Ich glaube, da ist die Reisebürokauffrau einem Irrtum erlegen, es geht da eher um die Bella.
Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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- RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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enden beide Dampfer enden auf ella, da kann das schon mal passieren.
Würde ja absolut keinen Sinn machen, da man ja schon den großen Umweg in der Route hat.
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Was war denn eigentlich für die Bella geplant, dass deren Reisen abgesagt worden sind?
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Ich glaube die Bella-Reisen wurden abgesagt, weil zu dem Zeitpunkt Anfang 2026 jetzt die Prima den Liegeplatz der Bella in Kiel belegen wird.
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Ist sicherlich auch sehenswert ,die AIDAprima am Ostseekai zu sehen
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Ist sicherlich auch sehenswert ,die AIDAprima am Ostseekai zu sehen
Und was hat das jetzt mit der Situation im Nahen Osten zu tun????
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Interessant wäre auch, ob Aida die Flugverbindungen via Dubai (z.B. Richtung Kapstadt/Mauritius etc. AidaStella) ändert. Oder werden diese Verbindungen nicht genutzt? Konsequenterweise müssten die auch geändert werden, oder?
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Na ja, solange die LH nach Dubai fliegt, fliegt die Emirates noch lange. Die werden alles tun, um ihren Hub in die ganze Welt aufrechtzuerhalten.
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Und was hat das jetzt mit der Situation im Nahen Osten zu tun????
Ohne die Situation im Nahen Osten wäre die Prima nicht nach Kiel umgeroutet worden

Für alle Betroffenen ist es ärgerlich, aber ich denke du die mediale Propaganda der Huthis die letzten Tage mit dem Überfall auf den Frachter und der anschließenden Versenkung nochmal bei einigen Verantwortlichen für Sorgenfalten gesorgt haben...
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Ihr wollt also eure Karibik aus Herbst 2026 nach 2025 vorziehen und dann im Herbst 2026 in den Orient.
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Ihr wollt also eure Karibik aus Herbst 2026 nach 2025 vorziehen und dann im Herbst 2026 in den Orient.
Wäre eine Idee gewesen, aber es gab kaum nich vernünftige Kabinen, geschweige denn "bessere" Flüge.
Also machen wir jetzt 14 Tage Kanaren mit dem seasonopening. Nichtbuksere erste Wahl, aber immerhin ne gute Lösung für uns, da wir im November schon eher ins warme wollen...
2026 wollen wir dann Kapstadt Dubai oder so machen, falls Aida uns umbuchen lässt.
2ü27 dann halt wieder Karibik.
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ich finde die Absagen (leider) alternativlos und richtig, vor allem mit soviel Vorlauf. Natürlich ist es für alle blöd, die bereits gebucht haben (wir waren auch schon von Umbuchungen betroffen). Aber was wäre die Alternative? Wie groß wäre der Aufschrei, wenn die Schiffe erstmal dort sind und dann wieder Unruhen beginnen, der Luftraum gesperrt wird und die Passagiere festsitzen oder wirklich mal ein Kreuzfahrtschiff getroffen wird? Gar nicht auszudenken.
Ich bin wirklich gespannt, wie die weiteren Reedereien reagieren, nachdem AIDA nun vorgelegt hat.
Phoenix hat vorgelegt.
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Man muss ja nicht sofort den AIDA-Betroffenen die Phoenix-Freude ums Öhrchen wedeln, wo denen die Klatsche noch frisch auf der Wange brennt. Muss man nicht, kann man aber. Doch, es macht Sinn seine Meinung zu schreiben und ich respektiere deine Flo on Tour . Bin übrigens gut geübt im "der Situation für mich was Positives abgewinnen" und werde mich gerne unterstützend einbringen.
Und da dies von mir gründlich missverstanden werden könnte, editiere ich inhaltlich.
Ich bin traurig für alle, die eine Absage bekommen haben und jetzt erstmal sehen müssen, was sie daraus machen. Völlig egal, ob man es hat kommen sehen, es ist erstmal für viele eine traurige Situation. Mein Mitgefühl und darauf bezieht sich meine Aussage, mich gerne unterstützend einzubringen. Nochmal, bezogen auf AIDA und die Absagen.
Der Thread ist allgemein und kein Aida Thread, also hat Phoenix hier genauso ein Anrecht auf Erwähnung wie Aida. Scheinbar glauben aber einige, Kreuzfahrt ist nur Aida.
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Phoenix hat vorgelegt.
Korrigiere mich bitte, falls ich falsch liege, aber Phoenix wollte ursprünglich durch den Suez Kanal fahren, das haben sie umgeroutet, erst sehr viel später als Aida oder TUI. Oder war da ursprünglich ein Stopp in Dubai geplant?
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Ohne die Situation im Nahen Osten wäre die Prima nicht nach Kiel umgeroutet worden

