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La Coruna, Guadeloupe und Bermuda (weiß nicht, ob die schon vorher gestrichen wurde) und Dominica.
plus: schlechtere Liegezeiten tw:
Z.B. Santo Domingo - zwar overnight, aber: erst ab 17:00 (dunkel, in Santo Domingo im Dunkeln 'raus?...) und dann nur bis 14:00 (alle Mann an Bord vermutlich 13:30, also nicht sooo viel Zeit)
z.B. Tortola erst ab 13:00
z.B. Rotterdam NICHT overnight, erst ab 13:00
plus: mehr Seetage
Schau mal hier:
Wenn man das liest leuchtet das doch auch ein, warum so gefahren wird.Sicherheit und Kontrolle ist doch auch sehr wichtig. Es gab ja auch schon 300 Euro Entschädigung, also man sollte doch mal wie erwachsene Menschen denken und nicht wie trotzige Kinder " Ich will aber".
Natürlich ist der Start eben dumm gelaufen, wurde doch aber relativ schnell behoben, was wäre, wenn die Bella immer noch in Steinwerder liegen würde...
Wenn man meint, alles läuft immer nach Plan, dann arbeitet man selber nichts , sorry...
Jetzt die Stimmung Aller vergiften, das ist jetzt gerade das Letzte was die anderen Passagiere und die Crew brauchen können...
"Wer nichts tut, dem passiert nichts" und ich glaube AIDA hat sich sehr schnell gekümmert, das die Bella schnellstmöglich wieder einsatzbereit ist,
Blöder Spruch mit dem arbeiten! Du schreibst hier von Dingen, die selbstverständlich sind. Wenn ich viele tausend EURO ausgegeben bezahlt habe, interessieren doch keine € 300,00. Ich buche eine Reise mit den vorgegebenen Zielen und nicht eine blaue.
Statt England auszulassen wurden drei Häfen in der Karibik gestrichen. Das geht gar nicht.
Ich kann den Unmut schon verstehen, wenn drei Häfen in der Karibik ausfallen, allerdings käme ich nicht auf die Idee diesen an der Crew auszulassen ...
Ich kann den Unmut schon verstehen, wenn drei Häfen in der Karibik ausfallen, allerdings käme ich nicht auf die Idee diesen an der Crew auszulassen ...
Wir lesen das von einer Person, die nicht an Bord ist. Da kommt eine Subjektive Wahrnehmung hier an. Nicht falsch verstehen. Natürlich ist es generell unmöglich, das Personal anzugehen.
Vermutlich gibt es dann welche die sagen, lieber England.
Aber ich wäre auch eher für die Karibik.
nach England kommste immer mal schnell, wenn´de willst, in die karibik ist schon umständlicher...
Wenn man das liest leuchtet das doch auch ein, warum so gefahren wird.Sicherheit und Kontrolle ist doch auch sehr wichtig. Es gab ja auch schon 300 Euro Entschädigung, also man sollte doch mal wie erwachsene Menschen denken und nicht wie trotzige Kinder " Ich will aber".
Natürlich ist der Start eben dumm gelaufen, wurde doch aber relativ schnell behoben, was wäre, wenn die Bella immer noch in Steinwerder liegen würde...
Wenn man meint, alles läuft immer nach Plan, dann arbeitet man selber nichts , sorry...
Jetzt die Stimmung Aller vergiften, das ist jetzt gerade das Letzte was die anderen Passagiere und die Crew brauchen können...
"Wer nichts tut, dem passiert nichts" und ich glaube AIDA hat sich sehr schnell gekümmert, das die Bella schnellstmöglich wieder einsatzbereit ist,
das "Verschulden" liegt eindeutig bei AIDA, bei wem sonst! Die angebotenen 300 € sind ganz sicher eher weniger als das, was bei genauer Betrachtung fällig wäre, aber auf diese Art und Weise kriegt man schnell viele Kunden ruhig. Und wenn bzgl Entschädigung man den Innenkabinenbucher mit einem Suitenbucher auf eine Stufe stellt, da danke sagt ich, wenn ich Suitenkunde bin.
Den Englandstopp kann man nachvollziehen, aber an Seetagen kann man mit schneller Fahrt (was Treibstoff kostet) einiges an Zeit rausholen, aller wird nicht immer möglich sein, aber die Kommunikation scheint eher nicht gut gewesen zu sein.
Maulen und schlechte Stimmung verbreiten geht nicht, noch weniger gehen Handgreiflichkeiten. Ich lernte auch schon Menschen kennen, die gehören einfach nicht an Bord eines KF-Schiffs.
