Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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- RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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Dass für Tui alles wie geplant weiterläuft zeigt der Umstand, dass heute der restliche Reisepreis eingezogen wurde. Sicherlich eine automatische Abbuchung, aber es kommt ein bisschen wie verhöhnen vor. Erstmal noch zur Kasse bitten... .
Das würde ich mit ein paar netten Worten direkt an TUI weitergeben. Ich persönlich würde da meinen Unmut kundtun.
Bei deiner Reise habe ich keinen Zweifel das Phoenix einen Weg finden wird aber wär demnächst mit den Fluggesellschaften ( Emirates z.B. ) fliegen muss (gebucht hat ) und lieber absagen möchte um dann vielleicht einen anderen Weg zu finden der hängt doch in der Luft.
Stornieren geht nicht wird teuer, abwarten zehrt an den Nerven, Urlaub hat man und weiss nicht weiter.
Ich habe Bekannte die Fliegen jetzt nach Thailand .Haben alles selbst gebucht und sich bei dem Flug schon Frühzeitig für Ankara entschieden. Alles richtig gemacht. Mal sehen was sie berichten, ob alles reibungslos verlaufen ist.
Schsu msl meinen Post, evtl hilft das.
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Ich halte es mittlerweile für sehr unwahrscheinlich, am 11. April in Kapstadt unsere Tour mit der MS 4 starten zu können. Und es macht langsam ärgerlich, dass die Reise nicht zeitnah abgesagt wird. Dass für Tui alles wie geplant weiterläuft zeigt der Umstand, dass heute der restliche Reisepreis eingezogen wurde. Sicherlich eine automatische Abbuchung, aber es kommt ein bisschen wie verhöhnen vor. Erstmal noch zur Kasse bitten... .
Es glaubt doch wohl kaum noch wer daran, dass das Schiff in 3,5 Wochen in Kapstadt ist? Die Situation in der Golf-Region hat sich gar nicht verändert. Ein großer Teil der Crew von Bord und die Fahrt bis Südafrika dauert auch einige Tage.
Dabei habe ich Verständnis dafür, dass TC abgewartet hat und immer wieder aktuell bewertet. Aber irgendwann ist damit Schluss. Für uns ist es so kurzfristig nicht mehr möglich eine Alternativreise zu finden. Sowohl in Bezug auf Reisedauer, Route, Kabinenkategorie und Anreise Flughafen finden wir nichts vergleichbares. Und "Balkonien" im April in Deutschland ist auch keine Alternative.
Um Klarheit und Planungssicherheit zu haben wäre endlich eine Absage wünschenswert. Wobei diese Reise ein lang gehegter Wunsch war und es nicht leicht fällt, sie nicht anzutreten. Aber dieses Warten macht mürbe und Hoffnung haben wir keine mehr.
Falls du eine Rechtschutz hast, würde ich da mal eine kostenfreie Erstberatung in Anspruch nehmen, damit du deine Recht auch kennst.
Bei allem Verständnis, es kann meines Erachtens auch nicht sein, dass Reisen, die zu 99,9% nicht gefahren werden, scheibchenweise 2-3 Wochen vorher erst abgesagt werden und sich dann auf „außergewöhnliche“ Umstände berufen wird und der Kunde ist der Depp und steht ohne Urlaub da bzw. kann sich keine vernünftige Alternative mehr aussuchen.
Daher mein Tipp: Rechtsberatung in Anspruch nehmen, was dir jetzt konkret zusteht (in Bezug auf kostenfreie Stornierung, Rücktritt vom Reisevertrag bis hin zur Schadensersatzansprüchen).
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Wo sich die Anbieter zieren können, sind die Formulierung, dass der Urlaubsort direkt betroffen sein muss und die kostenfreie Stornierung erst unmittelbar vor Reiseantritt erfolgen darf.
Unmittelbar vor Reiseantritt meint wohl in der Praxis wenige Stunden. Sind also bis zum Reiseantritt noch ein paar Tag hin, muss der Anbieter den Rücktritt nicht kostenfrei akzeptieren.
