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Wird Amsterdam nicht mehr angelaufen?

  • AlexM.
  • 5. März 2019 um 18:03
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    • 27. Januar 2022 um 12:33
    • #961
    Zitat von FabiundY

    Da man hier offenbar der Meinung ist, ich hätte Verständnisschwierigkeiten mit dem Thema, muss ich mich wohl erklären:

    JonPhi meinte in seinem ersten Beitrag, wenn es AIDA sich leisten kann, die PCR-Tests der Leute zu bezahlen, dann können sie ohne weiteres auch 8 Euro für den Amsterdam-Besuch ausgeben.

    Meine Erwiderung darauf, bedeutet - ausführlich erklärt - folgendes: Warum sollten AIDAcruises für etwas Geld ausgeben, wofür sie es nicht müssen? Bisher ging es doch auch sehr gut ohne das Anlaufen von Amsterdam. In der Corona Zeit haben alle Kreuzfahrtunternehmen herbe finanzielle Verluste hinnehmen müssen. Da ist es doch logisch, dass im Anschluss gespart wird, wo es nur geht! Daher sind ja mittlerweile auch diverse Leistungen wie Klettergarten oder Sauna nicht mehr inklusive, sondern müssen bezahlt werden.

    Nichtsdestotrotz wurden die PCR-Tests immer bezahlt. Dies sind m.E. jedoch auch rein wirtschaftliche Erwägungen. Ich weiß, dass andere Reedereien dies teilweise anders gehandhabt haben. Daraus würde ich jedoch nicht schließen, dass AIDA offenbar unerschöpfliche Geldreserven hat und es sich, wenn sie die Tests bezahlen können, locker leisten kann auch 8 Euro pro Passagier für den Amsterdam-Besuch zu bezahlen.

    Wären die PCR-Tests während der Corona-Zeit-Fahrten nicht von AC übernommen worden, wären wesentlich weniger Gäste an Bord gekommen. AIDA wirbt mit günstigen Preisen und Familienfreundlichkeit. Das ist nicht wie bei anderen Reedereien, deren Gäste so viel Geld haben, dass es ihnen wurscht sein kann, ob sie ein paar hundert Euro zusätzlich für PCR-Tests ausgeben müssen. Anders z.B. als eine vierköpfige Familie aus dem Mittelstand, denen es ein ordentliches Loch in die Urlaubskasse reißen würde, wenn mal eben noch 400 Euro für PCR-Tests anfallen. Da nimmt man als Familie dann vielleicht doch von der Kreuzfahrt Abstand und fährt ins Ferienhaus nach Italien, wo man derartiges nicht bezahlen muss.

    Um also möglichst viele Passagiere zu generieren und Kunden zu halten, zahlt man als Kreuzfahrtunternehmen AIDA die teuren PCR-Tests - die nun mal gemacht werden müssen, um die Sicherheit an Bord zu gewährleisten.

    Daraus zu schließen, dass man dann ohne Weiteres auch 8 Euro pro Passagier (bei z.B. nur 1500 Passagieren an Bord kommt da einiges zusammen) für eine nicht wirklich notwendige Leistung zahlen kann und würde, halte ich für fragwürdig.

    Gut, ich gebe zu, es mag von mir schon etwas viel erwartet sein, all dies aus meiner kurzen Bemerkung zu schließen. Und außerdem handelt es sich natürlich nur um :meinung:

    Was mich allerdings stört, ist dieser verranzte Stammtischton, der hier teilweise herrscht. Wie wäre es denn mal mit einer höflichen Nachfrage, wenn man etwas nicht verstanden hat? Schon mal davon gehört?

    Daher klinke ich mich aus dieser unerfreulichen Diskussion aus. Einen schönen Tag noch.

    Alles anzeigen

    Entschuldige bitte, bei € 8,00 kommt für Aida nichts zusammen. Außer für den einzelnen Passagier, denn das zahlt der. Höchstwahrscheinlich sogar gerne. Denn er zahlt keine € 15,00 - 20,00 für die Fahrt von IJmuiden nach Amsterdam u. zurück. Unnütze Zeit im Bus kommt dazu. Das wären gut angelegte € 8,00. Aber Aida zickt rum. Andere Reedereien im Konzern nicht.

