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praktisch alle Touren der Star in den nächsten Wochen werden ziemlich verramscht. Hat m.E. verschiedene Gründe (Star ist kein fancy-Schiff, starke Umroutungen haben zu Stornos der Amerikaner geführt, Wechselhäfen, die für Amerikaner schlecht zu ereichen sind (teilweise 3x Umsteigen).
Wir freuen uns trotzdem und gehen in gut zwei Wochen an Bord. Hoffen dabei, dass die Qualität auf dem Schiff nicht darunter leidet 
Was heißt denn kein fancy-Schiff ?
Es ist das drittälteste der Flotte und das drittkleinste und hat daher viele Einrichtungen,die die neuen Schiffe haben,nicht.
US-Bürger achten da eher drauf als Europäer.
Es ist das drittälteste der Flotte und das drittkleinste und hat daher viele Einrichtungen,die die neuen Schiffe haben,nicht.
US-Bürger achten da eher drauf als Europäer.
Also so ein Schiff, was mir gefallen würde.. ich mag diese neumodischen nicht so.. lieber das pure
Also so ein Schiff, was mir gefallen würde.. ich mag diese neumodischen nicht so.. lieber das pure
Genauso sehen wir das auch.
Wir haben uns bewusst für die Star entschieden weil wir die älteren, kleinen Schiffe ansprechender finden.
Ich mag die kleinen auch lieber. Ist nicht so ein Gewussel 
LG Ute
Hallo Ute,
gegenüber der Jade oder Jewel fällt die Star FÜR UNS allerdings etwas ab. Zwei Dinge, die wir auf Jade und Jewel sehr zu schätzen gewusst haben, gibt es auf der Star nicht (mehr):
A) die Spinnaker Lounge. Sie fiel dem letzten Umbau zum Opfer und
B) das Greater Outdoors hat nicht die schönen Sitzplätze im Freien am Heck. Da ist bei der Star ein H2O Bereich, den wir ziemlich verschwendet und ungemütlich finden.
Und die liebgewonnen Sachen vermisst man dann halt leicht und schmerzlich. Aber...wir haben ja trotzdem gebucht 
, es ist also nicht wirklich "schlimm".
Mehr Bedenken habe ich allerdings aktuell beim Essen. Bei cc berichtet eine Lehrerin aus Vancouver live von der aktuellen Tour. Da scheint die Star derzeit nicht an das gewohnte NCL Niveau heranzukommen. Sie isst nun häufig im O´Sheehan´s, welches wir sonst eher selten aufgesucht haben. Wir werden in gut zwei Wochen sehen, ob der Spruch "nobody does dining like norwegian" noch zutrifft. Bisher konnten wir dies absolut bestätigen (von kleinen Ausnahmen abgesehen).
Und bzgl. altem Schiff.
Wir waren mit einem 40 Jahre alten Schiff in Kuba von Miami aus. MIt der Empress otS von RCCL. Da konnte man am Bug noch so richtig mehrere Decks via Treppe rauf und runter gehen. Beim Einlaufen in Havanna wehte der Wind um die Nase/Haare, einfach herrlich. 
Weiß zufällig jemand, ob und zu welchen Konditionen NCL bei Abreise für Individualreisende in New York Shuttles nach Newark oder JFK anbietet?
Grüße
Novesia
Versucht es mit Über, günstiger geht es kaum...
Ich kann nicht so ganz nachvollziehen, warum NCL in diesem Sommer fast nur Nordeuropa-Reisen mit verschiedenen Ein- und Ausstiegshäfen anbietet. Die Prima und Star fahren den ganzen Sommer über keine einzige Reise mit identischem Start-/Zielhafen (Ausnahme: Grönland-Reisen der Star ab/bis Reykjavík) und auch die Dawn hat das in der Ostsee des Öfteren getan.
Und zu allem Überfluss sind das teilweise auch noch sehr ungewöhnliche Wechselhäfen wie z.B. Tromsø oder eben Reykjavik
Das liegt daran, dass NCL den Fokus auf außergewöhnliche Routen und Häfen setzt und Seetage gerne vermeidet. Wenn du den gleichen Start und Endhafen hast, musst du halt zwangsläufig entweder die Route länger fahren oder eben paar Häfen rausschmeißen. Aber an den günstigen Preisen in letzter Zeit sieht man, dass der Plan irgendwie nicht ganz aufgeht und die verschiedenen Ein/Auschiffungshäfen eventuell doch nicht so gut angenommen werden.
Ich suche mittlerweile absichtlich nach solchen Reisen, mir sind die Rundtouren zu fad. Wenn man diese "Transreisen" noch mit Vor-und Nachaufenthalt aufpeppt, wird es ein schöner Urlaub. 
Meine nächste NCL geht von Southampton nach Barcelona. 
Und gerade jetzt bietet NCL ja auch noch super vergünstigte Flugpreise an. Aber wohl nur noch bis 31.7.
Ich hab in meiner Historie 6 TAs gemacht,eine mit Aida ,2 mit RCI,3 mit NCL,um nichts möchte ich die Erlebnisse missen,das waren meine besten Fahrten!
@ All
Heute in einer Woche geht es für uns auf die Jade für uns. Wir freuen uns auf jeden Fall wie Bolle. Ist die erste Reise mit NCL nach Corona.
Sind natürlich gespannt ob NCL an unsere letzten Reisen anknüpfen kann und wir immer noch so überzeugt von der Reederei sind. Werde gerne berichten wie es war.
LG Ute
Eine schöne Reise Ute
Uns gefiel es heuer im März auf der Jade sehr gut
Ich suche mittlerweile absichtlich nach solchen Reisen, mir sind die Rundtouren zu fad. Wenn man diese "Transreisen" noch mit Vor-und Nachaufenthalt aufpeppt, wird es ein schöner Urlaub.
Du bist ja mutig 
nächster Versuch ab Southhampton 
Das liegt daran, dass NCL den Fokus auf außergewöhnliche Routen und Häfen setzt und Seetage gerne vermeidet. Wenn du den gleichen Start und Endhafen hast, musst du halt zwangsläufig entweder die Route länger fahren oder eben paar Häfen rausschmeißen.
Die Idee macht ja Sinn,das bringt aber nix, wenn die Ein-und Ausstiegshäfen so am Arsch der Welt sind, das man drei Tagesreisen braucht,um dort hin zu kommen.(bewusst überspitzt formuliert)
Ich würde auch gerne mit NCL den Norden bereisen, aber diese exotischen Ein/Ausstiegsorte sind für mich ein Ausschlusskriterium.
Zumal NCL da in den allermeisten Fällen für Europäer gar keine AN-/Abreisepakete anbietet.
der Zustieg in Reykjavik und damit der Entfall "unnötiger" Urlaubstage hat die Tour für uns gerade besonders interessant gemacht. Gerade im Vergleich der meisten Abfahrten ab Bremerhaven.
Und einen Flug nach Islands Hauptstadt zu buchen ist jetzt keine Herausforderung. OK, Rückflug ab Tromso ist schon etwas eingeschränkt. Aber wir hätten mit der LH ohne Umsteigen nach Frankfurt fliegen können. Wird aber nicht täglich bedient. Haben uns deshalb für einen Flug mit Austrian und Umstieg in Wien entschieden. Ist auch kein Beinbruch. Dauert all-in statt 3,5h halt 6h. Sehe da kein Problem.
Wenn man in Südbayern lebt, kommt man u.U.einfacher nach Reykjavik als nach Kiel 
Peggy1005 , ist aber nicht Cunard...und der nächste Hafen ist Le Havre, kann also nicht so viel schiefgehen. 
