Zug zum Flug

Zitat von User456

Das Rail&Fly-Ticket ist nicht gültig, wenn Start- und Zielbahnhof im gleichen Verkehrsverbund liegen

Das war in der Tat mal bis vor einiger Zeit so, aber schon länger nicht mehr. Der Hinweis auf der myAIDA Seite unterscheidet sich sogar von dem Hinweis zum Geltungsbereich auf der AIDA Seite außerhalb von myAIDA. Mittlerweile ist es ja sogar so, dass ich innerhalb eines Verkehrsverbunds sämtlichen ÖPNV (auch Busse) nutzen darf.
Habe mich damit zuletzt ausgiebig beschäftigt, da ich von Mainz nach Frankfurt muss/möchte.

Immer daran denken: Wenn man (oder Frau ) den Zug zum Flug kostenpflichtig hinzubuchen muss, ist das Deutschlandticket vielleicht für all jene, die sowieso zum Flughafenbahnhof keinen Zug des Fernverkehrs benutzen, eine gute Alternative.
Ein Beispiel: Von meinem Heimatbahnhof aus beträgt der Preis, einfache Fahrt, 2. Klasse, zum FRA- Port 48.- EUR, hin und zurück somit 96.- EUR. Das Deutschlandticket kostet 63.- EUR. Der Zug zum Flug, hinzugebucht bei AIDA, dürfte noch höher sein.

Zitat von SvenErikKl

Das war in der Tat mal bis vor einiger Zeit so, aber schon länger nicht mehr. Der Hinweis auf der myAIDA Seite unterscheidet sich sogar von dem Hinweis zum Geltungsbereich auf der AIDA Seite außerhalb von myAIDA. Mittlerweile ist es ja sogar so, dass ich innerhalb eines Verkehrsverbunds sämtlichen ÖPNV (auch Busse) nutzen darf.
Habe mich damit zuletzt ausgiebig beschäftigt, da ich von Mainz nach Frankfurt muss/möchte.

Ja stimmt. Habe ich jetzt auch gefunden (https://aida.bahnanreise.de/geltungsbereich) und der hvv ist dort auch aufgeführt.

Zitat von SvenErikKl

Das war in der Tat mal bis vor einiger Zeit so, aber schon länger nicht mehr. Der Hinweis auf der myAIDA Seite unterscheidet sich sogar von dem Hinweis zum Geltungsbereich auf der AIDA Seite außerhalb von myAIDA. Mittlerweile ist es ja sogar so, dass ich innerhalb eines Verkehrsverbunds sämtlichen ÖPNV (auch Busse) nutzen darf.
Habe mich damit zuletzt ausgiebig beschäftigt, da ich von Mainz nach Frankfurt muss/möchte.

Ja genauso ist es. Konnten zuvor Rail&Fly nie nutzen, da wir in der Regel ab Düsseldorf fliegen und die Fahrt komplett nur VRR im Nahverkehr ist.

Letztes Jahr im Dezember war das dann durch die Änderung problemlos möglich. Vorher entsprechend Code eingelöst mit Nahverkersverbindung und dann mit dem Rail&Fly Ticket mit dem Bus zum Bahnhof, weiter mit RE und S-Bahn zum Flughafen. Alles im VRR-Fahrgebiet.

Zitat von Milli-123

Habe einfach mal AIDA Rail&Fly gegoogelt und bin auf der AIDA Erklärseite "Bahn" gelandet. Neben weiteren Infos steht dort, dass das Ticket jeweils am Tag vor und nach dem Flug gültig ist.

so hab ich das auch in Erinnerung

Zitat von Detlef Hahn

Immer daran denken: Wenn man (oder Frau ) den Zug zum Flug kostenpflichtig hinzubuchen muss, ist das Deutschlandticket vielleicht für all jene, die sowieso zum Flughafenbahnhof keinen Zug des Fernverkehrs benutzen, eine gute Alternative.
Ein Beispiel: Von meinem Heimatbahnhof aus beträgt der Preis, einfache Fahrt, 2. Klasse, zum FRA- Port 48.- EUR, hin und zurück somit 96.- EUR. Das Deutschlandticket kostet 63.- EUR. Der Zug zum Flug, hinzugebucht bei AIDA, dürfte noch höher sein.

das setzt voraus, dass du das Deutschlandticket hast, keine ICE brauchst (wir bei 800 bis 000 km brauchen ihn) und, dass du im gleichen Monat zurückkommst. sonst ist das eine schlechte Option

Habe das eben in myAida für die aktuelle Reise Diva September bei (über Aida gebuchte) Abreise gefunden.
Bei (der individuell gebuchten) Anreise stand das: