Eben einfach nicht bekloppt machen lassen.
Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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- RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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Die Antwort war ja wohl zu erwarten, was sollen sie denn sonst schreiben? Ja vielleicht nein wir wissen es nicht.
Mir ging es in dem gesendeten Schreiben auch darum, ob eine kostenlose Stornierung von Seiten des Kunden möglich wäre. Aber mit Sicherheit hast du darauf auch eine Antwort.
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Natürlich ist das nicht möglich, die Reisen sind weiterhin ganz regulär geplant, da gibt es keine kostenlose Stornierung seitens des Kunden.
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Danke. Laut TUI werden bei einer Änderung der Lage direkt Lösungen angeboten.
,,Sollte sich an der Lage etwas ändern, werden wir unsere Gäste und Partner umgehend informieren und entsprechende Lösungen anbieten"
Im Gegensatz zu Aida hat sich der Kundenservice von TUI innerhalb von 3 Stunden zurück gemeldet. Bei Aida mussten wir 2 Tage nach der Stornierung erfragen, warum unsere Orient Tour abgesagt wurde.
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Wofür soll es da jetzt eine kostenlose Stornierung geben? Wegen einer gezielten Rakete gegen Terroristen?
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Haste Recht. Sorry, dass ich das geschrieben habe.
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- Offizieller Beitrag
Bitte auf die Überschrift achten - es geht hier nicht um die Politik, die hinter der Situation steht.
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Bitte auf die Überschrift achten - es geht hier nicht um die Politik, die hinter der Situation steht.
Aber der Beitrag von Dir, auf den MK6 geantwortet hat, ist genauso politisch. Das lässt sich in diesem Thread einfach nicht immer vermeiden. Also bitte etwas Nachsicht.
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Aber der Beitrag von Dir, auf den MK6 geantwortet hat, ist genauso politisch. Das lässt sich in diesem Thread einfach nicht immer vermeiden. Also bitte etwas Nachsicht.
Wenn ich keine Nachsicht hätte, dann hätte ich ihn gelöscht

Mein Kommentar war aber nicht politisch bewertend, sondern einfach sachlich auf die Situation bezogen - der von MK6 hingegen schon. Es soll also hier keine Diskussion stattfinden, ob der Angriff gerechtfertigt war oder nicht.
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Wenn ich keine Nachsicht hätte, dann hätte ich ihn gelöscht

Mein Kommentar war aber nicht politisch bewertend, sondern einfach sachlich auf die Situation bezogen - der von MK6 hingegen schon. Es soll also hier keine Diskussion stattfinden, ob der Angriff gerechtfertigt war oder nicht.
Danke fur nicht löschen 👍 . Ist für mich in dieser Frage auch schwer, mich unpolitisch auszudrücken und ist ja auch momentan schwieriger , alles auseinander zu dividieren. In Worten jedenfalls. Für mich jedenfalls

