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Wenn die MS2 nicht durch den Suez fährt braucht sie ca 30 bis 35 Tage bis Heraklion.
Wir können bis zur endgültigen Klärung durch TUI noch lange diskutieren was wie an Fahrten ausfällt.
Die vorliegenden Vermutungen und Gerüchte auch aus anderen Foren lassen den Schluss zu dass nicht durch den Suez gefahren wird. Was vorher und nachher noch abgesagt wird bleibt Spekulation bis sich TUI äußert.
Hoffentlich schnell.
Wir haben die Tour ab 1.11. mit der Stella für 14. Tage gebucht. Israel, Zypern, Ägypten. Wie schätzt ihr das ein? Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie wie geplant fährt? Und eine Umroutung wäre sicher richtig, aber nicht mehr die Highlight betreffend. Wir haben die Tour letztes Jahr im Mai im premium umgebucht…
Diese Reise ist ja eine normale Mittelmeerreise, die mit an Sicherheit angrenzender Wahrscheinlichkeit stattfindet. Sehr wahrscheinlich gibt es nur einen Hafentausch, so dass Haifa wegfäält und ggf. Durch einen anderen Hafen ersetzt wird. Insgesamt würde ich mir bei der Reise keine Sorge machen.
Prinzipiell ließe sie sich ja gut z.b. nach Istanbul und Griechenland umrouten. Das Problem ist nur, dass die Stella direkt nach der Reise via Rotes Meer nach Asien fahren soll. Wenn bis Herbst sich die Situation dort nichts wesentlich ändert, wovon man langsam mittelfristig ausgehen muss, dann stehen auch für den nächsten Winter bei den dann betroffenen Schiffen (prima& Stella) schwierige Entscheidungen an. Beide müssten dann wieder über Südafrika überführt werden, was sie aber auf keinen Fall noch einmal leer machen werden (das würde hin und zurück je 2 Monate Stillstand bedeuten). Sie müssten also neue Reisen für den Zeitraum auflegen. Bei der Stella bietet es sich daher an direkt nach der letzten Reise ab Mallorca via Kanaren, Kapstadt und Mauritius nach Dubai zu fahren um ab da das ursprüngliche Programm fortzusetzen (wenn sie nicht sogar gleich Dubai auslassen und von Mauritius direkt nach Asien fahren). Aufgrund der Entfernung und wenn sie einigermaßen attraktive Routen fahren wollen werden sie die Zeit brauchen, die die Stella eigentlich im und zum östlichen Mittelmeer verbringen sollte (wenn nicht sogar noch mehr).
Bei der prima wird es noch schwieriger, weil sie so viel größer ist als die Stella und dadurch ein Passagierwechsel in Kapstadt schon auf drei Tage aufgeteilt werden müsste und selbst wenn dann je am Anfang und Ende der Saison ca 4 Orient Reisen abgesagt werden müssten um die Strecke sinnvoll mit Gästen zu fahren. Von der Orient Saison bliebe daher so oder so nur noch kaum etwas übrig (ca. 8 statt 16 Abfarten). Daher würde ich in Aidas Position eher das prima Orient Programm gleich ganz absagen und sie über den Winter 2024/25 in Palma für einwöchige Mittelmeer Kreuzfahrten stationieren. Die Auslastungszahlen der letzten Jahre seit der Pandemie zeigen, dass die Leute mittlerweile deutlich lieber Ziele buchen, die schneller zu erreichen sind, unabhängig wie schlecht das Wetter ist. Die Mittelmeer Touren sollten sie also recht gut verkauft bekommen. Den Orient konnten sie sowieso noch nie zu den besten Konditionen verkaufen.
