Umroutung Mallorca Kiel mit Aida Bella 10.6.17

Zusammenrotten an Bord und dort laut werden halte ich für keine gute Idee.
Trefft euch irgendwo im Stillen und besprecht wie ihr da zusammen vorgehen wollt.

Ich kann den Unmut aber wirklich verstehen. Versucht das entweder vor oder nach der Reise zu klären.
In der Art und Weise, die ihr für angebracht haltet.
Aber versucht nicht, den Urlaub jetzt schon ins Wasser fallen zu lassen, oder für andere ins Wasser fallen zu lassen.
Das ist es doch nicht wert.

AIDA soll das ruhig lesen hier, die merken ja sonst nicht, dass deren Kunden mit solchen Dingen nicht einverstanden sind.

Jau, Meuterei!
Den Kapitän samt Offizieren in einem Beiboot aussetzen!

Hmm, wird nur schwierig im Trockendock...

VG docsauerland

Zitat von Taurus689

S on:
Also ich finde Zusammenrottungen an Bord richtig gut. Da freuen sich doch alle anderen Paxe auf so nette und motivierende Urlaubsunterbrechungen. Nehmt doch gleich eure Anwälte mit an Bord, dann braucht ihr denen nicht zu erzählen, wie trocken es im Dock geworden ist.
S off.

Ich bin selten hier im Forum und muss sagen das die negative Stimmung hier immer schlimmer wird und zuweilen unerträglich ist.
Was da alles an Mutmaßungen, Vorverurteilungen, Beschimpfungen, Gerüchte und Unterstellungen allein in diesem Thread nur auf den letzten Seiten gegen AIDA losgetreten wurde, ist unterste Schublade. Was für ein Glück, dass ich diese Reise nicht gebucht habe, sonst hätte mir der ein oder andere Mopperkasper eine schöne Reise und vor allem die ganze Vorfreude zerstört.

Der Thread erinnert mich drastisch an einen mit genau der selben Logik in einem anderen Forum. Da gings um Dreharbeiten auf einem Phönix-Schiff. Da wurden die Leute vor der Reise Mit Einpeitschermethoden richtig heiss gemacht. Wehrt euch vorher, lasst euch das nicht gefallen, die okupieren das ganze Schiff, die sperren alle Bereiche für Tage usw.. Ergebnis: nach der Reise wollte keiner mehr was von wissen, alles war super. Stille! Und die, die am lautesten gekräht haben, waren gar nicht an Bord.

Und bei dem einen oder anderen Kommentierer hier hoffe ich, das ich nicht mit ihm an Bord bin.

Merke: Die qualitative Sevicebereitschaft eines Unternehmens ist immer auch ein Abbild seiner Kunden.

Das nennt man Rudelbildung

Zitat von Taurus689

Merke: Die qualitative Sevicebereitschaft eines Unternehmens ist immer auch ein Abbild seiner Kunden.

hmmm ..., wie muss man das jetzt interpretieren?
1) freundliche, zufriedenen Kunden = Servicebereitschaft Aida hoch
oder
2) unzufriedene, Meckerkunden = Servicebereitschaft Aida niedrig
oder
3) freundliche, zufriedenen Kunden = Servicebereitschaft Aida niedrig, Aida muss sich ja nicht bemühen
oder
4) unzufriedene, Meckerkunden = Servicebereitschaft Aida hoch, da Zufriedenheit besser werden soll

Wie dem auch sei, von einem Dienstleister erwarte ich, dass die Servicebereitschaft immer gleich hoch/gut ist.

Gruß ergo-hh

Zitat von Heizergruss

Ehrlich gesagt,kann ich es aber nicht verstehen,daß AIDA Cruises die Cara bei einem etwas stärkeren Wind in der Nordsee (nicht im NOK) die NOK-Passage nicht fahren läßt aber mit einer Bella voller Menschen ins Trockendock fährt

Schöne Grüße

Heizergruss

Beim ersteren gehts um die Sicherheit des Schiffes beim zweiten eher um nichts .....