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    • RE: Wird Amsterdam nicht mehr angelaufen?

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • JonPhi
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    • 27. Januar 2022 um 12:41
    • #962
    Zitat von FabiundY

    Da man hier offenbar der Meinung ist, ich hätte Verständnisschwierigkeiten mit dem Thema, muss ich mich wohl erklären:

    JonPhi meinte in seinem ersten Beitrag, wenn es AIDA sich leisten kann, die PCR-Tests der Leute zu bezahlen, dann können sie ohne weiteres auch 8 Euro für den Amsterdam-Besuch ausgeben.

    Meine Erwiderung darauf, bedeutet - ausführlich erklärt - folgendes: Warum sollten AIDAcruises für etwas Geld ausgeben, wofür sie es nicht müssen? Bisher ging es doch auch sehr gut ohne das Anlaufen von Amsterdam. In der Corona Zeit haben alle Kreuzfahrtunternehmen herbe finanzielle Verluste hinnehmen müssen. Da ist es doch logisch, dass im Anschluss gespart wird, wo es nur geht! Daher sind ja mittlerweile auch diverse Leistungen wie Klettergarten oder Sauna nicht mehr inklusive, sondern müssen bezahlt werden.

    Nichtsdestotrotz wurden die PCR-Tests immer bezahlt. Dies sind m.E. jedoch auch rein wirtschaftliche Erwägungen. Ich weiß, dass andere Reedereien dies teilweise anders gehandhabt haben. Daraus würde ich jedoch nicht schließen, dass AIDA offenbar unerschöpfliche Geldreserven hat und es sich, wenn sie die Tests bezahlen können, locker leisten kann auch 8 Euro pro Passagier für den Amsterdam-Besuch zu bezahlen.

    Wären die PCR-Tests während der Corona-Zeit-Fahrten nicht von AC übernommen worden, wären wesentlich weniger Gäste an Bord gekommen. AIDA wirbt mit günstigen Preisen und Familienfreundlichkeit. Das ist nicht wie bei anderen Reedereien, deren Gäste so viel Geld haben, dass es ihnen wurscht sein kann, ob sie ein paar hundert Euro zusätzlich für PCR-Tests ausgeben müssen. Anders z.B. als eine vierköpfige Familie aus dem Mittelstand, denen es ein ordentliches Loch in die Urlaubskasse reißen würde, wenn mal eben noch 400 Euro für PCR-Tests anfallen. Da nimmt man als Familie dann vielleicht doch von der Kreuzfahrt Abstand und fährt ins Ferienhaus nach Italien, wo man derartiges nicht bezahlen muss.

    Um also möglichst viele Passagiere zu generieren und Kunden zu halten, zahlt man als Kreuzfahrtunternehmen AIDA die teuren PCR-Tests - die nun mal gemacht werden müssen, um die Sicherheit an Bord zu gewährleisten.

    Daraus zu schließen, dass man dann ohne Weiteres auch 8 Euro pro Passagier (bei z.B. nur 1500 Passagieren an Bord kommt da einiges zusammen) für eine nicht wirklich notwendige Leistung zahlen kann und würde, halte ich für fragwürdig.

    Gut, ich gebe zu, es mag von mir schon etwas viel erwartet sein, all dies aus meiner kurzen Bemerkung zu schließen. Und außerdem handelt es sich natürlich nur um :meinung:

    Was mich allerdings stört, ist dieser verranzte Stammtischton, der hier teilweise herrscht. Wie wäre es denn mal mit einer höflichen Nachfrage, wenn man etwas nicht verstanden hat? Schon mal davon gehört?

    Daher klinke ich mich aus dieser unerfreulichen Diskussion aus. Einen schönen Tag noch.

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    Ja stimmt, aber nochmal AIDA kann ja einfach den Reisepreis für die Reisen anheben, man wird da nicht auf den Kosten selbst sitzen bleiben. Und man muss den Reisepreis ja nicht um 8€ tun, sondern kann es gleich um 100€ tun.

