Riesenschiffe in beschaulichen Orten

Also ich finde, als Passagier muss man kein Schamgefühl haben. Das sollte da schon eher die Kreuzfahrtgesellschaft und vor allem der Ort selbst haben, denn der macht es ja möglich.

Ich habe ja auch schon mal den Aspekt der mehreren Schiffe in einem Hafen rein gebracht, wir waren in Barcelona 5, zum Schluss sogar 7 wenn ich mich nicht täusche.

Apfelfrau völlig okay wenn das persönlich so war und du es so empfunden hast Kann man ja auch nach einer gemachten Reise so sagen

Ich bin da ja Laie aber ist es für die Umwelt nicht sogar besser ein Schiff mit 6000 Passagieren los zuschicken als 3 mit je 2000?

Und ich muss auch sagen in den Häfen die wir auf meiner Reise angefahren haben, waren ja auch nicht nur Große dabei, wurden wir sehr freundlich mit winken und so von sehr kleinen Booten empfangen und auch verabschiedet. Glaube also nicht dass wir überall und von Allen abgelehnt werden. Ich finde aber auch dass in kleineren Häfen das Tendern oder Seawalks gut wären, aber das hat ja nix mit der Passagier Anzahl zu tun

Und wie @Escape schon schrieb die Neuen sind von der Ausstattung her schon Umweltfreundlicher, haben auch so besondere Filter eingebaut wenn ich das in der Kapitäns Runde richtig verstanden habe

Auf unserer nächsten Cruise sind Nova & Perla am 6.9. gleichzeitig in Ålesund. Wer an diesem Tag auf den Aksla möchte sei dieser Ausflug empfohlen….

Zu dieser Zeit dürfte es noch einigermaßen leer sein.

Zitat von Corsine

Auf unserer nächsten Cruise sind Nova & Perla am 6.9. gleichzeitig in Ålesund. Wer an diesem Tag auf den Aksla möchte sei dieser Ausflug empfohlen….

wasserurlaub.info/forum/wcf/attachment/100788/

Zu dieser Zeit dürfte es noch einigermaßen leer sein.

Das muss dann auch nicht sein, aber da sind die Häfen in der Pflicht dass man das als Reederei nicht so buchen kann, nicht die Reedereien, die müssen ja zusehen wo sie freie Anlege Plätze bekommen die auch zur entsprechenden Route passen, Zusätzliche Seetage will ja immer keiner

Danke liebe Apfelfrau , ich hätte es nicht besser erklären können . Und ja User123 , genau unter anderem deshalb haben wir bereits unsere Konsequenzen gezogen und beschränken uns nur noch auf eine Kreuzfahrt pro Jahr mit eben einem kleineren Schiff . Und bezüglich der Aussage des Schamgefühls dieses gigantischen Massentourismus bzw eben ein Teil davon zu sein , haben wir gemerkt , das wir das so nicht möchten . Natürlich weiß man das vorher , und natürlich sind da die angelaufenen Häfen in der Pflicht und natürlich macht es das auch nicht besser wenn in einem Hafen 5 Schiffe mit 2000 Praxen liegen . Aber genau wie @ Apfelfrau es beschreibt , möchten wir eben kein Teil davon sein , auch wenn wir uns ebenso dann lieber ins Umland verkrümeln . Es fühlt sich so für uns einfach nicht gut an , ob ihr das nun versteht oder nicht . Wir haben es getestet und genau wie Apfelfrau für uns beschlossen , dieser Größenwahn ist nix für uns .

Peggy1005

Ich muss auch nicht alles verstehen, Kann ja jeder machen wie er will.

Das was ich sagen will, ob Großes oder etwas kleineres schiff, es bleibt eben Massentourismus.

Gut, dass ihr konsequent seid. Machen ja die wenigsten.

Ich bin sicher eine der wenigen hier, die sagen, alle paar Jahre reicht mir eine Kreuzfahrt,

Meiner Meinung nach, muss man aber auch es erstmal ausprobieren, um Feststellen zu können, ob es für einen was ist.

Zitat von Peggy1005

[...] 5 Schiffe mit 2000 Praxen [...]

Diese Schiffe sollten doch bitte endlich mal die Oker oder die Ilmenau rauf fahren, das würde den Ärztemangel auf dem platten Land doch endlich mal lindern!

Zitat von User123

Peggy1005

Ich muss auch nicht alles verstehen, Kann ja jeder machen wie er will.

Das was ich sagen will, ob Großes oder etwas kleineres schiff, es bleibt eben Massentourismus.

Gut, dass ihr konsequent seid. Machen ja die wenigsten.

Ich bin sicher eine der wenigen hier, die sagen, alle paar Jahre reicht mir eine Kreuzfahrt,

Naja , da hat sicher ehrlicherweise zum Größenwahn der Reedereien auch Corona bissel mit eingespielt in unser Umdenken . Wäre Aida noch das , was es mal war als wir es lieben gelernt haben , würden wir bestimmt jetzt auch noch drei bis vier Fahrten im Jahr machen . So haben wir seit der coronazeit auch mal verschiedene andere Urlaubsformen getestet und gemerkt , dieses höher , schneller , weiter und der vorwiegend ( überwiegend ) auf noch mehr Profit ausgelegte , von Amerika vorgegebene Massenmarkt bei Aida macht uns nicht mehr so glücklich . Dennoch lieben wir das Kreuzfahren und so ganz ohne können wir auch nicht . Drum bekommen jetzt Phoenix , Star Clipper , Ponant usw auch mal ihre Chance .

wir waren am besagten Tag mit der perla - zeitgleich mit der nova in Alesund und es war schon sehr überfüllt. An den Treppen zum Berg herauf haben sich lange Schlangen gebildet und man hat sich gefühlt wie an der chinesischen Mauer

Zitat von Peggy1005

Naja , da hat sicher ehrlicherweise zum Größenwahn der Reedereien auch Corona bissel mit eingespielt in unser Umdenken .