Und dann stellt sich die Frage: Ist der Urlaubsort direkt betroffen: Man könnte Nein behaupten, denn auf dem Schiff findet kein Krieg statt. In dem Fall ist man nur mittelbar betroffen. Einfacher hat es hier, wer ein Vorprogramm z.B. in Dubai gebucht hat. Für Dubai gilt eine amtliche Reisewarnung.
Und das ist auch der Grund, warum TUI die Reisen nur scheibchenweise absagt. Theoretisch könnte der Krieg jederzeit beendet sein und die Reisewarnung aufgehoben werden. Und dann wäre die Reise wieder durchführbar.
Dass das in der Praxis vermutlich nicht so schnell der Fall sein wird, wissen vermutlich auch alle, aber Juristen denken da anders. Und so muss TUI, um sich nicht angreifbar zu machen, so handeln wie sie gerade handeln.
Das ist böld für die Gäste, aber es bleibt einen wohl nicht anderes übrig, als auf die Absage durch den Veranstalter zu warten, wenn man keine Stornokosten zahlen möchte.
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Und das ist auch der Grund, warum TUI die Reisen nur scheibchenweise absagt. Theoretisch könnte der Krieg jederzeit beendet sein und die Reisewarnung aufgehoben werden. Und dann wäre die Reise wieder durchführbar.
Dass das in der Praxis vermutlich nicht so schnell der Fall sein wird, wissen vermutlich auch alle, aber Juristen denken da anders. Und so muss TUI, um sich nicht angreifbar zu machen, so handeln wie sie gerade handeln.
Müssen tun sie das sicher nicht, das dient nur dazu die Kosten so niedrig wie nur irgendmöglich zu halten, das ist weder kundenfreundlich noch imagefördernd. Und auch das Shareholder Value wird dadurch nicht erhöht, im Gegenteil, wenn sich da das Management Sorgen macht, hat es seinen Job verfehlt das Unternehmen nach vorne zu bringen.
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Meine Kollegion hat für Mai Jordanien gebucht, die hofft auch jeden Tag auf eine Absage der Reise.
Es gibt eine explizite Reisewarnung, da kann sie unter den in dem obigen Link erwähnten Passus stornieren....da die Reise nicht unmittelbar bevorsteht muss sie warten.
Wenn es ihr zu heikel ist, selber stornieren mit all den begativen Folgen.
Jordanien: Reise- und Sicherheitshinweise - Auswärtiges AmtLetzte Änderungen: Aktuelles - Sicherheitslage Jordanien Redaktionelle Änderungenwww.auswaertiges-amt.de -
April ist ja bald ... das ist sehr unkulant, Reiserücktrittsversicherung wird sicher auch nicht greiffen
Da greift nichts …. Im Gegenteil .. da diese Reisewsrnunc draußen ist, ist man , wenn was vor Ort beim umsteigen zb passiert, nicht versichert 🙈
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Angeblich erlaubt der Iran Schiffen die Durchfahrt bis auf zwei Ausnahmen.
Iran erlaubt Schiffen die Durchfahrt der Straße von HormusHunderte Tanker liegen vor der Straße von Hormus vor Anker. Die Durchfahrt ist genehmigungspflichtig und gefährlich. Jetzt sagt Irans Außenminister, die…www.n-tv.deMal sehen welche Gesellschaft dem Iran glaubt und auf gut Glück los fährt.
Oder es ist eine Fake Nachricht.
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Aida hat auf meiner Tour mit der stella ab 12.4.26 Zypern herausgenommen. Geplant war dort ein Overnight. Stattdessen wird Kos und Marmaris angelaufen. Genannt wurden operative Gründe, nicht die Situation dort.
Ich kann mit der Umroutung gut leben, auf Kos war ich noch nicht.
