Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

Wie man sieht gehen ja die Meinungen von Leuten die schon auf der "neuen" Diva waren sehr weit auseinander, von AIDAstar = Sehr positiv, zu Anja1 = ziemlich negativ. Wirklich auch bei gleichen Punkten.

Ich hoffe ich kann mir mal in absehbarer Zeit selber ein Urteil bilden. Aber was ich so sehe und höre wirds wohl eher in die positive Richtung gehen Ich mag das FrenchKiss und das Yachtclub Restaurant schon auf den Großen und die Farbgestaltung auf den Bildern gefällt mir auch gut. Freue mich drauf

Okay, beim FKK-Bereich kann ich nicht mitreden, weil ich den nicht nutze. Aber ich kann den Unmut der Freunde der Freikörperkultur verstehen, wenn ich das hier im Thread so verfolge.

Zitat von omu

Aber die Etageren im French Kiss können ganz problemlos gemäß der awünsxhe bestückt werden. Wir haben zb. Gern Serano und ne schöne Salami bestellt. Das war kein Problem und wurde genauso wie individuelle Obstteller gemäß der wünsche geliefert.

Es ist wie immer im Leben, der Ton macht die Musik und wenn nett gefragt wird, geht es alles ganz entspannt. Haben noch nie von einem Kellner was anderes gehört...

Genau, so war es bei uns auch, hat uns hut gefallen.

Zitat von _Meerelfe_

Ich finde es auch überhaupt nicht schön, dass dann alle Schiffe so gleich gemacht werden. Individualität war doch viel schöner.

Dass die nun ältesten Schiffe der Kussmundflotte mehr mit der Zeit gehen müssen und gewisse Anpassungen notwendig sind, ist klar. Aber warum muss es nun auf jedem Schiff das gleiche Restaurant (z. B.) geben?!

Warum nunmehr auch überall das "French Kiss"? Es hätte doch mal eine Art griechische Taverne werden können oder irgendwas skandinavisch Angehauchtes.

Es sieht ja danach aus, dass Sphinx I und Sphinx II unterschiedlich umgebaut werden. Dann gibt es ja immer noch Unterschiede zwischen den Schiffen.

Zitat von Charlynn

Wie man sieht gehen ja die Meinungen von Leuten die schon auf der "neuen" Diva waren sehr weit auseinander,

Die Leute haben erfahrungsgemäß sehr unterschiedliche Meinungen und das ist auch gut so

Das ist im täglichen Leben ja auch so

Heizergruss Ich habe auch nix dagegen geschrieben

Zitat von Charlynn

Heizergruss Ich habe auch nix dagegen geschrieben

Alles gut

Der Carnival CEO hat in der heutigen PK zur Veröffentlichung der Q2 2025 Quartalsergebnisse erneut vom AIDA Evolution Programm geschwärmt und betont, dass AIDA eine von den am bessten performenden Reederein des Konzerns ist. Felix Eichhorn hat sich ja auch bereits sehr zufrieden geäußert. Er sprach von einer deutlich gestiegenen Gästezufriedenheit in den Rückmeldungen und freute sich wie der Carnival Boss über die zusätzlichen Einnahmen in den zusätzlichen Bars. Auch der Carnival CEO spricht hier noch einmal deutlicher aus, dass alle 7 Sphinxen umgebaut werden.

Zitat

At the same time, we continue to make investments in our existing fleet that will generate new demand and enhance pricing. Aida Diva recently reentered service, the first ship to undergo the Aida Evolution upgrade. Since her revamp and reintroduction, Aida Diva has been knocking it out of the park with a huge take up for its many added bar and specialty dining venues and rave reviews for its ship wide enhancements. This success is a great sign for the remaining six vessels in the Aida fleet that will undergo this upgrade over the next few years.

We also recently ordered two new builds for Aida for delivery in fiscal 2030 and 2032, as we reinforce our strategy to rebalance the company towards our higher returning brands. These next generation ships, coupled with the Aida evolution program modernizing much of the existing fleet, will drive even more demand for our Aida brand, which is already synonymous with cruising in Germany.

https://www.investing.com/news/transcripts/earnings-call-transcript-carnival-corp-q2-2025-beats-estimates-stock-surges-93CH-4108785

Hier mein Fazit zum Umbau der Diva .

Die Langfassung:

Ich finde den Umbau sehr gelungen. Die (neuen) Bars mit den neuen Möbeln - wesentlich einladender als früher. Das Yachtclub-Restaurant mit der Lanai-Bar ist sehr gut geworden. Wir mussten uns schon extrem anstrengen, um uns zu erinnern, wie es vorher dort aussah. Die Fläche des Buffet ist im Verhältnis zur Restaurantgröße allerdings etwas knapp bemessen.

French Kiss ist in meinen Augen eine Aufwertung der Schiffsklasse und des vorherigen Restaurants. Service und Essen wie gewohnt super. Da es kein Durchgangsrestaurant ist und die besten Plätze zum Heck sind, hat man ein ganz neues French-Kiss-Gefühl. Tische, die am Gang liegen, sind optisch durch ein kleines Geländer abgetrennt, das ist besser als auf den großen Schiffen. Es gab allerdings auch Mitfahrer, die bedauernd reingeschaut haben und meinten "Das schöne Restaurant....". Geschmäcker sind halt verschieden.

East Fusion kennen wir nur vom Durchgehen zum French Kiss. Allerdings war es nicht so einladend, dass wir den Wunsch verspürten, dort etwas zu essen. Es ist im Gegensatz zum French Kiss ein Durchgangsrestaurant. Die Tische stehen ziemlich eng zusammen und mir fehlt das gewisse Etwas. Egal wir gut das Essen evtl. ist. Wenn zusätzlich bezahlen, dann lieber Rossini oder Steakhaus. Ich bin gespannt, ob das Konzept so beibehalten wird. Es waren abends nur wenige Plätze belegt.

Die French-Kiss-Bar war hat mir optisch besser gefallen als das Erlebnis bei der Nutzung dann war. Durch die unmittelbare Anbindung an das Theatrium war es sehr laut und es wurde viel zusätzlich an der Bar bestellt. Es ist keine ruhige Bar wie z. B. die Tokyo Bar auf Nova und Cosma.

Die Lanai-Bar ist eine Bereicherung im Heck, besonders die Sofas mit Blick auf Heckwelle gefallen mir gut.

Die Panaroma-Bar ist sehr gelungen, wir haben es leider nicht geschafft, dort einen Sitzplatz zu bekommen, wenn es in unseren Zeitplan gepasst hätte. Sie wird nach meiner Einschätzung sehr gut angenommen, allerdings auch für Events (Clubtreffen, Suitentreffent etc.) genutzt, weshalb sie öfters mal gesperrt ist.

Die neue Gestaltung der Kabinen gefällt mir sehr gut. Die Lampen mit Bewegungs- und Wärmemelder an Nachtisch und Badspiegel waren zunächst gewöhnungsbedürftig, dann allerdings sehr praktisch. Auch wenn es schade ist, dass die Bäder nicht erneuert wurden, so wurde mir wieder bewusst, welche Stauraumwunder sie auf dieser Schiffsklasse sind.

Bei den ganzen Aufwertungen sollte man jedoch nicht vergessen, dass sich das Schiff dadurch nicht plötzlich in eine Luxusyacht verwandelt. Ich hatte den Eindruck, dass viele Mitreisende eine andere Erwartungshaltung hatten und sich z. B. über die aidatypischen Schlangen vor dem Marktrestaurant und am Buffet beschwert haben. Es waren Ferien in 3 Bundesländern und viele Kinder und Jugendliche an Bord. Im Marktrestaurant gab es von 18 Uhr bis 18:30 Uhr eine Familienzeit, auf deren Einhaltung strikt geachtet wurde. Das hat vielen Mitreisenden ohne Kinder nicht gefallen. Wir sind wie bisher mit antizyklischem Verhalten gut gefahren und das French Kiss ließ sich noch bis zur Mitte der Reise buchen, so dass wir abends dort oder im Rossini (tolles Team dort ) gegessen haben. Es gab Mitreisende, die das French Kiss nicht als Alternative zum Buffet akzeptieren, da sie dort die Getränke zahlen müssen.

Uns hat es sehr gut gefallen. Die letzten Jahre kam Sphinx-Klasse für uns nur noch bei einer außergewöhnlichen Route in Frage. Wenn umgebaut, sind sie jetzt wieder komplett im Rennen

Zitat von klausnorbert

Hier mein Fazit zum Umbau der Diva .

Die Langfassung:

Ich finde den Umbau sehr gelungen. Die (neuen) Bars mit den neuen Möbeln - wesentlich einladender als früher. Das Yachtclub-Restaurant mit der Lanai-Bar ist sehr gut geworden. Wir mussten uns schon extrem anstrengen, um uns zu erinnern, wie es vorher dort aussah. Die Fläche des Buffet ist im Verhältnis zur Restaurantgröße allerdings etwas knapp bemessen.

French Kiss ist in meinen Augen eine Aufwertung der Schiffsklasse und des vorherigen Restaurants. Service und Essen wie gewohnt super. Da es kein Durchgangsrestaurant ist und die besten Plätze zum Heck sind, hat man ein ganz neues French-Kiss-Gefühl. Tische, die am Gang liegen, sind optisch durch ein kleines Geländer abgetrennt, das ist besser als auf den großen Schiffen. Es gab allerdings auch Mitfahrer, die bedauernd reingeschaut haben und meinten "Das schöne Restaurant....". Geschmäcker sind halt verschieden.

East Fusion kennen wir nur vom Durchgehen zum French Kiss. Allerdings war es nicht so einladend, dass wir den Wunsch verspürten, dort etwas zu essen. Es ist im Gegensatz zum French Kiss ein Durchgangsrestaurant. Die Tische stehen ziemlich eng zusammen und mir fehlt das gewisse Etwas. Egal wir gut das Essen evtl. ist. Wenn zusätzlich bezahlen, dann lieber Rossini oder Steakhaus. Ich bin gespannt, ob das Konzept so beibehalten wird. Es waren abends nur wenige Plätze belegt.

Die French-Kiss-Bar war hat mir optisch besser gefallen als das Erlebnis bei der Nutzung dann war. Durch die unmittelbare Anbindung an das Theatrium war es sehr laut und es wurde viel zusätzlich an der Bar bestellt. Es ist keine ruhige Bar wie z. B. die Tokyo Bar auf Nova und Cosma.

Die Lanai-Bar ist eine Bereicherung im Heck, besonders die Sofas mit Blick auf Heckwelle gefallen mir gut.

Die Panaroma-Bar ist sehr gelungen, wir haben es leider nicht geschafft, dort einen Sitzplatz zu bekommen, wenn es in unseren Zeitplan gepasst hätte. Sie wird nach meiner Einschätzung sehr gut angenommen, allerdings auch für Events (Clubtreffen, Suitentreffent etc.) genutzt, weshalb sie öfters mal gesperrt ist.

Die neue Gestaltung der Kabinen gefällt mir sehr gut. Die Lampen mit Bewegungs- und Wärmemelder an Nachtisch und Badspiegel waren zunächst gewöhnungsbedürftig, dann allerdings sehr praktisch. Auch wenn es schade ist, dass die Bäder nicht erneuert wurden, so wurde mir wieder bewusst, welche Stauraumwunder sie auf dieser Schiffsklasse sind.

Bei den ganzen Aufwertungen sollte man jedoch nicht vergessen, dass sich das Schiff dadurch nicht plötzlich in eine Luxusyacht verwandelt. Ich hatte den Eindruck, dass viele Mitreisende eine andere Erwartungshaltung hatten und sich z. B. über die aidatypischen Schlangen vor dem Marktrestaurant und am Buffet beschwert haben. Es waren Ferien in 3 Bundesländern und viele Kinder und Jugendliche an Bord. Im Marktrestaurant gab es von 18 Uhr bis 18:30 Uhr eine Familienzeit, auf deren Einhaltung strikt geachtet wurde. Das hat vielen Mitreisenden ohne Kinder nicht gefallen. Wir sind wie bisher mit antizyklischem Verhalten gut gefahren und das French Kiss ließ sich noch bis zur Mitte der Reise buchen, so dass wir abends dort oder im Rossini (tolles Team dort ) gegessen haben. Es gab Mitreisende, die das French Kiss nicht als Alternative zum Buffet akzeptieren, da sie dort die Getränke zahlen müssen.

Uns hat es sehr gut gefallen. Die letzten Jahre kam Sphinx-Klasse für uns nur noch bei einer außergewöhnlichen Route in Frage. Wenn umgebaut, sind sie jetzt wieder komplett im Rennen

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"Es gab Mitreisende, die das French Kiss nicht als Alternative zum Buffet akzeptieren, da sie dort die Getränke zahlen müssen."

