AIDAbella geht nicht nach China: Neue Mittelmeer Kreuzfahrten

Zitat von olchifurts

Das ist ja wohl der Oberhammer des Abends. Jetzt verstehe ich echt gar nichts mehr.

Vermutlich wollten die Chinesen doch keine AIDA Schiffe.

LG
Olchi

Letzte Woche auf der Bella hörte sich das beim Clubtreffen ganz anders an.

Wie auch immer klingt es besser als zu sagen: Die Perla wird nicht früher fertig. Marketingmässig nicht zu beanstanden. Ich wüsste gern mehr über die 10/11 Tage Touren. Sind das dieselben Touren wie sie die Stella im Frühjahr/Sommer 2017 fährt?

Habe wohl doch wieder zu früh gebucht...

Zitat von runner.marie

Welcher seriöse Geschäftspartner kann noch mit vollem Vertrauen einen Vertrag mit Aida Cruises abschließen! Mit dieser Aktion haben sie den Vogel abgeschossen.

Markteintritt in China versaut, würde ich sagen ...

Hauptsache man hat die Adieu Reise Bella teuer verkauft und das Schiff ist dann für diese Tour wenigstens einmal im Premiumtarif komplett ausgebucht.

Vielleicht gibt es ja dann eine Welcome Back Tour für die Bella.

Lg Ute

es kommt doch auf die Route an und nicht ob es eine Abschiedstour ist

Hallo,

AIDA Cruises ist doch immer für eine Überraschung gut bzw. bei AIDA Cruises wird es nicht langweilig 

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Ute

Vielleicht gibt es ja dann eine Welcome Back Tour für die Bella.

Lg Ite

... und ein Jahr später gibt's eine neue Ciao -Bella -Reise !

Dann kann ich ja die Rücktour buchen. Alle Bedenken weg

LG, Bini

Ich tippe mal darauf, dass die Bella zurückkommt, weil die Perla erst ab September 2017 im Mittelmeer fahren kann.
Ansonsten wäre mit der Stella und Aura weniger Kapazität im WMM als diese Saison mit 2 Sphinxen.

Bisher hier nur inhaltslose und hämische Kommentare. Anstatt man sich freut, dass die "Abschiedstour" jetzt nochmal in umgekehrter Richtung angeboten wird und dann sogar bis Singapur. Wenn ich nicht schon gebucht hätte, würde ich da zuschlagen.

Zitat von Keiner

Bisher hier nur inhaltslose und hämische Kommentare. Anstatt man sich freut, dass die "Abschiedstour" jetzt nochmal in umgekehrter Richtung angeboten wird und dann sogar bis Singapur. Wenn ich nicht schon gebucht hätte, würde ich da zuschlagen.

kannst ja kostenlos auf die Rücktour umbuchen

Trotzdem finde ich es ein bisschen unverschämt...
Die Kunden würden gelockt die Ciao Bella Reise zu buchen und viele haben es gemacht, weil es auch etwas besonderes ist
Wäre gleich klar gewesen, dass es mehrere besondere Touren gibt, hätte sich die Ciao Bella Reise nie so gut verkauft und auch nicht so teuer...außerdem war das für uns eine Tour mit besonderem Flair und deshalb haben wir gebucht

Ich find die Tour "Von China nach Singapur" hört sich total klasse an.
Ab wann kann man die wohl buchen?

Zitat von Strandgut

Ich find die Tour "Von China nach Singapur" hört sich total klasse an.
Ab wann kann man die wohl buchen?

Nächste Woche im Just

Zitat von pitti19

Ich tippe mal darauf, dass die Bella zurückkommt, weil die Perla erst ab September 2017 im Mittelmeer fahren kann.
Ansonsten wäre mit der Stella und Aura weniger Kapazität im WMM als diese Saison mit 2 Sphinxen.

das wird ein Grund sein, Juli und August sind Sommerferien da muss die Cashcow gemolken werden.
Und mit China wird man festgestellt haben das dort noch einiges mehr vorzubereiten ist als das Schiff in die Werft zu geben und den Internetauftritt zu planen.