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Kos ist schön, da waren wir im Mai (Allerdings mit Mietwagen und Hotel)
Wäre ich TUI würde ich nicht als erstes die Durchfahrt mit der MS testen, egal was der Iran verspricht
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Kos ist schön, da waren wir im Mai (Allerdings mit Mietwagen und Hotel)
Wäre ich TUI würde ich nicht als erstes die Durchfahrt mit der MS testen, egal was der Iran verspricht
Ich kann mir nicht vorstellen, das der IRAN auf ein Schiff mit vielen Menschen schießt. Das wäre doch politischer Selbstmord.
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Angeblich erlaubt der Iran Schiffen die Durchfahrt bis auf zwei Ausnahmen.
https://www.n-tv.de/politik/Iran-e…id30475371.html
Mal sehen welche Gesellschaft dem Iran glaubt und auf gut Glück los fährt.
Oder es ist eine Fake Nachricht.
Ich hatte ja schon geschrieben, die Situation ist so unsicher, dass sich immer wieder solche Optionen ergeben könnten.
Sollten jetzt einige Tanker den Anfang machen, sehe ich keinen Grund warum TC, die ja bekanntlich unter maltesischer Flagge fahren, nicht nachziehen sollte. -
Ich hatte ja schon geschrieben, die Situation ist so unsicher, dass sich immer wieder solche Optionen ergeben könnten.
Sollten jetzt einige Tanker den Anfang machen, sehe ich keinen Grund warum TC, die ja bekanntlich unter maltesischer Flagge fahren, nicht nachziehen sollte.Risikobereitschaft haben sie ja ...
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Gerlinde Groitl, Politikwissenschaftlerin Uni Regensburg, über Trumps Forderungen zur Sicherung der Straße von HormusGerlinde Groitl, Politikwissenschaftlerin Uni Regensburg, über Trumps Forderungen zur Sicherung der Straße von Hormuswww.tagesschau.deDas Video erklärt ganz gut, warum es weiterhin keine gute Idee ist, durch die Straße von Hormus zu fahren.
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Ich hatte ja schon geschrieben, die Situation ist so unsicher, dass sich immer wieder solche Optionen ergeben könnten.
Sollten jetzt einige Tanker den Anfang machen, sehe ich keinen Grund warum TC, die ja bekanntlich unter maltesischer Flagge fahren, nicht nachziehen sollte.Ebenfalls die MSC Euribia.
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Ich bezweifle dass die Struturen im Iran weiterhin so gefestigt sind, dass jeder dort genau weiß was bzw. wer, gut und böse ist. Je länger das Ganze dauert um so chaotischer werden vermutlich auch die Befehlsketten. Und die Küste ist weit von Teheran entfernt, deshalb sehe ich es als keine gute Idee da durchzufahren solange Schiffe bedroht werden.
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Celestyal nicht vergessen, die sind ja auch noch da.
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Ich bezweifle dass die Struturen im Iran weiterhin so gefestigt sind, dass jeder dort genau weiß was bzw. wer, gut und böse ist. Je länger das Ganze dauert um so chaotischer werden vermutlich auch die Befehlsketten. Und die Küste ist weit von Teheran entfernt, deshalb sehe ich es als keine gute Idee da durchzufahren solange Schiffe bedroht werden.
Weil man in der iranischen Führung mit solchen "Enthauptungsschlägen" (blödes Wort, doch man weiß was gemeint ist) gerechnet hat, hat man für diesen Fall den regionalen Kommandos die Erlaubnis erteilt, selber zu entscheiden, was und wen man angreifen darf / muss / kann. Eine Befehlskette war also nicht notwendig. Damit wurde sichergestellt, dass es auf jeden Fall Konsequenzen haben wird, wenn man den Iran angreift. Hätte man wissen können, da es kein Geheimnis war.
Diese Regelung könnte noch in Kraft sein. Daher halte auch ich es für keine gute Idee, durch die Straße von Hormus zu fahren.
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Ich dachte keine Politik?

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Man traut sich aber nicht die MSC Euribia zu buchen, wenn die im Mai es nicht bis Kiel schafft.
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