Anreisepakete der Reedereien - sind sie den Preis wert?

Für uns ganz klar: Sie sind es nicht wert und sie sind bei Standard-Kreuzfahrten (also nicht mit Start/Ziel an komplett exotischen Orten) auch überflüssig. Sie werden durch Spiele mit der Angst von Reisenden (Schiff verpassen) und dem Gefühl von "Sich-um-nichts-kümmern-müssen" verkauft. Für uns beides nicht relevant. Innerhalb Festland-Europas inkl. Balearen braucht es aus meiner Sicht keine Vorab-Übernachtung, bei den Kanaren wählen wir meistens 1 Nacht, die wir einfach gerne in Las Palmas verbringen, weil wir den Ort mögen. Übersee betten wir die Kreuzfahrt in einen Urlaub ein, daher sind wir dort in der Regel schon vor Ort und bleiben im Anschluss auch noch dort. - Da wir bei Langstreckenflügen ausschließlich Business Class fliegen und dabei auch den Vielfliegerstatus bei zwei Netzwerken berücksichtigen, wählen wir nicht jede Airline. Kommt auch noch hinzu. - Und wir reisen gerne Preis-Leistungs-optimiert. Business Class, aber gern mit Umstieg zum halben Preis usw.

Für unsere Situation sind die Anreisepakte somit nix.

Zitat von Navigator

Für mich ist der Preis mit Aufschlag der Reederei in Ordnung! Gerade bei der großen Entfernung und der eher hochpreisigen Kreuzfahrt möchte ich kein Risiko eingehen. Wer es günstiger mag, muss das Anreisepaket ja nicht annehmen - mir ist es das allemal Wert!

Denke auch nicht, dass die Gewinnspanne für das Kreuzfahrtunternehmen hier tatsächlich sehr hoch ist.

Ich schon... an der reinen Schiffspassage verdient AC nicht viel... An dem "drumherum" wie Anreise, Ausflüge, Getränkepakete etc... da wird das Geld verdient....

Für uns ist das Anreisepaket den Preis definitiv wert.

Wer einmal Nerven am Flughafen gelassen hat, kann das vielleicht nachempfinden 😅.

Wir haben nicht immer die Möglichkeit eine Vorübernachtung einzuplanen, da wir noch auf die Ferien angewiesen sind und wir bevorzugt in den 1 wöchigen Ferien fliegen, eben mal Kanaren oder Mittelmeer.
Wenn das Schiff am Samstag abfährt bleibt nur Samstagsflug, da z.B. auf die Kanaren am Freitag Nachmittag einfach kein Flieger mehr geht.

Wir hatten eben mal das Vergnügen einen ganzen Vormittag am Flughafen zu sitzen und nicht zu wissen, geht unser Flieger überhaupt noch? Da siehst du das Schiff geistig schon ohne dich losfahren und mit dem Schiff ein paar tausend Euro. Das macht echt keinen Spaß ☹️😱. Da denkst du dir nur, warum hab ich nicht das Schisserpaket für 500 Euro mehr gebucht.
Davor war es uns den Aufpreis auch nicht wert, aber heute eben schon, wenn wir nicht die Möglichkeit haben schon vorher zu fliegen.
Und ehrlich, zu Ferienzeiten rentiert es sich schlichtweg auch manchmal gar nicht, den Flug und Hotel selber zu buchen. Wegen 100 oder 200 Euro Ersparnis, dann noch Transfer und Gepäck dazu, nee danke. Und der Flieger ist ja im Endeffekt oft der Selbe wie über die Rederei gebucht, also kein Vorteil bei Eigenbuchung
Und außerdem ist bei uns jeder einzelne Urlaubstag extrem wertvoll, da wir nahezu immer verreisen. Somit ist dann die Vorübernachtung oft einfach ein geklauter Urlaubstag, der anderweitig sinnvoller eingesetzt werden kann.

Also ja, zusammengefasst ist es uns den Preis wert, aber wie so oft im Leben, das entscheidet jeder für sich individuell, für uns ist Zeit eben wertvoller als ein paar gesparte Euro.

