Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

Zitat von MerTilo

Wobei man schon sagen muss, dass ein warmes Ersatzziel mehr Sinn ergeben hätte. Wenn man doch schon so ein großes Schiff wie die prima hat, warum schickt man sie dann nicht in Richtung Karibik und lässt dafür eines der kleinen in Europa. So hätte man dort wenigstens noch Kapazitäten. Zusätzlich für die ganzen Leute, die nun die Transreise nach Dubai nicht mitmachen können. Die meisten helfen sollten doch durch die prima auch anlaufbar sein. Mit einer Ausnahme der tender Häfen

Das geht nicht, weil die beiden Sphinxen hinsichtlich Flugcharter aufeinander abgestimmt sind. Weitere Charter müsstest du dann auch erstmal finden. Das wäre also eine extrem komplexe Lösungsmöglichkeit, sofern sie denn überhaupt noch realisierbar wäre.

Zitat von Topfan

Ich bin doch etwas verwundert, was manche der aktuellen Situation und den damit verbundenen Stornos „Positives“ abgewinnen....

Bevor manche jedoch in die Tasten hauen, wäre vielleicht eine Spur Empathie nicht schlecht, nämlich denjenigen gegenüber die davon aktuell betroffen sind… und das sind nicht wenige.

Und schenkt das Leben dir Zitronen,mach Limonade daraus.

Sorry,aber wenn es jemand nicht ertragen kann,das Leute hier in allem negativen auch etwas positives sehen,dann sollte man hier einfach nicht mitlesen.

Die einen trauern halt,ärgern sich und finden die Alternativen nicht passend.

Und die anderen machen das beste draus und buchen halt um oder nutzen Geld und Urlaub anderweitig.

Zitat von Alicia

Ich weiß, das ist für viele eine angespannte Situation. Aber bitte streitet Euch nicht noch untereinander. Ist doch alles sowieso schon schlimm genug da draußen.

LG Alicia

Danke und ja, das sehe ich genauso. Du als Mod kannst sehen, was dein Moderatorenkollege Flo on Tour mir erwidert hat. Du kannst sehen, was ich ihm geantwortet habe. Kein Streit, kein Angriff, nichts. Du kannst sehen, dass er beides gelöscht hat. Beides. Als Moderator hat er die Kraft.

Ich bin tief enttäuscht 😪

Zitat von Filos

Danke und ja, das sehe ich genauso. Du als Mod kannst sehen, was dein Moderatorenkollege Flo on Tour mir erwidert hat. Du kannst sehen, was ich ihm geantwortet habe. Kein Streit, kein Angriff, nichts. Du kannst sehen, dass er beides gelöscht hat. Beides. Als Moderator hat er die Kraft.

Ich bin tief enttäuscht 😪

Liebe Filos,

er hatte seinen Beitrag geschrieben bevor er meinen davor geposteten gelesen hatte. Er wollte deeskalierend wirken und hat seinen Beitrag wieder gelöscht und Deinen mit dem Zitat von seinem gleich mit. Da war nichts böse mit gemeint und Du hattest auch gegen nichts verstoßen.

Ich hoffe, Du verstehst das jetzt besser.

Liebe Grüße

Alicia

Zitat von MerTilo

Wobei man schon sagen muss, dass ein warmes Ersatzziel mehr Sinn ergeben hätte. Wenn man doch schon so ein großes Schiff wie die prima hat, warum schickt man sie dann nicht in Richtung Karibik und lässt dafür eines der kleinen in Europa. So hätte man dort wenigstens noch Kapazitäten. Zusätzlich für die ganzen Leute, die nun die Transreise nach Dubai nicht mitmachen können. Die meisten helfen sollten doch durch die prima auch anlaufbar sein. Mit einer Ausnahme der tender Häfen

Wie stark ist den die Auslastung in der Karibik? Wenn die schon geplanten Schiffe noch nicht ausreichend gebucht sind, macht es ja auch keinen Sinn noch nen Schiff dahin zu schicken... Außerdem braucht man noch Kapazitäten für die An-und Abreise, die entfallen bei Starthafen in Deutschland für viele bzw sind einfacher durch eigene Anreise oder Bahn als in die Karibik...

