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Ich lese hier gespannt mit, kenne das Schiff nicht. Hatte nur bei Aida gesehen, dass sie - glaube ich - Südafrika im Winter fahren sollte. Aber ich lese hier nur sehr Schlechtes über das Schiff.
Ich mag kleinere Schiffe, Bella und Luna fand ich schon sehr gut, noch kleinere hätten mich sehr interessiert.
Was genau ist denn so schrecklich an diesem Schiff? Abgerockt soll sie sein?
Also neulich erst waren die Reisen noch buchbar. Wenn es das Forum nicht gäbe....
Gerade an die Vita haben wir viele schöne Erinnerungen.
Hallo,
wir sind mit der neuen AIDAvita im Jahr 2002 und mit der neuen AIDAaura im Jahr 2003 zur See gefahren,das sind wunderschöne und unvergeßliche Erinnerungen die einem keiner mehr nehmen kann
Wo ist die Zeit geblieben bzw. wie schnell doch die Jahre vergangen sind 
Schöne Grüße
Heizergruss
Wir fänden es schade wenn nun nach und nach die kleinen Schiffe verschwinden würden. Denn eigentlich wollten wir ab 2020 mal einige Selectionfahrten ausprobieren. Mal sehen ob wir dazu noch eine Chance haben...
Moin,
die Mira ist jetzt auf dem Weg nach Kroatien.
LG Sven
Um die angebotenen Touren tut es mir leid!
Da waren für mich schon interessante Routen dabei…
Mal schauen was mit den übrigen Selections passiert.
Soeben gefunden.. Ist sie nun tatsächlich schon verkauft?!
Ich stimme zwar auch den Vermutungen der versierten User hier im Forum zu.
Dennoch sagt der Text über dem verlinkten Bild nichts aus. „Könnte“ und „würde“ steht da. In anderen Worten: Da hat jemand irgendwo im Netz die selben Vermutungen wie einige User hier. Also kein Beweis.
Dennoch halte ich hier im Thread geschriebenen Argumente für sehr überzeugend. Schade. Ich hätte mir die Mira gerne mal auf einer Reise angesehen.
Wenn der Verkauf wirklich feststeht, ist das Angebot der Reise wirklich nicht mehr wirtschaftlich von AIDA. Sollte die Reise abgesagt werden, wird wieder eine Entschädigung in Form von Bordguthaben fällig. Alle Leute, die jetzt noch buchen, werden dann entschädigt.
In verschiedenen Threads wurde schon häufig die Mira von zahlreichen Usern kommentiert, zumeist negativ, auch schon mal von Gästen, die sie vielleicht mal aus der Ferne gesehen hatten.
Uns hat sie übrigens gefallen , insbesondere das nett zurecht gemachte Pooldeck. Sie war jedenfalls Anfang 2020 in einem deutlich besseren Zustand, als die mittlerweile ziemlich heruntergekommene Vita.
Vieles war bzw ist aber anders, als auf den anderen Aidas.
Außerdem wurden schlechte Kabinen überteuert verkauft.(z.B. die Balkonkabinen mit den winzigen Balkonen).
Schade, dass sie die Flotte verlassen wird.
Aber natürlich nur Meine Meinung
Grüße
Novesia
Dennoch sagt der Text über dem verlinkten Bild nichts aus. „Könnte“ und „würde“ steht da. In anderen Worten: Da hat jemand irgendwo im Netz die selben Vermutungen wie einige User hier. Also kein Beweis.
Das "has been sold" hat mich eben stutzig gemacht, denn demnach ist sie verkauft. Beim Rest stimme ich Dir zu.
Nach all den Informationen hier und der Tatsache dass ein Flaggenwechsel bereits vor einiger Zeit beantragt wurde gehe ich auch von einem Verkauf aus.
Dass die Reisen nach wie vor verkauft werden ist ja für uns hier im Forum auch keine Überraschung mehr 🤷♀️
Spannend bleibt welches Schiff die wunderschönen Reisen der Mira für den Sommer 2022 im östlichen Mittelmeer übernimmt❓
Da hoffe ich mal auf 'ne Sphinx und wäre sofort 
und auch dabei 
Denkt ihr wirklich, dass die Routen 1:1 von einem anderen Schiff übernommen werden? Dann würden ja andere Touren gestrichen werden....ich geh davon aus, die Mira Bucher (wir zählen auch dazu, im August) werden automatisch ungebucht auf eine andere Reise. War bei uns letztes Jahr so...oder man hat halt die Möglichkeit umzubuchen auf eine beliebige andere Reise ...
Alles anzeigenUnd wieder mal hatten die User hier im Forum die richtigen Vermutungen und letztlich auch die passenden Fakten um es zu belegen.
Und das alles bevor es Aida auch nur ansatzweise kommuniziert!
Die Mira ist noch auf der Webseite von AC und selbst reisen sind noch buchbar!