Für alle Betroffenen ist es ärgerlich, aber ich denke du die mediale Propaganda der Huthis die letzten Tage mit dem Überfall auf den Frachter und der anschließenden Versenkung nochmal bei einigen Verantwortlichen für Sorgenfalten gesorgt haben...
Ich habe den sinkenden Frachter heute auch im Fernsehen gesehen , das ist schon erschreckend
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Korrigiere mich bitte, falls ich falsch liege, aber Phoenix wollte ursprünglich durch den Suez Kanal fahren, das haben sie umgeroutet, erst sehr viel später als Aida oder TUI. Oder war da ursprünglich ein Stopp in Dubai geplant?
Das war letztes Jahr bzw. für dieses Jahr - für die Reise nächstes Jahr waren sie aber die ersten, die Umrouten. Ist schon langsam kompliziert da noch durchzusteigen

Im übrigen hat mich das sehr überrascht.
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Der Thread ist allgemein und kein Aida Thread, also hat Phoenix hier genauso ein Anrecht auf Erwähnung wie Aida. Scheinbar glauben aber einige, Kreuzfahrt ist nur Aida.
Nein, ich persönlich fahre lediglich unter anderem mit AIDA und nur weil ich noch nicht mit Phoenix gefahren bin, braucht man mir "den Glauben" nicht andichten. Dies ist ein allgemeiner Faden. Aktuelle Absagen betreffen allerdings AIDA-Kunden.
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- Offizieller Beitrag
Ich weiß, das ist für viele eine angespannte Situation. Aber bitte streitet Euch nicht noch untereinander. Ist doch alles sowieso schon schlimm genug da draußen.
LG Alicia -
Wobei man schon sagen muss, dass ein warmes Ersatzziel mehr Sinn ergeben hätte. Wenn man doch schon so ein großes Schiff wie die prima hat, warum schickt man sie dann nicht in Richtung Karibik und lässt dafür eines der kleinen in Europa. So hätte man dort wenigstens noch Kapazitäten. Zusätzlich für die ganzen Leute, die nun die Transreise nach Dubai nicht mitmachen können. Die meisten helfen sollten doch durch die prima auch anlaufbar sein. Mit einer Ausnahme der tender Häfen
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Wobei man schon sagen muss, dass ein warmes Ersatzziel mehr Sinn ergeben hätte. Wenn man doch schon so ein großes Schiff wie die prima hat, warum schickt man sie dann nicht in Richtung Karibik und lässt dafür eines der kleinen in Europa. So hätte man dort wenigstens noch Kapazitäten. Zusätzlich für die ganzen Leute, die nun die Transreise nach Dubai nicht mitmachen können. Die meisten helfen sollten doch durch die prima auch anlaufbar sein. Mit einer Ausnahme der tender Häfen
Kann ich mir auch vorstellen, zumal das auch für uns eine Alternative ist, in die Karibik zu fahren. Ist aber kein Ersatz. Allerdings wäre es für diejenigen, die mit Absicht eine Sphinx in der Karibik gebucht haben eine weitere Enttäuschung, und ich glaube das muß Aida im Moment nicht haben.
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