Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

Zitat von Sunnypenny

Wollte ich gerade sagen. Im September sah unser Balkon auf der Blu noch deutlich schlimmer aus. Mich hat es selten da raus gezogen. Es war einfach nicht schön.

Letztlich war die Bella jetzt im Januar/Februar in einem deutlich besseren Zustand als die Blu im September. Das war echt erschreckend.

ich wollte extra keine Bilder von der Diva hier einstellen, ihr nötig mich das zu tuen, die Diva ist das traurigste was ich je gesehen habe.

Und wie Flo on Tour bemerkt, das die Crew immer am Streichen und ausbessern ist, fand dort nicht statt.

RE: Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

Wir sollten jetzt doch langsam vom Rost wegkommen und uns auf die Zukunft der Schiffe konzentrieren. Aida versucht die Sphinx Schiffe, soweit möglich, auf den Stand der grossen Schiffe zu bringen. Deren Konzepte gefallen mir leider nicht so gut, weshalb ich hoffe, dass es bei den Sphinxen besser rüberkommt. Einige Seiten vorher hab ich ja schon geschrieben, dass ein möglicher Verlust der Anytime Bar für mich persönlich ein No-Go Kriterium wäre.

Ich glaube der größte Fehler den Unternehmen machen können ist, einfach anzunehmen, dass es „so wie es war, weiter geht.“. Das ist meist nicht der Fall, Aida wird das auch erkannt haben (hoffentlich), denn zumindest bei den Routen zeigt sich ja, dass sie wieder etwas Schwung reinbringen in Sachen Vielfalt. Die andere Sache ist natürlich, dass wir als Kunden (besonders hier im Forum) fast schon religiös zu Aida halten (ich will mich da nicht ausnehmen, aber ich denke ihr wisst wie das gemeint ist ). Die Investitionen werden zwingend notwendig sein, ansonsten kehren auf Dauer die Vielfahrer Aida eher den Rücken…Wie es uns nach dem Umbau gefällt, müssen wir absehen wenn es soweit ist…aber super große Erwartungen würde ich eher zügeln, sie werden halt einfach frei von Rost sein und ein paar kleinere Änderungen haben, sprich neuer Teppich etc. Aber ja, für die Kritiker, ein Restaurant neu zu machen ist dann doch etwas mehr Arbeit…

Bzgl Zustand des Schiffes: ich war letztes Jahr auf 3 verschiedenen AIDA Schiffen (1x Aura, 1x Luna & 2x Blu). Die Aura war da echt am besten im Schuss, die Blu war im Sommer noch ganz in Ordnung (sie war ja auch erst im November 2022) in der Werft, jetzt im Dezember war die Blu aber schon wieder deutlich „heruntergekommener“ also primär Rost etc. Die Luna im Sommer war eine volle Katastrophe von Zustand (da hat der Preis aber tatsächlich das verschmerzen lassen. Allerdings sind die Preise seit dem echt gestiegen (Gefühlt wurden jetzt sogar noch die Premium Preise für kommenden Winter angehoben, jedenfalls die beiden Reisen die mich interessieren). Und darf sich Aida einfach nicht drauf ausruhen. Wenn ich viel Geld bezahle (vor allem wenn ich vorher deutlich weniger bezahlt habe), ist ein gepflegtes Schiff mit guten Zustand einfach Pflicht. Und ich rede hier jetzt nicht vom Entertainment oder essen, was häufig Geschmackssache ist…

Die Überschrift dieses Threads sagt doch nichts zu dem Zustand der Schiffe aus. Für mich liest sich das so. Es kommen tolle neue Routen! Wir waren mehr als positiv überrascht, als eine Fahrt von Hamburg mit der LUNA nach Südamerika angekündigt wurde. Dann noch zum Höhepunkt des Karnevals. Wir haben sofort gebucht. In solchen Routen liegt die Zukunft. Wenn ich hier dann lese, das macht MSC u. Costa schon lange. Ist doch nichts besonderes. Machen sie nicht von Hamburg aus! Werden dann die Schiffe modernisiert umso besser. Klar auf eine optische Pflege sollte immer geachtet werden. Es sollten einige weniger, nicht im Voraus schon das angebliche Negative im Umbau suchen, sondern abwarten, was wirklich passiert. Passt es dann einem nicht, wende ich mich anderen Redereien zu.

Zitat von Vielfahrer

Ich glaube der größte Fehler den Unternehmen machen können ist, einfach anzunehmen, dass es „so wie es war, weiter geht.“ Wenn ich viel Geld bezahle (vor allem wenn ich vorher deutlich weniger bezahlt habe), ist ein gepflegtes Schiff mit guten Zustand einfach Pflicht. Und ich rede hier jetzt nicht vom Entertainment oder essen, was häufig Geschmackssache ist…

Früher wurde auch mit Sonderangeboten um sich geworfen, da war einem der Zustand der Schiffe egal. Hauptsache nicht zuviel bezahlen. Jetzt werden fast nur noch Premium Preise aufgerufen und schon sind die Schiffe teilweise, Schrott.

Wenn die gezeigten Bilder hier Standard sind, dann sollte AIDA aber dringend mal was tun. Den Zustand könnte man auch schon als Reisemangel werten.

Zitat von Sunnypenny

Wollte ich gerade sagen. Im September sah unser Balkon auf der Blu noch deutlich schlimmer aus. Mich hat es selten da raus gezogen. Es war einfach nicht schön.

Letztlich war die Bella jetzt im Januar/Februar in einem deutlich besseren Zustand als die Blu im September. Das war echt erschreckend.

Die blu (Balkone) war im Februar auch in keinem erschreckenden Zustand. Scheinbar ist da etwas gemacht worden.