=> M.E. hat das French Kiss eine relativ kleine Karte, die einfach nicht jedermanns Geschmack ist. Deshalb ist es auch für mich keine Alternative zu einem Buffet Restaurant.

Zitat von Fuhlsbüttel

"Es gab Mitreisende, die das French Kiss nicht als Alternative zum Buffet akzeptieren, da sie dort die Getränke zahlen müssen."

=> M.E. hat das French Kiss eine relativ kleine Karte, die einfach nicht jedermanns Geschmack ist. Deshalb ist es auch für mich keine Alternative zu einem Buffet Restaurant.

Das Speiseangebot im French Kiss ist m.E. auch sehr fleischlastig, so dass es aus diesem Grund nicht jedem gefällt.

Zitat von Fuhlsbüttel

> M.E. hat das French Kiss eine relativ kleine Karte, die einfach nicht jedermanns Geschmack ist. Deshalb ist es auch für mich keine Alternative zu einem Buffet Restaurant.

Das sehe ich anders. Sicherlich ist das French Kiss kein Restaurant, das man jeden Tag besucht, aber es erhöht die Abwechslung. Ein oder zwei Besuche dort anstelle eines Buffetrestaurants auf einer Reise stellt für mich auf jeden Fall eine Alternative dar.

Zitat von Fuhlsbüttel

"Es gab Mitreisende, die das French Kiss nicht als Alternative zum Buffet akzeptieren, da sie dort die Getränke zahlen müssen."

=> M.E. hat das French Kiss eine relativ kleine Karte, die einfach nicht jedermanns Geschmack ist. Deshalb ist es auch für mich keine Alternative zu einem Buffet Restaurant.

Das ist wahrscheinlich ein weiterer Grund, warum es im French Kiss noch lange buchbare Plätze gab. Und es ist nicht so präsent, man läuft nicht einfach vorbei und denkt: Oh, was ist das denn? Nicht jeder beschäftigt sich so intensiv mit den Änderungen wie wir hier im Forum, es war vielen Mitreisenden einfach (noch) nicht bekannt.

Für unsere Reise im August ist jeden Tag noch eine Reservierung möglich, von daher denke ich auch, das es noch ziemlich unbekannt ist und Leute die nicht gerade Informationen über Foren beziehen es einfach noch nicht auf dem Schirm haben!

Nach 6jähriger Aida Abstinenz, freue ich mich riesig auf unsere Reise mit AIDAdiva im August.

Ich habe schon sehr viel positives gehört und gelesen, und auch negatives.

Ich gehöre zu der Sorte Mensch, die sich gerne ihre eigene Meinung bildet außerdem habe ich Urlaub und gehe nicht schon im Vorfeld negativ an die Sache ran.

Für uns, die wir 6 Jahre nicht mehr mit Aida unterwegs waren, wird sich einiges verändert haben. Wir sind jedenfalls voller Vorfreude.

Lg Sonja

Freut euch auf die Diva. 🫠

Hallo ich bin nächsten Monat auf der Diva. Kann mir einer sagen wo die Bücherei jetzt ist? Ich meine in der Nähe der alten Anytime oder ? Danke

Zitat von sirrah

Hallo ich bin nächsten Monat auf der Diva. Kann mir einer sagen wo die Bücherei jetzt ist? Ich meine in der Nähe der alten Anytime oder ? Danke

Die gibt es nicht mehr. Die Bücher können nur noch zu bestimmten Zeiten bei den Gastgebern ausgeliehen werden. Das steht dann in der AIDAheute wo. Meine aber, es war die Bar.

Aus der Sphinx-Generation wird nun offiziell die „Love Generation“, die als AIDAselection unterwegs sein werden.

Selection Schiffe der zweiten Generation

Bis 2028 großer Refit
Wenn schon, dann richtig! Ab 2026 schicken wir auch die Selection Schiffe der zweiten Generation zum großen Refit in die Werft: AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol und AIDAstella. Bis 2028 bietet die gesamte „Love Generation“ noch mehr Urlaubsvielfalt, Komfort und Service.

Ich hoffe, die Schiffe bleiben dann doch irgendwie etwas individuell. Grade bei denen, die für die Karibik / Transreisen eingesetzt werden, hoffe ich, dass das FKK Deck nicht so wie bei der Diva wird