Zitat von Taurus689

Beim ersteren gehts um die Sicherheit des Schiffes beim zweiten eher um nichts .....

Sowas kann nur einer schreiben,der mit einem Schiff noch nicht im Trockendock war

Hier ein sehr trauriges Ereignis mit der Oueen Mary 2 im Trockendock

http://www.berliner-kurier.de/weil-die-gangw…perei--21810838

http://www.faz.net/aktuell/gesell…-2-1130511.html

http://www.sueddeutsche.de/panorama/queen…schaft-1.924320

In dem traurigen Ereignis pendelten nur kleine Besuchergruppen zum/vom Schiff im Trockendock und nicht ca. 2000 Passagiere und ca. 600 Crew

Ach ja,

beim ersten geht es aber nicht nur um die Sicherheit des Schiffes, sondern auch um die Sicherheit der Passagiere

Jetzt muß ich langsam den Koffer packen für den Seetörn mit der Stella nach Malaga und Cadiz usw.

@Heizergruss

Viel Spass auf der stella und halt sie mir sauber, ich komme am 28.5.

Seeungeheuer:
Können sie sehr wohl. Mal schlau machen.

Enigma1902:
Stimme deinem 1. Absatz voll und ganz zu.

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

ick wuerde mich freuen, wenn ich so eine Fahrt mit Trockendock erleben duerfte, das ist nicht alltaeglich. Das hier aber gleich ein Aufstand wg. Reisemangel etc. geprobt wird, geht genau null in meinen Kopf...

Zitat von Heizergruss

Sowas kann nur einer schreiben,der mit einem Schiff noch nicht im Trockendock war
Hier ein sehr trauriges Ereignis mit der Oueen Mary 2 im Trockendock

http://www.berliner-kurier.de/weil-die-gangw…perei--21810838

http://www.faz.net/aktuell/gesell…-2-1130511.html

http://www.sueddeutsche.de/panorama/queen…schaft-1.924320

In dem traurigen Ereignis pendelten nur kleine Besuchergruppen zum/vom Schiff im Trockendock und nicht ca. 2000 Passagiere und ca. 600 Crew

Ach ja,

beim ersten geht es aber nicht nur um die Sicherheit des Schiffes, sondern auch um die Sicherheit der Passagiere

Jetzt muß ich langsam den Koffer packen für den Seetörn mit der Stella nach Malaga und Cadiz usw.

Alles anzeigen

Das kann dann aber genauso gut in zeebrugge oder le Havre am Kreuzfahrtkai passieren. Die beiden Brücken machten auf mich jetzt auch nicht den Vertrauenswürdigsten Eindruck. Die Gefahr in einem Dock ist in meinen Augen hauptsächlich die Standfestigkeit des Schiffes und die Bewegungen der Gäste im werftgelände. Zweiteres könnte durch einen Pendelbus gelöst werden. Für ersteres gibt es Experten, die das berechnen prüfen etc. Können. Und das mit der Gangways kann überall passieren, wo nicht so eine professionelle Gangways wie zB am HCT steinwerder eingesetzt werden. Als ich das letzte mal in le Havre und zeebrugge war, konnte ich jetzt kaum einen Unterschied zwischen einer werftgangway (siehe Fotos wo Schiffe im Dock sind) und der dortigen eingesetzten feststellen. Ich denke, wenn man bei diesen Brücken auf die richtige Befestigung achtet und das Material absolut in Takt ist und Vorschriften wie die maximale Belastung eingehalten werden, ist die Gefahr relativ gering. In le Havre uns zeebrugge könnte ich diesbezüglich wirklich nur positives feststellen. Sobald die Brücke nur minimal verrutscht ist, wurde wie sofort mittels Kran neu festgemacht.