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- Offizieller Beitrag
Lasst uns hier bitte bei den Auswirkungen auf die Kreuzfahrt bleiben. Politik ließ sich auch die anderen über 3.000 Beiträge heraushalten.
Danke. -
Ostsee ist nahe an Russland…
Also den weg von Aida finde ich okay aber in der Ostsee hätte ich die gleichen bedenken wie im nahen Osten. Für mich alles noch kein Grund eine Reise abzusagen. Stand heute. Morgen kann es anders aussehen. Vorteil der Ostsee ist Logistik natürlich klar für Aida.
Info zur Ostsee
„Beinahe täglich“ Vorfälle: Deutsche Reeder melden deutlich mehr hybride Angriffe in der OstseeDie Handelsschifffahrt sieht sich mit immer größeren sicherheitstechnischen Herausforderungen konfrontiert. Die Lage habe sich seit der russischen Invasion in…www.tagesspiegel.de -
MSC hat gestern endlich die Überführung von Dubai nach Kiel im Frühjahr 2026 abgesagt.
Das Schiff fährt offenbar wieder ganz ohne Passagiere rund um Afrika.
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. . . aber in der Ostsee hätte ich die gleichen bedenken wie im nahen Osten . . .
Sehe ich ein bisserl anders.
Im persischen Golf hast Du durch die Meerenge einen neuralgischen Punkt. Wenn z.B. der Iran als Anrainerstaates es schafft diesen dicht zu machen, dann sind alle Schiffe, welche sich zu diesem Zeitpunkt westlich davon befinden, gefangen.
Das hast Du in der Ostsee zwar auch, aber eben in Dänemark (und dann noch zwischen Helsinki und Talin - beides Nato-Mitglieder). Ich habe jetzt nicht gerade den Eindruck, dass aktuell von Dänemark eine Kriegsgefahr ausgeht.
Sollte Putin dies Engstelle in Dänemark (oder eben auch oben in Estland / Finland) besetzen, dann reden wir über eine ganz andere Dimension. Ich glaube nicht, dass es dann überhaupt noch Kreuzfahrten geben dürfte.
Politisch gesehen gebe ich Dir grundsätzlich recht, dass die Welt viel unsicherer geworden ist.
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MSC hat gestern endlich die Überführung von Dubai nach Kiel im Frühjahr 2026 abgesagt.
Das Schiff fährt offenbar wieder ganz ohne Passagiere rund um Afrika.
Dann ist das ja auch geklärt
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Sehe ich ein bisserl anders.
Im persischen Golf hast Du durch die Meerenge einen neuralgischen Punkt. Wenn z.B. der Iran als Anrainerstaates es schafft diesen dicht zu machen, dann sind alle Schiffe, welche sich zu diesem Zeitpunkt westlich davon befinden, gefangen.
Das hast Du in der Ostsee zwar auch, aber eben in Dänemark (und dann noch zwischen Helsinki und Talin - beides Nato-Mitglieder). Ich habe jetzt nicht gerade den Eindruck, dass aktuell von Dänemark eine Kriegsgefahr ausgeht.
Sollte Putin dies Engstelle in Dänemark (oder eben auch oben in Estland / Finland) besetzen, dann reden wir über eine ganz andere Dimension. Ich glaube nicht, dass es dann überhaupt noch Kreuzfahrten geben dürfte.
Politisch gesehen gebe ich Dir grundsätzlich recht, dass die Welt viel unsicherer geworden ist.
Also ganz kräftig die Daumen drücken ,daß das nicht passiert

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Sehe ich ein bisserl anders.
Im persischen Golf hast Du durch die Meerenge einen neuralgischen Punkt. Wenn z.B. der Iran als Anrainerstaates es schafft diesen dicht zu machen, dann sind alle Schiffe, welche sich zu diesem Zeitpunkt westlich davon befinden, gefangen.
Das hast Du in der Ostsee zwar auch, aber eben in Dänemark (und dann noch zwischen Helsinki und Talin - beides Nato-Mitglieder). Ich habe jetzt nicht gerade den Eindruck, dass aktuell von Dänemark eine Kriegsgefahr ausgeht.
Sollte Putin dies Engstelle in Dänemark (oder eben auch oben in Estland / Finland) besetzen, dann reden wir über eine ganz andere Dimension. Ich glaube nicht, dass es dann überhaupt noch Kreuzfahrten geben dürfte.
Politisch gesehen gebe ich Dir grundsätzlich recht, dass die Welt viel unsicherer geworden ist.
Das von dir genutzte Zitat in deinem Beitrag stammt nicht von mir, sondern ich habe lediglich einen anderen Nutzer zitiert.
Ich habe lediglich den Link zu den hybriden Angriffen zur allgemeinen Info eingefügt.
Im übrigen geht es in dem Artikel eigentlich gar um das, was du beschrieben hast, sondern das durch dies hybriden Angriffe die Navigationsysteme der Schiffe gestört werden und es dadurch zu Kollisionen und Unfällen kommen kann.
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Du hast natürlich recht - sorry, wenn ich das Zitat Dir zugeordnet habe.
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Also ganz kräftig die Daumen drücken ,daß das nicht passiert

ich glaube Daume drücken reicht da nicht mehr. Da muss man sich schon aktiv davor schützen.
Aber ich glaube wir driften zu sehr vom Nahen Osten weg. Lass uns das nicht weiter vertiefen, würde ja zwangsläufig in eine politische Dimension über die Situation in der Ostsee münden.
Weder Politik noch Ostsee ist hier richtig.
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Wollen wir nicht den Titel ändern.
Mir müssen auch zwischen der persönlichen Gefahr und der Gefahr für eine Rederei unterscheiden. Klar kann das Schiff in einer Meerenge steckenbleiben weil ein Staat diese blockiert.
Auf der anderen Seite können aber auch unerwartete Dinge an beiden Standorten (naher Osten und Ostsee) passieren. Eine Unfall mit einem Schattendampfer oder eine Kampfdrohne in der nähe brauch ich nicht unbedingt. -
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