Zitat

Nächste Woche im Just

Sehr witzig....

Hätten wir nicht schon die flüge gebucht, würden wir gleich die Rücktour anschließen. Halong Bay ist wunderschön, sind wir schon 2001 (oder 2?) mit den Drachen Dschunken unterwegs gewesen.

Ihr Lieben, ihr glaubt doch nicht wirklich das das ein Marketing Gag von AIDA ist ??!!?!?!
So eine Rolle rückwärts schadet mehr als es einbringt. Es wird andere Gründe geben, welche uns Kunden aber nicht interessieren sollten.
Freut euch das sie bleibt, wem es egal ist, auch okay...... aber Spekulationen dazu hier wieder auf gefühlten ( zukünftig)100 Seiten bringen niemanden voran.

Ich freue mich das sie bleibt.

Liebe Grüße von der DIVA und allen eine gute Zeit

ich freue mich auch sehr, dass uns die bella zumindest vorerst erhalten bleibt.

Eine amerikanische Seite spricht jedoch von einer vermeintlichen Verzögerung und dass Carnival die Verlegung der Carnival Miracle nach China ebenfalls auf 2018 verschoben hat. Der Bericht über Carnival datiert sogar schon vom Februar 2016, dort wurde sogar bereits geschrieben dass unklar ist, ob Aida ebenfalls eine Verschiebung plant.

aktueller Artikel:
http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/15…hina-entry.html
Artikel vom Februar 2016:
http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/13…hina-entry.html

Wie hier bereits mehrfach erwähnt, Aida ist immer wieder für Überraschungen gut.

Zitat von pitti19

Ich tippe mal darauf, dass die Bella zurückkommt, weil die Perla erst ab September 2017 im Mittelmeer fahren kann.
Ansonsten wäre mit der Stella und Aura weniger Kapazität im WMM als diese Saison mit 2 Sphinxen.

Dem Vernehmen nach hat AIDA die Abgabe der bella nie gewollt, sondern wurde von der Konzernmutter Carnival dazu gedrängt, weil diese von jeder Reederei ein Schiff in China ausprobieren wollten. Die Anweisung von Carnival - so schien es damals - kam auch für AIDA sehr überraschend.
Die Rolle rückwärts scheint auch recht plötzlich zu kommen. Dazu sind verschiedene Szenarien denkbar:

1) AIDA hat bei Carnival hartnäckig interveniert bis diese eingelenkt haben und das Schiff "zurück" gegeben haben.
2) Die Nachfrage in China ist allgemein nicht so hoch wie erwartet.
3) Die AIDA-Schiffe treffen einfach nicht den Geschmack der Chinesen.
4) Die Umbaukosten um das Schiff chinakompatibel zu machen rentieren sich nicht.
5) Im Deutschen Markt kann mehr Gewinn erziekt werden als in China.
5) Ausgleich fehlender Kapazitäten durch die Verspätung der perla.

Letzteres kann ich mir eigentlich nur schwer vorstellen, da Carnival augenscheinlich auf Teufel komm raus versucht im chinesischen Markt Fuß zu fassen. Da wäre es eher kontraproduktiv ein bereits disloziertes Schiff wieder abzuziehen, wenn die Nachfrage wirklich so hoch wäre wie behauptet. Auch kann ich mir nur schwer vorstellen, dass die Schiffe in Deutschland wirklich so stark ausgelastet sind, das sich das Fehlen der perla bemerkbar macht - da die perla noch gar nicht buchbar war, werden sich potentielle Gäste für andere Schiffe entscheiden. Anders wúrde es sich verhalten, wenn die perla bereits buchbar gewesen wäre. Dann hätten die Plätze durch die Rückholung der bella kompensiert werden müssen.

Ich habe die Darstellung während der PK so verstanden, dass das Engagement von AC in China nur aufgeschoben, aber nicht aufgehoben sei.

Gruß,
Dennis.