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Das ist nicht mein Argument, sondern wie Du richtig angemerkt hast das Argument der Kreuzfahrtgesellschaften.
Na ja, Flo, das kommt aus Deiner Formulierung nicht so richtig heraus. Es ist eben Deine Aussage.
Aber egal - wenn die Kreuzfahrtgesellschaften so argumentieren, ist es umso schlimmer. Sie überfahren die Kundschaft ...
wird denn jetzt Spitzbergen angefahren oder nicht ?
das ist ein Grund, warum ich mit der Buchung zögere. Letztes Jahr wurde dann Alta (?) angelaufen. Aber wenn ich Spitzbergen buche, weil ich alle anderen Destinationen schon kenne, dann hätte ich doch sehr gerne auch , dass Spitzbergen angelaufen wird, einen Preisnachlass gab es nicht
Für mich fehlen ganz klare Regelungen, wenn aus "operativen Gründen" ein Hafen ausfällt. Entschädigung pro Gast in Höhe von einem Festbetrag X mit automatischer Gutschrift. Das betrifft natürlich nicht Wetter, Notfälle, Streik u.ä.. Dann gibt sich die Abteilung der Routenplaner vielleicht etwas mehr Mühe und schreibt nicht erstmal vom Vorjahr ab.
Aber selbst bei Komplettabsagen gibt es ja nur 75 Euro BGH (für einwöchige Reisen), und auch nur, wenn man umbucht.
Das kann man alles nicht gutheißen. Man kann es aber auch nicht ändern, außer man meidet Aida. und das passiert nicht.
Wie lange das noch gut geht ist hier aber die Frage. Die Generation, die arglos bucht, wird immer weniger. Der Trend zur Informationsbeschaffung in Foren und sozialen Netzwerken nimmt zu. Ich bin auch gespannt, wenn Tui die großen Schiffen auf dem Markt hat, dann gibt es sicher auch das ein oder andere Schnäppchen mehr. Ich hoffe es jedenfalls. Denn selbst der Preis in der neuen Einzelkabine bereitet mir Schluckbeschwerden.
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Aber selbst bei Komplettabsagen gibt es ja nur 75 Euro BGH, und auch nur, wenn man umbucht.
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Aber das ist ja nicht pauschal so, dass es nur 75 Euro gibt bei Reiseabsagen. Oder beziehst du das speziell auf Spitzbergen-Reisen? Ich hab letztes 400 Euro bekommen bei der Absage der Trans mit der Luna und Umbuchung auf die Diva.
Aber das ist ja nicht pauschal so, dass es nur 75 Euro gibt bei Reiseabsagen. Oder beziehst du das speziell auf Spitzbergen-Reisen? Ich hab letztes 400 Euro bekommen bei der Absage der Trans mit der Luna und Umbuchung auf die Diva.
Ok, hast recht, das war abhängig von der Reiselänge. Ich war von einer Woche ausgegangen.
Aber das ist ja nicht pauschal so, dass es nur 75 Euro gibt bei Reiseabsagen. Oder beziehst du das speziell auf Spitzbergen-Reisen? Ich hab letztes 400 Euro bekommen bei der Absage der Trans mit der Luna und Umbuchung auf die Diva.
Letztes Jahr 50 % auf Reisepreis ohne Umbuchung, erzwungenermassen.
Letztes Jahr 50 % auf Reisepreis ohne Umbuchung, erzwungenermassen.
d.h. du hast eine 50%Reduktion gerichtlich durchgesetzt? Wie viele Destinationen sind weggefallen?
Bitte etwas konkreter
Na ja, Flo, das kommt aus Deiner Formulierung nicht so richtig heraus. Es ist eben Deine Aussage.
Aber egal - wenn die Kreuzfahrtgesellschaften so argumentieren, ist es umso schlimmer. Sie überfahren die Kundschaft ...
Also so direkt haben sie es nicht gesagt, aber ich würde es so sagen, wenn ich sie wäre. Wenn sie es nicht so sehen würden, dann wäre die Kommunikation so, wie es die Mehrheit hier fordert. Manche Gesellschaften kommunizieren schon offener andere halt weniger. Wie gesagt, ich finde es auch nicht gut, wenn man nicht mit offenen Karten spielt. Auf meiner Reise mitder Amadea war mein Eindruck, dass man von der Schiffführung sehr offen war, im Gegensatz zu all den Stories hier über diverse Aida-Touren.
Letztes Jahr 50 % auf Reisepreis ohne Umbuchung, erzwungenermassen
Umbuchung Nova auf Bella nach Dubai, gleiche Entschädigung nur mit RA ohne Gericht. 
d.h. du hast eine 50%Reduktion gerichtlich durchgesetzt? Wie viele Destinationen sind weggefallen?
Bitte etwas konkreter
Absage der Luna-Reise (MA u. Karibik) 1 1/2 Tage vor Beginn. Lief über RA, wie bei 2 anderen Paaren auch. Kurz vor Gerichtstermin hat AC der Forderung auf Basis der Würzburger Tabelle zugestimmt.
Bei den 50 % handelte es sich um eine Entschädigungszahlung für entgangene Urlaubsfreuden.
Es wäre interessant zu wissen, wie viel Geld Rostock aufgrund der Fehlplanungen verbrannt hat.
Es wäre interessant zu wissen, wie viel Geld Rostock aufgrund der Fehlplanungen verbrannt hat.
Also wenn ich mal drüber nachdenke: Aida wirbt für Reisen nach Spitzbergen. Die Leute buchen diese Reise. Aida routet um. Ich glaube, viele würden sich ärgern, aber die wenigsten stornieren und mit einem Anwalt Entschädigung erkämpfen. Da macht Aida vermutlich noch immer mehr Geld, als wenn sie von vornherein eine weniger attraktive Route vermarkten. Denn die aspitzbergentouren sind gerade wegen Spitzbergen teuer. Die paar Entschädigungen sind da einkalkuliert
Traurig aber wird so sein
Wenn das so wäre, dann wäre es eine sehr kurzsichtige Strategie. Einmal kann man es machen, vielleicht auch zweimal, aber spätestens dann ist es bekannt und der Trick funktioniert nicht mehr, zusätzlich hat man dann auch noch etliche Gäste verprellt. Das wäre für das Business auf mittlere Sicht absolut nicht zuträglich.
Wenn das so wäre, dann wäre es eine sehr kurzsichtige Strategie. Einmal kann man es machen, vielleicht auch zweimal, aber spätestens dann ist es bekannt und der Trick funktioniert nicht mehr, zusätzlich hat man dann auch noch etliche Gäste verprellt. Das wäre für das Business auf mittlere Sicht absolut nicht zuträglich.
Letztes Jahr hat man das bei der Spitzbergentour doch von der ersten bis zur letzten so durchgezogen, oder? Nie ist Aida gefahren, aber bei jeder Reuse wurde es (fast) bis zuletzt so angezeigt. Oder habe ich das falsch in Erinnerung?
Letztes Jahr hat man das bei der Spitzbergentour doch von der ersten bis zur letzten so durchgezogen, oder? Nie ist Aida gefahren, aber bei jeder Reuse wurde es (fast) bis zuletzt so angezeigt. Oder habe ich das falsch in Erinnerung?
Letztes Jahr kam Anfang Mai die Info, dass bei allen Reisen in 2022 Spitzbergen nicht angefahren wird.
Letztes Jahr kam Anfang Mai die Info, dass bei allen Reisen in 2022 Spitzbergen nicht angefahren wird.
Und wann fuhr das erste Aida-Schiff die Runde? Doch nicht erst im Mai? Aber selbst wenn, in jedem Fall zu spät. Hier hatten es schon viele lange vorher vermutet.
Wenn es danach geht: Wir haben jetzt Mitte März, Aida verlauft due Spitzbergfntouren schon ewig und wirbt dafür. Wie letztes Jahr. Wenn sie für alle Reisen erst im Mai absagen, geht die Rechnung doch trotzdem auf.
Wir würden gerne im nächsten Jahr die Highlights am Polarkreis fahren, Spitzbergen wäre für uns das Highlight ⭐️. Insbesondere da ich Termine gefunden habe, an denen ein Overnight ersichtlich ist.
Mittlerweile schaue nach Reederei Alternativen die ins Budget passen. Bei Aida ist mir das zu unsicher und auf Anwalt habe ich wenig Lust.
Aufgrund der unverständlichen Kommunikationsstrategie verprellt Rostock Stammbucher. Gut, damit bin ich in bester Gesellschaft ...
