Austausch zu aktuellen Erfahrungen auf den Schiffen (alle Reedereien)

Wenn ich aber den gleichen Luxus auch im Vario bekommen kann dann nehme ich Vario.

Ich bin auch der Meinung, dass 1500 für Premium Balkon gerade für Norwegen in Ordnung sind. Das war doch immer ein teueres KF Gebiet. Uns war es damals in der Balkonkabine auch zu teuer und wir hatten dann IK gebucht. K.A. was wir letztendlich bezahlt hatten, ich merke mir das nicht und hebe mir auch die Rechnungen nicht auf, weg ist weg.

Aber es wird halt alles teurer. Ich hole in 2023 meine TA nach und das am Ende angehängte NYC Hotel ist auch teurer geworden. Natürlich kann ich sagen, dann mache ich das nicht, aber zum einen werde ich nicht jünger und zum anderen, die Preise werden in den nächsten Monaten und Jahren weiter steigen und wer weiss wo das alles endet. Dann gehe ich eben noch einmal nach NYC, wird womöglich das letzte Mal in meinem Leben sein, aber den Wunsch will ich mir schon erfüllen....

Ich verstehe schon, wenn man dann aus finanziellen Gründen sagt, nein, das passt nicht mehr, kann ich mir nicht leisten. Es geht mir bei einigen Reisen genauso, meine Bucket list ist schon ziemlich geschrumpft.....andererseits würde ich nicht -wenn es finanziell machbar ist!- auf Vario warten, denn man weiss nicht ob es kommt, wie es dann preislich aussieht und wenn dann die zugeteilte Kabine auch noch Mist ist, dann hat man am falschen Ende gespart.

Mit den Flügen habt ihr auf jeden Fall recht. Es gibt weniger und die wenigen sind voll. Gerade in so einem Sardinenbomber über 4 Stunden ab Hurghada geflogen....jeder Platz war besetzt, ich hatte die Rückenlehne des Vordermanns 10cm vor meiner Nase, das macht wirklich keinen Spass.

Zitat von jebe100

Wenn ich aber den gleichen Luxus auch im Vario bekommen kann dann nehme ich Vario.

das ist ja dann eine individuelle Entscheidung.

Ja Urlaub ist Luxus, aber für den Preis hätte ich dann auch gerne Luxus (was immer man darunter versteht) . Und nicht jeden Tag das gleiche Essen im Buffet, im Ocean 1 Speisekarte, da wechselte auch nicht das Angebot, Saunazuzahlung etc. Unstrittig ist ja wohl, dass AIDA in einigen Punkten gewaltig nachgelassen hat. Im Sommer auf der Nova - 14 Tage - , war z.B in der 2. Woche das identische Unterhaltungsprogramm von der 1. Woche. Wir werden weiterhin AIDA und Mein Schiff fahren, aber nicht zu utopischen Preisen

Aber wie gesagt, dass muss jeder für sich entscheiden

Und das ist gut dass das jeder entscheiden kann wie er möchte, wir haben bei Norwegen 50% durch Vario gespart, wollten eigentlich nicht unbedingt und der Preis hat uns zum Buchen gebracht und es war eine traumhafte Reise.

Mir ist die Kabinenlage keine 1000.- wert oder noch mehr. Aber jetzt Karibik haben wir ja das Glück mit Kind im Rolli zu reisen, da war die Kabine mehr oder weeiger vorbestimmt. Ehe das nun einer unfair findet, man hat viele andere Nachteile, das wiegt es nicht auf. Auch hier hätten wir nicht gebucht ohne Angebot

So sehr man sich wünscht dass die Fahrten sich auch wirtschaftlich rechnen - ich hätte nichts dagegen mal beim Frühstück nicht über Etagen freie Tische suchen zu müssen

Ist das eine Vario gegen Premium Diskussion? Ich lese es eher als eine Diskussion über die gesame KF Situation, Preise, Flüge etc. Es wurden sogar andere KF Erfahrungen mitreingebracht. Dass dann die Worte Vario und Premium auch mal fallen, ist doch normal?

Die Situation auf den Schiffen wird auch die Preise wiederspiegeln, spannend wäre zu wissen ob in den Jahren vor Corona auch so leere Schiffe wie aktuell zu der Zeit unterwegs waren.

Meine Kollegin hatte mir unlängst erzählt was sie in 2018 für Karibik bezahlt hatte mit Balkon, da wurde mir ganz schwindelig im umgekehrten Sinne, das waren ca 3800.- zu zweit mit Flüge und Balkon, aber auch ein Angebot. Ausgebucht wars damals schon nicht aber auch nicht leer. Auch hats immer Zeiten mit mehr oder weniger Gästen je nach Route oder auch Ferienzeiten.