Denke die werden das schon durchgerechnet haben

Sehr gut gebucht, habe mehrere Reisen in der Beobachtung, da runter war auch die Prima, die wir heute buchen wollten😮‍💨 Wenig freie Kabinen insgesamt...jedenfalls in dem Zeitraum Ende Oktober bis Ende November. Habe Bella, Blu, Prima, Perla beobachtet.

Zitat von heikevonkor

Was war denn eigentlich für die Bella geplant, dass deren Reisen abgesagt worden sind?

Die Prima bleibt ja jetzt den ganzen Winter in Deutschland. Die Kanaren zu den Osterferien wollen sie aber nicht absagen, zumal die Prima da das einzige Schiff gewesen wäre, also übernimmt das jetzt die Bella, die da zu dem Zeitraum auf der Ecke war. Diese Osterreisen zu den Kanaren wurden damit jetzt einmal durch die ganze Flotte gereicht. Bei Buchungsstart waren sie noch mit der Cosma geplant. Dann kamen die Huthies und AIDA hat sich entschieden die Prima und Cosma Ostererisen zu tauschen (Prima sollte ursprünglich zu Ostern im Mittelmeer sein), weil die Prima ja jetzt von Südwesten kommt und die Kanaren eher auf dem Weg liegen. Und jetzt nehmen sie den Orient ganz aus dem Programm und diese Reisen fährt die frisch renovierte Bella.

Zitat von Mimimatz

Ich glaube die Bella-Reisen wurden abgesagt, weil zu dem Zeitpunkt Anfang 2026 jetzt die Prima den Liegeplatz der Bella in Kiel belegen wird.

Zu der Zeit ist in Kiel noch nicht so viel los. Die könnten da Problemlos LP 27 und 28 benutzen oder im Zweifel den Ostuferhafen nehmen, weil MSC und Costa da auch noch nicht da sind. Den extremen Kapazitätsboost durch die 14 neuen Prima Anläufe im KJ 2026 mildern sie dann mit den 4 wegfallenden Bella Reisen leicht.

Zitat von Nordlicht84

Interessant wäre auch, ob Aida die Flugverbindungen via Dubai (z.B. Richtung Kapstadt/Mauritius etc. AidaStella) ändert. Oder werden diese Verbindungen nicht genutzt? Konsequenterweise müssten die auch geändert werden, oder?

Das ist Emirates Problem. AIDA routet jetzt weit im vorraus um. In ein paar Monaten mit mehr Klarheit wäre es zu spät die Schiffe auf Ersatzrouten noch zu füllen. Wenn die Lage erneut eskallieren sollte, dann muss Emirates sowieso seine Flugzeuge verlegen und ein Ersatzprogramm mit Ersatzdrehkreuzen fliegen. Wahrscheinlich geht dann ein Teil der Flotte in die Türkei (IST& ANT) und zu anderen europäischen Flughäfen oder als Wet Lease und ein anderer nach Asien. Die Flugzeuge weden schon irgendwie im Einsatz bleiben. Solltee es dazu kommen, dann wäre das natürlich alles andere als einfach. Im Idealfall bleibt es aber ruhig und AIDA war im Nachhinein zu vorsichtig....

Zitat von udde

Sehr gut gebucht, habe mehrere Reisen in der Beobachtung, da runter war auch die Prima, die wir heute buchen wollten😮‍💨 Wenig freie Kabinen insgesamt...jedenfalls in dem Zeitraum Ende Oktober bis Ende November. Habe Bella, Blu, Prima, Perla beobachtet.

Ich sag mal so, die Reisen sind in 3-4 Monaten, da wird es auch im Interesse Aidas sein, dass die Touren langsam voll sind.

Wenn Aida Interesse an wärmeren Gefilden gehabt hätte, hätten sie sicher erst das Mittelmeer oder die Kanaren genommen als noch ein viertes Schiff in der Karibik.

MK6

Ich möchte mich an dieser Stelle einfach mal mit bei Dir bedanken.

Toll, wie du das alles immer so sachlich fundiert erklärst, wie Du mit sooooo viel Zeiteinsatz versuchst, bereits im Vorfeld zu rechchieren, welcher Dampfer ggf. eine neue Hafenmeldung erhalten hat.

Und vor allem dafür, dass wir hier immer stets recht gut informiert sind, da Du Dein Wissen und Deine Erkenntnisse, Deine Schlussfolgerungen mit uns teilst.