Was interessant wäre: Die Blu und Bella fahren ja aufgrund der bekannter Umstände um Afrika. Dabei sind die Schiffe leer und es könnten solche Arbeiten an den Balkonen sehr gut durchgeführt werden. Fazit: falls einer im Sommer an Bord ist und einen Balkon hat, kann er ja mal berichten Aber klar, es wird nicht jeder Balkon gleich von Rost betroffen sein..

Wir sind auch auf der Bella gerade, im hinteren -zukünftigen Suitenbereich- ist alles soweit wir es sehen, top in Schuss.

In Shanghai waren viele Balkone Backbord vorne (über 3 Decks) gesperrt weil dort gearbeitet wurde… Es wird also was gemacht an Hafentagen und es ist keineswegs das ganze Schiff in einem schlechten Zustand.

Grundsätzlich befürworte ich die Investitionen von Aida in seine drei ältesten Schiffe in der Flotte. Aber ich habe erhebliche Zweifel daran, dass es ein großer Wurf wird und befürchte, es läuft auf Flickschusterei hinaus.

Ich fand die Sphinx-I-Schiffe Luna, Bella und Diva in ihrer ursprünglichen Form eigentlich ganz gut und mochte den skandinavischen Teil des Weite-Welt-Restaurants. Da war das Gesamtkonzept für mich stimmig. Die Almhütte wirkt für mich immer ein wenig deplatziert. Aida wollte das erfolgreiche Brauhaus-Konzept auch einem Sphinx-I-Schiff überstülpen. Auf Vita/Aura konnte ich mich mit der Umgestaltung des Poolbereichs nicht anfreunden. Insofern fehlt mir der Glaube, dass am Ende ein schlüssiges neues Schiffsdesign entsteht. Und wenn ich an den Umbau der Mira denke, das war ja auch nicht der große Wurf. Da wäre es vielleicht doch besser gewesen, punktuell etwas zu verändern, die Schiffe (gerade angesichts der Fotos in diesem Faden) auf Vordermann zu bringen, anstatt auf Teufel komm raus das Konzept der großen Schiffe nun auch auf den Sphinx-I-Schiffen umzusetzen. Natürlich lasse ich mich gerne eines Besseren belehren. Ich bin gespannt, aber habe Zweifel.

Zitat von AIDAHugo

Die blu (Balkone) war im Februar auch in keinem erschreckenden Zustand. Scheinbar ist da etwas gemacht worden.

Das wird dann wohl so sein. Als wir im September die zwei Wochen drauf waren, wurde aber auch null gemacht. Sonst wird an den Seetagen ja schon immer viel gestrichen und Instand gesetzt. Das war da so gar nicht der Fall.

Zitat von MANU_ELA

ich wollte extra keine Bilder von der Diva hier einstellen, ihr nötig mich das zu tuen, die Diva ist das traurigste was ich je gesehen habe.

Und wie Flo on Tour bemerkt, das die Crew immer am Streichen und ausbessern ist, fand dort nicht statt.

RE: Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

Ich hatte mir die Tage Rezensionen zu 3-4* Hotels in Mallorca angesehen.
Da wurden Hotels bei weitaus weniger schlimmen Mängeln in der Luft zerrissen.
Ich finde die Bilder extrem erschreckend. In jedem anderem Kontext außerhalb einer Kreuzfahrt würde solch eine Herberge kaum mehr Buchungen erhalten.

Zitat von picknicker

In jedem anderem Kontext außerhalb einer Kreuzfahrt würde solch eine Herberge kaum mehr Buchungen erhalten

So ist es!

Zur Abwechslung auch mal ein paar Fakten: Aida hat nun die Deckpläne für die Luna ab dem 19. Januar 2026 und die Diva-Weltreise auf die Homepage gestellt. Von beiden Stellen wird auf diesen Deckplan verlinkt.

In diesen Bereichen hat sich etwas geändert:

Hecksuiten (sechs neue Suiten):
Deck 8: Kabine 8174 und 8274 SC, dazwischen 8175 und 8275 als SB.

Deck 7: 7276 und 7176 SB, dazwischen 7177 und 7277 SC.
Deck 6: 6166 und 6266 SA, dazwischen 6167 und 6267 SC.

Bugsuiten (Kategorie verändert):
Deck 9: 9102 und 9202 werden von SC zu SB.

Vierer-Balkonkabinen (neu statt 3er-Belegung):

Deck 6: 6251 bis 6254.

Deck 7: 7261 bis 7264.

Deck 8: 8259 bis 8262.

Hinweise auf weitere Umbauten gehen aus dem Deckplan m.E. nicht hervor.

Sind für die Diva genau so schon eingestellt. Einmal so wie bis dato und einmal für Reisen ab 10.11.2025. Also kein Hinweis wann der Werftaufenthalt stattfindet 🫣

Na schön zu sehen - die Anytime bleibt

Zitat von Seebiene

Sind für die Diva genau so schon eingestellt. Einmal so wie bis dato und einmal für Reisen ab 10.11.2025. Also kein Hinweis wann der Werftaufenthalt stattfindet 🫣

Ja, genau. Wie gesagt, wird sowohl von der Luna als auch von der Diva auf den gleichen Deckplan verlinkt. Aida möchte die Katze bezüglich der genauen Umbaupläne wohl noch nicht aus dem Sack lassen... Vermutlich wurde dieser Deckplan nur erstellt, um die Kabinen für die Luna-Reisen (Karneval, Winter im hohen Norden) und die Diva-Weltreise darstellen zu können.

Zitat von Seebär5691

Die Anytime wird zum Wasserpark o.ä.

Wo siehst Du das?