Ich bin gerade schon glücklich wieder Ausflüge machen zu können die nicht aidagebunden sind, aber auch da hats ich die Situation geändert seit Corona, Angebote wurden weniger, auch Mietwagen, und teurer

Avita61

Die letzten Beiträge hier beziehen sich irgendwie auf Preise.

Ich finde auch, es sollte hier eher um die Gegebenheiten und direkten Erfahrungen auf Schiffen gehen.

Wir haben doch für Vario/Premium-Preise etc. den Thread:

Preisverfall AIDA

Zitat von Apfelfrau

Avita61

Die letzten Beiträge hier beziehen sich irgendwie auf Preise.

Ich finde auch, es sollte hier eher um die Gegebenheiten und direkten Erfahrungen auf Schiffen gehen.

Wir haben doch für Vario/Premium-Preise etc. den Thread:

Preisverfall AIDA

Du hast natürlich recht. Es ist irgendwie in allgemeine Diskussion zu der Situation abgedriftet, bin nicht unschuldig daran.

Dann stelle ich die Weichen wieder richtig in dem ich sage, bei meiner MSC KF letzte Woche habe ich keinen grossen Unterschied zu Fahrten vor oder auch während der Pandemie erlebt. Natürlich waren während der Pandemie die Massnahmen in Kraft, die gibt es bei der MSC alle nicht mehr. Der Betrieb läuft normal.

Wie schon beschrieben, die Einsparung sehe ich in einer Theatervorstellung, früher waren es zwei am Abend. Ansonsten gab es die gleichen Bars wie immer, die natürlich nicht immer alle offen hatten, die Musik in den verschiedenen Bars (einmal habe ich gezählt und es waren 4 Bars mit Musik) und auch wie immer zwei elegante Abende. Die von mir als fehlend bezeichnete Butter wurde mir an einem Abend, wo ich die zweite Essensschicht gewählt habe, auch angeboten. Es lag dann also wohl an unseren Bedienungen, die sich da nicht drum gekümmert haben...

Und Weihnachtsdeko gab es auch schon reichlich im Schiff. Gut, da kann ich nicht sagen wie es sonst ist, bin noch nie um die Zeit gefahren.

Unterm Strich, bei MSC alles wie vor der Pandemie.

Also wir waren zweimal die ersten beiden Dezember Wochen in der Karibik (2012 und 2016). Einmal mit der Luna und einmal mit der mar. Beide Male waren es knapp unter 2000 Passagier, immer 1900 irgendwas. Also ich kann das nicht bestätigen, dass es zu dieser Jahreszeit vor Corona schon immer so leer war.

Zitat von schnecke82

Also wir waren zweimal die ersten beiden Dezember Wochen in der Karibik (2012 und 2016). Einmal mit der Luna und einmal mit der mar. Beide Male waren es knapp unter 2000 Passagier, immer 1900 irgendwas. Also ich kann das nicht bestätigen, dass es zu dieser Jahreszeit vor Corona schon immer so leer war.

Das mag für Aida und MeinSchiff ja stimmen, aber andere Gesellschaften haben ihr Vor-Corona-Niveau scheinbar wieder erreicht. Also wenn ich mir die Tour der Amadea 2023 ansehe, da merkt man eher ein starkes Nachholbedürfnis.

Das war jetzt auch auf aida bezogen. Denn von den Schiffen heißt es doch aktuell, dass es so „leer“ wäre. Will damit nur sagen, dass das sonst zu dieser Jahreszeit nicht der Fall war.

Ich denke es liegt an der aktuellen Situation, vieles ist teurer geworden, keiner weiß, was nächstes Jahr noch passiert.

Zitat von schnecke82

Das war jetzt auch auf aida bezogen. Denn von den Schiffen heißt es doch aktuell, dass es so „leer“ wäre. Will damit nur sagen, dass das sonst zu dieser Jahreszeit nicht der Fall war.

Ich denke es liegt an der aktuellen Situation, vieles ist teurer geworden, keiner weiß, was nächstes Jahr noch passiert.

Man kann das mit den leeren Schiffen nicht verallgemeinern, die Cosma war in diesem Sommer und Herbst überhaupt nicht leer, erst recht nicht die Helios Schiffe ab Deutschland. So kam es dann auch, dass wir bei MSC gelandet sind. Außerdem gibt es bei AIDA relativ viele Neukunden, die sagen, wir haben gebucht, weil Hotelurlaub aktuell viel teurer ist.