DANKEschön!

journey

Ich vermute AIDA testet mit der prima wie Norwegen und Ostsee im Winter ab Kiel von den Gästen angenommen wird. Wenn die Buchungslage gut ist, könnte ich mir vorstellen, dass sie ab 2030, wenn der erste Neubau kommt, jedes Jahr ein Schiff im Winter in Kiel stationieren.

Zitat von MerTilo

Wobei man schon sagen muss, dass ein warmes Ersatzziel mehr Sinn ergeben hätte. Wenn man doch schon so ein großes Schiff wie die prima hat, warum schickt man sie dann nicht in Richtung Karibik und lässt dafür eines der kleinen in Europa. So hätte man dort wenigstens noch Kapazitäten. Zusätzlich für die ganzen Leute, die nun die Transreise nach Dubai nicht mitmachen können. Die meisten helfen sollten doch durch die prima auch anlaufbar sein. Mit einer Ausnahme der tender Häfen

Bis Anfang Oktober sind es noch nicht mal drei Monate. Wenn der Buchungsstart für die frisch aufgelegten Reisen ist, sind es nur knapp mehr als zwei. Die Prima/ Bella Reisen, wo Gäste umgebucht werden kommen sogar erst am 11. August ins Programm. Fernreisen kann man nie im Leben so spontan füllen. Durch die Flüge und Länge der Reisen sind das eher Reisen, die länger im vorraus geplant und gebucht werden. Eine Prima mit einfacher Anreise nach HH oder Kiel zu güstigen Konditionen buchen viele als zweit oder drittreise, weshalb die sich eher kurzfristig füllen lassen. Es ist auch nicht so einfach Flüge so kurzfristig zu organisieren. Erst recht in die Karibik. Wie AlexM.schreibt wäre das auch bei Umroutungen auf bestehende Karibik Reisen nicht so einfach. Die Airlines wollen Charterflüge wöchentlich fligen. Blu& Sol sind daher aufeinader abgestimmt. Eine Prima bräuchte dann abwechsend samstags und sonntags zusätzliche Langstrechenflugzeuge, die noch schwieriger aufzutreiben sind.

So wie sie es jetzt machen haben sie es optimal gelöst. Die Jahre seit der Pandemie waren die Metropolen/ Norwegen Reisen im Winter (ob Prima oder jetzt Nova) immer mit Abstand am bessten ausgelastet. Nachfrage danach gibt es auf jeden Fall. Für 2032 mit dem zweiten Neubau hätte ich sowieso gedacht, dass sie eine Hyperion da auf ein ähnliches Programm setzen, wie jetzt. Ich hätte mit noch mehr Kurzreisen gerechnet, aber so können sie schon mal herausfinden wie gut das läuft.

Wahrscheinlich werden wir hier im Forum anhand der Hafenmeldungen schon vor dem Buchungsstart die neuen Routen mit Abfahrtdatum erfahren und uns dann Ende Juli vom Preisgefüge überraschen lassen.

Zitat von Matzethias

Ohne die Situation im Nahen Osten wäre die Prima nicht nach Kiel umgeroutet worden

Für alle Betroffenen ist es ärgerlich, aber ich denke du die mediale Propaganda der Huthis die letzten Tage mit dem Überfall auf den Frachter und der anschließenden Versenkung nochmal bei einigen Verantwortlichen für Sorgenfalten gesorgt haben...

Danke ,für die klare Aussage

Zitat von Dubainese

Tui Cruises führt Orient-Reisen durch.

Tui Cruises handhabt das anders: Man wird im Winter 2025/26 wie geplant Orient-Reisen anbieten, teilt das Unternehmen auf Anfrage mit. Die Orientrouten mit Stopps in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman werden mit der »Mein Schiff 4« und der »Mein Schiff 5« durchgeführt.

»Wir beobachten die Entwicklungen in der Region sehr aufmerksam«, so die Hamburger Kreuzfahrtgesellschaft weiter. Man stehe in engem Austausch mit den zuständigen Behörden sowie den Sicherheitsabteilungen seiner Mutterkonzerne, der Tui AG und der Royal Caribbean Group. »Selbstverständlich fließen alle offiziellen Reise- und Sicherheitshinweise, insbesondere des Auswärtigen Amtes, in unsere Planungen mit ein.« Sollte sich an der Lage etwas ändern, werde man Gäste und Partner umgehend informieren und Lösungen anbieten.