Prinzipiell ließe sie sich ja gut z.b. nach Istanbul und Griechenland umrouten. Das Problem ist nur, dass die Stella direkt nach der Reise via Rotes Meer nach Asien fahren soll. Wenn bis Herbst sich die Situation dort nichts wesentlich ändert, wovon man langsam mittelfristig ausgehen muss, dann stehen auch für den nächsten Winter bei den dann betroffenen Schiffen (prima& Stella) schwierige Entscheidungen an. Beide müssten dann wieder über Südafrika überführt werden, was sie aber auf keinen Fall noch einmal leer machen werden (das würde hin und zurück je 2 Monate Stillstand bedeuten). Sie müssten also neue Reisen für den Zeitraum auflegen. Bei der Stella bietet es sich daher an direkt nach der letzten Reise ab Mallorca via Kanaren, Kapstadt und Mauritius nach Dubai zu fahren um ab da das ursprüngliche Programm fortzusetzen (wenn sie nicht sogar gleich Dubai auslassen und von Mauritius direkt nach Asien fahren). Aufgrund der Entfernung und wenn sie einigermaßen attraktive Routen fahren wollen werden sie die Zeit brauchen, die die Stella eigentlich im und zum östlichen Mittelmeer verbringen sollte (wenn nicht sogar noch mehr).
Bei der prima wird es noch schwieriger, weil sie so viel größer ist als die Stella und dadurch ein Passagierwechsel in Kapstadt schon auf drei Tage aufgeteilt werden müsste und selbst wenn dann je am Anfang und Ende der Saison ca 4 Orient Reisen abgesagt werden müssten um die Strecke sinnvoll mit Gästen zu fahren. Von der Orient Saison bliebe daher so oder so nur noch kaum etwas übrig (ca. 8 statt 16 Abfarten). Daher würde ich in Aidas Position eher das prima Orient Programm gleich ganz absagen und sie über den Winter 2024/25 in Palma für einwöchige Mittelmeer Kreuzfahrten stationieren. Die Auslastungszahlen der letzten Jahre seit der Pandemie zeigen, dass die Leute mittlerweile deutlich lieber Ziele buchen, die schneller zu erreichen sind, unabhängig wie schlecht das Wetter ist. Die Mittelmeer Touren sollten sie also recht gut verkauft bekommen. Den Orient konnten sie sowieso noch nie zu den besten Konditionen verkaufen.
Ja das mit der Stella und evtl. Umroutung könnte genauso wie mit dem
Orient „Ausfall“ der Prima passieren. Insofern kann man auf zügige Infos hoffen. Weil Ende des Jahres dann umzuplanen wegen Urlaub wird sehr schwierig.
Du meinst doch nicht ernsthaft, die zahlen eine Storno Gebühr um nicht mehr mitzufahren.
Das werden wohl eher Umbuchungen sein . Ist ja im Pro Tarif kein Problem , auf eine andere Reise umzuswitchen
Ja das mit der Stella und evtl. Umroutung könnte genauso wie mit dem
Orient „Ausfall“ der Prima passieren. Insofern kann man auf zügige Infos hoffen. Weil Ende des Jahres dann umzuplanen wegen Urlaub wird sehr schwierig.
Bin auch betroffen, mit der Suezreise Mitte November. Gedanken werden die Veranstalter sich sicher machen und auch Notfallpläne in der Schublade. Aber man kann kaum erwarten, dass die jetzt schon, 9 oder 10 Monate vorher, endgültig umplanen und Reiseabsagen rausschicken.
Ggf. Kommt es ja doch alles anders und kein Veranstalter will dann dort nicht präsent sein. Denn dann.....weiß man ja in welche Richtung die Diskussionen dann gehen...
Also jetzt mal meine Gedanken dazu.
Also ich lese hier jetzt einige Bewerbungen als Routenplaner für Kreuzfahrtgesellschaften , vielleicht wird ja der eine oder andere angenommen .
Viele Personen haben jedoch schon längerfristig gebucht als die Entwicklung noch nicht abzusehen war!
Freiwillig stornieren würde ich jetzt auch nicht mehr, die Reedereien müssen ja was tun!
Richtig, ich schrieb ja auch:“ wer bucht JETZT noch eine Transsuezreisen“
Ach ja? Bei Facebook lese ich auf Nachfragen zu Tui Cruises-Transreisen gerne mal lange Ergüsse, dass diese Reisen überhaupt kein Problem wären. Man habe die Reise selber schon vor einem Jahr gemacht, da wird abgedunkelt und Piraten greifen Kreuzfahrtschiffe sowiso nicht an, weil viel zu schnell, wendig, etc. Bei solchen Antworten frage ich mich dann, wie ignorant gegenüber aktuellen Geschehnissen man sein kann.