Ob Rostock noch jemals auffällt das solche Infos und Ehrlichkeit (z.B. Nova/Corona) auf Dauer wichtig sind für ein Unternehmen…
Mir als Chef dort wäre so was peinlich ohne Ende aber manchen scheint alles egal zu sein.
Forum ist
Eichhorn hätte die Info mit der Mira ja auch mit der Unterzeichnung der Cosma vor 2 Wochen bekannt gegeben können. Wäre PR-mäßig auch sinnvoll gewesen: alter dreckiger Dampfer geht - neuer umweltfreundlicher Kasten kommt.
Hätte sicher für positive Schlagzeilen dann gesorgt.
Und ob man mit dem Abgang jetzt bis zur Betriebsaufnahme der Cosma wartet 
Denkt ihr wirklich, dass die Routen 1:1 von einem anderen Schiff übernommen werden? Dann würden ja andere Touren gestrichen werden....ich geh davon aus, die Mira Bucher (wir zählen auch dazu, im August) werden automatisch ungebucht auf eine andere Reise. War bei uns letztes Jahr so...oder man hat halt die Möglichkeit umzubuchen auf eine beliebige andere Reise ...
Das wird sicher davon abhängen, inwiefern die anderen Routen in diesem Sommer fahrbar sind. Als gefährdet sehe ich durchaus die Aura mit ihren Grönland und Großbritannien Fahrten, wenn die Situation ähnlich ist wie vergangenes Jahr. Ansonsten hat MK6 angekündigt, dass die Touren ab Heraklion einfach gestrichen werden. Costa und Meier wird dass sicher freuen.
Eichhorn hätte die Info mit der Mira ja auch mit der Unterzeichnung der Cosma vor 2 Wochen bekannt gegeben können. Wäre PR-mäßig auch sinnvoll gewesen: alter dreckiger Dampfer geht - neuer umweltfreundlicher Kasten kommt.
Hätte sicher für positive Schlagzeilen dann gesorgt.
Und ob man mit dem Abgang jetzt bis zur Betriebsaufnahme der Cosma wartet
Bei solchen Dingen gehe ich davon aus, dass Aida erst was bekannt geben darf, wenn Carnival das Go gibt. Vielleicht fehlte zu dem Zeitpunkt aber auch noch eine Unterschrift.
Ich denke Carnival wird das erst 2022 bekanntgeben wollen - daher „ging“ es 2021 nicht mehr.
Da Ambassador das Schiff ja sicher im Frühjahr einsetzen will und dafür Reisen auflegen muss kann es nicht mehr ewig dauern.
Ich gehe von einem Entfall der Routen der Mira aus. Diese wären ja erst 2020 neu gekommen, damals noch mit der Cara geplant. Die Tour ist nie gefahren worden. Warum sollte AIDA beliebte Cashcow Touren abblasen um ein neues Schiff für diese Route zu bekommen? Wäre nicht sinnvoll betriebswirtschaftlich.
Zudem ist Israel ein Unsicherheitsfaktor.
Vielleicht kommen in einigen Jahren neue Touren wenn es neue Schiffe gibt und die jetzigen Sphinxen zur neuen Selection Flotte werden. Bis dahin muss man sich finanziell erholen und das tut man mit Standardrouten für die Masse. Leider.
Ich fahre im Sommer mit der Mein Schiff Herz ins Schwarze Meer. Solche Touren sind rar und wer weiß ob die nicht auch noch vorher verkauft wird.
Ich fahre im Sommer mit der Mein Schiff Herz ins Schwarze Meer. Solche Touren sind rar und wer weiß ob die nicht auch noch vorher verkauft wird.
wir sind bei der Tour auch dabei! Hoffentlich gelingt der Neustart der MS Herz und die politische Lage lässt diese geniale Tour zu 
Der Mira weine ich keine Träne nach, es fehlen einfach 1,2 Heckbars.
Es wäre nur mehr als fair, wenn Aida dann so langsam mal die Mira Reisen aus dem Verkauf nehmen würde 
Das gibt doch nur wieder unnötige Arbeit für die MA und die RB's.
Nunja, dass Schiff ist größtenteils frisch renoviert und noch kaum benutzt seit AIDA es umgebaut ist. Es gibt also wenig zu tun im Vergleich zu anderen alten Schiffen.
Warst du drauf ? Da ist noch unendlich viel zu renovieren , vor allem in den Kabinen und auf den Freidecks . Schön sind nur die Bars geworden
Ich lese hier gespannt mit, kenne das Schiff nicht. Hatte nur bei Aida gesehen, dass sie - glaube ich - Südafrika im Winter fahren sollte. Aber ich lese hier nur sehr Schlechtes über das Schiff.
Ich mag kleinere Schiffe, Bella und Luna fand ich schon sehr gut, noch kleinere hätten mich sehr interessiert.
Was genau ist denn so schrecklich an diesem Schiff? Abgerockt soll sie sein?
Also neulich erst waren die Reisen noch buchbar. Wenn es das Forum nicht gäbe....
Das alles aufzuzählen , würde hier echt den Rahmen sprengen …….