Zitat von Heizergruss

Sowas kann nur einer schreiben,der mit einem Schiff noch nicht im Trockendock war
Hier ein sehr trauriges Ereignis mit der Oueen Mary 2 im Trockendock

http://www.berliner-kurier.de/weil-die-gangw…perei--21810838

http://www.faz.net/aktuell/gesell…-2-1130511.html

http://www.sueddeutsche.de/panorama/queen…schaft-1.924320

In dem traurigen Ereignis pendelten nur kleine Besuchergruppen zum/vom Schiff im Trockendock und nicht ca. 2000 Passagiere und ca. 600 Crew

Ach ja,

beim ersten geht es aber nicht nur um die Sicherheit des Schiffes, sondern auch um die Sicherheit der Passagiere

Jetzt muß ich langsam den Koffer packen für den Seetörn mit der Stella nach Malaga und Cadiz usw.

Alles anzeigen

Du hast jetzt mehrfach Aida unterstellt, Passagiere vorsätzlich einer erhöhten und aus deiner Sicht nicht hinnehmbaren offensichtlichen Gefahr auzusetzen. Dein Ansatz beruht auf reinen Mutmaßungen und der Annahme, dass AIDA seine Hausaufgaben nicht gemacht hat.
Find ich schon heftig......

Zitat von Taurus689

Du hast jetzt mehrfach Aida unterstellt, Passagiere vorsätzlich einer erhöhten und aus deiner Sicht nicht hinnehmbaren offensichtlichen Gefahr auzusetzen. Dein Ansatz beruht auf reinen Mutmaßungen und der Annahme, dass AIDA seine Hausaufgaben nicht gemacht hat.Find ich schon heftig......

Bitte keine falschen Aussagen in den Mund legen ,wo habe ich das Wort vorsätzlich geschrieben bzw. einen Vorsatz unterstellt (diese mehrfachen,vorsätzlichen Unterstellungen in meinen Beiträgen möchte ich mal sehen)

Du solltest meinen Beitrag Nr.201 mal etwas genauer lesen und hier keine falschen Aussagen verbreiten (das finde ich schon sehr heftig von dir)

Du hast mir auch Gefahrstoffunterweisungen in den Mund gelegt, obwohl ich Gefährdungsbeurteilungen geschrieben habe,wer lesen kann ist klar im Vorteil

Deine Mutmaßungen und Annahmen zu meinem Beiträgen sind auch sehr weit von der Realität entfernt (bist sicherlich gezielt auf Konfrontationskurs zu meinen Beiträgen)

Zitat aus meinem Beitrag Nr.201

Wenn ca. 2000 Passagiere/Menschen mit einem Kreuzfahrtschiff in einem Trockendock eingedockt werden,dann ist eine Gefährdungsbeurteilung für diese sehr außergewöhnliche Aktion wohl zwingend erforderlich (das ist für AIDA Cruises bestimmt auch selbstverständlich,weil die Sicherheit ihrer Gäste ja auch eine sehr hohe Priorität hat)

Zitat Ende

Was ist z.B. in diesem Zitat eine vorsätzliche Unterstellung

In der heutigen,technischen Berufswelt sind Sicherheitsunterweiseungen,Gefährdungsbeurteilungen usw. eine Selbstverständlichkeit im täglichen Berufsleben (auch bei der zertifizierten Reederei AIDA Cruises)

Zitat von Cap Hornier

Seeungeheuer:
Können sie sehr wohl. Mal schlau machen.

Enigma1902:
Stimme deinem 1. Absatz voll und ganz zu.

Gesendet von meinem GT

jetzt solltest du mir nur noch verraten worin ich mich " schlau " machen sollte

Zitat von Cap Hornier

Seeungeheuer:
Können sie sehr wohl. Mal schlau machen.

Enigma1902:
Stimme deinem 1. Absatz voll und ganz zu.