Da stimme ich dir zu. Das wundert mich auch. Und das schon seit ein paar Wochen.
Febr. 4 Zusammenfassung weiterer USCENTCOM-Selbstverteidigungsangriffe im Jemen
Am Feb. 4, gegen 5:30 Uhr (Sanaa-Zeit), USA Die Streitkräfte des Zentralkommandos führten einen Selbstverteidigungsangriff gegen eine Landangriffs-Marschflugkörper der Houthi durch.
Beginn um 10:30 Uhr in den USA. Die Streitkräfte beschossen vier Anti-Schiffs-Marschflugkörper, die alle zum Abschuss gegen Schiffe im Roten Meer vorbereitet waren.
UNS. Die Streitkräfte identifizierten die Raketen in den von Huthi kontrollierten Gebieten im Jemen und stellten fest, dass sie eine unmittelbare Bedrohung für die USA darstellten. Marineschiffe und Handelsschiffe in der Region. Diese Maßnahmen werden die Freiheit der Schifffahrt schützen und internationale Gewässer für die USA sicherer machen. Marineschiffe und Handelsschiffe.
Richtig, ich schrieb ja auch:“ wer bucht JETZT noch eine Transsuezreisen“
Die, die noch Bordguthaben oder Reisegutscheine mitnehmen wollen ...
Und davon gibts ja tatsächlich Leute, die das bei AIDA und co auch schon gemacht haben 
Auf FB gab es gerade eine Meldung, dass TUI Cruises noch Zeit benötigt. 
Es soll für die Transsuez Reisen keine Abbuchung der Rest Zahlung erfolgen. Und ein Sonder-Umbuchungsrecht für die beiden Transsuez Reisen: Bis 30 Tage vor Abreise ist für alle Tarife ein kostenfreier Terminwechsel möglich (PRO, PLUS, PUR).
Auf FB gab es gerade eine Meldung, dass TUI Cruises noch Zeit benötigt.
Und Sie können bis zu 30 Tage vor Reiseantritt kostenlos umbuchen. Gilt für jeden Tarif. Und die neue Reise muss nicht gleich lang sein.
Warum lese ich das auf Facebook und höre es nicht von meinem Reisebüro?
Hatte gerade noch ergänzt, danke 
Auf FB gab es gerade eine Meldung, dass TUI Cruises noch Zeit benötigt.
Es soll für die Transsuez Reisen keine Abbuchung der Rest Zahlung erfolgen. Und ein Sonder-Umbuchungsrecht für die beiden Transsuez Reisen: Bis 30 Tage vor Abreise ist für alle Tarife ein kostenfreier Terminwechsel möglich (PRO, PLUS, PUR).
Da es ja eben nicht nur die Transreisen selber betrifft, ein schwaches Statement.
Ist das ein offizielles TC - Statement? Dann wäre das wirklich sehr schwach…für Kunden, die eine Reise vor/nach der Transsuez gebucht haben, ein Schlag ins Gesicht! Dann lieber gar nichts, als nur was Halbes kommunizieren!
Offizielles Statement über FB? Sorry, aber das geht nicht. kann man nach dem Offiziellen auf der TUI Seite und Aussage den Gästen gegenüber machen aber nicht so rum 
wären dann noch knapp 2 tage zeit umzubuchen und was neues auf der meinschiff resterampe zu suchen. Nicht mit mir, ich warte auf eine absage von TUI und lass mir mein Geld zurückzahlen.
Und Sie können bis zu 30 Tage vor Reiseantritt kostenlos umbuchen. Gilt für jeden Tarif. Und die neue Reise muss nicht gleich lang sein.
Warum lese ich das auf Facebook und höre es nicht von meinem Reisebüro?
Frag mal dein Reisebüro WARUM?
War diese Meldung auf FB offiziell von TUI Cruises? Wenn nicht dann heisst es weiterhin abwarten.
Es sind wohl Reisebüros schon offiziell informiert worden. Ein Reisebüro hat den TUI Text veröffentlich. Da es ein Wettbewerber des Firenbetreibers ist darf ich den Namen nicht nennen. Sonst löschen die Mods.