Zitat von ScanDisk

Ich schon... an der reinen Schiffspassage verdient AC nicht viel... An dem "drumherum" wie Anreise, Ausflüge, Getränkepakete etc... da wird das Geld verdient....

Quelle?

Bei unseren letzten Reisen – alles rund ums Mittelmeer – waren sowohl bei AIDA als auch bei TuiCruises die Mehrpreise fürs Anreisepaket tatsächlich minimal, teilweise sogar unter 50 EUR. Fand ich auch ungewöhnlich, aber vielleicht ist HAM als Flughafen ein teures Pflaster oder unsere Reisetermine waren zu kurzfristig oder oder oder …

Die Gründe für oder gegen das Anreisepaket sind ja höchst individueller Natur – pauschal zu sagen, "man spart Geld" ist ja nicht für jeden gleich das aussschlaggebende Argument.

Zitat von ScanDisk

An dem "drumherum" wie Anreise, Ausflüge, Getränkepakete etc... da wird das Geld verdient....

Definitiv. Bei den Ausflügen weiß ich es zumindest an zwei Destinationen sehr genau, da ich mit dem lokal ausführenden Veranstalter befreundet bin. Die Marge kann mit der im Möbelhandel durchaus mithalten (nicht IKEA).

Zitat von runner.marie

Quelle?

wenn du dafür eine Quelle brauchst dann muss man sagen, das du wenig oder garnicht im Thema bist...

Zitat von ScanDisk

wenn du dafür eine Quelle brauchst dann muss man sagen, das du wenig oder garnicht im Thema bist...

Muss man nicht sagen, kann man sich auch nur denken und muss niemand persönlich anmachen.

Btw, fehlt von dir noch die Antwort auf das 9Uhr Thema, da warst Du voll im Thema anscheinend…

Muss das hier sein, kannst du nicht woanders stänkern gehen?

geko , eine kleine Anmerkung zu deinem Beitrag - Spiele mit der Angst.

Wir sind letztes Jahr im Herbst zu einer Kombireise Hotel - Schiff (pauschal) gestartet. Der Flug hatte 3 Std Verspätung und wir waren ca 22h auf Mallorca. War zwar blöd, hatte aber keine weiteren Auswirkungen, da erst Hotel und dann Schiff. Ausserdem wäre es durch die Pauschalreise wohl so gewesen, dass das Schiff gewartet hätte.

Hätten wir die Flüge individuell zum Schiff gebucht, wäre es das gewesen.

Zitat von ScanDisk

wenn du dafür eine Quelle brauchst dann muss man sagen, das du wenig oder garnicht im Thema bist...

Wo ist eigentlich dein Problem? Ja,es gibt Menschen,die hier nicht voll im Thema sind und deswegen fragen. Nur weil es jemand hier schreibt ,muss es ja nicht zwingend richtig sein.Ein Forum ist auch für Leute mit weniger Ahnung gedacht und wenn man etwas behauptet,dann sollte man es auch belegen können und nicht einfach mit "wenn du das nicht weißt,hast du keine Ahnung" abtun. Das wirkt sehr arrogant und schroff.

Zitat von runner.marie

Quelle?

Für AIDA weiß ich es nicht,aber der CEO von Royal Carribean hat in einem Interview(ca. 2021/2022, da ging es um die Auslastung zu Corona-Zeiten) gemeint,das sie vom reinen Kreuzfahrtpreis her ca. 70-75 % Auslastung brauchen,um 0 auf 0 rauszugehen,aber durch die ganzen Nebeneinkünfte reichen 30-35% Auslastung aus,um in die Gewinnzone zu kommen. Gut,bei den Amis muss man berücksichtigen,das die halt extrem viel Geld im Kasino lassen,was bei AIDA nicht der Fall ist,daher werden die Zahlen nicht so krass sein. Aber vom Prinzip her kommt es hin.

Zitat von immerwiedergerne

geko , eine kleine Anmerkung zu deinem Beitrag - Spiele mit der Angst.