  • MK6
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    • 5. Januar 2023 um 11:34
    • #963
    Zitat von Elbblick

    Entschuldige bitte, bei € 8,00 kommt für Aida nichts zusammen. Außer für den einzelnen Passagier, denn das zahlt der. Höchstwahrscheinlich sogar gerne. Denn er zahlt keine € 15,00 - 20,00 für die Fahrt von IJmuiden nach Amsterdam u. zurück. Unnütze Zeit im Bus kommt dazu. Das wären gut angelegte € 8,00. Aber Aida zickt rum. Andere Reedereien im Konzern nicht.

    Jetzt zieht sogar die Holland America Line nach, die seit Jahrzehnten ihr Flaggschiff über den Sommer in Amsterdam stationiert hat. Das wird 2023 die letzte Saison. In 2024 plant die Holland America Line mit nur einem Anlauf von Amsterdam Stadt im Rahmen einer Kreuzfahrt ab/ bis Kopenhagen der Niuew Staatendam. Ansonsten gibt es drei Abfahrten ab Ijmuiden mit der Zuiderdam und die beiden großen Schiffe wechseln ausschließlich in Rotterdam statt wie sonst Amsterdam. Das macht 22 Passagierwechsel für Rotterdam.

    2022 und 2023 waren es noch 19 Abfahrten ab Amsterdam und nur vereinzelte Alibi Abfahrten ab Rotterdam.

  • el-capitano 22. Juli 2023 um 09:57

    Hat das Thema aus dem Forum AIDA allgemein nach Kreuzfahrten Allgemein verschoben.
  • el-capitano
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    • 22. Juli 2023 um 09:58
    • #964

    Betrifft ja nicht nur Aida. Von daher :thumbsup:

    es ist eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen. Huapstache der estre und leztte Bchustbae sitmmen.
    Der Rset knan tatol falcsh sien und man knan es onhe Porbelme leesn.:thumbsup:

  • sarasota
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    • 22. Juli 2023 um 10:14
    • #965

    Kreuzfahrtgäste als "Heuschreckenplage" zu bezeichnen finde ich ziemlich arrogant und voll daneben...

    Das Geld, was Touristen (nicht nur KF-Gäste) in die Stadt gespült haben, wurde aber gerne angenommen.

    427 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:

    11/2026: 28 Tage AIDAstella - von Mallorca über Südafrika nach Mauritius
    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien
    11/2027: 44 Tage AIDAmar - Große Winterpause Karibik & Amazonas
    05/2028: 19 Tage AIDAsol -Highlights am Polarkreis

  • JonPhi
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    • 22. Juli 2023 um 10:21
    • #966
    Zitat von _Meerelfe_

    Das wird wohl bald definitiv der Vergangenheit angehören:

    "Wie "eine Heuschreckenplage" fallen jährlich Hunderttausende Touristen via Kreuzfahrtschiff über Amsterdam her. Die Schiffe sind aus Klimaperspektive zudem echte Schadstoffschleudern. Die niederländische Stadt will ihr Image wahren und verlegt das Schiffsterminal."

    https://www.n-tv.de/panorama/Kampf…le24277119.html

    (Ich weiß, das ist auch schon in mindestens zwei anderen Threads Thema, aber irgendwie gehört es ja auch hierhin.)

    Vielleicht kann der Thread ja auch in die Rubrik "Kreuzfahrten allgemein" verschoben werden.

    Wenn man den unteren Absatz liest, fragt man sich, warum sich Amsterdam nicht gleich vor allen fremden Leuten einschließt :gruebel:

  • Borkum40
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    • 22. Juli 2023 um 10:55
    • #967

    Bei 20 Millionen Besuchern jedes Jahr wird es sicher deutlich auffallen, wenn 300.000 Kreuzfahrtgäste nicht mehr kommen. Damit hat die Stadtverwaltung sicher ihr Problem mit dem Massentourismus gelöst :sironie:

  • Caramia
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    • 22. Juli 2023 um 11:01
    • #968

    Das Problem "Schadstoffausstoß" während Liegezeit wird verkehrt angegangen.