Ich vermute, ich wäre mit der Vorgehensweise und dem angebot nicht einverstanden, aber "chacun de sa facon"
Hallöchen,
Dominica ist sehr schade. Das ist einer DER Hotspots vor allem für Wale (und Delfine).
Statt England auszulassen wurden drei Häfen in der Karibik gestrichen. Das geht gar nicht.
Hätte mir jetzt auch eher vorgestellt, dass ein oder zwei Anläufe am Anfang der Tour entfallen, bis man die Verspätung eingeholt hat und wieder in den ursprünglichen Routenverlauf kommt. Dafür, dass dann ausgerechnet bei den attraktivsten Zielen rumgedoktert wird, sollte Aida schon eine gute Erklärung haben. 300 € könnten mich da auch nicht trösten ...
Hallöchen,
Dominica ist sehr schade. Das ist einer DER Hotspots vor allem für Wale (und Delfine).
Dominika war ja sowieso gar nicht mehr geplant gewesen. Die Farce an dieser Umroutung ist aber, dass nicht nur soweit umgeroutet gewurde, wie es nötig war um die zwei Tage in Hamburg aufzuholen. Zwischen England und Teneriffa waren auch ursprünglich 4 Tage, nur dass in diesen 4 tagen auch zusätzlich la Coruna angelaufen wurde (wäre man konsequent müsste das überhaupt nicht ausfallen). Am problematischsten ist, dass man absichtlich einen weiteren Tag später in der Karibik an als nötig ankommt und diese einen Tag früher verlässt um jeweils einen unnötigen Treibstoffsparenden Seetag einzubauen. So werden die Azoren noch einen Tag vorgezogen um noch einen zusätzlichen Seetag zwischen Azoren und Lissabon einzubauen. Hier hätten sie wenigstens la Coruna mitnehmen können, wollen aber unter dem Deckmantel der nötigen Umroutung einfach nur noch langsamer fahren und mehr Treibstoff sparen. Bei einer neuen Tour kann man das ja machen, aber nicht bei einer bestehenden.
Ausfallen werden also:
La Coruna
Guadeloupe
St Vincent
Bermuda
Von denen hätte st Vincent nicht ausfallen müssen, wenn sie sich an den Plan gehalten hätten und 6 Seetage von Teneriffa in die Karibik einplanen. Es gibt da auch keine Liegeplatz Probleme, weil sie sowieso an dem Tag in st Vincent gewesen wären.
Und dann die Aktion einen extra Seetag für die Rückreise einzubauen, statt einen zusätzlichen Tag in der Karibik. Das sie Bermuda streichen ergibt sich leider daraus, dass umbringt st Kitts angelaufen werden muss (sehr attraktives Ziel und wahrscheinlich Ort für die Aufnahme von Versorgungscontainern). Über die Umroutung kann man sich wirklich aufregen, weil sie auch den Charakter der Reise (Winterpause Karibik) hart beschneidet und mehr umroutet als nötig. Anders als die unglückliche Reise davor, wo es sich so aus den Umständen ergeben hat und nicht groß anders ging....
MK6, ich bin voll deiner Meinung. Ich habe den Eindruck, dass AIDA mit der Reparatur andere Sachen "decken" wollen. Dass sie ein Problem hatte, ok. Aber die Zieso durcheinander zu bringen ist nicht mehr nachvollziehbar.
Aida muss sparen und nutzt dazu auch jede Möglichkeit die sich ergibt. Und auf someone’s langen Reise hat man mehr Einsparpotenzial als bei einer einwöchigen Tour.
Aida muss sparen und nutzt dazu auch jede Möglichkeit die sich ergibt. Und auf someone’s langen Reise hat man mehr Einsparpotenzial als bei einer einwöchigen Tour.
Bei den einwöchigen wurde Madeira alle 2 Wochen eingespart. Zugunsten der Routenvielfalt. Und warum die Bella auf der letzten Reise Honfleur/Le Havre nicht angefahren hat, habe ich bislang auch noch nicht nachlesen können.
Wie auch immer, ich wünsche den Gästen eine schöne Reise.
ohne Bermudas - geht gar nicht.
Das Handling insgesamt ist ein no-go, entschuldigt aber nicht das hier genannte Verhalten einiger Gäste.
ohne Bermudas - geht gar nicht.