Wir sind letztes Jahr im Herbst zu einer Kombireise Hotel - Schiff (pauschal) gestartet. Der Flug hatte 3 Std Verspätung und wir waren ca 22h auf Mallorca. War zwar blöd, hatte aber keine weiteren Auswirkungen, da erst Hotel und dann Schiff. Ausserdem wäre es durch die Pauschalreise wohl so gewesen, dass das Schiff gewartet hätte.

Hätten wir die Flüge individuell zum Schiff gebucht, wäre es das gewesen.

Klar wäre es das gewesen, aber bei einer eigenen Anreise, kann ich mir die Flugzeiten selbst aussuchen. Würde niemals erst Nachmittags Ankunft buchen und am selben Tag aufs schiff. Mindestens 7 Stunden geplante Ankuft am Flughafen vor ablegen ist meine Kernregel.
Bin Pauschal auch schon auf die Nase gefallen. Sind geflogen und an einem gebuchten Hotel angekommen, das leider noch nicht ganz fertig war und deshalb geschlossen. Die Lösung vom Pauschalunternehmen war uns in ein benachbartes hotel anstatt 5 Sterne gab da es nur 3. Da haben wir uns dann auch selbst um ein eigenes gutes Hotel kümmern dürfen. Deshalb vermeide ich gerne Gruppenreisen/ Ausflüge oder ähnliches und plane für mich, auch mit dem Risiko das es komplett schief geht. Sicherlich ist die Ersparnis am Ende nicht die Welt, vorallem wenn man noch die Zeit die man investiert zu planen auch berechnen würde. Aber ohne die Arbeitszeit bleibt meist schon ein hoher dreistelliger Betrag übrig gegenüber Anreiseparket

NVNN , bei uns bleibt leider nicht so ein hoher Betrag übrig.

Mal generell, hier wird immer davon ausgegangen, dass das Anreisepaket zwangsläufig die teurere Variante ist.

Ich habe es bei tagesgleicher Anreise schon 2x erlebt, dass es umgekehrt der Fall war, und das z.B. sogar trotz Familientarif aufgrund eines engen Verwandten bei der LH.

Wir versuchen, die Anreisepakete möglichst zu vermeiden, es sei denn, es ist ein Flug ab unserem Wunschfllughafen zu sehen. Da dieser sehr klein und in Österreich ist, passen die Pakete für uns eher selten.
Inzwischen sind wir aber in der glücklichen Lage, die Anteise auch mehrere Tage im Voraus planen zu können. Dadurch wird es zwar eher teurer als billiger, aber dafür suchen wir uns möglichst bequeme Verbindungen aus und genießen auch den so verlängerten Urlaub.

Am selben Tag individuell anzureisen, würden wir uns heute nicht mehr trauen, weil es dafür viel zu viele Flugplanänderungen gibt und immer weniger Ausweichverbindungen.

Ist aber z.B. gerade eine Kanarenrunde mit unserem Wunschflughafen im Angebot, buchen wir die Anreise der Einfachheit auch gerne mit. Mit Anreisepaket hatten wir z.B. einmal auch das Glück, unsere Kreuzfahrt an Bord ganz unkompliziert verlängern zu können! Das war ein Riesen Vorteil! Unser Flug wurde einfach kostenfrei auf die Woche danach umgebucht. Nur um die Sitze mit Beinfreiheit musste ich mich selbst wieder kümmern, hatte aber Glück, noch welche zu bekommen, wenn auch nicht nebeneinander.

Wir haben uns damals sehr über diese Verlängerungsmöglichkeit gefreut! Ohne Anreisepaket hätten wir sicher nicht unseren Rückflug verfallen lassen, um eine Woche länger an Bord zu bleiben.

Zitat von NVNN

...aber bei einer eigenen Anreise, kann ich mir die Flugzeiten selbst aussuchen.

Grundsätzlich ist das natürlich richtig, aber wir hatten es leider schon oft , dass die Zeiten geändert wurden. War bisher zum Glück immer bei individueller Anreise mit 1 Tag Puffer , aber das reicht für mich schon als Grund, individuelle Anreise am Tag des Ablegens nicht zu riskieren und stattdessen lieber den Flug über die Reederei zu buchen.