    Es braucht kein neues Terminal, das nur zusätzlich Fläche versiegeln würde. Was auch nicht gerade umweltfreundlich ist. Und ob nun in der Nähe vom Hauptbahnhof oder weiter weg vom Hauptbahnhof die Schiffe während ihrer Lieferzeit die Schadstoffe in die Luft pusten, juckt das Weltklima auch nicht. Denn es würde weiterhin Schadstoffausstoß während der Lieferzeit geschehen.

    Wieso bauen sie keine Landstromanschlüsse ins schon vorhandene Terminal ein? Und machen zum Anlegen am schon vorhandenen Terminal dann die Nutzung dieses Landstroms zu einer Mindestbedingung, sobald diese dann nutzbar wären?

    Bezüglich des Problems Touristenmenge:

    Diese wird im alten Stadtkern auch nicht weniger, wenn man das Terminal verlegt. Dieselben Touristen werden dann nur mit Bussen ran gekarrt, welche vom Hauptbahnhof-Terminal aus bisher zu Fuß ihre Erkundung starten konnten, wenn es um Besichtigung der Altstadt ging,.... .

  • Mimimatz
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    • 22. Juli 2023 um 11:04
    • #969

    Und am Ende fahren die Schiffe nach Rotterdam oder IJmuiden, wo die Leute in Züge und Busse nach Amsterdam steigen. Problem abgeschoben, nicht gelöst (sofern es überhaupt ein gravierendes Problem ist, eher reiner Aktionismus... :meinung: )

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    949105b6f4a326e30ffc157190a05eb03a6ffa99

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 9x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 2x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x MeinSchiff Flow

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Heizergruss
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    • 22. Juli 2023 um 11:04
    • #970

    Schade, mir hat die "Kanalfahrt" zwischen Ijmuiden und Amsterdam sehr gut gefallen

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
    2 x AIDAdiva , 1 x AIDAbella , 3 x AIDAluna , 2 x AIDAblu , 2 x AIDAsol , 1 x AIDAmar , 3 x AIDAstella
    1 x AIDAprima (Besichtigung) , 0 x AIDAperla , 0 x AIDAnova , 0 x AIDAcosma
    1 x Mein Schiff 3 , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 , 1 x Mein Schiff 6
    1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

  • Caramia
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    • 22. Juli 2023 um 11:08
    • #971
    Zitat von Heizergruss

    Schade, mir hat die "Kanalfahrt" zwischen Ijmuiden und Amsterdam sehr gut gefallen

    👍

  • Steff79
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    • 22. Juli 2023 um 11:08
    • #972

    mir hat Amsterdam eh nicht gefallen, einzig das Auslaufen zum Meer ist schön.

    Aber Kreuzfahrtschiffe sind halt leichte ( populistische ) Beute für Verbotsparteien.

    Sollte hier auch jedem bewusst sein der die grünen wählt, die wollen die Kreuzfahrt komplett verbieten.

    hier zum lesen

    Die GRÜNEN und die Kreuzfahrt
    2021 wählt Deutschland. Die GRÜNEN treten erstmals mit einer Kanzlerkandidatin an und sind die einzige Partei, die im Wahlprogramm explizit die Kreuzfahrt…
    www.crucero-magazin.de

    also nicht wundern wenn man bekommt was man wählt.

    AIDA Cara, Prima, Perla
    MSC Seaview III, Seaside, Seashore

    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

    Tui Mein Schiff 7 II

  • Caramia
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    • 22. Juli 2023 um 11:11
    • #973
    Zitat von Steff79

    mir hat Amsterdam eh nicht gefallen

    Amsterdam vom Terminal beim A-Hauptbahnhof aus, war mehrfach sehr schön. War mehrmals dort.

  • Steff79
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    • 22. Juli 2023 um 11:13
    • #974
    Zitat von Caramia

    Amsterdam vom Terminal beim A-Hauptbahnhof aus, war mehrfach sehr schön. War mehrmals dort.

    ich auch und war auch übernacht dort im Hotel, kann der Stadt nichts abgewinnen und nervt die Kifferrei dort auch.

    AIDA Cara, Prima, Perla
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  • Lars 02
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    • 22. Juli 2023 um 11:14
    • #975
    Zitat von Steff79

    mir hat Amsterdam eh nicht gefallen, einzig das Auslaufen zum Meer ist schön.