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

Zitat von Heizergruss

Hallo,

nächste Woche geht es mit der Stella nach Malaga und Cadiz

Mal sehen,ob die Stella vielleicht auch noch kurzfristig mit ihren Passagieren ins Trochendock muß

Werde aber Schutzhelm und Schutzbrille nicht einpacken

Ist schon etwas ungewöhnlich über eine Gangway an Bord zu gehen unter der es kein Wasser gibt (kenne ich noch aus meiner Zeit bei der Marine mit einem Zerstörer im Trockendock)

Die persönliche Sicherheit in einem Trockendock sollte man wirklich nicht auf die leichte Schulter nehmen (schon gar nicht,wenn auch noch Alkohol auf einem Kreuzfahrtdampfer im Spiel ist)

Sicherheitsunterweisungen,Gefährdungsbeurteilungen und Zertifizierungen sind in der heutigen Zeit ein unverzichtbarer Bestandteil im technischen Berufsleben (evtl.wird das in Portugal ja nicht so genau genommen)

Schöne Grüße

Heizergruss

Alles anzeigen

Hallo lieber Heizergruß,
Nur zur Info: Cádiz liegt immer noch in Spanien und nicht im weniger schönen Portugal
Schönen Gruß
Lupo 1214

Hallo@Lupo1214,

das stimmt natürlich (wird wohl langsam Zeit, daß ich nach 8 Monaten auch endlich Urlaub habe)

Oh man ,wie peinlich (kommt nicht wieder vor)

Ich werde es in meinem Beitrag ganz schnell ändern

Ich war schon zweimal im spanischen Cadiz und bald auch wieder

Schöne Grüße

Heizergruss

Meint Ihr nicht, dass das Thema "AIDAbella in Cadiz über Nacht im Trockendock" langsam lang und genug behandelt wurde?
Ihr müsst doch sowieso abwarten , was passiert und wilde Spekulationen nützen doch keinem was.

Pillentante

Der Meinung war ich ja auch (siehe Beitrag 180). Aber ist doch irgendwie lustig hier.

Ich kann nicht nachvollziehen, warum es immer wieder einige gibt, die anderen den Mund verbieten wollen. Überspringt doch einfach dieses Thema.....

Darum geht es doch gar nicht.... Okay vielleicht gibt es 1-2 die das so sehen.

Nur Ihr stellt Euch öffentlich der Diskussion (es gibt ja auch den Thread wer fährt wann....) dann muss man auch damit rechnen dass andere eine andere Meinung haben. Solange der Tonfall stimmt, ist das auch okay.

Ich finde das von AIDA auch nicht okay.

Allerdings sollte es wirklich zu Protestaktionen kommen, könnte es schon sein, dass mich das als Reisender stört (meine Meinung). Wie gesagt würde mich dass zu sehr belasten mit der WERFT würde ich die Reise umbuchen oder stornieren und dann das ganze meinen Anwalt übergeben.

Ich würde mich nicht im Urlaub dem Stress aussetzen, aber dass muss jeder selber wissen.

Zugegeben hier mit zu lesen macht auch ein wenig Spaß. Es ist schon schade, dass sich manche hier im Ton leicht vergriffen haben.

Ich wünsche trotzdem allen eine gute Reise.

Hallo zusammen !

Wir haben über unser Reisebüro eine Anfrage an AIDA gestellt, ob es von Seiten der Reederei eine Entschädigung / Reisepreiserstattung etc im Vorfeld gibt. Die Antwort kam nach einigen Tagen.
Hierbei handelte es sich um die hier bereits mehrfach zitierte "Einheitsantwort". Auch wurden die Abweichungen und das Trockendock als Highlight verkauft.
Das diese Antwort mehr als beschämend ist, habe ich daraufhin zu verstehen gegeben.
Im Endefekt ist man nach der Reise gezwungen, die "Keule" rauszuholen und sein Recht, welches sich ja ganz klar rechtlich belegen lässt, einzufordern.
Hat jemand von Euch, welcher sich schriftlich mit Fristsetzung an AIDA gewand hat, schon eine Antwort erhalten ?

Beste Grüße

Schecki