Das Handling insgesamt ist ein no-go, entschuldigt aber nicht das hier genannte Verhalten einiger Gäste.
wenn einige Passagiere schlechte Laune haben,dann ist ihre Konfliktfähigkeit wohl nicht mehr vorhanden und es gibt dann leider lautstarke Streitereien usw.
Wie auch immer, ich wünsche den Gästen eine schöne Reise.
Danke !
Man kann natürlich Einiges kritisieren was den geänderten Routenverlauf oder die manchmal fehlende rechtzeitige Kommunikation angeht.
Von den hier beschriebenen Auseinandersetzungen an Bord haben wir (bis jetzt) nichts mitbekommen !
Nörgler sind auf jeder Reise immer dabei und die nörgeln natürlich jetzt nicht gerade weniger !!
Wir jedenfalls lassen uns die gute Laune nicht verderben, freuen uns auf die Wärme in der Karibik und haben gerade in Portsmouth einen sonnigen Nachmittag an Land gehabt.
Und es gibt viele an Bord, die das genauso sehen wie wir und das, obwohl wir natürlich auch ein bißchen traurig über den geänderten Reiseverlauf und den Wegfall einiger Destinationen sind.
Liebe Grüsse von Bord
das "Verschulden" liegt eindeutig bei AIDA, bei wem sonst! Die angebotenen 300 € sind ganz sicher eher weniger als das, was bei genauer Betrachtung fällig wäre, aber auf diese Art und Weise kriegt man schnell viele Kunden ruhig.
Klar, kann man sich sagen da wäre mehr drin, wenn ich später das Geld einfordere bzw. zum Anwalt renne oder AIDA verklage. Nur wäre es für meinen Seelenfrieden, besser die 300 € Bordguthaben am Anfang der Reise zu erhalten. Denn dann kann ich mit der Sache besser abschließen und die Reise wenigstens genießen. Den Stress danach mit Anwalt usw. will sich bestimmt nicht jeder antun.
Muss natürlich jeder selbst sehen wie er oder sie mit der Sache umgeht!
Dankeschön von all denen die von außen die Lage auf der Bella einschätzen, aber wir sehen das leider etwas anders.
1. die Verzögerung ist geschultert durch das Touchieren des Piers entweder durch technisches oder persönliches Versagen von Aida und nicht von irgendjemandem anderes
Die Reise ging dann erst am 10.12 los dafür gab es 300 Euro Bordguthaben pro Person!
2. an Bord wurde bisher niemandem die Ursache erklärt. Es wurde nur gesagt wie die Route geändert wird. Begründung das Wetter.
3. es ist keine Frage die Mitarbeiter von Bloom und Voss haben eine super Arbeit geleistet Tag und Nacht gearbeitet, sie haben unsere höchste Anerkennung.
Die Inseln in der Karibik sind um 3 verkürzt worden und die Anläufe vom Datum geändert obwohl angeblich laut Aussage von Aida die Häfen lange im Voraus gebucht wurden. Da fragt man sich nun war dies vorher schon so?
Denn vom Wetter her schafft man es ja in die Karibik zu kommen!
Dann hätte man den Verlauf der Inseln genau so lassen können wie lange vorher gebucht!
Schon komisch, der ganze Fall...
Aida könnte hier einiges besser machen, wenn die Situation einmal nachvollziehbar erklärt würde. Die ziemlich geänderte Routenführung ist in der Tat seltsam und hat ein "Geschmäckle"
Blöder Spruch mit dem arbeiten!
Ich weiß nicht wo du arbeitest und was, es interessiert mich eigentlich auch nicht. In Industrie, Handwerk glaube ich eher nicht.
Das du bei deiner Arbeit keinen Fehler machst. Respekt, solche Leute werden überall gesucht 
Ich verstehe allgemein nicht, das egal was AIDA macht von manchen Leuten hier alles Mist ist und immer an allem Schuld und,und,und...
Egal, ich halte mich jetzt raus und überlasse Denen das Feld, die in ihrem Leben nur alles richtig machen 
Danke für die sachlichen Informationen von Bord. Das mit den 3 gestrichenen Häfen ist einfach nicht nachvollziehbar. Wegen Wetter ist ein absoluter Witz, zumal kein Mensch weiß was in 2 bis 3 Wochen ist. Aber scheinbar sind sehr viele damit einverstanden und sind einfach nur froh an Bord zu sein. Wo ist die Große Karibikreise geblieben? Man zahlt jede Menge Geld für nun noch viel mehr Seetage. Ganz ehrlich, Aida verprellt immer mehr Kunden.