    Aber Kreuzfahrtschiffe sind halt leichte ( populistische ) Beute für Verbotsparteien.

    Sollte hier auch jedem bewusst sein der die grünen wählt, die wollen die Kreuzfahrt komplett verbieten.

    hier zum lesen

    https://www.crucero-magazin.de/die-gruenen-un…euzfahrt/90140/

    also nicht wundern wenn man bekommt was man wählt.

    Alles anzeigen

    Ich frag mich gerade eher, ob du den Artikel selbst gelesen hast. Das ist durchaus differenziert dargestellt. Regulieren nach nachhaltige Vorgaben ja, Verbieten nein.

    I <3 AIDA

  • Steff79
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    • 22. Juli 2023 um 11:16
    • #976
    Zitat von Lars 02

    Ich frag mich gerade eher, ob du den Artikel selbst gelesen hast. Das ist durchaus differenziert dargestellt. Regulieren nach nachhaltige Vorgaben ja, Verbieten nein.

    dies ist die Meinung der interview Partnerin, die selber nicht glücklich damit ist, aber nicht der Partei.

    AIDA Cara, Prima, Perla
    MSC Seaview III, Seaside, Seashore

    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

    Tui Mein Schiff 7 II

  • Kleiner Donner
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    • 22. Juli 2023 um 11:38
    • #977
    Zitat von Steff79

    mir hat Amsterdam eh nicht gefallen, einzig das Auslaufen zum Meer ist schön.

    Aber Kreuzfahrtschiffe sind halt leichte ( populistische ) Beute für Verbotsparteien.

    Sollte hier auch jedem bewusst sein der die grünen wählt, die wollen die Kreuzfahrt komplett verbieten.

    hier zum lesen

    https://www.crucero-magazin.de/die-gruenen-un…euzfahrt/90140/

    also nicht wundern wenn man bekommt was man wählt.

    Alles anzeigen

    Also wenn ich das Interview lese, sehe ich das Zitat "Wir wollen den Kreuzfahrttourismus nicht verbieten. Richtig ist aber auch, dass wir zukunftsfähige Lösungen für die Branche finden müssen." und auch sonst recht differenzierte Aussagen zum Thema Kreuzfahrten. Wo willst du da in dem Interview (mit meiner Meinung nach größtenteils vernünftigen Forderungen) ein "die wollen die Kreuzfahrt komplett verbieten“ herauslesen?

  • Prassat
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    • 22. Juli 2023 um 11:59
    • #978

    Was ist eigentlich an Amsterdam so erstrebenswert für Touristen, speziell für Kreuzfahrer?

    Ich selbst war noch nie in Amsterdam, finde aber von Rotterdam und Ijmuiden jede Menge Ausflugsziele, so dass ich Amsterdam bisher überhaupt nicht vermisst habe. Warum sollte man unbedingt die Stadt bereisen? Noch kann ich meine Ausflüge umplanen ;)

  • hareid
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    • 22. Juli 2023 um 12:05
    • #979

    Ich war mal in Amsterdam und Rotterdam. In Amsterdam waren die Kanäle ziemlich verdreckt und überfüllt mit Touristen etc. Dann der unangenehme Geruch in jeder Ecke.. Rotterdam hat mir da deutlich besser gefallen.

  • MK6
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    • 22. Juli 2023 um 12:15
    • #980

    In Amsterdam wollen sie ihren nördlichen Distrikt auf der anderen Flussseite weiter entwickeln und eine Brücke auf die andere Seite auf Höhe des Hauptbahnhofs bauen. Sich da an die Höhenresriktionen eines Kreuzfahrtschiffes zu halten wäre unverhältnismäßig teuer, weil die Brücke dann nicht 10 Meter, sondern über 60 Meter hoch werden müsste.

