Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

MSC Cruises and Emirates Renew Partnership for Two More Seasons

MSC Cruises and Emirates have renewed their partnership for two more seasons.  The companies announced the agreement at the Arabian Travel Market trade fair

cruiseindustrynews.com

Nach tui und Aida verlängert und intensiviert nun auch MSC die Kooperation mit Emirates. Der Chef von MSC spricht dabei explizit die Euribia an, die in den Orient gehen soll. Andererseits kann sich soetwas bei MSC ja immer sehr schnell und im Zweifel mehrfach vor den realen Reisen ändern (niemand verändert so oft Flottenweit die Fahrpläne wie MSC).

Wir haben die Tour Faszination Südostasien ab 04.12. mit der MS6 mit eigener Anreise gebucht. Bisher hatten wir uns keine Gedanken gemacht, dass diese Reise gar nicht stattfinden wird. Aber wenn man hier so liest, muss man fest damit rechnen. Aida hat ja seine Umroutungen schon bekanntgegeben. Ich frage mich, wann bei Tui damit zu rechnen ist. Normalerweise würden wir demnächst unsere Bahnfahrten buchen. Es macht wahrscheinlich keinen Sinn, Tui zu kontaktieren.

Zitat von Mari_sa

Wir haben die Tour Faszination Südostasien ab 04.12. mit der MS6 mit eigener Anreise gebucht. Bisher hatten wir uns keine Gedanken gemacht, dass diese Reise gar nicht stattfinden wird. Aber wenn man hier so liest, muss man fest damit rechnen. Aida hat ja seine Umroutungen schon bekanntgegeben. Ich frage mich, wann bei Tui damit zu rechnen ist. Normalerweise würden wir demnächst unsere Bahnfahrten buchen. Es macht wahrscheinlich keinen Sinn, Tui zu kontaktieren.

Normalerweise hat TUI recht zügig nach neuen Meldungen umgeroutet. Gut vorstellbar, dass da was zu kommt wenn die MS5 ihre Fahrt über Südafrika startet, also in zwei Wochen.

Dann werden wir uns mal gedulden.

Wenn ich nun die Meldungen für die MS 6 im Indischen Ozean lese, hege ich die kleine leise Hoffnung, dass TC sich mit dem Fahrtgebiet anfreundet und es später dann fest in's Programm aufnimmt. Dann würde ich dort glatt nochmal fahren

Ich auch

Wo finde ich diese Meldungen?

Das ist noch nicht offiziell.

Aber es gibt hier glücklicherweise ein paar Experten. Siehe Thread 2070

Zitat von MK6

Für die Mein Schiff 6 gibt es jetzt auch erste Meldungen für eine veränderte Überführung im Herbst. Sie wird um Südafrika herum fahren und dabei wesentlich mehr Häfen ansteuern als die MS5 dieses Frühjahr. Warum auch immer ist sie zweifach gemeldet. Wahrscheinlich liegt sie einfach vom 7.12. um 7.00 bis zum 8.12. um 20.00 im Hafen und sie haben die Zeit falsch eingetragen.

Ggf. wurde der Tag auch nur korrigiert. Am 07. und 08.12 ist die Norwegian Dawn in Port Louis zum Passagierwechsel. Also dürfte für die MS6 dort nur am 06.12 Platz sein und sie kommt am 07.12 nach La Réunion.

Ich habe mal versucht die Routen zu skizzieren, wenn sie, wie du vermutest, direkt von Kreta nach Gibraltar starten am 03.11:

03.11-26.11 Kreta bis Kapstadt (Kreta - Auf See - Malta - Auf See - Auf See - Gibraltar - Cádiz - Auf See - Teneriffa - Auf See - Auf See - Kapverden - Auf See - Auf See - Auf See - Auf See - Auf See - Auf See - Auf See - Walfischbucht - Auf See - Auf See - Kapstadt - Kapstadt

26.11-19.12 Kapstadt bis Dubai (Kapstadt - Kapstadt - Auf See - Port Elizabeth - Port Elizabeth - Auf See - Durban - Auf See - Auf See - Auf See - Mauritius - La Réunion - Auf See - Toamasina - Auf See - Auf See - Seychellen - Auf See - Auf See - Auf See - Auf See - Muscat - Dubai - Dubai

Gerade Laufband-Meldung bei ntv:

AIDA zieht sich wegen Huthis aus östlichem Mittelmeer zurück.

Die Fahrgebiete werden damit immer weniger. Die Drohung der Huthis ging doch nur gegen Schiffe mit Kurs Israel. Nimmt man Griechenland und Adria damit jetzt auch komplett aus dem Programm?

Zitat von Taurus689

Gerade Laufband-Meldung bei ntv:

AIDA zieht sich wegen Huthis aus östlichem Mittelmeer zurück.

Das war ja auch nur noch eine Frage der Zeit

Zitat von Flo on Tour

Die Fahrgebiete werden damit immer weniger. Die Drohung der Huthis ging doch nur gegen Schiffe mit Kurs Israel. Nimmt man Griechenland und Adria damit jetzt auch komplett aus dem Programm?

Die Schlagzeile bezieht sich bei Aida auf die umgerouteten Transreisen, also Nix Neues. NCL hat Limassol und Alanya gestrichen.

AIDA war doch schon in der Ostsee am vorsichtigsten von allen und hat selbst Finnland und Estland aus dem Programm genommen.

Würde mich daher nicht wundern,wenn sie auch im nahen Osten am sensibelsten reagieren.

Zitat von Seebär5691

Adria eher nicht. Die Reichweite der Raketen wurde derletzt mit 2500 km angegeben.

Max. Süd-östliche Ägäis. Bisher 🥲

Zitat von Seebär5691

Nun mach mal nicht die Gäule scheu.

Ich sehe das auch so - wenn sie überhaupt Schiffe im Mittelmeer angreifen, dann nur welche in den Küstenregionen von Israel.

genau, der Kahn ( Mein Schiff ) fährt knapp aus der Adria raus nach Korfu, da sind noch ein paar Meter zur

Ägäis - Google Maps

Aber so kommen Gerüchte zustande floh