Damit kein falscher Eindruck zu MSC hängen bleibt: in allen anderen Fahrtgebieten gibt es die Shows weiterhin 2-3 mal am Abend

Ansonsten kann ich bestätigen, dass an Bord sonst alles so ist wie bis Anfang 2020. Keine Tests (ganz wenige Ausnahmen), keine Impfpflicht (noch weniger Ausnahmen) und seit Ende November auch keine Maskenpflicht mehr bei der Crew. Beim Essen und Bordprogramm kein Unterschied zu früher. Die Auslastung dürfte mittlerweile nach meinen Erfahrungen auch fast wieder auf dem Niveau von 2019 sein. Richtige Schnäppchenpreise gibt es aktuell kaum. Auch im Orient ist MSC diesen Winter überraschend teuer (höhere Preise als TC oder AIDA bei weniger Leistung). Das dürfte nicht nur am neuen Schiff liegen, sondern auch am breiteren Publikum (z. B. lokale Passagiere, aber auch Russen etc.).

AIDA und TC haben ganz offensichtlich vor allem bei den Ferndestinationen Probleme. Und da dürfte der Hauptgrund das Flugproblem sein. Individuelle Flüge sind vielen zu unsicher und auch teils deutlich teurer als vor der Pandemie (insb. Karibik, aber auch Orient). Und die Anreisepakete über die Reedereien noch teurer und tlw. nicht verfügbar.

Zitat von Anja1

Man kann das mit den leeren Schiffen nicht verallgemeinern, die Cosma war in diesem Sommer und Herbst überhaupt nicht leer, erst recht nicht die Helios Schiffe ab Deutschland. So kam es dann auch, dass wir bei MSC gelandet sind. Außerdem gibt es bei AIDA relativ viele Neukunden, die sagen, wir haben gebucht, weil Hotelurlaub aktuell viel teurer ist.

Deshalb rede ich ja auch von dieser Jahreszeit.

Im Sommer waren vor allem die Familiendampfer öfter ausgebucht. Aber aktuell leider gar nicht. Was für die Gäste natürlich paradiesisch ist.

Zitat von jebe100

Wenn das mit den Lektoren stimmt, dann ist das die nächste Kostenreduktion bei Aida.

Dann gibt es keiene Lektoren mehr sondern nur noch Aida Verkaufsveranstaltungen für die Ausflugsveranstaltungen.

Stimmt. Aber: so gut die Lektoren und deren Vorträge ggf auch waren, es waren schon immer Verkaufsveranstaltugnen für Landausflüge. Die Lektorenvorträge hatten im Endeffekt NUR diesen Zweck.

Interessant, dass in anderen MSC Fahrgebieten weiterhin 2 oder mehr Shows laufen. Bei uns war es nur eine, aber das Theater war immer komplett voll. K.A. ob das am Fahrgebiet lag, Interesse des Publikums, parallel laufende WM oder was?

Was die Flugpakete betrifft, bei mir war der Flug in dem günstigen Preis dabei. Bei dem heute aufgerufenen Catch of the day, der Karibiktour ab Martinique (für mich wunderschönste Tour ever) ist der Flug ab Frankfurt auch dabei, für Flüge ab anderen Flughäfen muss man 440 Euro zuzahlen. Da es ein Condor Flug ist, vermute ich MSC Vollcharter. Genauso war es in 2018, als ich diese Tour zum ersten mal gefahren bin. Preistechnisch würde ich (ohne Clubrabatt, den ich damals nicht hatte) sogar knapp 500 Euro besser weggkommen wie in 2018,.....muss man nicht verstehen, ist aber gut. Ich kann es aber leider nicht buchen da schon anderweitig eingebucht.....

Die Erfahrungen sind also wirklich sehr vielfältig.

Zitat von Seesack007

Stimmt. Aber: so gut die Lektoren und deren Vorträge ggf auch waren, es waren schon immer Verkaufsveranstaltugnen für Landausflüge. Die Lektorenvorträge hatten im Endeffekt NUR diesen Zweck.

Das habe ich tatsächlich nie so wahrgenommen. Klar, es gab immer die Veranstaltungen mit Lektor und jemandem aus der „Ausflusgabteilung“, bei dem die Ausflugs-Infos mit Infos von den Lektoren „angereichert“ wurden.

Aber die Vorträge der Lektoren alleine waren bei meinen Reisen auch oft zu anderen Themen als den Destinationen. Und wenn die Destinationen Thema waren, wurde hier und da mal erwähnt „da gibt’s auch einen Ausflug“, aber auch viele Tipps für individuelle Landgänge.

Hier muss man bei AC wohl zw. normaler Cruise und Selection unterscheiden.

Auf der Selection-Tour ab Kapstadt war der Lektor nur für Infos zu den Ländern und Häfen da, erwähnt wurden Ausflüge lediglich am Rande.