    Dazu kommt, dass Amsterdam nunmehr komplett überlaufen ist und eben nicht auf jeden einzelnen Touristen angewiesen ist. Die wollen weniger Touristen, was schon schwer genug zu erreichen ist, weil sie als Stadt ja keinen Zaun um sich herum bauen können. Kreuzfahrtschiffe bringen nicht sonderlich viel Geld in die Stadt (im Zweifel kostet die Infrastruktur, ob Terminal oder dann zu errichtende Landstromanlage, der Stadt Geld), dass es sich rechtfertigen lässt sie mit ihren Abgasen in die Innenstadt hinein fahren zu lassen und dann dort anlegen zu lassen. Als Stadtregierung priorisieren sie die Gesundheit der Anwohner, die Anbindung ihres nördlichen Stadtteils und eine Reduzierung der Anzahl an Touristen (sie gehen ja nicht nur gegen Kreuzfahrtschiffe vor). Diese Abwägung sollten wir akzeptieren. Als Kreuzfahrttouristen sind wir nur zu Gast in einer Stadt.

    Unabhängig davon haben zuletzt immer mehr Reedereien von sich aus Amsterdam den Rücken gekehrt und sind nach Rotterdam ausgewichen. Die Holland America Line fährt nächstes Jahr hauptsächlich ab Rotterdam und nicht mehr ab Amsterdam, auch Celebrity geht verstärkt nach Rotterdam, Costa fährt nicht mehr ab Amsterdam sondern ab Hamburg (haben schon vorher vermehrt auf Ijmuiden zurückgegriffen), AIDA und MSC fahren nach Rotterdam, selbst TUI ist zuletzt eher nach Rotterdam gefahren.

    Zitat von Steff79

    mir hat Amsterdam eh nicht gefallen, einzig das Auslaufen zum Meer ist schön.

    Aber Kreuzfahrtschiffe sind halt leichte ( populistische ) Beute für Verbotsparteien.

    Sollte hier auch jedem bewusst sein der die grünen wählt, die wollen die Kreuzfahrt komplett verbieten.

    hier zum lesen

    https://www.crucero-magazin.de/die-gruenen-un…euzfahrt/90140/

    also nicht wundern wenn man bekommt was man wählt.

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    Muss es sein, dass Politik und die Verunglimpfung von Parteien hier ins Forum getragen wird. Die deutschen Grünen fordern nicht das Verbot von Kreuzfahrtschiffen. Sie regieren seit Jahren in Hamburg, Schleswig-Holstein und Bremen mit. In der gleichen Zeit kamen immer mehr Kreuzfahrtschiffe. Haben sie das verhindert? Nein.

    Und das ist auch in dem Artikel, den du da verlinkt hast zu lesen. Natürlich nicht in der Überschrift.

    Auch die haben übrigens die Aussagen aus dem Wahlprogramm 2021 verkürzt (S. 71) und den Nachsatz, den wir hoffentlich alle unterstützen sollten, ausgelassen:

    Zitat

    Die Reise- und Tourismuswirtschaft – ein zentraler Wirtschaftsfaktor und millionenfache Arbeitgeberin – ist durch die Corona-Krise

    schwer getroffen. Wir wollen ihr wieder auf die Beine helfen und

    zugleich den Nach-Corona-Tourismus klimaschonender, ökologischer

    und sozial nachhaltiger gestalten. Ein ökologisch und sozial blinder Massentourismus mit klimaschädlichen Kreuzfahrtschiffen, endloser Müllproduktion und riesigem Ressourcenverbrauch hat keine

    Zukunft. Im Gegenteil, die Kreuzschifffahrt muss endlich ihren Beitrag leisten über neue Antriebe, die Verwendung von Landstrom und

    bessere Umweltstandards. In einem nachhaltigen Tourismus liegen

    hingegen riesige Chancen.

    Alles anzeigen

    https://cms.gruene.de/uploads/documents/Wahlprogramm-DIE-GRUENEN-Bundestagswahl-2021_barrierefrei.pdf

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    1. Nur für kurze Zeit: AIDA All Inclusive zum Vorteilspreis

      • Katharina seereisen.de
      • 2. Juli 2026 um 18:44
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      • 2. Juli 2026 um 18:44
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    1. Noch 6 Monate bis Weihnachten!

      • Katharina seereisen.de
      • 25. Juni 2026 um 12:42
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      • 25. Juni 2026 um 12:42
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    1. Neue Specials: AIDA tanzt & Crime & Sea

      • Katharina seereisen.de
      • 19. Juni 2026 um 14:02
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