona - Palma
Tatsächlich: Palma - Livorno - Livorno - Ajaccio - Barcelona - Barcelona - Palma
Immerhin bietet AIDA in den meisten Fällen Alternativziele an und fährt nicht einfach unnötig Seetage statt Landtage. NCL zum Beispiel hat auf der letzten Irland-Runde der Star nur 2 von 5 geplanten irischen Häfen angefahren, da gab es dann immerhin zwei Ersatzziele (Greencastle und 2. Tag in Cobh statt Foynes, Galway und Dingle). Auf der Tour zuvor gab es statt zwei Alternativ-Häfen dann übrigens drei (!) extra Seetage.
Dennoch finde ich es "schwierig", wenn AIDA im Oktober noch mehr als die Hälfte aller Schiffe ab Deutschland fahren lässt. Nicht nur wegen der Vielfalt an Fahrtgebieten, die dadurch sehr eingeschränkt wird, sondern auch wegen dem miesen Wetter und fast schon vorprogrammierten Umroutungen.
die Aida prima kam aber raus , hat aber glaub früher abgelegt oder?
Ich bin der Meinung, sie hat planmäßig um 18 Uhr abgelegt. Freunde sind an Bord und als ich sie am Freitag fragte, wann sie Auslaufen, meinten sie 18 Uhr.
Wir haben mit AIDAPrima gestern pünktlich um 18 Uhr abgelegt.
Wie Kapitän Falk Bleckert es sehr nett ausgedrückt hat in seiner Durchsage „meint die Nordsee es nicht sehr gut mit uns“ und wir haben eine sehr unruhige Fahrt. Wie schon geschrieben wurde, es ist Mitte Oktober und da muss man mit rechnen.
Wir haben mit AIDAPrima gestern pünktlich um 18 Uhr abgelegt.
Wie Kapitän Falk Bleckert es sehr nett ausgedrückt hat in seiner Durchsage „meint die Nordsee es nicht sehr gut mit uns“ und wir haben eine sehr unruhige Fahrt. Wie schon geschrieben wurde, es ist Mitte Oktober und da muss man mit rechnen.
Plus Außendecks alle gesperrt und 4Elements und beachclub die Pools logischerweise leer. Laut Kapitän bleckert Windstärke 11 und 5.5m Wellen von schräg vorne bzw auf die Seite
Sah in MarineTraffic so aus als ob es schon um 16:30 los ging. Beim zurückverfolgen der Strecke.
Danke für die Info. Dir euribia kam heute Morgen auch rein.
Ja, AIDA scheint das Risiko wirklich ganz bewusst einzugehen. Auch wenn das Wetter auf der Bella im September mies war, wir konnten dank Hafentausch von Bodö und Narvik immerhin jeden Hafen, der geplant war, auch tatsächlich anlaufen. Aber das Wetter kann einem auch im Mittelmeer oder anderswo im Winter einen Strich durch die Rechnung machen, so etwa im Dezember 2019 erlebt:
Geplant: Palma - Civitavecchia - Livorno - Marseille - Marseille - Barcelona - Palma
Tatsächlich: Palma - Livorno - Livorno - Ajaccio - Barcelona - Barcelona - Palma
Immerhin bietet AIDA in den meisten Fällen Alternativziele an und fährt nicht einfach unnötig Seetage statt Landtage. NCL zum Beispiel hat auf der letzten Irland-Runde der Star nur 2 von 5 geplanten irischen Häfen angefahren, da gab es dann immerhin zwei Ersatzziele (Greencastle und 2. Tag in Cobh statt Foynes, Galway und Dingle). Auf der Tour zuvor gab es statt zwei Alternativ-Häfen dann übrigens drei (!) extra Seetage.
Dennoch finde ich es "schwierig", wenn AIDA im Oktober noch mehr als die Hälfte aller Schiffe ab Deutschland fahren lässt. Nicht nur wegen der Vielfalt an Fahrtgebieten, die dadurch sehr eingeschränkt wird, sondern auch wegen dem miesen Wetter und fast schon vorprogrammierten Umroutungen.
Dazu kann ich nur sagen das wir im Frühjahr selbst die Irland Tour mit NCL gefahren sind und jeden Halt trotz mancher schwierigen Wetterverhältnisse wahrnehmen konnten .
Vielleicht sollte man auch wissen das die Häfen bei der Tour fast alle Tenderhäfen sind.
An zwei Zielen haben wir trotz schlechten Wetters getendert sodass man kaum ins Boot kam.
Ergo glaube ich nicht das NCL leichtfertig Seetage einbaut.
Hallo!
Gibt es eigentlich schon eine Info bzgl. der ÖMM Touren?
Wollten eigentlich für April oder Mai buchen. Haben auch günstige Flüge gefunden.Denke aber mal, dass sich das wegen der aktuellen Lage nicht lohnt, da diese eh abgesagt werden. Hotline konnte angeblich nichts sagen - "Z. Zt. IT-Probleme".
LG
In unserem „Windschatten“ fährt die Artania
Nein wie frech 