Aber die Großen schiffe gab es ja schon vor Corona.

Kreuzfahrten haben einfach in den letzten paar Jahren einfach geboomt und sind preislich teilweise auch erschwinglich.

Aber witzig, unser erste Kreuzfahrt hat sich gewissermaßen durch Corona ergeben.

Wir waren 2019 mit der Luna in Norwegen unterwegs und in einem Hafen (leider vergessen welcher) waren 2 Riesenpötte anderer Reedereien mit uns da. Eins davon nur voll mit Asiaten, die haben das kleine Dörfchen regelrecht überfallen und zerlegt!

Das war nicht schön, und ich dachte nur oh mein Gott!

Zitat von stobbel

und zerlegt!

was heißt denn zerlegt?

Seit gestern ist in Wien "zu viele Schiffe der Fluss Kreuzfahrer in der Stadt" ein Thema. Diese Schiffe sind von der Größe her sicher nicht mit einer Nova etc. vergleichbar und Wien sicher nicht mit Alesund, trotzdem gibt es sogar hier Diskussionen.

Es sollen Konzepte erarbeitet werden, dass die Fahrten in Wien beginnen oder beendet werden sollen, da sie sonst keinen Nutzen für die Stadt bringen.

Angeblich sollen an starken Tagen bis zu 40 Schiffe in Wien ankern.

Lg Eva

Zitat von wessi

wie kommst Du denn darauf?

Die "Monster" sind genau so umweltschädlich

Wenn du dir die norwegischen Tarifbedingungen und Liegeplatzvergabe für Kreuzfahrtschiffe anschaust, dann ist das erste Kriterium in Norwegen immer die Umweltfreundlichkeit der Schiffe, daraus wird der sogenannte "EPI-score" berechnet. Die saubersten Schiffe bekommen als erstes einen festen Liegeplatz, während "unsaubere Schiffe" in einer sogenannten Warteliste kommen. Die Größe der einzelnen Schiffe ist bei den Norwegern meist irrelevant, nur wenn mehrere große Schiffe gleichzeitig da sind, wird dies meist über empfohlene maximale Paxregelungen gedeckelt. Die Bestimmungen kann man in jedem norwegischen Hafen problemlos einsehen oder über die Organisation "Cruise-Norway.no". Fakt ist, eine winzige Ocean Majesty mit altem Antrieb ist nicht gerne gesehen im Gegensatz zu einer Nova mit hohen Umweltstandards.

So sieht es aus, wenn die nova in Måløy liegt. Die Stadt und auf den Wegen zu den Aussichtspunkten waren sehr belebt. Der örtliche Souvenir Shop hat gute Umsätze gemacht.

Weiter oben, um den Stausee herum war dann nicht mehr so viel los.

Irgendwie kommt mir die ganze Diskussion so vor als wenn ich im Stau stehe und auf alle schimpfe, weil die ja unbedingt mit dem Auto fahren müssen.

Oder wie "ich möchte nicht, das Hähnchen geschlachtet werden, esse sie aber trotzdem!"

Wenn ich ein schlechtes Gewissen wegen einer Kreuzfahrt hätte, würde ich nicht mehr fahren.

Das Thema zudem in einem Kreuzfahrtforum zu diskutieren, wo wir alle Teil dieser Art Massentourismus sind und die Mitglieder hier diesen auch noch massivst "befeuern" finde ich gelinde gesagt seltsam.

Es geht ja nicht ums Kreuzfahren generell , ich glaube das ist klar , das wir sie alle hier lieben mit allen Konsequenzen . Es geht um den Trend höher weiter schneller und noch größer . Und das das nicht jedem gefällt , sollte man respektieren

Ich glaube nicht, dass es hier um pro oder kontra große Schiffe geht, wohin die Diskussion gerade abdriftet. Es ging im Eröffnungspost um Überfüllung kleiner Orte, wo mehrere grosse Schiffe gleichzeitig anlegen und da ist für mich der Post Nummer 4 von MK6 absolut zutreffend. Wenn es bessere Absprache zwischen den Reedereien gäbe und wenn die Häfen noch zusätzliche Regeln aufstellen würden, könnte man das durchaus entzerren.

Ausserdem stellt ihr es euch -glaube ich- sehr einfach vor, es durch die lokalen Politiker im Sinne der Bevölkerung zu regeln. Ich erinnere an das Gezerre in Venedig, wo es schon in der Bevölkerung sehr unterschiedliche Meinungen gab und wo man deswegen jahrelang nicht vom Fleck kam, was KF Schiffe in der Lagune betrifft.

Wenn ich sage, dass es mir in Santorini erzählt wurde, dass einflussreiche lokale Familien weiterhin diese Überfüllung fördern, weil sie z.B. die Boote besitzen, die die Passagiere an Land bringen, ist das im Grunde nichts anderes als Lobbyismus, der sich dann letztendlich durchsetzt, weil "die anderen" nicht genug Kraft haben, die gewünschten Änderungen durchzuboxen. Es ist doch bei uns nicht anders, nicht immer bekommt man seine Wünsche durch die Politiker erfüllt......

Ich schäme mich nicht, wenn ich auf einem großen Schiff bin, allerdings suche ich mir die Schiffe -wenn möglich- passend zu den Zielen aus. Wenn Großstädte angelaufen werden, Dubai, Barcelona, Marseille, Rio De Janeiro, Miami, dann habe ich Null Problem, mit einem großen Schiff einzulaufen. Bei kleinen Häfen wie Bari, Dubrovnik und die ganze Karibik, da würde schon ein kleines bis mittleres Schiff bevorzugen....