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Tja, ein halbes Jahr zuvor waren es noch 100 %: http://wwwn.cdc.gov/InspectionQuer…ionResults.aspx
Interessant aber, dass die Aura im Verhältnis zur Luna und auch zu vorherigen Jahren plötzlich so häufig kontrolliert wurde.
Im Calypso war also eine Fliege, so so 
Die Aura erreichte 86 von 100 Punkten. Gerade mal 1 Punkte mehr als erfordlich um nicht durchzufallen.
Im Calypso war also eine Fliege
Das geht ja gar nicht, dann werden wir wohl unser SOA stornieren müssen!
Georg
also eine Fliege, so so
ja die gemeine live fruit fly 
Sag bloss du hast Punkt 1- 40 lesen?
Sag bloss du hast Punkt 1- 40 lesen?
Würde ich auch gern, aber ohne Cookie Freigabe kann man sich da fast nix ansehen, sondern kommt immer wieder zurück auf die Ausgangssuche. Die Green List ist aber auch interessant, MS Columbus 2 mit 69 Punkten... o lala...
Was hat denn hauptsächlich zur Abwertung bei der aura geführt?
Gruß
AW
Das geht ja gar nicht, dann werden wir wohl unser SOA stornieren müssen!Georg
ne ne ...fahr mal...dann ist aufgeräumt wenn ich komme 
Hallo,
alle Schiffe werden beim Erstanlauf in den Ländern kontrolliert, jedes Jahr. Das ist z.B. auch in Italien der Fall.
Da werden Dinge beanstandet, wo man nur den Kopf schütteln kann.
Wolfgang
Brasilien ist auch so ein Land, was Bestimmungen hat, wo man ebenfalls nur den Kopf schüttelt. Der Kommo selbst hatte gesagt, dass die schon fast schlimmer sind als die Amis.
Naja, ganz einfach - obwohl AIDA schon ziemlich viele Desinfektionsstationen an Bord aufgestellt hatte, verlangten die Brasilianer noch mehr. Oder der Pool und die Whirl-Pools. Auch die sollten geleert werden, wobei ausnahmsweise der Pool doch nacher wieder gefüllt werden durfte. Was sonst noch gefordert wurde, weiss ich nicht, aber wie schon geschrieben, hatte der Kommandant sich ziemlich kritisch über die brasilianische gesundheitsbehörde geäussert. Für ein Land, wo der Dreck sich in den Strassen stappelt, schon ziemlich schizophren. ich denke aber auch, dass Deutschland und auch die anderen europäischen Staaten ausländischen kreuzfahrtgesellschaften ziemlich hohe Auflagen auferlegen.
...sich ziemlich kritisch über die brasilianische gesundheitsbehörde geäussert. Für ein Land, wo der Dreck sich in den Strassen stappelt, schon ziemlich schizophren.
Haben wir auch so wahrgenommen, das Personal der vita fands das dauernde putzen auf der Amazonas Tour nicht witzig und wenn man dann von Bord geht sieht es in Brasilien alles andere als sauber aus.
Georg
Hallo,
z.B. beim Arzt waren Medikamente, von einer Firma, welche der Prüfer nicht kannte. In der Küche mussten weiße Kopfbedeckungen besorgt werden, AC hatte grüne. An Land hatte das Küchenpersonal natürlich grüne Hütchen auf, nur Schikane.
Der Kapitän war sehr gereizt. Das waren natürlich nicht die einzigsten Sachen.
Wolfgang
Auf der letzten Transamazonas im März (2013) mit der Vita, hat uns ein Crewmitglied erzählt, dass es eine saftige Geldstrafe (3.500 USD 
) in Brasilien gegeben hat, da nach dem Essen im Marktrestaurant noch eine Wasserkaraffe auf dem Tisch stehen geblieben war.
Habe mir einiges aus dem aktuellen Bericht über die Aura durchgelesen und auch echt Grinsen müssen...
Die Fruchtfliege ist aber wirklich ein Highlight! 
Sowas lässt sich wohl kaum vermeiden, wenn man Früchte anbietet.
Ein weiterer Kritikpunkt war, dass die Köche hinter Ihrem Tresen, die Messer mit denen die Früchte geschnitten werden, offen liegen lassen.
Wenn Sie mal kurz weg sind um neues Obst aus dem Kühlhaus oder aus der Küche zu holen, finde ich das doch mehr als pingelig. Da kann man schließlich als Passagier nicht einfach so an die Messer rankommen, ob das also eine Gefahrenquelle ist ?! Na ja.
Sind wohl die Bestimmungen in den USA, da muss ja auch auf der Trittleiter stehen: Vorsicht, Sie könnten runterfallen!!!
Den Staub auf der Plastikpalme finde ich übrigens auch interessant. 
Denke allgemein, dass dort sehr nach Fehlern gesucht wurde. Man findet schließlich immer was, wenn man nur genau genug nachschaut.
Denke allgemein, dass dort sehr nach Fehlern gesucht wurde.
Ist das nicht der Sinn einer Inspektion?
Ist das nicht der Sinn einer Inspektion?
Nein, das ist falsch. Der Sinn einer Inspektion ist, zu schauen, das alles in Ordnung ist.
Nein, das ist falsch. Der Sinn einer Inspektion ist, zu schauen, das alles in Ordnung ist.
Auf unserer letzten Karibik-Tour, welche auch Key West und Miami beinhaltete, haben wir uns zuerst auch gewundert, warum die Besteckständer nicht auf den Tischen stehen, bis uns jemand verraten hat, dass die Amerikaner das wegen der Hygiene verboten haben.
Als AIDA-Öfter-Fahrer war das schon sehr ungewohnt, immer nach seinem Besteck und Servietten zu schauen, smile
