Solange Kreuzfahrten nicht wieder "normal" möglich sind, ist das keine Option mehr für uns. Mit AIDA sind wir sowieso durch.
Diskussion zur Umfrage des Monats April 2020 - Kreuzfahrt nach der Corona-Krise
- el-capitano
- Geschlossen
Als unregistrierter Nutzer ist Dein Zugriff eingeschränkt. Bitte melde dich an oder registriere dich einfach mit ein paar Klicks hier, um alle Funktionen in vollem Umfang nutzen zu können.
-
-
Ich habe mich nun für die Mitte entschieden - da ich ja noch eine Buchung im September stehen habe
-
Ich glaube auch, dass das eher gehen wird, schon allein deswegen, weil die Schiffe viel kleiner sind und meistens innerhalb der EU fahren. Vielleicht eine Flusskreuzfahrt PUR organisieren und dann anlegen, wo man einen anlegen lässt, sozusagen Überraschungshäfen
Ich setze ebenfalls auf die Kreativität der Reedereien.
Überrascht hat mich, dass die Airlines derzeit nicht planen, den Mittelsitz freizulassen. Ganz klar pro Auslastung, mal schauen, ob die Politik das absegnet.
-
Ich glaube an das amerikanische Modell.
Schließung der Büffet Restaurants (Umstellung auf Service)
Abbau der Kapazitäten vorübergehend bis Impfstoff da.Beides wäre okay besser als gar nicht.
-
Ich setze ebenfalls auf die Kreativität der Reedereien.
Überrascht hat mich, dass die Airlines derzeit nicht planen, den Mittelsitz freizulassen. Ganz klar pro Auslastung, mal schauen, ob die Politik das absegnet.
Würde mich jedenfalls freuen wenn man dann vielleicht wieder vernünftige Sitze hätte in Flugzeugen und auch vernünftige Abstände zwischen den Reihen.
muss ein Flug nach malle 27,50€ kosten?
Dies immer billiger und noch mehr Leute rein führt doch dazu das man so eng aufeinander hockt, genauso wie auf den Schiffen oder auch angesagten Restaurants wo kaum Platz zwischen den Tischen ist zum durchgehen. -
-
Würde mich jedenfalls freuen wenn man dann vielleicht wieder vernünftige Sitze hätte in Flugzeugen und auch vernünftige Abstände zwischen den Reihen.
muss ein Flug nach malle 27,50€ kosten?
Dies immer billiger und noch mehr Leute rein führt doch dazu das man so eng aufeinander hockt, genauso wie auf den Schiffen oder auch angesagten Restaurants wo kaum Platz zwischen den Tischen ist zum durchgehen.Die Flieger werden ebenso besetzt wie vor Corona, man hat da andere Ideen:
Der freie Mittelsitz gehört nicht dazu.
Den roten Balken einfach weg klicken...
-
Die Hoffnung bleibt, dass das so nicht umgesetzt wird. Überall woanders ist Abstand zu halten.
-
In den Fliegern ist ja ein konstanter Luftstrom (von oben nach unten) vorhanden. Hier wird es vermutlich nicht zwingend erforderlich sein, die Plätze frei zu lassen..
-
In den Fliegern ist ja ein konstanter Luftstrom (von oben nach unten) vorhanden. Hier wird es vermutlich nicht zwingend erforderlich sein, die Plätze frei zu lassen..
wäre sicherlich gut,wenn man das auch in den Räumen auf den Kreuzfahrtschiffen so steuern könnte
-
wäre sicherlich gut,wenn man das auch in den Räumen auf den Kreuzfahrtschiffen so steuern könnte
Ich finde, dass das an vielen Orten an Bord aber schon dank der Klimaanlage so ist. Ausserdem muss man aufpassen, denn Durchzug kann auch krank machen.
-
-
In den Fliegern ist ja ein konstanter Luftstrom (von oben nach unten) vorhanden. Hier wird es vermutlich nicht zwingend erforderlich sein, die Plätze frei zu lassen..
Ist das nicht zu einfach gedacht? Vielleicht fliegt das Virus nicht ganz so weit, glaube aber nicht das es nicht von Sitz zu Sitz schafft
-
wäre sicherlich gut,wenn man das auch in den Räumen auf den Kreuzfahrtschiffen so steuern könnte
ich denke das ist falsch schon zwei mal nach Flügen angesteckt. Und meine letzte Bronchitis im Sommer kommt auch vom Hinflug oder der Klima Anlage auf der Stella. Ich bin da auch sehr empfindlich.
-
Ich hatte mir deswegen sogar mal eine Maske gekauft.
-
-
Irgendwann geht es wieder los.
Und der ganze Albtraum ist vorbei.
Deshalb hilft jetzt nur Optimismus.
Wer kann und will sollte jetzt in Kreuzfahrt-Aktien investieren.
Carnival, der Mutterkonzern u.a. von Aida
-
-
Wer kann und will sollte jetzt in Kreuzfahrt-Aktien investieren.
Carnival, der Mutterkonzern u.a. von Aida
Herrlich
-
Derzeit eine Aktie für ca. 10,00 €. Wenn ich dafür zwei bekomme, ordere ich wieder 100.
-
Guten Morgen,
wir haben im Juli in Selection Tour ab Hamburg gebucht. Norwegen und Dänemark auf der Vita. Mein Verstand sagt mir: kann nicht klappen. Trotzdem habe ich die Hoffnung noch nicht aufgegeben, dass es irgendeine Lösung für eine Tour geben wird.
Mundschutz auf dem Schiff - warum nicht? Anders würde man einen Urlaub doch hier in D (und auch das alltägliche Leben) nicht verbringen. Desinfektion, erhöhte Hygienestandards auf den Schiffen? Alles machbar.
Die große Herausforderung sehe ich darin, überhaupt einen Hafen zu finden, an dem man von Land gehen kann. Also 9 Tage nur See und Helgoland kann ich mir nicht so vorstellen :).
Auch finde ich es wichtig, wie hier schon erwähnt, die Crew zu betrachten. Für die allermeisten bedeutet es kein Einkommen, wenn die Schiffe nicht fahren. Der wirtschaftliche Schaden an allen Häfen ist ebenfalls enorm. Ganz zu schweigen von den Reedereien selbst. Eigentlich ist es purer Selbstmord, dieses Jahr nicht mehr zu fahren. Das übersteht kein Unternehmen.
Versteht mich nicht falsch, ich will Corona nicht herunterspielen und ich denke, die bisher getroffenen Maßnahmen waren gut und wichtig, ABER das Leben muss irgendwie weitergehen, wir müssen Lösungen finden für ein Leben MIT Corona für die nächsten vielleicht zwei Jahre. Und da muss sich auch die Kreuzfahrtindustrie etwas einfallen lassen.
Also: Team Optimist
-
...wir haben im Juli in PUR Tour ab Hamburg gebucht. Norwegen und Dänemark auf der Cara. ...
Welche Reise soll denn das sein?
Cara und PUR?
PUR würde doch ohne Hafen bedeuten, eigentlich. Oder?
-
Spannend wird noch sein, ob bestehende Buchungen zu Pur-Reisen mutieren oder ob die Reisen abgesagt werden und Pur-Reisen oder Überraschungsfahrten explizit angeboten werden.
-
