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Wäre schön, wenn ihr Schiff und Reisezeitraum dazu schreiben würdet, dann könnte man besser nachvollziehen.
Sorry, das hatte ich glatt vergessen. Es geht um die Reise "Winter im hohen Norden" von Hamburg nach Norwegen. Gestern und heute Morgen war sie nicht mehr buchbar. Aktuell gibt es wieder sechs Meerblick- und eine Innenkabine, die gebucht werden können. 
Ein Schelm, .......
Schau mal hier
Reise mit der Bella im Oktober 27 Tage nach Dom Rep je Person
März 2026- 3955 € Balkon BA
August 2026- 4180 € Balkon BB
AI wäre p. T. und P. bei 21,8 €. Haben wir nicht gebucht, da wir noch ziemlich BGH bekommen
September 2026 -3880 € BK, aber nur noch Deck 5 und 6 gibt es Kabinen
Weils dafür bereits einen Thread gibt.
Es geht mir aber vordringlich um die Preisentwicklung von Aida, die Reederei kann die im Vergleich zu Mitbewerbern hohen Preise wohl nur erheben, weil es genügend Aida Vielfahrer gibt, die sich die Preise bei anderen Reedereien nicht anschauen. >> Text gelöscht durch Flo on Tour <<
Ich kenne nicht das Verhältnis zwischen Alt- und Neukunden, aber ich vermute, dass besonders Neukunden schon die Preise vergleichen , und danach entscheiden. Ich glaube aber eher, dass die Aida sich auf die Vielfahrer verlassen kann. Die sind einfach markentreu und fahren mit den Sphinxen, egal wie der Preis ist. Sonst kann ich mir einfach nicht vorstellen, wie Aida das Preisniveau so halten kann.
Die Preisentwicklung von Aida (und auch den anderen Gesellschaften) zeigt konstant nach oben. In den letzten Jahr beobachte ich aus der Schweiz, dass die Preise allgemein in Deutschland deutlich angezogen haben - stärker als hier bei mir. Ich nehme daher an, dass Aida sich daran orientiert, aber auch an den Vorgaben der Muttergesellschaft. Leider kenne ich keinen Insider von Aida, der/die uns die Preisentwicklung bei Aida erklärt.
Und setze bitte mal Deine Aida Brille ab.
Nochmal.
Hier gehts um die Preisentwicklung bei AIDA.
Auch wenn du dir da was Anderes wünschst.
Vielleicht solltest du mal eine Brille aufsetzen...
Ich mag AIDA - ja.
Drum lese ich hier im AIDA-Thema.
Leute, nicht streiten - es geht auch ruhig und sachlich, selbst wenn man unterschiedlicher Meinung ist. 
Leute, nicht streiten - es geht auch ruhig und sachlich, selbst wenn man unterschiedlicher Meinung ist.
Sachlich wäre es, wenn wir hier bei AIDA bleiben im Thread.
Leute, nicht streiten - es geht auch ruhig und sachlich, selbst wenn man unterschiedlicher Meinung ist.
Ich dachte immer Ot ist nun mal Ot. Provokationen müssen hier ja auch nicht sein oder?
Beim Gourmet Frühstück Thread das Selbe. Dann können wir die einzelnen Reederei Stränge ja gleich aufheben
AIDA kann seine Preise ausschließlich nach dem Markt richten (Massenmarkt) - daher ist es sicherlich kein OT wie sich die Preise dem Markt nach entwickeln.
Ich finde die Preisentwicklung von AIDA in Relation zur Preisentwicklung anderer Anbieter durchaus interessant und absolut on-topic. Wie schon jemand schrieb: Eine Entwicklung geschieht ja in Relation zu etwas. Das kann man selbst sein (also AIDA heute zu AIDA gestern) oder eben der Markt draußen.
Kommt aber vielleicht auch auf die Art und Weise an.
Ich finde die Preisentwicklung von AIDA in Relation zur Preisentwicklung anderer Anbieter durchaus interessant und absolut on-topic. Wie schon jemand schrieb: Eine Entwicklung geschieht ja in Relation zu etwas. Das kann man selbst sein (also AIDA heute zu AIDA gestern) oder eben der Markt draußen.