Zitat von caro49

Grundsätzlich ist das natürlich richtig, aber wir hatten es leider schon oft , dass die Zeiten geändert wurden. War bisher zum Glück immer bei individueller Anreise mit 1 Tag Puffer , aber das reicht für mich schon als Grund, individuelle Anreise am Tag des Ablegens nicht zu riskieren und stattdessen lieber den Flug über die Reederei zu buchen.

Ja das ist leider auch ein Risiko. Haben wir jetzt bei unserer nächsten Reise, Rückflug von 12 auf 10 Uhr vorverlegt. Das kann zu etwas Puls führen, wenn das Schiff nicht pünklich ist. Aber Aida hat da auch schon viele Flüge zur selben Zeit im Angebot aber ja das ist unschön.

Früher, also vor ca. 25 Jahren, haben wir bei AIDA das Anreisepaket gebucht. Dies war aber immer eine Wundertüte, da die Flugzeiten und die ausführende Airline bei Reisebuchung noch nicht festgelegt waren. Zugeteilt wurde dann i.d.R. der allergünstigste Carrier zu Tagesrandzeiten. Dies alles zu Preisen, die ca. 60% über den indidividuell zu buchenden Flügen lagen.
Sind dann auf Eigenanreise umgestiegen und dabei geblieben. Auch, als AIDA dann vorab mehr Infos zu den Flügen bereitgestellt hat. Bei individueller Anreise kann ich mir die Airline aussuchen und insbesondere die Flugzeiten die auf unseren Biorhythmus passen. Das damit verbundene Risiko gehen wir ein.

Ausnahmen 1: Abreise ab La Romana machen wir Anfang 2027 mal wieder mit AIDA. Die individuelle Anreise über Punta Cana mit den Ein- und Ausreiseformalitäten fand ich nervig. Mein Schiff hatte zum Buchungszeitpunkt keine BC mehr verfügbar und da sind wir zwei Tage vorher geflogen.
Ausnahme 2: sind Anreisen bei NCL. Die haben manchmal Aktionen. Z.B. mit echten 300,- Euro Reisepreisermäßigung aus deren Kontingenten. Eine Europa-Anreise wird dann zum echten Schnäppchen. Fluglinie und -zeit einfach vorher selbst recherchiert und so über NCL telefonisch eingebucht.

Zitat von stefan + doris

Ausnahme 2: sind Anreisen bei NCL. Die haben manchmal Aktionen. Z.B. mit echten 300,- Euro Reisepreisermäßigung aus deren Kontingenten. Eine Europa-Anreise wird dann zum echten Schnäppchen. Fluglinie und -zeit einfach vorher selbst recherchiert und so über NCL telefonisch eingebucht.

Guter Hinweis! Das haben wir bei RCI auch öfter schon gemacht, wenn die Europa-Anreisen zum Pauschalpreis als Aktion anbieten. Da hat unser Reisebüro nach unseren Wunsch-Verbindungen gefragt und die dann zum RCI-Pauschalpreis eingebucht

Wir versuchen immer möglichst ohne Anreisepaket anzureisen, Ausnahme ist wie bei vielen anderen auch die Karibik. Ausschlaggebend ist für mich auch die freie Wahl der Airline, Sitzplatzreservierung wann ich will (ist bei Platzangst nicht so einfach) und meistens dann auch der Preis, wobei ich aber auch schon in Ausnahmefällen etwas mehr als bei AC gezahlt habe (war zum Beispiel mal auf einer Dubaireise der Fall).

Die Frage, ob es das wert ist, kann nur jeder für sich beantworten. Wir reisen übrigens außer bei Fernreisen eher taggleich an, wenn es wirklich einmal so ist, dass wir das Schiff verpassen ist das so - dann bin ich es selbst schuld und es ist sicherlich blöd - aber es gab schon schlimmere Katastrophen für mich, da müsste ich dann durch.