Das klingt mir nach einem für jede Reederei ganz üblichen Standardstatement. Solange nichts final entschieden wurde, kann zunächst nicht anders geantwortet werden. Es wäre nicht verwunderlich, wenn an nächsten Tag die Reiseabsage folgt.

Zitat von Dubainese

Tui Cruises führt Orient-Reisen durch.

Tui Cruises handhabt das anders: Man wird im Winter 2025/26 wie geplant Orient-Reisen anbieten, teilt das Unternehmen auf Anfrage mit. Die Orientrouten mit Stopps in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman werden mit der »Mein Schiff 4« und der »Mein Schiff 5« durchgeführt.

»Wir beobachten die Entwicklungen in der Region sehr aufmerksam«, so die Hamburger Kreuzfahrtgesellschaft weiter. Man stehe in engem Austausch mit den zuständigen Behörden sowie den Sicherheitsabteilungen seiner Mutterkonzerne, der Tui AG und der Royal Caribbean Group. »Selbstverständlich fließen alle offiziellen Reise- und Sicherheitshinweise, insbesondere des Auswärtigen Amtes, in unsere Planungen mit ein.« Sollte sich an der Lage etwas ändern, werde man Gäste und Partner umgehend informieren und Lösungen anbieten.

Das ist ein absoluter Standardtext. Und so lange eine Umroutung, die intern vielleicht schon vorbereitet wird, nicht offiziell bekannt gegeben wird, so lange wird gesagt „alles Normal, wir fahren so wie aktuell angeboten wird“.

Zitat von Nurweghier

Wahrscheinlich werden wir hier im Forum anhand der Hafenmeldungen schon vor dem Buchungsstart die neuen Routen mit Abfahrtdatum erfahren und uns dann Ende Juli vom Preisgefüge überraschen lassen.

Ja, die gibt es. Für die, die es im 2025/26er Routenfragmente Faden noch nicht gesehen haben, gab es schon gestern Meldungen in Stockholm, Bergen und Flam, sowie La Palma und Teneriffa. Bis dato sind die uns noch nicht aufgefallen. Es scheint, dass AIDA dieses Mal wirklich erst Meldungen registriert hat, nachdem sie die Umroutung angekündigt haben. Wenn sie das so weiter machen, dann wird es zukünftig wie dieses Mal hier keine konkrete Vorwarnung geben. Ich war ehrlich gesagt gestern etwas überrascht, dass sie doch umrouten, nachdem ich für Wochen keine entsprechenden Hafenmeldungen gefunden habe.

erste Meldungen der Prima (Liegezeiten in Stockholm dürften sich noch ändern, weil dort die Einfahrt nur bei Tageslicht erlaubt ist (also eher 12:00 bis 13:00 o.ä.), bei der Tour ab dem 11.Dez scheinen sie sich beim Termin für Stockholm noch nicht sicher zu sein, weshalb sie erst mal beides registriert haben):

8.10.2025 Flam 8:30-17:30

14.10.2025 Bergen 9:00 bis 17:30 aus HH nach Geiranger

28.10.2025 Bergen 9:00 bis 17:30 aus HH nach Geiranger

12.11.2025 Stockholm 9:00 bis 17:00 am 13.11. (F638 FRIHAMNEN)

19.11.2025 Stockholm 9:00 bis 17:00 am 20.11. (F638 FRIHAMNEN)

24.11.2025 Bergen 11:30 bis 20:00 aus Kiel nach Stavanger

8.12.2025 Stockholm 9:00 bis 17:00 am 9.12. (F638 FRIHAMNEN)

13.12.2025 Stockholm 9:00 bis 17:00 am 14.12. (F638 FRIHAMNEN)

17.12.2025 Stockholm 9:00 bis 17:00 am 18.12. (F638 FRIHAMNEN)

24.12.2025 Stockholm 9:00 bis 17:00 am 25.12. (F638 FRIHAMNEN)

18.1.2026 La Palma 10:00 bis 20:00

20.1.2026 Teneriffa 7:00 bis 20:00

24.3.2026 Stockholm 8:00 bis 14:00 am 25.3.26

Die Kabinen bei TUI sind zwischenzeitlich so gut wie ausgebucht.

Des einen Leid ist des anderen Freud

Hatte ich ja schon vermutet, TC könnte von der Absage profitieren, dies scheint sich zu bestätigen.