Ja, man kann es erwähnen, muss aber nicht ins Detail gehen. Das Aida sich bei ihrer Preisentwicklung auch an der Konkurrenz orientiert, ist wohl mehr als selbstverständlich.
Wie wäre es mit einem neuen Faden für:
Gründe für die Preisentwicklung von AIDA. o.ä.
Ich habe diesen Faden hier genutzt, wie ein Fieberthermometer um mitzubekommen, wie sich die Preiskurve entwickelt.
In dem vorgeschlagenem neuen Faden könnten sich auch alle 'austoben' die die Preisgestaltung erklären oder vergleichen wollen.
Das könnte dann friedlich nebeneinander und weniger durcheinander laufen.
Oder man akzeptiert einfach, dass manche User hier die Preise mit der Konkurrenz vergleichen, was natürlich etwas mit der Preisentwicklung zu tun hat.
Wenn AIDA 1,5 Jahre vor Abreise Frühbucherrabatte bei Südafrikareisen in Balkonkabinen streicht, ist ein nachvollziehbarer Schritt mal zu schauen, wie das die Konkurrenz macht.
Manche Leute sollten sich mal etwas bremsen und nicht so empfindlich reagieren, Leben und Leben lassen.
Was ist jetzt eigentlich mit den "Super September" Angeboten? 
Bei mir ist nichts mehr zu sehen. War die IT wieder zu schnell 
Bei allen unseren Reisen ist auch nichts von Super-September zu sehen. Ich hatte ja auch das Getränkepaket gehofft ....
AIDA profitiert von einer sehr starken Markenpräsenz und einem äußerst erfolgreichen Marketing. Die Marke dürfte in Deutschland nahezu jedem bekannt sein. Insbesondere bei Kreuzfahrt-Neulingen und Familien ist AIDA häufig die erste Reederei, die mit dem Thema Kreuzfahrt in Verbindung gebracht wird. Zudem verbinden viele Menschen die Marke mit einem hohen Qualitätsstandard. Außerdem wird die Marke als jung und dynamisch angesehen. Dies zieht vermutlich vor allem beim jungen Publikum.
Meiner Einschätzung nach verzichtet AIDA trotz einer möglicherweise schwächeren Buchungslage bewusst darauf, Reisen zu verramschen. In der Vergangenheit haben viele Kunden bis kurz vor Reisebeginn auf attraktive Last-Minute-Angebote gewartet. Dies führte häufig zu späten Buchungen und damit zu niedrigeren Durchschnittserlösen pro Kunde.
Aus meiner Sicht verfolgt AIDA daher seit einiger Zeit das Ziel, das Buchungsverhalten der Kunden nachhaltig zu verändern. Da attraktive Schnäppchen mittlerweile deutlich seltener geworden sind, buchen viele Reisende wieder früher und akzeptieren dabei auch höhere Preise. Für kurzfristige Bucher werden zwar gelegentlich auf den größeren Schiffen zusätzliche Kontingente freigegeben, insgesamt sind die Reisen jedoch meist sehr gut ausgelastet. Die Verhaltensänderung kann ich bei mir auch feststellen. Früher habe ich immer auf "Vario" gewartet und oft mehrere hunderte Euro gespart. Heute spare ich bei vielen Reisen "nur" 50 - 100 Euro pro Person im Classic- oder sogar Light-Tarif. Dafür kann ich auch Premium buchen, von der Kabinenauswahl und von der früheren Restaurantbuchung profitieren.
Insgesamt hat AIDA in den vergangenen Jahren vieles richtig gemacht und scheint mit dieser Strategie erfolgreich zu sein.
Da gebe ich Dir recht, das Konzept funktioniert. Als Alleinreisender ist man "gezwungen" Premium zu buchen. Kurz vor Schluß gibt es oft keine Single-Angebote mehr, OK, habe dann umgeschwenkt auf eine andere Reise. Buchen ist deutlich zeitintensiver geworden.
